Webasto in blocco

[cicciopeloso]

Salve a tutti,

mi preparo per un viaggetto invernale..e il mio webasto fa i capricci. E' collegato alla batteria del motore (stato montato dopo, non di serie). Noto che se lo accendo a motore spento, e dopo aver viaggiato, lavora tranquillamente per un bel pò; dopo tempo si blocca, specialmente se raggiunge la temperatura impostata (da potenziometro). Dopo una notte di fermo, specialmente a freddo, non ne vuole sapere di partire, o meglio, parte, fa il ciclo di avviamento (mi sembra con regimi di ventole diversi) e poi si blocca completamente.
In questo caso anzichè fare il classico avviamento con ventola a bassi regimi, pompaggio carburante e dopo ventola che accelera e caldo a bomba, fa un avviamento con ventola più veloce, pompaggio del carburante (si avverte anche il rumore della marmitta), ma presto si ferma del tutto.

Io imputerei il problema ad un basso voltaggio della batteria di accensione: può essere? c'è da dire che il motore del bus parte sempre bene, raramente ho tentennamenti ..magari quando c'è molto freddo si.
Che ne dite? che verifiche posso fare? che sia il caso di cambiare batteria? avrà 4 anni, ed il vecchio proprietario ne aveva montata una marchiata VW.

Grazie dell'aiuto...dai che la neve arriva!

[vit vit]

Io ho un clone china,ma i sintomi sembrano essere gli stessi che avevp quando non avevo montato correttamente la pompa/mancate accensioni per via dell'insufficiente carburante che arrivava al bruciatore.
Magari si è spostato/bucato qualche tubo......

[stefanot4]

Qual è il codice dell'errore (numero di lampeggi della freccia verde della manopola)?
Comunque quoto vit vit, che sarebbe il codice 1, mi sembra.

[cicciopeloso]

Nessun lampeggio!

[raudo]

Webasto senza diagnosi!
R.

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[stefanot4]

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[raudo]

Esiste!
Non fa niente.
Rimane lì spento.
È come le macchine di un tempo senza obd...
R.


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[cicciopeloso]

Ok. Il webasto è senza diagnosi...qualcuno ce l'ha.? :-)

[danfreak]

Io, che webasto è? Fai foto etichetta, poi se vuoi me lo mandi e ti faccio diagnosi

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[danfreak]

Vedi anche qui https://drive.google.com/file/d/1JeQ2l2l6WncStrn_z__Ra1Jk8wIarkKY/view?usp=drivesdk

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[cicciopeloso]

Airtop 2000D

[danfreak]

Ti allego codici arrore

[dedo]

Caro Dan, immagino che pur avendo anche io il reostato webasto quei codici non siano validi sull'eber D3...confermi? Non che abbia mai avuto un singolo errore ma fa sempre comodo saperlo

[stefanot4]

Airtop 2000D

Se c'è un pezzo di tubo trasparente tra la pompa e il bruciatore, verifica che non ci siano delle bolle d'aria.

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[cicciopeloso]

oggi ho misurato la tensione della batteria motore a freddo dopo 12 ore di stop del veicolo: 12.3V. Provo il webasto e parte regolarmente, portando la tensione a 11.99V . Cercherò di ripetere la misura quando il webasto non parte, vediamo un pò che tensione trovo.
domande:

• al di sotto di quale valore di tensione il webasto va in blocco? ho telefonato al centro assistenza ma non lo sapevano. per l'airtop2000ST è 10.5V ma in questo caso credo non partirebbe neanche il veicolo ( o no??)
• I valori di tensione della Batteria motore sono bassini? può darsi che dovrei sostituirla? il veicolo si accende bene..

L'assistenza webasto mi ha straconsigliato di collegarlo alla batteria dei servizi perchè come indicazione di montaggio dicono di avere una batteria dedicata e non avere "nodi". Secondo me, essendo montato sul veicolo successivamente, l'installatore ha ritenuto più"pulita" la rete alla batteria di accensione (quantomeno tra frigo e webasto qualche diodo lo metterei...). Secondo voi dovrei spostare l'alimentazione ai servizi?
Le luci interne sono collegate alla batteria dei servizi di default?
La batteria motore è VW con i seguenti dati di targa:
000 945 105 DG
12V 72Ah 380A DIN
640A EN/SAE/GS

Grazie!!