Serratura burlona, guarnizione tetto e varie..

[Kito]

Il primo problema che vorrei risolvere sul mio vecchio-nuova T4 è la serratura che si blocca ogni volta che si chiude la porta, si vede proprio il "pirulino" calare.. Essendo uno smemorato cronico, è scientificamente provato che rimarrò chiuso fuori con la chiave dentro alla prima uscita.. E' possibile regolare qualcosa o necessita di una sostituzione secondo voi?

Video: https://youtu.be/b8vj0DHoJfs

Altro difetto è la parziale scollatura della guarnizione del tetto come in foto; che prodotti mi consigliate per il fissaggio?

[raudo]

Il problema della serratura è una molla rotta che tiene su il pirulino.
Si cambia.
Non è facilissimo da fare ma si fa.
Io la molla l'avevo addirittura fatta in casa ma si trovano nel web al prezzo di un caffè.
Vediamo se si trova un tutorial per la sostituzione altrimenti ti guidiamo a distanza.


Ecco qualcosa in inglese (più semplice del tedesco)


https://youtu.be/gWEC4U1iV90

Da T4 wiki de


https://www.t4-wiki.de/wiki/T%C3%BCrschloss_%28Feder_reparieren%29

Il pezzo


https://www.ebay.it/itm/Originale-Vego-Serratura-Molla-Porta-Riparazione-Chiusura-Centralizzata-VW-T3/153760673212?fits=IT_Model%3ATransporter+IV+Furgonato%7CIT_Make%3AVW&hash=item23ccd9adbc:g:H34AAOSw6ShZPYjR

In realtà tutta la maniglia si trova sui 20€ poi vedi tu.
Ah
Non è banale neanche cambiar quella.
R.


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[Kito]

In realtà tutta la maniglia si trova sui 20€ poi vedi tu.

Si infatti ho visto.. Vediamo, o mi costruisco la molletta da solo e quindi costo 0(e incrociamo le dita), o prendo direttamente tutta la serratura nuova sperando che sia di qualità come l'originale..

Grazie del super servizio!

Per la guarnizione che consigliate?

[raudo]

Io le avevo fatte partendo da una molla con stesso filamento e stesso diametro, tagli un paio di spire poi le estremità le giri come la molla rotta.
Trovo esagerato sostituire tutto.
R.


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[wudstok]

La guarnizione rimane in sede grazie ad un anima in metallo: stringila leggermente stringendola con una pinza e ricalzala.
Probabilmente risolvi semplicemente così. 

[raudo]

Meglio ancora toglierla e usare un mazzuolo in gomma per stringere tutte le graffette di metallo poi si rimette su.
Perché con la pinza poi si vedono le pinzate qua e là...
R


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[Kito]

Ero salito dal garage con il mazzuolo in coma ma probabilmente è stata già sostituita inquinato le graffette non ci sono.. devo incollarla e basta.

Ho nel frattempo trovato un'altra "avaria": la bocchetta aria centrale dx è appoggiata in sede visto che i dentini che fanno da perno per l'alloggio e il basculamento sono... non ci sono più! Qualcosa mi invento ma se avete consigli... 

[Kito]

Vediamo se si trova un tutorial per la sostituzione altrimenti ti guidiamo a distanza.


Ecco qualcosa in inglese (più semplice del tedesco)


https://youtu.be/gWEC4U1iV90

Grazie al video sono riuscito ha cambiare la serratura con semplicità, grazie!! Alla fine ho trovato tutto il meccanismo nuovo per 16€ e visto che anche le varie camme/forchette erano un pò stondate ho preferito cambiare tutto.. Non per questo, con calma, proverò a ricostruire la mollettina 

la guarnizione l'ho rincollata con il Bostik trasparente e vediamo se regge..

Rimane la bacchettina aria che come vedete dalla foto, manca del suo perfetto di alloggio.. Proverò ad inventarmi qualcosa con la colla a caldo..

[raudo]

La colla a caldo poi si squaglia cambia idea!
R.

[andrea e adriano]

confermo,avevo incollato con la colla a caldo un bordino e poi colava quando lo parcheggiavi al sole

[Kito]

si mi pare scontato, non ci avevo mica pensato.. visto il poco spazio, una soluzione potrebbe essere quella di fare un forellino ed inserire una spinetta/perno che faccia da supporto sia per la bocchetta di dx che per quella di sx..

[raudo]

Ma il problema è sul perno della bocchetta o sulla base rettangolare?
R.


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[Kito]

Ma il problema è sul perno della bocchetta o sulla base rettangolare?
R.

Sul pernottino della base che non c'è più.

[raudo]

Ah allora fai un foro passante per le 2 bocchette e metti un perno anche metallico incollato con bicomponente epossidico.
Non sarà semplice forare in asse dal fianco ma con un po' di skill...
R.


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