T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Salve a tutti,
il mio T4 camperizzato del 1993 richiederà a breve un cambio gomme.
Attualmente monto i 195 70 R15 97S Reinf. ma a libretto ho altre due possibilità:
205 65 R15 98S Reinf.;
215 65 R15 100S..

Quali mi consigliate di montare ?

Saluti.

Diego Rovere

Citazione di: Diego Rovere il Aprile 04, 2017, 08:06:35 PM
Salve a tutti,
il mio T4 camperizzato del 1993 richiederà a breve un cambio gomme.
Attualmente monto i 195 70 R15 97S Reinf. ma a libretto ho altre due possibilità:
205 65 R15 98S Reinf.;
215 65 R15 100S..

Quali mi consigliate di montare ?

Saluti.

Diego Rovere

Per i consumi tieni le 195 tutta la vita.
Ciao.


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Per grip, estetica e sicurezza le 215/65 su cerchio 7x15 et35, un must!


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E se le trovi con indice di carico 102/104 sono a 8 tele.
Meglio.
R.


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Citazione di: raudo il Aprile 04, 2017, 10:51:23 PM
Per grip, estetica e sicurezza le 215/65 su cerchio 7x15 et35, un must!


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In questo caso dovrei cambiare anche i cerchi... :-(

pure per me 195 tutta la vita. Considerato che il mio mezzo avrà preso u 130 una volta sola in tutta la vita da quandoc 'e l'ho e che ora ho gomme quindicinnali ma finchè non finiscono le tengo

Le gomme quindicennali sono ormai talmente dure che non finiscono più! O meglio, finiscono si...per esplodere! Occhio...
Una delle cose che mi sarebbe piaciuta fare appena preso il t4 era cambiare i cerchi e mentare le gomme più larghe possibili. Dopo quasi 3 mesi di utilizzo ho deciso che terrò le 195. Vanno oggettivamente benissimo, costano meno, diminuiscono i consumi e non danno alcun problema di tenuta. Anzi, semmai su bagnato e neve hanno una tenuta se possibile ancora migliore.

Citazione di: andrea e adriano il Aprile 05, 2017, 06:44:47 AM
pure per me 195 tutta la vita. Considerato che il mio mezzo avrà preso u 130 una volta sola in tutta la vita da quandoc 'e l'ho e che ora ho gomme quindicinnali ma finchè non finiscono le tengo

Occhio con le gomme vecchie, a parte la possibilità di scoppiare, la cosa più pericolosa è che alla prima frenata decisa su bagnato, in più senza ABS, vai dritto come sul ghiaccio.
Cambiale quanto prima, un treno di 195 costa molto meno anche solo di un paraurti.
Ciao.


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mi dispiace dirtelo ma CON l'abs sulla neve non ti fermi,senza abs si. Sperimentato personalmente il giorno prima la fiat uno senza abs frenava il giorno dopo sulla stessa neve la lancia Y appena comprata mitragliava in modo demente e non frenava.
Inutile dire che una volta tolto un certo fusibile anche la Y frenava benissimo.

Inoltre sulla neve si mettono le catene ,dalle mie parti senza catenare non vai da nessuna parte.

P.S. Legalmente le gomme non hanno età (il dot in europa non viene considerato) ,la legge prevede solo che siano con battistrada sufficiente ,uguali per asse (difatti io non le ho uguali tutte) e ovviamente prive di screpolature e tagli.

Con le moto a gomme vecchie ci ho fatto quasi 300 mila km dal 86 a oggi ,con le 4 ruote quasi 200 mila, ovviamente dino a questo momento nessun putum dovuto alle gomme.

Ogni persona ha un punto "debole " nella guida. Nella mia guida è la trasmissione. Nella Y bruciata la frizione a 30 mila,con la uno ho sgranato la seconda,con la cagiva 750 elefant ho rotto 3 volte il cambio e con l'elefant 125 una volta pure. Il T per ora resiste  .

E ovviamente fino a questo momento nessu autovelox

Citazione di: andrea e adriano il Aprile 05, 2017, 07:58:49 PM
mi dispiace dirtelo ma CON l'abs sulla neve non ti fermi,senza abs si. Sperimentato personalmente il giorno prima la fiat uno senza abs frenava il giorno dopo sulla stessa neve la lancia Y appena comprata mitragliava in modo demente e non frenava.
Inutile dire che una volta tolto un certo fusibile anche la Y frenava benissimo.

Inoltre sulla neve si mettono le catene ,dalle mie parti senza catenare non vai da nessuna parte.

P.S. Legalmente le gomme non hanno età (il dot in europa non viene considerato) ,la legge prevede solo che siano con battistrada sufficiente ,uguali per asse (difatti io non le ho uguali tutte) e ovviamente prive di screpolature e tagli.

Con le moto a gomme vecchie ci ho fatto quasi 300 mila km dal 86 a oggi ,con le 4 ruote quasi 200 mila, ovviamente dino a questo momento nessun putum dovuto alle gomme.

Ogni persona ha un punto "debole " nella guida. Nella mia guida è la trasmissione. Nella Y bruciata la frizione a 30 mila,con la uno ho sgranato la seconda,con la cagiva 750 elefant ho rotto 3 volte il cambio e con l'elefant 125 una volta pure. Il T per ora resiste  .

E ovviamente fino a questo momento nessu autovelox

Io ho, o meglio avevo fino alla scorsa settimana, un T4 senza ABS e con gomme del 2011. Erano belle, 70% circa, fino a quando arrivando in una rotonda un pelo lungo sul bagnato, ho frenato con vigore. Via dritto come su una slitta. Meno male che i riflessi mi hanno fatto evitare il peggio. Cambiate le ruote, riprovato sul bagnato a frenare violentemente e niente, era tutto diverso.
È vero che le gomme non scadono come il latte, ma per la tua sicurezza e per non avere nemmeno nessuno sulla coscienza 300/400€ per 4 gomme del T4 io preferisco spenderli.
Ciao.


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Anche io ho le tre gomme a libretto ed il primo treno  che montai sul t4 appena preso fu un 205 , kleber , dopo quattro anni e 20.000 km. me ne sono liberato con sommo piacere per un 215 in quanto diventate rumorose .
Questo per dire che anche se il battistrada c'è  ancora la gomma comunque si invecchia e fisiologicamente si indurisce .
Poi , il mondo è  bello perché è vario!!!   8)

Mah...io mi fiderei anche di quel che dice il Touring Club Svizzero. E penso che, pur avendo la massima fiducia sullo stato di conservazione dei miei pneumatici, quando vado per la strada trovo anche...il prossimo. I figli di qualcun altro, che non vorrei corressero rischi, come per i miei, per qualcuno che non riesca a fermarsi in tempo. E quindi ho sempre adottato un principio  di cautela: anche se il battistrada era OK, le gomme del camper le ho sempre cambiate dopo 6/7 anni al massimo. Guidando comunque, dopo il 5° anno, con molta più attenzione. Poi magari non sarebbe accaduto nulla, ma a me "magari" non mi lascia tranquillo.

https://www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/domande-frequenti.php

Età dello pneumatico: dopo quanti anni occorre sostituirlo?

Le prestazioni delle gomme non dipendono soltanto dal loro profilo bensì pure dall'età. La mescola di caucciù si inaridisce e si sgretola con il tempo, ciò che influisce negativamente sul comportamento di marcia, in particolare su fondo bagnato. Pneumatici costruiti oltre dieci anni prima non vanno quindi più utilizzati per quanto il battistrada possa essere ancora buono. Questo problema si pone spesso sui rimorchi che percorrono pochi chilometri all'anno.

http://www.automobilismo.it/le-gomme-vecchie-vanno-bene-non-basta-guardare-lrsquousura-auto-20103

Il Touring Club Svizzero nel 2011 ha effettuato un test prendendo in esame pneumatici da 2 a 14 anni di età con ancora 5 mm di battistrada (quindi ampiamente sufficiente). Per valutarli, si è provata la frenata sia su asciutto che su bagnato, percorrenza di un tracciato bagnato e test di handling. Ne è emerso che con pneumatici di 5 anni di vita le prestazioni erano scadute notevolmente. Un vero pericolo, invece, le gomme con 10 anni o più. Concretamente, significa che con una gomma di 5 anni, lo spazio di frenata su bagnato agendo sui freni ad una velocità di 80 km/h servono 6 metri in più per fermarsi. Tradotto, vuol dire che quando l'auto con gomme nuove è completamente ferma, l'altra equipaggiata con gomme vecchie ha ancora una velocità residua di 30 km/h.

quando le regaleranno ci penserò. Io non credo a uno svizzero PER PRINCIPIO ,ma non vado oltre se no vado ot

Citazione di: andrea e adriano il Aprile 05, 2017, 10:30:18 PM
quando le regaleranno ci penserò. Io non credo a uno svizzero PER PRINCIPIO ,ma non vado oltre se no vado ot

Spero che te le regalino prima di maggiori danni, se ci lasciassi solo il muso del T4 non mi dispiacerebbe nemmeno tanto...
Perdonami ma la tua ottusità ed il tuo menefreghismo in fatto di sicurezza, degli altri e tua, è irritante.


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Ho sempre cambiato le gomme dopo max 5 anni, lo scorso anno percorrevo una strada molto veloce con famiglia, mi fermo e dopo 5 minuti che ero parcheggiato mi esplode una valvola che il gommista non aveva sostituito all'ultimo cambio, avrà avoto 8 anni. Fortuna che ero fermo. Non oso pensare a quelle da 15. Oltre alla gomma.
Tu metti le catene anche col nevischio? Acquaplanning mai sentito? Poi l'ABS è un discorso a parte, io comunque non lo ho.
In ogni caso le 195 sono più brutte ma vanno meglio in un mezzo che va a 130km/h, costano meno e fanno risparmiare carburante IMHO

Citazione di: Odde70 il Aprile 06, 2017, 06:18:02 AM

Citazione di: andrea e adriano il Aprile 05, 2017, 10:30:18 PM
quando le regaleranno ci penserò. Io non credo a uno svizzero PER PRINCIPIO ,ma non vado oltre se no vado ot

Spero che te le regalino prima di maggiori danni, se ci lasciassi solo il muso del T4 non mi dispiacerebbe nemmeno tanto...


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sono in cassa integrazione,prendo 700 al mese e ho anche altre spese da mantenere. Visto che non fa per me andare a rubare e visto che faccio 3000 km all'anno penso proprio che al prossimo AUGURIO di incidente segnalerò il tuo post e ti darò un karma negativo perchè augurare del male agli altri è una cosa ingiusta. P.s. i 130 il mio mezzo li ha visti una volta sola in tutta la sua vita e dopo 100 mila km che ci ho fatto le pastiglie freno ne ho ancora la metà (le avevo messe quando lo ho preso) FORSE ho una guida più tranquilla e sicura di tanti altri che corrono come asini e poi si lamentano se fanno il botto.

Ricorda che chi lo augura poi gli capita...

Allora! Direi che è ora di finirla!
Gli incidenti non si augurano a nessuno!
Ma anche andare in giro con le gomme di granito bene non fa.
Mi auguro per te Adriano che non ti capiti mai un imprevisto da dover frenare all'improvviso, perché con gomme di quel tipo penso non farai granché.

Per entrambe spero finiscano qui questi scontri, altrimenti provvedo personalmente.

ops...doppio

Citazione di: andrea e adriano il Aprile 06, 2017, 07:40:45 AM
ops...doppio

Prego?

Citazione di: andrea e adriano il Aprile 06, 2017, 07:09:50 AM

Citazione di: Odde70 il Aprile 06, 2017, 06:18:02 AM

Citazione di: andrea e adriano il Aprile 05, 2017, 10:30:18 PM
quando le regaleranno ci penserò. Io non credo a uno svizzero PER PRINCIPIO ,ma non vado oltre se no vado ot

Spero che te le regalino prima di maggiori danni, se ci lasciassi solo il muso del T4 non mi dispiacerebbe nemmeno tanto...


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sono in cassa integrazione,prendo 700 al mese e ho anche altre spese da mantenere. Visto che non fa per me andare a rubare e visto che faccio 3000 km all'anno penso proprio che al prossimo AUGURIO di incidente segnalerò il tuo post e ti darò un karma negativo perchè augurare del male agli altri è una cosa ingiusta. P.s. i 130 il mio mezzo li ha visti una volta sola in tutta la sua vita e dopo 100 mila km che ci ho fatto le pastiglie freno ne ho ancora la metà (le avevo messe quando lo ho preso) FORSE ho una guida più tranquilla e sicura di tanti altri che corrono come asini e poi si lamentano se fanno il botto.

Ricorda che chi lo augura poi gli capita...

Intendevo "se ci lasciassi solo il muso del T4 e non facessi del male a nessuno te compreso"
Non era un augurio di schiantarti.

Per lavoro sono in auto tutto il giorno e non avete idea di quante auto ci siano in giro con pneumatici lisi, vecchi e sgonfi o ammortizzatori che non esistono più. (Vedi le ruote rimbalzare 7/8 volte dopo i dossi).
Questi sono mine vaganti che mettono a rischio anche la "MIA" incolumità, io non faccio 3000 Km all'anno per motivi personali, ne faccio 40/50.000 per lavoro.
Vado anche in moto e se scoppia una ruota a chi viene in senso opposto al mio o mentre lo sorpasso, ci rischio 2 volte la vita.
A me spiace che tu sia cassaintegrato e che non abbia la possibilità ora, ma dal tuo post ho letto che è un'abitudine da decenni la tua.
Renditi solo conto che sei come una roulette Russa.
E con questo chiudo.


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Ok adesso basta facebookkare.
Tutti tranquilli e calmini.
Questo è un forum non un ring.
E buona pasqua.
R.


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Il mio furgone è anche la mia unica auto quindi le gomme mi si consumano ma certamente non mi si invecchiano...

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Citazione di: Diego Rovere il Aprile 06, 2017, 01:06:07 PM
Il mio furgone è anche la mia unica auto quindi le gomme mi si consumano ma certamente non mi si invecchiano...

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Io cambio in media 2 treni di gomme all'anno. Il vecchio aveva le 205, su consiglio del gommista le honcambiate con le 195 e ora non tornerei mai indietro, per tenuta soprattutto ma anche consumi e "feeling". Poi è vero che con le 215 sei super figo!!

Ps. Senza voler rompere le scatole  a nessuno, cambiatele ste gomme, anche se usate poco il mezzo! Si trovano anche usate a davvero poco...

Mi sento di consigliare gli ultimi consigli.
http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=272.msg57022#msg57022
Nonostante 5 anni di anzianita' le mie ex gomme erano proprio insicure su bagnato,e anche io cerco di adottare una guida prudente e consapevole(consapevole della sicurezza di un mezzo di 25 anni,alto 2 metri e pesante piu di 2000kg)
Ora ho delle michelin crossclimate che mi sono costate 100€ a gomma e per ora nessun problema sul bagnato.


:'( :'( :'(

Questa spero faccia capire a tutti l'importanza di non girare con gomme troppo vecchie,  guida prudente o meno.
Oggi ho fatto il cambio gomme estive ad un conoscente.
Le invernali erano delle GtRadial  Dot 1108   con ancora 7 mm di battistrada.  Montate solo in inverno,  macchina sempre conservata in garage..
Da fuori perfette.  Una volta smontato il cerchio

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/eccfe15807488b995232aa4888225ad5.jpg)

Non c'è da stupirsi sono gommacce e poi avevano anche la loro età fossero state Michelin sarebbero state ancora nuove se uno le monta di primo equipaggiamento può vendere la macchina con le Michelin ancora su.

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Nove anni si rischia troppo! :o
tre/quattro anni e vanno cambiate indipendentemente dal chilometraggio.

Chiaramente Marchinovis il mio era un discorso ironico visto che sono un grande estimatore della casa francese....
:-P

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Ovvio ;)
rispondevo riferendomi al conoscente di Mattia , perche sai quanta gente gira con gomme datate oramai indurite e crede che la gomma sia ancora buona solo perche ha ancora battistrada?   8)

secondo voi le Nokian  line come sono?
queste per capirsi.
https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Nokian-Line-215_65-R15-100H-XL&details=Ordern&typ=R-232840&cart_id=16059377.130.24802&ranzahl=4&Breite=215&Herst=Nokian&Quer=65&Felge=15&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&tyre_for=PKW&dsco=130&sowigan=So&m_s=3&profil=Line&search_tool=standard

sul vecchio transporter potevo montare le 195 70 xl(reinforced) che erano molto automobilistiche e ottime come consumi e tenuta su neve (anche se da me la neve si vede una volta l' anno e non sempre).
sul multivan invece le uniche di quella misura sono gomme da camion ovvero da carico.
senno' ci sono le classiche 205/65 r15 99s oppure , in alternativa, più rinforzate 102/100T
Pero' posso mettere anche le 215/65 r 15 100h che sono abbastanza stradali. E alla fine mi sa che mettero' queste.

Stiamo parlando di un Van perciò, a mio avviso, ci vogliono gomme da Van:

https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=904013.130.19204&Breite=215&Quer=65&Felge=15&Speed=T&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=LLKW&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=LLKW&search_tool=standard&Label=C-A-70-2&details=Ordern&typ=R-276735 (https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=904013.130.19204&Breite=215&Quer=65&Felge=15&Speed=T&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=LLKW&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=LLKW&search_tool=standard&Label=C-A-70-2&details=Ordern&typ=R-276735) 

costano un po' di più ma valgono certamente la differenza.

No le gomme da furgoni non voglio metterle  ;D ;D ;D, per i van le xl (reinforced) sono più che suff., per l' uso che ne faccio io (80% surfcar (scarico) 20% family camper (carico) ;) :D )

Io ti posso dire che su 9 o 10 treni pneumatici montati, quelli con minor problemi sono stati proprio quelli da furgone, meno vibrazioni, bilanciature più durature e consumi del battistrada più regolari.
Nel mio caso California T4 mai scarico del tutto visto che a vuoto son 23,5 qli.

Mamma mia, due anni addietro misi delle Nokian van al posteriore dell'LT28 e dopo soli 6 mesi e 10.000Km erano completamente ovalizzate in una maniera mai vista! Da buttare!
E lo utilizzavo tutti santi giorni, mai state un giorno ferme quelle gomme. Sarà stata sfiga ma io con le Nokian ho chiuso.

Citazione di: dedo il Maggio 11, 2017, 11:53:39 AM
Mamma mia, due anni addietro misi delle Nokian van al posteriore dell'LT28 e dopo soli 6 mesi e 10.000Km erano completamente ovalizzate in una maniera mai vista! Da buttare!
E lo utilizzavo tutti santi giorni, mai state un giorno ferme quelle gomme. Sarà stata sfiga ma io con le Nokian ho chiuso.

Credo sia stata solo sfortuna, una serie uscita male. Le Nokian a mio avviso sono ottimi pneumatici e qui da noi in alto adige, le ho viste montate su molti mezzi, soprattutto quelle invernali. Io stesso ho preso un treno per l'inverno!

Anche il mio gommista mi aveva detto che le Nokian dopo 10.000Km... bye bye

Le Nokian invernali sono ottime su neve ma durano una cippa di niente.
12.000 km sotto la vecchia Sedici di mia moglie a velocità ridotte e sempre città o statale.


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Boh.
Io ho avuto riuscite diverse.
Invernali 195/70 15 Nokian WR belle e ancora in forma.
Sono 8pr quindi da van carico 102/104.
Estive 215/65 15 Nokian H ma con indice di carico 100.
Una buca e toc toc toc...una o anche 2 mi si sono deformate e tirava da una parte in maniera devastante.
Peccato perché il look era fantastico.
215/65 15 su cerchio 15x7 et35 un panzer!
R.
NB adesso bazzico in zona 16 con 225/60....


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Ma la legge che dice se volessi mettere cerchi da 16"? Mi sembrava qualche anno fa ci fosse qualche scappatoia.

Se non li hai a libretto rischi il sequestro del libretto con invio a revisione alla motorizzazione!

Io li ho a libretto.

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Citazione di: raudo il Maggio 11, 2017, 08:30:22 PM
Io li ho a libretto.

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Non ne dubito , rispondevo a el sabor  ;)

Citazione di: el sabor il Maggio 11, 2017, 07:21:33 PM
Ma la legge che dice se volessi mettere cerchi da 16"? Mi sembrava qualche anno fa ci fosse qualche scappatoia.

Si, c'è una scappatoia.. puoi scappare mentre si chinano a leggere le misure sulle gomme.

A me hanno beccato con le gomme fuorilegge da giovane,ma ero recidivo.

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  ;D ;D ;D ;D ;D
e per farsele mettere a libretto?

Ciao a tutti,
domanda (scusate se mi intrometto in questa discussione, ma la medesima è stata aperta con le dimensioni che mi riguardano): attualmente i miei pneumatici sono 205/65 R15 102/100 T, ma sul libretto non sono esplicitamente riportati tali indici di carico.
Il libretto riporta invece 205/65 R15 98 S, ed altre misure (195... 215... ecc...). Volendo rimanere sulle 205, sebbene sul libretto sia indicato l'indice di carico 98, sono fuorilegge a montare pneumatici con indice 102/100 al posto del 98? Oppure indici di carico maggiori sono contemplati implicitamente?
Grazie mille.
Ciao

Clod

Sei a posto.

quindi l'indice di carico indicato sul libretto può essere superato tranquillamente, basta rispettare le altre indicazioni?

Clod

sia l' indice di carico che quello di velocità possono essere superiori , mai inferiori

Poi se hai le 215 a libretto sono un must!
Umbau!
R.

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Raudo, dici meglio le 215 che le 205?
Io non faccio molti km e uso il furgone solo d'estate.
Potete consigliare un sito su cui acquistare i pneumatici?
Grazie, ciao

Claudio

Citazione di: clod_77 il Giugno 15, 2017, 10:20:23 AM
Raudo, dici meglio le 215 che le 205?
Io non faccio molti km e uso il furgone solo d'estate.
Potete consigliare un sito su cui acquistare i pneumatici?
Grazie, ciao

Claudio

ordinate e arrivate in 4 gg la settimana scorsa
https://www.specialgomme.com/CLINEVAN-21947.html

Grazie mille!!

Clod

scusate ancora...
di questi che ne pensate?

http://www.oponeo.it/gomma/ovation-v-02-205-65-r15-102-100-t-c?origin=shopping&gclid=CjwKCAjwsqjKBRBtEiwAkWyN34d9Nis4302BTm3ef0rns4us-RZj4yA-ztec4LRbZSQhIjy7vljGeRoCl-YQAvD_BwE

Grazie, ciao

Clod

Citazione di: clod_77 il Giugno 14, 2017, 04:22:55 PM
Ciao a tutti,
domanda (scusate se mi intrometto in questa discussione, ma la medesima è stata aperta con le dimensioni che mi riguardano): attualmente i miei pneumatici sono 205/65 R15 102/100 T, ma sul libretto non sono esplicitamente riportati tali indici di carico.
Il libretto riporta invece 205/65 R15 98 S, ed altre misure (195... 215... ecc...). Volendo rimanere sulle 205, sebbene sul libretto sia indicato l'indice di carico 98, sono fuorilegge a montare pneumatici con indice 102/100 al posto del 98? Oppure indici di carico maggiori sono contemplati implicitamente?
Grazie mille.
Ciao

Clod

Se puoi monta le 195. Ne gioveranno i consumi e la tenuta su bagnato e neve, inoltre se puoi, monta le 4 stagioni, non ti romperai le scatole a dover cambiare ruote in inverno e in autostrada ci vai senza problemi tutto l'anno.
Le catene le tieni solo per emergenza.
Ciao.


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Ni.

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...ni?

Clod

Le uniche 4 stagioni da considerare
https://youtu.be/VafpqaZoVyQ (https://youtu.be/VafpqaZoVyQ)

Citazione di: clod_77 il Giugno 26, 2017, 05:31:50 PM
...ni?

Clod

Probabilmente Raudo ha idee non proprio simili alle mie...
Io son pigro e smemorato, quindi le 4 stagioni mi evitano di dovermi ricordare e prenotare i cambi e di prendermi qualche multa per essermi dimenticato la dotazione invernale in autostrada...
ciao.


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Ni per i 195 non per le 4 stagioni.
Il mio con le 215 è un aereo.
Le 195 son veramente strimizite.
195?
Ni.
R.


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 ;)

Io amo la spalla alta, e sul mio vecchio 1900 ABL avevo le 215 estive che... scivolavano da Dio sul bagnato senza ABS.


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La spalla di un 215/65 (139.75mm) è più alta di un 195/70 (136.50mm).
Le brutte esperienze penso si debbano legare più a marchio usura ed età che a 2cm di battistrada in più.
Poi mica piove sempre.
R.

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Ho un dubbio,
con le 215 la spalla si riduce e quindi il veicolo è più rigido?

A me servirebbe avere (nell'estivo) un assetto il più alto possibile
e più 'off-road' possibile
quale sarebbe la combinazione ideale?

Le 215 si possono montare su che cerchi?

yeppa

La spalla si riduce?
No.
Si allarga a 215 è la spalla è anche un po' più alta del 195/70 e chiaramente molto di più del 205/65
La spalla è la percentuale della larghezza.
Il 195/70 ha una spalla che sarà il 70% di 195mm = 136.5mm
Il 215/65 avrà il 65% di 215mm = 139.75mm
Il 205/65 avrà: 133.25
Alla fine della fiera chi ha la spalla più bassa?
Canale optimum per in 215 è il 7" ma ok anche 6e1/2.
R.

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Ciao a tutti sul mio Dehler 5.4 ho le215 65 R15 100S E MI TROVO BENISSIMO
Sono andato e venuto dall'Inghilterra gia 3 volte e a parte le autostrade francesi extracare nessun problema da segnalare x le gomme
Ciao

Salve sono prossimo a dover cambiare pneumatici. da libretto ho le 195 70 R15 97Se le 205 65 R15 98S ... QUALE CONSIGLIATE DI GOMMA 4 STAGIONI ? GRAZIE !

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Michelin crossclimate per il mio 205x65 15" circa 100€ a gomma,carico xl

per curiosità tu che pressione gonfiaggio tieni ? Ti sei trovato bene ?

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Tengo 3 bar davanti è 3.4 dietro come da libretto del multivan.

Mi trovo bene.Cioe'niente da segnalare,buona frenata sul bagnato,silenziose,e soprattutto nessun pensiero stagionale.

ok grazie. io non ho multivan ma un  t4 california.

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Trovi le pressioni corrette nell'adesivo che doverebbe trovarsi nella porta del guidatore.