Interessante perchè è riportato lo schema per il cablaggio sia per i multivan che per il california.
Presumo che visto lo schema si possa dedurre come collegare un riscaldatore meno obsoleto alla nostra fighissima centralina multifunzione.
Es claro.
Tutto si può rimpiazzare.
Addirittura la codifica allarmi webasto o eberspacher viaggia con lo stesso tipo di protocollo.
Raudo.
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Ecco, questo non lo sapevo proprio! Domandona, la centralina del riscaldatore cambia da modello a modello? Ossia cambiando riscaldatore occorre cambiare la centralina? I nuovi non so, ma il mio d3lp (non compact, ho controllato) è collegato ad una centralina marcata eberspacher e da lì si collega al controllo multifunzione del cali.
Ma diviamo che il timer può essere lo stesso.
Quindi chi ha il comando da centralina westfalia potrebbe comandare un webasto.
La "ecu" della quale parli è un po ' più delicata.
Per esempio il sensore fiamma e la candeletta del webasto sono molto diversi dal modello eberspacher.
I webasto poi hanno la centralina a bordo.
Per la diagnostica io ho un'interfaccia obd con un adattatore e 3 coccodrilli per collegare + - e filo diagnosi.
A seconda del software va bene x webasto o eberspacher.
R.
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Riapro la discussione,
Qualcuno di buon cuore può per favore scaricare il manuale in oggetto e inviarmelo via mail a karibbaldone@gmail.com?
Stasera apro una nuova discussione e vi espongo i miei problemi.
Grazie
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Guarda se ti arriva mail da bellaricca74@gmail.com
Te l'ho inviato adesso
Grazie 5ante appena letta la mail.
Arrivato solo che è in tedesco... Un po' più incasinato ma va bene uguale ... Certo che ce ne fosse uno almeno in inglese...
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Sempre trovati in tedesco anch'io ;)
Ho trovato questo, in inglese, non so se lo avete già...http://cloud.tapatalk.com/s/5e9b48222e8ab/D3LCIntstallationAndTroubleshootingWM.pdf (http://cloud.tapatalk.com/s/5e9b48222e8ab/D3LCIntstallationAndTroubleshootingWM.pdf)
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