Ecco il successore del Thundervan..
Preso ieri a Savona, partito in treno alle 5.55 da Imola, e rientrato a casa alle 20.30.. Di sicuro, ho capito che non ho più l'età per queste gite... ;D
Bando alle ciance, lui, il Siluro, è un T5.1 Caravelle passo lungo del 2010, motore 2.0 tdi 102cv. 220000km, negli ultimi due anni ha fatto sincronizzazione del cambio, volano, frizione, cinghia, tagliando, termostato, compressore clima, tutto documentato da fatture. Di carrozzeria non è perfetto, ma lunedì ha già appuntamento dall'estetista per lucidatura, verniciatura specchietti, paraurti, maniglie e qualche graffio qua e là.. Ovviamente, i cerchi che ha adesso spariranno, per far posto a cerchi in lega e gomme 4 stagioni..
Ancora..
N'altra..
Interno..
Ah, il 102cv. ;-)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
Pochi ma buoni!
P.s quei cerchi nn buttarli, sono perfetti x un banded style
Bello, bello Mic...ora un po' di "fai da te" per camperizzarlo in base alle tue/vostre esigenze. Col passo lungo lo spazio non ti manca! Buoni km 🤗
Ti rinnovo i complimenti, grande Michy!!
Citazione di: Igna il Novembre 18, 2021, 09:37:52 PM
Ah, il 102cv. ;-)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
È un sospiro di buoni o cattivi pensieri...? ;D
Citazione di: Pala il Novembre 18, 2021, 10:12:08 PM
Pochi ma buoni!
P.s quei cerchi nn buttarli, sono perfetti x un banded style
Li vorrei vendere e mettere 4 in lega da 17 neri e cromati. Ne ho anche 4 in ferro da 16. Però spiega cos'è il banded style.. ;)
Citazione di: nepalese il Novembre 18, 2021, 10:19:01 PM
Bello, bello Mic...ora un po' di "fai da te" per camperizzarlo in base alle tue/vostre esigenze. Col passo lungo lo spazio non ti manca! Buoni km 🤗
Grazie! Nessuna camperizzazione, lo lascio "autobus".. ;D
Unica cosa che devo fare é una cappelliera rigida per dividere il baule, come avevo sul t4. È più sfruttabile..
Citazione di: ricca il Novembre 18, 2021, 10:21:05 PM
Ti rinnovo i complimenti, grande Michy!!
Grazie Ricca!! Ci sta anche una moto da trial qua dentro.. ;D
https://images.app.goo.gl/Hy7D7UguP6nKnFs78
Cerchi in ferro tagliali e risaldati aggiungendo una materiale che ne allarga il canale. In Inghilterra va tanto,li chiamano banded steel wheels.
Quelli in foto son come i tuoi addirittura con canali diversi tra ant e post🙂
Però 2010 inizia la trafila dei "programmed fault"...
R.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Citazione di: Pala il Novembre 18, 2021, 11:41:03 PM
https://images.app.goo.gl/Hy7D7UguP6nKnFs78
Cerchi in ferro tagliali e risaldati aggiungendo una materiale che ne allarga il canale. In Inghilterra va tanto,li chiamano banded steel wheels.
Quelli in foto son come i tuoi addirittura con canali diversi tra ant e post🙂
Grazie. Effettivamente niente male... Ma c'è qualcuno che farebbe un lavoro simile in Italia? Perché poi, una cosa che ho notato, è che i cerchi posteriori rimangono più dentro, almeno visivamente, degli anteriori. E sarebbe una bella idea avere et diversi o canali diversi tra i due assi..
Citazione di: raudo il Novembre 18, 2021, 11:44:43 PM
Però 2010 inizia la trafila dei "programmed fault"...
R.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Che sarebbe?? :o
Esatto...che sarebbe?
Che le VW nate dopo il 2003 a 10 anni e un giorno iniziano a perdere pezzi.
Prendetela come una battuta ironica, ma neanche troppo...
R.
NB: io di mezzi VW ne ho avuti svariati ma di sti tempi sto cambiando più pezzi sulla Golf del 2011 che sul T4 del 1995...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Citazione di: raudo il Novembre 19, 2021, 07:19:02 AM
Che le VW nate dopo il 2003 a 10 anni e un giorno iniziano a perdere pezzi.
Prendetela come una battuta ironica, ma neanche troppo...
R.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Porca miseria, aspetta che mi do una grattatina... ;D
Una cosa però è da dire. Io non so questo mezzo nuovo cosa potesse essere costato, ma secondo me qualche lesinata da parte di vw c'è stata. Sedili senza braccioli, mancanza della temperatura dell'acqua, trip computer ridotto all'osso.. Insomma, dettagli, ma sono rimasto sorpreso.. Poi certo, ha il cruise control, portellone elettrico, clima anche dietro.. Il t4 che avevo era più confortevole a livello di sedili. Poi invece, se parliamo di meccanica questo è una golf lunga 5.30m, l'altro era un furgone. Cambio morbidissimo, motore non enorme ma elastico, dolce, con una splendida progressione. Vedremo col passare dei giorni cosa succederà.. L'ho portato a casa ad un prezzo buono, e diciamo che nel conto ho considerato sia gli interventi di carrozzeria che qualcosa di meccanica/elettronica imprevista. Tipo i motorini degli specchietti che non vanno.. :)
La cosa piu imbarazzante x me è l'assenza della temperatura acqua...
Dai...
Il sedile scomoduccio vero anche secondo me...per il resto mi gratto violentemente!!!
Citazione di: raudo il Novembre 19, 2021, 07:19:02 AM
Che le VW nate dopo il 2003 a 10 anni e un giorno iniziano a perdere pezzi.
Prendetela come una battuta ironica, ma neanche troppo...
R.
NB: io di mezzi VW ne ho avuti svariati ma di sti tempi sto cambiando più pezzi sulla Golf del 2011 che sul T4 del 1995...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Magari dopo il 2000 con l' avvento dell' EURO, venendo a costare di più alcuni materiali, hanno ridotto le componentistiche e di conseguenza è cambiata anche la qualità di costruzione delle ns. VW
Nel settore rally trovi chi taglia e cuce i cerchioni.. oppure chiedi a Mattia o Gabrio il numero di tel. di chi gli ha rigenerato i cerchi in lega.. Sicuramente loro avranno dei contatti..
Attenzione!
Il mezzo pesa molto.
Il mio fabbro/sarto, che ne ha fatti diversi, si è rifiutato di agire su quelli da 18 (provenienza Amarok...) che gli portai...
Comunque, complimenti per il mezzo!
Pure grey é un colore bellissimo, io C'ho fatto una Vespa 8)...
Poi, 5.1 è moderno ma non spaziale.
Classico ma non vecchio.
Per il motore un pó asfittico, un giro da un rimappatore serio, potrebbe risolvere parecchio!
Che poi, non dovendolo sovraccaricare di roba, non sarà sicuro piantato...
Vai con i cerchi!
Mi raccomando, niente cazzate...
Citazione di: el sabor il Novembre 19, 2021, 08:27:14 AM
Citazione di: raudo il Novembre 19, 2021, 07:19:02 AM
Che le VW nate dopo il 2003 a 10 anni e un giorno iniziano a perdere pezzi.
Prendetela come una battuta ironica, ma neanche troppo...
R.
NB: io di mezzi VW ne ho avuti svariati ma di sti tempi sto cambiando più pezzi sulla Golf del 2011 che sul T4 del 1995...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Magari dopo il 2000 con l' avvento dell' EURO, venendo a costare di più alcuni materiali, hanno ridotto le componentistiche e di conseguenza è cambiata anche la qualità di costruzione delle ns. VW
No, il problema, secondo me è diverso. Premessa: ebbi due VW Polo, una seconda serie, del '90 ed una quarta serie, del 2000.
Entrambi prodotti ottimi, rispetto a molte concorrenti del tempo, prima fra tutte la Fiat, ma non solo.
Però: la seconda serie sta ancora viaggiando, in mano ad un mio nipote. L'avevo regalata a mio cognato, che l'ha usata per un po', poi l'ha passata al primo figlio, che l'ha usata fino a quando... mio cognato s'è reso conto che nessuno aveva mai controllato l'olio: ce ne andarono dentro quasi 3 litri... :o astina completamente asciutta. Ma andò in moto al primo colpo.
Poi, è rimasta ferma in giardino (si, su terra! ::)) per alcuni anni. Fino a quando il fratello del nipote trasandato non l'ha fatta mettere a GPL. Anche lì: accensione al primo giro di chiave. Ed ancora adesso (seconda bombola...) viaggia senza problemi. Problemi? Zero. Va sempre. Mia moglie le fece strappare il muso da una macchina, uscendo troppo da uno stop, quindi, fra l'altro, auto che è stata riparata per un incidente che ha richiesto la rimessa in dima. Ancora oggi (31 anni) non ha un filo di ruggine. Nel '90 lavoravo per Mannesmann e so per esperienza diretta che negli anni '80 gli ingegneri tedeschi, per dimensionamenti ed affidabilità, lavoravano con gli stessi parametri di qualità degli architetti dei faraoni... :)
Contentissimo della Polo-2, nel 2000 ho comprato la Polo-4, versione Variant, 16 valvole, 1.4 benzina. NON L'AVESSI MAI FATTO! Intendiamoci: macchina di base, solida, ben costruita meccanicamente e verniciata molto bene. Ma... nel frattempo, era arrivata la rivoluzione elettronica e la produzione era passata dalla Germania alla Spagna. Una miriade di piccoli difetti ed errori di dimensionamento. La ECU non tiene dietro alla valvola a farfalla elettrica, per cui in rilascio (es.: in mezzo ad una rotatoria...) la ECU va in protezione e spegne il motore. Tocca fermarsi, spegnere e riaccendere. Il problema è che si perde istantaneamente ogni servo-assistenza (freno e sterzo) con conseguenti attacchi di panico.
Altro problema, gli alzacristalli, realizzati in modo cretino, perché un piccolo perno, del costo industriale di pochi centesimi, regge tutto lo sforzo: dura AL MASSIMO un paio d'anni, perché è di nylon e nella portiera prende caldo e freddo estremi. Quando si rompe, il cavo si sgancia, incasinando tutto il meccanismo, che sarebbe integralmente da cambiare. Al di là del costo (ai tempi, qualche centinaio di euro, ogni volta, prima a sinistra, poi a destra e per fortuna che dietro avevo le manovelle!), il problema è quando mi capitò in montagna, durante una nevicata copiosa: il vetro cadde all'interno della portiera! Ho dovuto arrivare da un carrozziere a vetro spalancato e tornare a casa con il vetro "bloccato" da un vecchio cacciavite incastrato in qualche modo, perché il ricambio non era prontamente disponibile (auto di 3-4 anni).
Tutti problemi noti, che anche le Golf hanno avuto, ma che sono stati risolti sulle sole Golf ("perché ce ne sono in giro tante", mi disse il meccanico VW, spiegandomi che la modifica, per la mia, non era stata sviluppata :-X). Dopo 10 anni circa (vedi Raudo...) le guarnizioni si disfano, perché VW passò dalla guarnizione di carta a quella liquida Loctite. Ho dovuto rifare due volte quella delle punterie (finivano in bagno d'olio le candele!), una volta quella delle coppa dell'olio (non passava alla revisione talmente era copiosa la perdita) e quella della testata... beh, l'ho venduta ad 80.000 km che mangiava 1 kg d'olio ogni 2-3000 km. L'amico che, pur sapendo la storia, la prese, le ha fatto fare 40.000 km, cambiando ancora 2 volte i perni del vetro, poi il figlio l'ha demolita contro un muro. A favore, posso dire che era ancora solida, sicura e senza ruggine. Un po' poco, pensando a prodotti simili del 2000 (ad esempio, una Toyota Corolla SW).
Insomma: nel passaggio dalla costruzione di piramidi alla realizzazione di moderni grattacieli, gli ingegneri tedeschi non erano più in grado di valutare con la dovuta attenzione la durata delle soluzioni introdotte in produzione. Negli anni '10 c'è stato lo scandalo delle emissioni truccate... il progresso non si ferma mai! ;D
La polo seconda serie a benza è una super macchina, c'è l'ha un mio amico che l'ha affiancata al t4 aac. Penso gli sia costato più il passaggio che l'auto in se. Altro che utilitarie VW attuali!!! Impianto GPL e vai anche in centro.
Guardando meglio...
Gli specchi sono già in tinta?
Io lascerei anche le maniglie nere.
Stemmi neri, come tutte le parti cromate, e paraurt in tinta.
Qualche accenno di nero, non mi dispiace...
i pannelli porta sono rivestiti?
secondo te puoi colorare i paraurti goffrati?
se ti interessa ho un sedile guidatore di un transporter con lo stesso tessuto in perfetto stato..
Tutto, col giusto aggrappante, si può verniciare.
Se I paraurti sono perfetti ok. Se il carrozziere deve metterci mano per una crepa, o un foro, potrebbe convenire prenderne di nuovi, già primerizzati e pronti per la verniciatura.
Citazione di: michyvw82 il Novembre 18, 2021, 11:17:37 PM
Citazione di: Igna il Novembre 18, 2021, 09:37:52 PM
Ah, il 102cv. ;-)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
È un sospiro di buoni o cattivi pensieri...? ;D
È un sospiro di ottimi pensieri. Dal mio punto di vista. Ci porta in giro da 6 anni in 5 felicemente e costantemente stracarichi. Fa il suo dovere.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
Citazione di: michyvw82 il Novembre 19, 2021, 07:45:11 AM
Citazione di: raudo il Novembre 19, 2021, 07:19:02 AM
Che le VW nate dopo il 2003 a 10 anni e un giorno iniziano a perdere pezzi.
Prendetela come una battuta ironica, ma neanche troppo...
R.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Porca miseria, aspetta che mi do una grattatina... ;D
Una cosa però è da dire. Io non so questo mezzo nuovo cosa potesse essere costato, ma secondo me qualche lesinata da parte di vw c'è stata. Sedili senza braccioli, mancanza della temperatura dell'acqua, trip computer ridotto all'osso.. Insomma, dettagli, ma sono rimasto sorpreso.. Poi certo, ha il cruise control, portellone elettrico, clima anche dietro.. Il t4 che avevo era più confortevole a livello di sedili. Poi invece, se parliamo di meccanica questo è una golf lunga 5.30m, l'altro era un furgone. Cambio morbidissimo, motore non enorme ma elastico, dolce, con una splendida progressione. Vedremo col passare dei giorni cosa succederà.. L'ho portato a casa ad un prezzo buono, e diciamo che nel conto ho considerato sia gli interventi di carrozzeria che qualcosa di meccanica/elettronica imprevista. Tipo i motorini degli specchietti che non vanno.. :)
:)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Per Nello..
Ok per il sedile, lo tengo a mente. Il mio è un po' liso, quando e se deciderò di intervenire ti contatto, grazie.
Per la temperatura dell'acqua, fossi io l'ingegnere vw, sputerei in alto mentre guardo in su... Mi sembra veramente assurdo il non poter tenere sotto controllo un parametro così importante ed avere solo una spia..
Per Igna..
Mi fa piacere sentire queste tue parole, perché all'inizio ero un po' titubante sul motore così "piccolo", anche perché provenivo da un 2.5 130cv, ma da subito mi è sembrato più equilibrato, più guidabile sotto, ovviamente sopra gli manca qualcosina, ma come dice Homar, una buona mappatura...
Per Homar..
Grazie, a me piace lo stile delle tue macchine, e tengo buoni i tuoi consigli.. Il paraurti posteriore lo cambia, l'anteriore mi ha detto che si può verniciare. Sono un po' indeciso sulle maniglie, perché rimarrebbe nero anche il corpo specchietto, mentre le calotte grigio pondiga.. ;D
Discorso cerchi.. Sicuramente in lega, sicuramente da auto perché io viaggio sempre vuoto o quasi ed il peso non mi preoccupa. Anche sul t4 avevo i cerchi di una a4..
I miei preferiti sono i volare da 17..
Anche se i bbs......
Cmq come colorazione saranno così, e mantenere un po' di nero non mi sembra sbagliato..
Entrambi 17
Questi della fondmetal sono strabelli secondo me
O sennó, volendo dargli un un tocco off road, ovviamente con gomme adeguate :
I secondi sono molto molto molto belli
Le gomme a/t sono una tentazione, ma per l'uso che ne faccio io non avrebbe senso. Il problema è che ce ne sono parecchi belli... ;D
A me non dispiacciono nemmeno gli archetti passaruota..
Solo che bisogna stare attenti, perché se si opta per lo stile off, starebbero meglio tutte le plastiche in nero. Altrimenti più da strada con cerchi e tutto verniciato..
Citazione di: michyvw82 il Novembre 19, 2021, 01:24:28 PM
Per Homar..
Grazie, a me piace lo stile delle tue macchine, e tengo buoni i tuoi consigli.. Il paraurti posteriore lo cambia, l'anteriore mi ha detto che si può verniciare. Sono un po' indeciso sulle maniglie, perché rimarrebbe nero anche il corpo specchietto, mentre le calotte grigio pondiga.. ;D
Discorso cerchi.. Sicuramente in lega, sicuramente da auto perché io viaggio sempre vuoto o quasi ed il peso non mi preoccupa. Anche sul t4 avevo i cerchi di una a4..
I miei preferiti sono i volare da 17..
Anche se i bbs......
Cmq come colorazione saranno così, e mantenere un po' di nero non mi sembra sbagliato..
Sei un tamarro anche ti? Con amore ovviamente
Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
Quanta bella roba😍😍
Citazione di: michyvw82 il Novembre 19, 2021, 02:47:22 PM
Solo che bisogna stare attenti, perché se si opta per lo stile off, starebbero meglio tutte le plastiche in nero. Altrimenti più da strada con cerchi e tutto verniciato..
8)
Io terrei tutto così.. E appena arriva in demolizione un t5 4motion ti chiamo e trasformi il tuo in una macchina da guerra
Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
Citazione di: Mattiadll il Novembre 19, 2021, 02:59:34 PM
Citazione di: michyvw82 il Novembre 19, 2021, 01:24:28 PM
Per Homar..
Grazie, a me piace lo stile delle tue macchine, e tengo buoni i tuoi consigli.. Il paraurti posteriore lo cambia, l'anteriore mi ha detto che si può verniciare. Sono un po' indeciso sulle maniglie, perché rimarrebbe nero anche il corpo specchietto, mentre le calotte grigio pondiga.. ;D
Discorso cerchi.. Sicuramente in lega, sicuramente da auto perché io viaggio sempre vuoto o quasi ed il peso non mi preoccupa. Anche sul t4 avevo i cerchi di una a4..
I miei preferiti sono i volare da 17..
Anche se i bbs......
Cmq come colorazione saranno così, e mantenere un po' di nero non mi sembra sbagliato..
Sei un tamarro anche ti? Con amore ovviamente
Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
A 18 anni Bravo HGT rossa, Gigi D'agostino seduto nel sedile passeggero.. 8)
Citazione di: Mattiadll il Novembre 19, 2021, 03:07:08 PM
Io terrei tutto così.. E appena arriva in demolizione un t5 4motion ti chiamo e trasformi il tuo in una macchina da guerra
Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk
Ci sono gli estremi per una istigazione a delinquere?
Si,si.. tutti gli estremi. 😂
Citazione di: Cordy il Novembre 19, 2021, 09:39:56 AM
Citazione di: el sabor il Novembre 19, 2021, 08:27:14 AM
Citazione di: raudo il Novembre 19, 2021, 07:19:02 AM
Che le VW nate dopo il 2003 a 10 anni e un giorno iniziano a perdere pezzi.
Prendetela come una battuta ironica, ma neanche troppo...
R.
NB: io di mezzi VW ne ho avuti svariati ma di sti tempi sto cambiando più pezzi sulla Golf del 2011 che sul T4 del 1995...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Magari dopo il 2000 con l' avvento dell' EURO, venendo a costare di più alcuni materiali, hanno ridotto le componentistiche e di conseguenza è cambiata anche la qualità di costruzione delle ns. VW
No, il problema, secondo me è diverso. Premessa: ebbi due VW Polo, una seconda serie, del '90 ed una quarta serie, del 2000.
Entrambi prodotti ottimi, rispetto a molte concorrenti del tempo, prima fra tutte la Fiat, ma non solo.
Però: la seconda serie sta ancora viaggiando, in mano ad un mio nipote. L'avevo regalata a mio cognato, che l'ha usata per un po', poi l'ha passata al primo figlio, che l'ha usata fino a quando... mio cognato s'è reso conto che nessuno aveva mai controllato l'olio: ce ne andarono dentro quasi 3 litri... :o astina completamente asciutta. Ma andò in moto al primo colpo.
Poi, è rimasta ferma in giardino (si, su terra! ::)) per alcuni anni. Fino a quando il fratello del nipote trasandato non l'ha fatta mettere a GPL. Anche lì: accensione al primo giro di chiave. Ed ancora adesso (seconda bombola...) viaggia senza problemi. Problemi? Zero. Va sempre. Mia moglie le fece strappare il muso da una macchina, uscendo troppo da uno stop, quindi, fra l'altro, auto che è stata riparata per un incidente che ha richiesto la rimessa in dima. Ancora oggi (31 anni) non ha un filo di ruggine. Nel '90 lavoravo per Mannesmann e so per esperienza diretta che negli anni '80 gli ingegneri tedeschi, per dimensionamenti ed affidabilità, lavoravano con gli stessi parametri di qualità degli architetti dei faraoni... :)
Contentissimo della Polo-2, nel 2000 ho comprato la Polo-4, versione Variant, 16 valvole, 1.4 benzina. NON L'AVESSI MAI FATTO! Intendiamoci: macchina di base, solida, ben costruita meccanicamente e verniciata molto bene. Ma... nel frattempo, era arrivata la rivoluzione elettronica e la produzione era passata dalla Germania alla Spagna. Una miriade di piccoli difetti ed errori di dimensionamento. La ECU non tiene dietro alla valvola a farfalla elettrica, per cui in rilascio (es.: in mezzo ad una rotatoria...) la ECU va in protezione e spegne il motore. Tocca fermarsi, spegnere e riaccendere. Il problema è che si perde istantaneamente ogni servo-assistenza (freno e sterzo) con conseguenti attacchi di panico.
Altro problema, gli alzacristalli, realizzati in modo cretino, perché un piccolo perno, del costo industriale di pochi centesimi, regge tutto lo sforzo: dura AL MASSIMO un paio d'anni, perché è di nylon e nella portiera prende caldo e freddo estremi. Quando si rompe, il cavo si sgancia, incasinando tutto il meccanismo, che sarebbe integralmente da cambiare. Al di là del costo (ai tempi, qualche centinaio di euro, ogni volta, prima a sinistra, poi a destra e per fortuna che dietro avevo le manovelle!), il problema è quando mi capitò in montagna, durante una nevicata copiosa: il vetro cadde all'interno della portiera! Ho dovuto arrivare da un carrozziere a vetro spalancato e tornare a casa con il vetro "bloccato" da un vecchio cacciavite incastrato in qualche modo, perché il ricambio non era prontamente disponibile (auto di 3-4 anni).
Tutti problemi noti, che anche le Golf hanno avuto, ma che sono stati risolti sulle sole Golf ("perché ce ne sono in giro tante", mi disse il meccanico VW, spiegandomi che la modifica, per la mia, non era stata sviluppata :-X). Dopo 10 anni circa (vedi Raudo...) le guarnizioni si disfano, perché VW passò dalla guarnizione di carta a quella liquida Loctite. Ho dovuto rifare due volte quella delle punterie (finivano in bagno d'olio le candele!), una volta quella delle coppa dell'olio (non passava alla revisione talmente era copiosa la perdita) e quella della testata... beh, l'ho venduta ad 80.000 km che mangiava 1 kg d'olio ogni 2-3000 km. L'amico che, pur sapendo la storia, la prese, le ha fatto fare 40.000 km, cambiando ancora 2 volte i perni del vetro, poi il figlio l'ha demolita contro un muro. A favore, posso dire che era ancora solida, sicura e senza ruggine. Un po' poco, pensando a prodotti simili del 2000 (ad esempio, una Toyota Corolla SW).
Insomma: nel passaggio dalla costruzione di piramidi alla realizzazione di moderni grattacieli, gli ingegneri tedeschi non erano più in grado di valutare con la dovuta attenzione la durata delle soluzioni introdotte in produzione. Negli anni '10 c'è stato lo scandalo delle emissioni truccate... il progresso non si ferma mai! ;D
concordo, tranne sull'ultima affermazione! gli ingegneri erano perfettamente in grado di valutare la durata delle soluzioni: con l'evoluzione dei processi produttivi, creare un'auto eterna che non necessitava di alcuna manutenzione avrebbe potuto essere realtà! questo sarebbe stato un successo formidabile per il genere umano se al centro del progresso fosse stato messo l'uomo. una sciagura da evitare in ogni modo se al centro del progresso vengono messi i profitti. purtroppo... :(
Dai oh, ancora con l'uomo al centro del progresso...
Questi devono produrre utili!
Scusate, fine o. t.
https://www.vanstyle.co.uk/van/wheel-arch-side-body-mouldings-black-0315-p-7707.html
https://youtu.be/uGBHoN4reLw
@Homar, @xgiacomo, la faccina che ride al termine di una frase significa l'intenzione ironica nel pronunciarla.
Rileggete il mio intervento e considerate con ironia la frase "il progresso non si ferma mai".
"Progresso" che è passato prima per una riduzione dell'affidabilità di prodotto, per poi diventare riduzione dell'affidabilità dell'azienda, con lo scandalo diesel-gate.
Spero di aver chiarito meglio il mio pensiero. ;)
@cordy infatti ho scritto che concordo con quanto hai scritto!
Riguardo allo scandalo del diesel-gate e ancor più allo scandalo di come si è conclusa la vicenda, e che nessuno più ne parla, io ho cancellato la parola complottista dal mio vocabolario.. tutto è possible, cioe: per le multinazionali tutto è possibile! chissà Facebook, google e amazon cosa fanno..
Citazione di: Homar il Novembre 19, 2021, 06:27:37 PM
Dai oh, ancora con l'uomo al centro del progresso...
Questi devono produrre utili!
Scusate, fine o. t.
Però gli utili non si dovrebbero fare vendendo robaccia, sennò sei un farabutto, non dico che si debbano fare mezzi da un milione di km ma neanche delle "pure sole" come alcuni mezzi che non arrivavano neanche a 50 mila...
E mi limito solo ai furgoni.
Allora forse s'è persa un po' la tramontana.
Comunque che la VW dopo il 2003 non sia più la stessa non l'ho detto io ma qualcuno molto più competente di me che ora latita.
R.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Citazione di: michyvw82 il Novembre 19, 2021, 09:39:22 PM
https://www.vanstyle.co.uk/van/wheel-arch-side-body-mouldings-black-0315-p-7707.html
Ma tu lo vuoi camperizzare?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Citazione di: xgiacomo il Novembre 19, 2021, 11:41:13 PM
@cordy infatti ho scritto che concordo con quanto hai scritto!
Riguardo allo scandalo del diesel-gate e ancor più allo scandalo di come si è conclusa la vicenda, e che nessuno più ne parla, io ho cancellato la parola complottista dal mio vocabolario.. tutto è possible, cioe: per le multinazionali tutto è possibile! chissà Facebook, google e amazon cosa fanno..
senza andare fuori casa, la stessa fiat ha fatto il bello e cattivo tempo in italia....per poi....
...ma il ducato no ha il motore che a 50000km mangia 4 litri di olio ogni 1000km perché la egr vaporizza particelle metallo in aspirazione o le camme che si mangiano se sbagli olio ad un cambio... o...
R.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Citazione di: SirAlvin il Novembre 20, 2021, 08:35:23 AM
Citazione di: xgiacomo il Novembre 19, 2021, 11:41:13 PM
@cordy infatti ho scritto che concordo con quanto hai scritto!
Riguardo allo scandalo del diesel-gate e ancor più allo scandalo di come si è conclusa la vicenda, e che nessuno più ne parla, io ho cancellato la parola complottista dal mio vocabolario.. tutto è possible, cioe: per le multinazionali tutto è possibile! chissà Facebook, google e amazon cosa fanno..
senza andare fuori casa, la stessa fiat ha fatto il bello e cattivo tempo in italia....per poi....
...per poi farsi copiare da VW 127 e 128 per fare la golf negli anni '70, perché loro avevano ancora il progetto degli anni '30...
Possiamo andare avanti ore.
:)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Citazione di: raudo il Novembre 20, 2021, 08:20:46 AM
Citazione di: michyvw82 il Novembre 19, 2021, 09:39:22 PM
https://www.vanstyle.co.uk/van/wheel-arch-side-body-mouldings-black-0315-p-7707.html
Ma tu lo vuoi camperizzare?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
No no..
Citazione di: raudo il Novembre 20, 2021, 08:16:12 AM
Citazione di: Homar il Novembre 19, 2021, 06:27:37 PM
Dai oh, ancora con l'uomo al centro del progresso...
Questi devono produrre utili!
Scusate, fine o. t.
Però gli utili non si dovrebbero fare vendendo robaccia, sennò sei un farabutto, non dico che si debbano fare mezzi da un milione di km ma neanche delle "pure sole" come alcuni mezzi che non arrivavano neanche a 50 mila...
E mi limito solo ai furgoni.
Allora forse s'è persa un po' la tramontana.
Comunque che la VW dopo il 2003 non sia più la stessa non l'ho detto io ma qualcuno molto più competente di me che ora latita.
R.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Un milione... solo? I minibus (quasi tutti Mercedes) che fanno la spola ucraina - stazione ostiense, quanti milioni ne avranno fatti?
Citazione di: raudo il Novembre 20, 2021, 09:45:34 AM
...ma il ducato no ha il motore che a 50000km mangia 4 litri di olio ogni 1000km perché la egr vaporizza particelle metallo
Motore nato prima o dopo un certo "biturbo" di casa volks...?
Prima o dopo non so ma di certo meglio.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ma se io comprassi questo kit..
Si riesce a montare, non lo farei io ma un officina, e farlo lavorare con la centralina in maniera intelligente?
Altra domanda.. Devo cambiare entrambi gli specchietti. Su autodoc se ne trovano sia asferici che convessi, come faccio a capire quali ho?
Aggiornamento. 10 giorni tra carrozzeria, elettrauto e gommista..
Ora ci siamo... 8)
Ancora..
Per i feticisti dei ganci westy..
Cerchi da carico msw 17" et55 come gli originali. Ma essendo piatti rispetto ai precedenti sembrano molto più "in fuori"..
Cerchio nero sempre comunque.. ;D
Ma era grigio topo anche prima?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Diciamo che prima faceva schifo.. La carrozzeria ha lavorato parecchio.. ;)
Guarda che figurone che fa quel bel 102cv. Grigio molto bello (per me).
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
Si bello!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ottimo.
Pure-grey raro e bellissimo!
Dai, organizza una scappata, magari con famiglia, che ti do il necessario per portarlo alla corretta quota!
La spedizione costa un botto!
Quei soldi ce li andiamo a mangiare 8)...
Va bene. Accetto la proposta ;D
Dobbiamo aspettare che cambino le leggi, io al momento non posso neanche prendere un caffè al bancone.. ;)
Manco io ;D
In tre! Ma ho la moka e fornello a bordo.
congratulazioni...ottimo lavoro !! ;) ;) ;)
Citazione di: Malibú! il Dicembre 24, 2021, 06:06:53 PM
In tre! Ma ho la moka e fornello a bordo.
E il frigo con le birre o il prosecco freschi?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
raudo hai sbagliato......
birre E prosecco ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Meglio!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Beh allora ci si può incontrare.. ;D
Domanda.. Ho fatto sistemare il riscaldamento zona passeggeri, c'era il comando caldo/freddo sgranato e non sinimpostava la temperatura sul caldo. Il dubbio è che il meccanico, su mia indicazione, ha constatato che l'aria esce solo dalle bocchette laterali, parlando sempre della zona tetto passeggeri. I pulsanti che indirizzano l'aria, cosa vanno a comandare? Tra la ventola posteriore e le bocchette, c'è qualche deviazione???
Ragazzi, ho bisogno di un aiuto /consiglio sul da farsi..
Attualmente sono in ferie, purtroppo ho dovuto ripiegare sulla 500L della moglie con baule sul tetto perché il t5 mi ha giocato un bello scherzetto.. Mi spiego.
Venerdì sera vado a ritirare il t5 dal meccanico che mi ha sostituito marmitta, compressore clima e controllo dei livelli. Parto, comincia subito a seghettare come quando si ha il carburatore sporco, poi si accende la spia delle candelette ed il motore va in protezione. Dopodiché spengo, riaccendo, sparisce la spia, 4km, punto e a capo con spia motore accesa. A quel punto decido di rimandare la partenza prevista domenica mattina per aspettare il lunedì che apra la vw, perché il mio meccanico non ufficiale non ha una diagnostica all'altezza. Bene, lunedì mattina, alle 8 entro in vw e mi dicono che potrebbe essere un tubo staccato, un sensore, una connessione elettrica o il turbo, ma loro non hanno tempo e mi rimbalzano ad agosto..
Torno dal mio meccanico, attacca la sua diagnostica e gli rileva un errore sulla massa aria del turbo. Dice che è il debimetro, lo ordina ed il pomeriggio lo monta. Tutto come prima, in più ora il furgone fuma nero come un vecchio daily..
Alla fine t5 in garage e partenza con la 500..
Il dubbio è, meglio chiamare e farlo controllare bene in vw, che magari è una cavolata, o riportarlo al meccanico generico che ha già detto che bisogna cambiare il turbo??
mmm... seghettamenti non è la turbina per me. più probabile ci sia l'egr andata o roba simile. portalo in vw e spera di incontrare chi se li ricorda ancora...
Grazie Teo. Difatti la mia speranza nel andare in vw è trovare qualcuno che ci perda un po' di tempo nel capire il difetto prima di cambiare pezzi a prescindere.. Come per il debimetro che ho pagato per niente..
Il turbo non fischia, ha sempre tirato bene.. Ci deve essere qualcosa che non lo fa lavorare a dovere..
Speriamo..
È successo anche al mio 1.9
Stessa spia, stesso comportamento, stessa diagnosi. Era il tubo grosso staccato,penso sia quello del turbo.
Spero sia lo stesso problema.
ma quando affondi senti un suono più cupo rispetto a prima?
comunque, per togliersi il pensiero di un tubo di sovralimentazione rotto, manda su la moglie ad affondare il gas e tu, col cofano aperto, schiacci il tubo di gomma che vedi davanti a te. lo noti per forza perché ce n'è uno solo, se quando affonda il gas il tubo si gonfia e non riesci a tenerlo schiacciato è tutto apposto, se invece riesci a tenerlo compresso con una mano hai un tubo rotto o la turbina che non spinge.
prova e fammi sapere
Citazione di: Pala il Luglio 26, 2022, 07:50:00 PM
È successo anche al mio 1.9
Stessa spia, stesso comportamento, stessa diagnosi. Era il tubo grosso staccato,penso sia quello del turbo.
Spero sia lo stesso problema.
Magari Pala, incrocio le dita.. Ho pensato anche io a qualcosa del genere, un po' per qualche video video su YouTube, un po' perché sicuramente il meccanico che ha fatto i lavori avrà armeggiato un po' nel vano motore e magari avrà staccato qualcosa. Anche perché il problema me lo ha fatto appena l'ho preso dall'officina, subito. Prima mai avuto niente..
Citazione di: teohd il Luglio 26, 2022, 08:52:23 PM
ma quando affondi senti un suono più cupo rispetto a prima?
comunque, per togliersi il pensiero di un tubo di sovralimentazione rotto, manda su la moglie ad affondare il gas e tu, col cofano aperto, schiacci il tubo di gomma che vedi davanti a te. lo noti per forza perché ce n'è uno solo, se quando affonda il gas il tubo si gonfia e non riesci a tenerlo schiacciato è tutto apposto, se invece riesci a tenerlo compresso con una mano hai un tubo rotto o la turbina che non spinge.
prova e fammi sapere
Non si sente niente, è come murato.. Fa solo un fumanazzo nero. Cmq quando torno lunedì provo. Grazie!
Qua in Croazia è pieno di t4, 5,e 6 spettacolari, e il mio in garage.. Mi rode il fegato... ;D
Come a me, al ritiro da un tagliando. È stata una di quelle fascette grandi chiusa male.
Citazione di: teohd il Luglio 26, 2022, 08:52:23 PM
ma quando affondi senti un suono più cupo rispetto a prima?
comunque, per togliersi il pensiero di un tubo di sovralimentazione rotto, manda su la moglie ad affondare il gas e tu, col cofano aperto, schiacci il tubo di gomma che vedi davanti a te. lo noti per forza perché ce n'è uno solo, se quando affonda il gas il tubo si gonfia e non riesci a tenerlo schiacciato è tutto apposto, se invece riesci a tenerlo compresso con una mano hai un tubo rotto o la turbina che non spinge.
prova e fammi sapere
Oggi ho dato un occhiata. Tutti i tubi sembrano belli fermi ed integri, non una traccia di olio, tutti i fili elettrici al loro posto. Non ho fatto la prova del tubo perché ero da solo. Il tubo è quello grosso sulla destra lato batteria giusto? Non quello che dal filtro aria va dietro il motore..
esatto, quello in gomma morbido. quello in plastica dura tra filtro e turbina col cazzo che lo schiacci ;D
Citazione di: teohd il Agosto 01, 2022, 07:07:19 PM
esatto, quello in gomma morbido. quello in plastica dura tra filtro e turbina col cazzo che lo schiacci ;D
Effettivamente.. ;D
Aggiorno la situazione.
Ho cambiato meccanico finalmente, forse.. Dopo la diagnosi, mi ha chiamato e mi ha detto che il problema era dato dall'egr. Sostituita, va che è un gioiello. In più mi ha fatto notare che il meccanico precedente, che mi aveva sostituito un soffietto del semiasse, lo aveva legato con le fascette da elettricista e il soffietto ballava allegramente senza fare il suo lavoro.. Sistemato anche quello..
Sono tornato oggi da una settimana in val di Fiemme, 1000km tondi e va da Dio. Mi pare che consumi anche meno rispetto a prima, è possibile o è un impressione??
Grazie per i consigli a tutti!
Citazione di: teohd il Luglio 26, 2022, 05:19:50 PM
mmm... seghettamenti non è la turbina per me. più probabile ci sia l'egr andata o roba simile. portalo in vw e spera di incontrare chi se li ricorda ancora...
beccata al primo colpo!
Citazione di: teohd il Settembre 02, 2022, 10:28:54 PM
Citazione di: teohd il Luglio 26, 2022, 05:19:50 PM
mmm... seghettamenti non è la turbina per me. più probabile ci sia l'egr andata o roba simile. portalo in vw e spera di incontrare chi se li ricorda ancora...
beccata al primo colpo!
Minghia quante ne sai...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
Citazione di: teohd il Settembre 02, 2022, 10:28:54 PM
Citazione di: teohd il Luglio 26, 2022, 05:19:50 PM
mmm... seghettamenti non è la turbina per me. più probabile ci sia l'egr andata o roba simile. portalo in vw e spera di incontrare chi se li ricorda ancora...
beccata al primo colpo!
Birre omaggio!! ;D
non bevo, ma grazie lo stesso ;)
astemio?
semplicemente non è di mio interesse.
Da lì il fisico prestante...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Citazione di: raudo il Settembre 03, 2022, 07:22:21 AM
Da lì il fisico prestante...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
più che prestante mi definirei magro! in vita mia non è che faccia chissà quanto sport, se escludiamo le bestemmie lavorative ;D ;D
Va bene.. Ne berrò io una anche per te.. ;D
Sono magro anche io, ma con una pancetta pronunciata che si rispetti.. ;D
Citazione di: teohd il Settembre 03, 2022, 06:58:06 AM
non bevo, ma grazie lo stesso ;)
Non ti crucciare, nessuno è perfetto! ;D
(si scherza eh! :) )
Citazione di: michyvw82 il Settembre 03, 2022, 08:55:52 AM
Va bene.. Ne berrò io una anche per te.. ;D
Sono magro anche io, ma con una pancetta pronunciata che si rispetti.. ;D
Grande Michy, l'altra la potrei bere io ;D
Citazione di: ricca il Settembre 03, 2022, 01:51:54 PM
Citazione di: michyvw82 il Settembre 03, 2022, 08:55:52 AM
Va bene.. Ne berrò io una anche per te.. ;D
Sono magro anche io, ma con una pancetta pronunciata che si rispetti.. ;D
Grande Michy, l'altra la potrei bere io ;D
Prima o poi ci vedremo per berne una insieme. Ed una insieme anche per teo.. ;D
Citazione di: teohd il Settembre 03, 2022, 08:30:15 AM
Citazione di: raudo il Settembre 03, 2022, 07:22:21 AM
Da lì il fisico prestante...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
più che prestante mi definirei magro! in vita mia non è che faccia chissà quanto sport, se escludiamo le bestemmie lavorative ;D ;D
Ma se sei campione di Lombardia di spinta di moto su strada statale!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
Citazione di: Igna il Settembre 05, 2022, 07:19:54 AM
Citazione di: teohd il Settembre 03, 2022, 08:30:15 AM
Citazione di: raudo il Settembre 03, 2022, 07:22:21 AM
Da lì il fisico prestante...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
più che prestante mi definirei magro! in vita mia non è che faccia chissà quanto sport, se escludiamo le bestemmie lavorative ;D ;D
Ma se sei campione di Lombardia di spinta di moto su strada statale!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
cosa mi hai ricordato... ;D ;D ;D