domanda sul regolatore di carica

[Marchinovis]

Ciao pannellati , ho notato che se ho il t4one all'ombra la batteria scende di volts nel giro di due o tre giorni , se invece stacco il + che va' dal regolatore alla batteria (100A agm) rimane carica ; è normale che il regolatore abbia questo assorbimento?   
PS:  Il regolatore è un mppt EP Solar 10 A. 

[mizio500]

Nel mio i led spie del caricatore rimangono accese anche di notte, significa che il regolatore prende l'alimentaz dalla batteria.
È normale quindi che se il pannello rimane all'ombra ci sia un consumo di corrente.
Addirittura quando parcheggio il vito in garage per qualche gg, tolgo il fusibile da 20A che ho al polo+ della batt che viene dal regolatore l, e il fusibile della centralina westfalia (anche quella comporta un seppur minimo consumo)

[Marchinovis]

Grazie per la risposta Mizio , da un po' di giorni mi stavo scervellando; In effetti anche io ho inserito un fusibile sul positivo e quando sono in ombra , praticamente sempre perche il t4 dorme al coperto , lo tolgo per evitare la scarica della batteria, ma pensavo fosse un fatto anomalo o perlomeno che il mio regolatore scaricasse sovramisura, ma mi sembra di capire che è  normale.
Meglio così! 

[Marchinovis]

Ho capito quale era il problema ...
batteria andata, sostituita con una 100ah a scarica lenta ed anche se il pannello non prende il sole , sotto la copertura, la batteria non scende mai sotto i 12,8 v.  malgrado il led indicatore di carica sempre acceso!
"Eso si" , diceva El mi profesore de espanol.