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Finalmente è tornato.

Aperto da Roccosaraleone, Febbraio 05, 2018, 01:41:55 PM

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

Roccosaraleone

Che bello riavere il rosso a casa...
Portato dal meccanico per cambiare lo scarico (tutto), boccole cambio, tutte le cuffie un paraolio e montare la 5° lunga....
Alla fine ho dovuto cambiare anche la pompa dell'olio (non era il paraolio) e quella dei freni.
Grazie a Ric per l'aiuto di pezzi non ho speso tantissimo....
Per ora testata poco la 5°....
Ma tra la 5° lunga e lo scarico nuovo ai 90 posso ascoltare la musica....

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andrea983

ciao Rocco per curiosità quanto hai speso per l'acquisto della pompa ? l'hai acquistata originale oppure da ebay?

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Roccosaraleone

Olio o freni?
140 e 40 più o meno, grazie a Raudo!
Per quella dell'olio il problema è stato dover smontare la coppa dell'olio e quindi il motore....
Citazione di: andrea983 il Febbraio 05, 2018, 06:05:24 PM
ciao Rocco per curiosità quanto hai speso per l'acquisto della pompa ? l'hai acquistata originale oppure da ebay?

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Marchinovis

Meglio 1000 stelle nel cielo che 5 sulla porta dell'hotel!!!
Rino il camperino : Marco Francesca Lorenzo e Luca. ROMA

dedo


andrea983

ciao Rocco,Bentornato!!!
io intendevo il prezzo della pompa olio.
Allora come va ora il tuo CALI dopo i lavori?
immagino che te Lo stai godendo


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Roccosaraleone

Ciao. Pompa dell'olio 140€ + tante ore di manodopera.
Sì che me lo godo, anche se non è un Cali 😂, soprattutto marmitta nuova e 5° lunga fan la differenza in termini di sound del syncro.


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CarthagoT4

Rocco poi ci dirai come va?  quanti giri  e a che velocità.

Roccosaraleone

Primo dato spannometrico non in autostrada, 100 kmh a 2600 giri ora e 3000 giri prima. Devo testare i falsi piani se il motore spinge. Vedremo!

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CarthagoT4

Ok aspetto, comunque su AAB mi pare.

Roccosaraleone

Ciao. Si motore aab syncro. Non ancora testato in autostrada ma dopo 500 km in misto posso dire che sono molto soddisfatto. Dai 50 kmh in su il motore spinge la quinta lunga. Magari su per la cisa ci sarà da tribolare un po' di più, ma poi ci sarà da godere a scendere.
Comunque ai 110 sono appena sotto i 3000 giri, niente di incredibile, ma confronto a prima un abisso. Dati non da gps, io son contento per il motore e il peso che ha, e anche per la spesa. Anche se non serve confermo che Raudo aveva ragione....


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raudo

;-)

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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

Marchinovis

Raudo ha sempre ragione
... quasi sempre  ;D ;D ;D
Ps: per curiosita che rapporti hai usato , 27/41 - 0.658? 8)
Meglio 1000 stelle nel cielo che 5 sulla porta dell'hotel!!!
Rino il camperino : Marco Francesca Lorenzo e Luca. ROMA

vit vit

Mi sono forse perso qualche post:Rocco ci dici di piu' della quinta lunga?Costo,reperibilita',quanto c'è da lavorarci ecc ecc.
Adesso il mio multivan è leggerissimo(l'ho svuotato tutto per riallestirlo)e ha delle prestazioni visibilmente migliori.Ma uo stress minore in autostrada,per me e per il motore,non lo disdegno.
Multivan '92 2,4D AAB

Roccosaraleone

Ho montato la 0.62, come suggerito da Ric questa: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F191916545377

Il mio monta un cambio dqq.
Di lavoro mentre ho fatto pompa olio, sostituzione marmitta e boccole non è stato un gran che, precisamente non lo so però.

Son contento

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