Dubbio Eberspacher motore

[gabriT4]

Ciao a Tutti! Ho comprato da poco un T4 California del 99 2.5 TDI e volevo chiedere un'informazione in merito all'eberspacher installato nel vano motore: mi è stato detto che parte in automatico quando la temperatura va al di sotto dei 5 °C. E' possibile installare un pulsante con eventualmente un timer di accensione come per il riscaldamento posteriore?
Grazie in anticipo!

[raudo]

Si ma ci vuole tutto un kit compresa una pompa elettrica di ricircolo.
Poi il comando può essere da GSM o da telecomando.
Penso che la versione me o cara sia sui 250 euro.

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[gabriT4]

Perfetto ho capito grazie mille! Il problema principale che mi pongo è che nella configurazione attuale il motore parte comunque da freddo, perchè da quel che ho capito l'Eberspacher si accende al di sotto di 5°C ma soltanto a motore acceso..
Conviene farla l'installazione del kit o è una perdita di soldi?

[raudo]

Dipende da dove abiti.
Scendere e trovarsi il mezzo caldo e senza ghiaccio sui vetri non è male.

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[Californialilla]

Ma a sto punto non è meglio usare il riscaldatore ad aria con il suo timer?
Diverso se invece c'è l'esigenza specifica di partire con il motore già caldo.

[raudo]

Appunto non scaldi il motore.
Non mi sembra un dettaglio da poco.
Chiaro che ad aggiungere un timer su quello ad aria son 4 filetti, su quello ad acqua son fili tubi pompa relè e casini vari.


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[Californialilla]

Appunto non scaldi il motore.
Non mi sembra un dettaglio da poco.
Chiaro che ad aggiungere un timer su quello ad aria son 4 filetti, su quello ad acqua son fili tubi pompa relè e casini vari.


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Ti sembra un dettaglio da poco intendevi?
Ho capito male?
Il Cali ha già il timer, quindi è a posto.

[raudo]

Nel senso che scaldare anche l'acqua è chiaramente più produttivo che scaldare solo l'abitacolo.
Non tutti i California hanno il timer, anzi.
Ma che pensavi?
R.

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[Californialilla]

No, dico che per anni ci hai insegnato che il timer per azionare il riscaldatore ad acqua del T5 non serve a e che scaldare l'acqua del motore non serve praticamente a nulla! ho un po di confusione.
Si comunque per quei pochi che hanno la centralina semplificata basta un timerino qualsiasi per risolvere.
Se qualcuno volesse farlo posso dare una mano.

[raudo]

Si hai ragione.
Il fatto è: se non ho nulla e devo montare un riscaldatore monto quello ad aria per scaldarsi di notte.
Se a mia insaputa (come i politici per gli appartamenti a Roma centro) me ne trovo 2 ed abito sulla Marmolada forse è meglio automatizzare quello ad acqua.
Se abito nel Salento forse mi interesserebbe poco automatizzare entrambi.
Più chiaro?
R.

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[Californialilla]

Iesss.
Ma nel suo caso lui ha quello ad aria con timer, secondo me gli conviene iniziare a fruttare quello che ha già a costo zero, poi l'appetito vien mangiando....
Grazie.

[gabriT4]

Abito in provincia di Bergamo e durante l'inverno fa abbastanza freddo, di norma da metà novembre fino a febbraio di mattina la temperatura si aggira sui -5/-6 e quando capita che devo lasciare il mezzo all'aperto farebbe molto comodo avere il riscaldatore programmabile, sia per me che per il motore . Per ora non faccio nulla, nell'eventualità lo montero' questo inverno se proprio vedo che serve. Sapresti gentilmente dirmi /mandarmi qualche link dove vendono il kit? Grazie mille ancora

[Mangimix]

Si trova su ebay, è caro parecchio.
Io l'ho da anni e d'inverno lo uso abitualmente ( con telecomando per accensione remota)
https://www.ebay.it/itm/330660655842
Io l'ho comprato anni fa trovato usato su ebay. Non ne farei più a meno, arrivare in furgo la mattina e trovare motore e abitacolo caldo, non ha prezzo!

[gabriT4]

Ora ci dó un'occhiata, grazie mille! Credo che quest'inverno il freddo mi costringerà a comprarlo