Pistoni portellone posteriore

[Californialilla]

Dal 92 in poi sono 685mm e sfere da 10mm prima sfere da 8mm e lunghezza un 100mm in meno.
Ma basta un metro.
Misure chiaramente a pistone esteso.

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No le sfere non cambiano, sempre 10 la misura si.

[raudo]

Ok andavo a memoria!

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[Californialilla]

 

[andrea]

anch'io devo cambiare i pistoni del portellone per installare quelli da 910N, e vedo che  i prezzi variano molto... giusto qualche esempio:

autoparti, 16.18 l'uno + 9.95 spedizione (tot. 42.31)
https://www.autoparti.it/mapco/67868

su serial-combi a 25.90 l'uno più 10.38 spedizione (tot: 62.18)
https://www.serial-kombi.com/it-IT/transporter-t4-portellone-posteriore-cofano-motore-guarnizioni-e-parti-pistone-apertura-portellone-685mm-910-newton-un-pezzo-t4-8/1992-6/2003-n313385

su amazon 47.90 + 2.99 spedizione (tot: 50.98)
https://www.amazon.it/Transporter-T4-1992-2003-portellone-bagagliaio-910-N/dp/B06WWDQ6BG/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1501160071&sr=8-6&keywords=ammortizzatore+gas+portellone+t4

come orientarsi? secondo voi prendo l più economici?

ciao,
andrea

[Californialilla]

Misure di lunghezza, anno del veicolo?
Perandi una buona marca, èun componente molto sollecitato, risparmiare pochi euro significa tornare sul problema molto presto!

[andrea]

Misure di lunghezza, anno del veicolo?
Perandi una buona marca, èun componente molto sollecitato, risparmiare pochi euro significa tornare sul problema molto presto!

concordo con te, il problema è che non so quali marche siano le migliori.

(i tre modelli che riportavo ad esempio sono tutti compatibili con il mio T4 1.9 TD ABL 1995, lunghezza 685 e 910N)

ciao,
andrea

[Californialilla]

Febi Bilstein.

[El Piastra]

alla fine mi sono venuti dei dubbi se acquistarli da 910 N o 1250.
rileggendo tutto il thread, c'è chi dice che con i più potenti si sforzano le cernere, chi invece sostiene che con quelli da 910 il portellone + due bici non sta su...
mah...

[raudo]

910 portellone più 2 bici non sta su di sicuro ma se non le hai per abbassarlo ci vuole Hulk.
A me far stare su il portellone con le bici mi pare una cosa alquanto pretenziosa.
R.

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[El Piastra]

la mia intenzione era in realtà far meno fatica ad alzare il portellone con le bici montate, per recuperare quanto di solito sistemo sotto il letto (sedie, tavolo, o altro).
Senza dover tirar giù le bici per lavorare più "comodo". In realtà una volta ultimata l'operazione di scarico, il portellone lo posso richiudere.
cosi facendo secondo voi, dunque, potrebbero bastare gli originali da 910 N ?
grazie ancora per avermi risposto!

[raudo]

Meglio dei 770n però comunque devi fare la cariatide mentre qualcun altro carica l'acqua.
Però provare i 1250n perché no?
Magari sono io troppo fifone.
R.




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[Californialilla]

Scusate me non ho capito che mezzo è.

Se è Caly necessita di 910 per stare aperto se Caravelle o Multivan bastano i suoi 770.
Forse i Caravelle e Multivan con i 910, dato il peso inferiore dei portelloni dovuto principalmente al doppio vetro sta su con una bici leggera, il Caly mai.
I 1250 oltre a forzare eccessivamente il sistema come dice Raudo necessitano di moltissimo sforzo per la chiusura da vuoto o con portabici sempre a vuoto e di contro sicuramente non sta su con più di una superleggera.

[vit vit]

Risolvere in altro modo?
Un paletto estensibile che lo tiene su?
Su fb un tizio ha .montato  uno di quei passaggi avvitabili  sugli steli dei pistoni,mezzo giro di ghiera e si blocca il pistone.

[amazigh]

Risolvere in altro modo?
Un paletto estensibile che lo tiene su?
Su fb un tizio ha .montato  uno di quei passaggi avvitabili  sugli steli dei pistoni,mezzo giro di ghiera e si blocca il pistone.

Vecchio manico di legno di scopa in due pezzi, uniti da 1 pezzo di tubo di ferro, e via.!

[Californialilla]

Risolvere in altro modo?
Un paletto estensibile che lo tiene su?
Su fb un tizio ha .montato  uno di quei passaggi avvitabili  sugli steli dei pistoni,mezzo giro di ghiera e si blocca il pistone.

Vecchio manico di legno di scopa in due pezzi, uniti da 1 pezzo di tubo di ferro, e via.!

Tutto va bene ma occhio che se cade qualcuno può farsi veramente male, le forze in gioco sono notevoli.