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Luci stop non funzionanti - Allarme guasto motore

Aperto da galloch, Marzo 29, 2019, 12:29:10 PM

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

galloch

Ciao a tutti,

mi è comparso il famigerato errore 'guasto motore' legato agli stop non funzionanti

Ho trovato il fusibile pos.9 della cassetta B andato, l'ho sostituito

Ho verificato i fusibili 20 e 21, sono OK

Lampadine OK

Nonostante abbia cambiato anche lo switch (originale VW), la situazione non è cambiata

Altro da fare? Forse devo resettare l'errore tramite diagnosi?

P.S.Multivan 2.5TDI 130CV 2003

Grazie mille!

Matteo

Californialilla

Suppongo sia un T5.
Allarme motore spia gialla cosa c'entra con gli stop?
Sarà fap o interruttore differenziale pressione....

Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk

Le vostre perplessità mi sono dolci-amare, ma non dovete esprimerle a me..

Sono bannato e disabilitato a inviare mp.

Per necessità: alessandrodebosis@gmail.com o cell nel profilo.
Alessandro, Officinacondivisa, Roma


Il camper sarà piccolo dentro, ma la vacanza è grande fuori!

galloch

Esatto, T5

Spia candelette lampeggiante e segnalazione 'motore guasto, portare in officina'

C'entra, verificato con il sistema di diagnosi

Il problema è quello, e viene gestito così da VW (in effetti gli stop funzionanti sono abbastanza pericolosi, anche se non c'entrano niente col motore)

Californialilla

Ah.. candelette avevo letto motore.

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Ciuchino

 Non so se c'entra, ma sul T4 quando compare un problema, es segnalazione livello olio motore basso, anche ripristinando il livello, se non si apre e si richiude il cofano motore l'indicazione di errore non scompare.

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California Event 2002 151 CV detto appunto: Ciuchino

galloch

Aggiornamento

Per qualche motivo continua a saltare il fusibile 9, quello dello switch stesso

Non appena freno,mi salta il fusibile

andrea e adriano

hai mica un corto su un portalampade?.

Prova ad alimentare gli stop direttamente dal filo dell'interruttore con un alimentatore stabilizzato di quelli che segnano gli amper .

Se vedi che segna 3 o 4 ok

Se vedi che sbatte a fine corsa la lancetta controlla cavi,portalampade e terzo stop (se c'è)
solo gli stolti abbandoneranno il crepitante calore della stufa a legna per l'infame gassino che appesta il loro appartamento.Il primo che trova il modo di andare e tornare dal 1985 mi contatti che ho una persona da prelevare. Ora c'è anche il blog...docelektro.blogfree.net

Californialilla

O l'interruttore di stop al pedale...

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galloch

Ciao e grazie dei consigli

Proseguendo le verifiche, ho notato che il corto ce l'ho anche senza portalampade

Credo si un contatto nel circuito che va agli stessi (magari il cablaggio del gancio traino)

andrea e adriano

#9
se è come quelli agricoli il rimorchio ha le due lampadine stop. Ergo il cavo arriva lì. Non credo ci sia un seriale .
Cerca da dove lo prende e nel dubbio mettici anche un fusibile così la prossima volta non ti dà rogne (ma controlla il fusibile prima di fare un traino)
solo gli stolti abbandoneranno il crepitante calore della stufa a legna per l'infame gassino che appesta il loro appartamento.Il primo che trova il modo di andare e tornare dal 1985 mi contatti che ho una persona da prelevare. Ora c'è anche il blog...docelektro.blogfree.net

galloch

Che goduria ragas... ho scoperto chi era il colpevole...

Relay 472....