Piccole soddisfazioni

[teohd]

magari fai lo sforzo e vai su marchi più blasonati, questa è la mia idea personalissima...

[mauromora]

magari fai lo sforzo e vai su marchi più blasonati, questa è la mia idea personalissima...

Quale consigli? per la macchina avevo preso dei Bosch

[teohd]

per me ferodo, hanno il miglior rapporto qualità/prezzo

[mauromora]

per me ferodo, hanno il miglior rapporto qualità/prezzo

le pinze che ho su vanno anche per i ventilati?

[teohd]

no...

[mauromora]

no...

Ho guardato, cambia lo spessore del disco, quindi bisogna cambiare le pinze.
Cercando nei vecchi post, ho vi sto che Raudo ha fatto l'upgrade da pieno a ventilati, e che ne è soddisfatto, quindi proverei pure io.
Unico dubbio, l'attacco delle pinze all'avantreno rimane uguale o bisogna cambiare altro?
Spero di essere stato abbastanza chiaro nella domanda.

[teohd]

quello che dici tu si chiama portacuscinetto che poi ingloba l'attacco del portapinza.
vado a memoria e mi sembra fosse uguale, la aspettiamo raudo per la conferma, visto che ci è già passato

[Ecotango]

Io spero di risolvere così: ho acquistato da un demolitore per 80 euro due bracci posteriori con i freni a disco che il prossimo inverno voglio montare sul mio Cali adesso la frenata è veramente "lunga" .
Bisogna cambiare anche i bracci perchè il porta pinza non va bene sui bracci equipaggiati con i tamburi

[teohd]

non facciamo confusione però. qui si parla di impianto anteriore e passare da dischi pieno a dischi ventilati.
per il posteriore  giusto quanto affermi perché non si tratta di sostituire la pinza e il disco, ma passare da tamburo a disco. è inevitabile che il portacuscinetto non possa avere la piastra filettata per la pinza, non ci starebbe con il tamburo montato.

[Californialilla]

Ma poi vanno sostituiti il.cavo del freno a mano, i due dopo la biforcazione, e sicuramente andrebbe rifatta la taratura del ripartitore, ammesso che vado bene anche quello dedicato ai tamburi.

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[teohd]

giusto ale, poi secondo me potrebbe non valerne la pensa perché i tamburi fanno già il loro onesto lavoro. il problema più grande è sull'anteriore, se vogliamo chiamarlo problema...

[Mattiadll]

Io spero di risolvere così: ho acquistato da un demolitore per 80 euro due bracci posteriori con i freni a disco che il prossimo inverno voglio montare sul mio Cali adesso la frenata è veramente "lunga" .
Bisogna cambiare anche i bracci perchè il porta pinza non va bene sui bracci equipaggiati con i tamburi

Era meglio però che in demolizioni prendessi anche tutti i particolari....

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[Ecotango]

Io spero di risolvere così: ho acquistato da un demolitore per 80 euro due bracci posteriori con i freni a disco che il prossimo inverno voglio montare sul mio Cali adesso la frenata è veramente "lunga" .
Bisogna cambiare anche i bracci perchè il porta pinza non va bene sui bracci equipaggiati con i tamburi

Era meglio però che in demolizioni prendessi anche tutti i particolari....

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Cosa intendi per particolari?

[Ecotango]

Ma poi vanno sostituiti il.cavo del freno a mano, i due dopo la biforcazione, e sicuramente andrebbe rifatta la taratura del ripartitore, ammesso che vado bene anche quello dedicato ai tamburi.

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Ciao Alessandro ho controllato prima di farlo smontare il ripartitore è lo stesso riguardo al cavo del freno a mano mi sono fatto dare anche
quello anche se penso sia il problema minore.
Secondo me (forse è solo il mio) ma quando ho fatto la revisione da un amico la forza frenante  tra l'asse ante anteriore e quello posteriore era molto più importante sull'anteriore.
Comunque  da come vanno le cose tra poco avrò il tempo di fare il lavoro poi vi dirò

[Ecotango]

giusto ale, poi secondo me potrebbe non valerne la pensa perché i tamburi fanno già il loro onesto lavoro. il problema più grande è sull'anteriore, se vogliamo chiamarlo problema...

Non sono assolutamente d'accordo, il sistema a tamburi è arcaico come concetto, le sue deficienze sono insite nelle geometrie del sistema