Da che parte iniziare il racconto, dopo il rientro non è semplice...un turbinio di immagini, suoni, odori, persone incrociate si mescola in testa.
Dopo l'acquisto a gennaio del VW t4 multivan westfalia, solo qualche we fuori porta con il tetto alzato, il resto utilizzo sporadico come "auto" (il t4 "camperino, minivan, furgone" è immatricolato auto).
Quindi il grande salto, tre settimane di ferie che sembrano tante, ma per viaggiare veramente alla fine sono risicate. Si punta a nord, nord europa, via dal caldo. Tappe studiate sulla carta, sul video del pc scuriosando report di viaggiatori esperti. Navigatore alla mano si susseguono nomi di località astrusi, saremo all'altezza? boh, camperisti allo sbaraglio.
I preparativi fervono... e le sorprese non mancano, quando un venerdì sera torrido all'uscita da lavoro, il t4 con quadro acceso non ne vuol sapere di partire ( 37 gradi...)
Chiamo il mio meccanico, dalla diagnosi telefonica blocchetto accensione ko. help on-line (che va tanto di moda come termine) e mi suggerisce come manovrare la chiave....brum parte. Vista l'ora lo prego di aspettarmi in officina ... e con una magia sfila il blocchetto dallo sterzo, seconda magia lo scalda con pistola termica, rimontaggio e si accende. Resisterà alle ferie?
Seconda sorpresa, verifica gomme e ...la convergenza non conviene farla, le testine dei braccetti hanno gioco e suggeriscono di cambiarle. Ad una settimana dalla partenza il meccanico fa secondo miracolo con arrivo ricambi e sostituzione. Secondo stra-grazie. Inversione, convergenza dal gommista, via ci siamo, si parte....
Visti i giorni a disposizione, tutto quello che c'è tra casa e la Norvegia, regione dei fiordi, deve essere attraversato senza approfondimenti, altrimenti non ce la facciamo con i tempi. 2000 km più o meno ad andare e altrettanti a tornare, fanno due giorni e mezzo a tratta di viaggio cercando di non stroncarsi alla guida.
Prima tappa si punta Vipiteno, per passare in Germania via Austria-Fernpass. E' il primo luglio, freddo e pioggia in paese, neve in quota; se il buongiorno si vede dal mattino.... il caldo afoso è già un ricordo.
Citazione di: sandr0 il Luglio 25, 2017, 01:20:23 PM
Da che parte iniziare il racconto, dopo il rientro non è semplice...un turbinio di immagini, suoni, odori, persone incrociate si mescola in testa.
Dopo l'acquisto a gennaio del VW t4 multivan westfalia, solo qualche we fuori porta con il tetto alzato, il resto utilizzo sporadico come "auto" (il t4 "camperino, minivan, furgone" è immatricolato auto).
Quindi il grande salto, tre settimane di ferie che sembrano tante, ma per viaggiare veramente alla fine sono risicate. Si punta a nord, nord europa, via dal caldo. Tappe studiate sulla carta, sul video del pc scuriosando report di viaggiatori esperti. Navigatore alla mano si susseguono nomi di località astrusi, saremo all'altezza? boh, camperisti allo sbaraglio.
I preparativi fervono... e le sorprese non mancano, quando un venerdì sera torrido all'uscita da lavoro, il t4 con quadro acceso non ne vuol sapere di partire ( 37 gradi...)
Chiamo il mio meccanico, dalla diagnosi telefonica blocchetto accensione ko. help on-line (che va tanto di moda come termine) e mi suggerisce come manovrare la chiave....brum parte. Vista l'ora lo prego di aspettarmi in officina ... e con una magia sfila il blocchetto dallo sterzo, seconda magia lo scalda con pistola termica, rimontaggio e si accende. Resisterà alle ferie?
Seconda sorpresa, verifica gomme e ...la convergenza non conviene farla, le testine dei braccetti hanno gioco e suggeriscono di cambiarle. Ad una settimana dalla partenza il meccanico fa secondo miracolo con arrivo ricambi e sostituzione. Secondo stra-grazie. Inversione, convergenza dal gommista, via ci siamo, si parte....
Visti i giorni a disposizione, tutto quello che c'è tra casa e la Norvegia, regione dei fiordi, deve essere attraversato senza approfondimenti, altrimenti non ce la facciamo con i tempi. 2000 km più o meno ad andare e altrettanti a tornare, fanno due giorni e mezzo a tratta di viaggio cercando di non stroncarsi alla guida.
Prima tappa si punta Vipiteno, per passare in Germania via Austria-Fernpass. E' il primo luglio, freddo e pioggia in paese, neve in quota; se il buongiorno si vede dal mattino.... il caldo afoso è già un ricordo.
Bello continua
Aspetto fiducioso. Le foto le ho già viste.
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Si anche io attendo,ma non nascondo di essere piu' interessato al meccanico/mago ;D ;D
sandr0 mi mandi o dettagli del viaggio?
Ovvero possiamo sentirci?
Ho intenzione di fare anch io un percorso simile.
Il mio tel 348 3972174 (contattami se vuoi anche con whats up o email:remo.bedini@gmail.com)
Grazie
Remo
Imboccata l'autostrada A7 tedesca direzione nord, questa si rileverà uno stillicidio di cantieri e lavori con code e cambi di corsia che ci faranno perdere un bel pò di tempo; sosta in camping a Kessel, campeggio carino sul fiume Fulda, ambiente rilassato.
Giorno seguente, proseguono i cantieri e superato il traffico di Amburgo, dritti al nord Danimarca per il porto di Hirtshals, dove ci imbracheremo per Kristiansand Norvegia il pomeriggio seguente con Fjordline (catamarano veloce....32-35nodi con mare mosso ::) )
La cittadina danese ci accoglie con un vento forte e diretto dall'atlantico, e il camping alle porte del paese sotto al faro se lo prende tutto a dritto...I "soffiettati" ad un certo punto sono costretti a chiudere, noi compresi. ..
Il campeggio è una panoramica dei più disparati mezzi, molti allestiti fuoristrada "cattivo", in attesa della traversata verso l'Islanda.
a beneficio degli interessati, le tappe in territorio norvegese, percorso fatto in senso orario:
Kristiansand-Mandal
Mandal-Jorpeland e trekking al Preikestolen
Jorpeland-Roldal
Roldal-Bergen
Bergen visita città
Bergen-Flam
Flam via strada della neve (non il tunnel da 25km) Stryn
Stryn via Strada 258(sterrata) Geiranger
Geiranger-Andalsnes
Andalsnes-Alesund
Alesund-Molde-Strada Atlantica-Andalsnes
alcune foto..
in compagnia di altri mezzi in Germania e Danimarca all'imbarco
..
..
...che spettacolo
ciao, molto bello
sto programmando un giro per questa estate.....
strada alternativa
quanto ci hai messo in totale?
suggerimenti o consigli
Bel viaggio, io l'ho fatto nel 2018 fino a nordkapp passando anche per le isole lofoten e spero a breve di poter rifarlo.
l'idea sarebbe quella di partire con meta caponord...
cercando un itinerario diverso tra andata e ritorno fermandoci dove ci piace
poi se a metà vacanza non siamo arrivati...pazienza, torniamo indietro per un altra strada !!!
Io sono salito dalla Norvegia fino a Nordkapp, poi sceso dalla Finlandia fino a Rovaniemi e dopo tagliato per la Svezia passando per Stoccolma.
La Norvegia però ha una marcia in più.
Quoto!
Diciamo che sono due bellezze ...diverse. La prima però ti rimane ancora di più nel cuore!
Nel 2004 con auto e tenda anche io sono salito dalla Norvegia (via Malmo, Goteborg) e poi ridisceso dalla Finlandia, però puntando verso Helsinki. Per vari impegni siamo partiti solo il 9 luglio (una settimana dopo quanto inizialmente previsto) e a Capo Nord siamo arrivati a fine mese, giusto in tempo per vedere l'ultimo giorno in cui il sole si appoggia alla linea dell'orizzonte e poi, quasi a cambiare idea, risale; quindi tutto un po' di corsa ma, come quasi sempre, il bello è nel viaggio più che nella meta: la natura e' meravigliosa e oltre il circolo polare artico lo e' ancora di piu'! Abbiamo incontrato renne, alci (grazie Toyota e al tuo abs!), persino un branco di focene che abbiamo potuto ammirare direttamente dalla strada.
Uno dei più bei ricordi che porto con me è l'arrivo di notte alle Lofoten con l'ultimo traghetto da Bodo in un villaggio con un nome cortissimo "A" (A con il "pallino" sopra, ultima lettera dell'alfabeto e ultimo villaggio in fondo alle isole) dopo aver lasciato l'auto ai piedi della collina, sopra il porticciolo dei pescatori: non un'anima viva, solo lo stridio degli uccelli, le piccole barche ormeggiate, le mute case rosse e il profumo del mare, pressochè immobile, a farci compagnia. Il ricordo di noi mentre silenziosamente montiamo la tenda, per non disturbare i pochi altri viaggiatori che già dormono, ma non riusciamo ad andare a letto, non possiamo! Rimaniamo spettatori increduli in religioso silenzio, quasi con il timore di "sporcare" un attimo in cui il tempo sembra essersi fermato; che ti fa pensare di essere entrato in punta di piedi in un sogno, in una fiaba nordica. O semplicemente di essere di fronte alla più pura Bellezza. E allora puoi solo cercare di fotografare con lo sguardo, con la mente, con l'anima, questa meraviglia e tenerla per sempre incastonata come gemma preziosa nel cuore; puoi solo pensare che un Dio, pur anche a volte molto occupato e distratto, forse esiste. E sei semplicemente felice. :)
guardando su wiki ora c'è il collegamento con la terra ferma
La costruzione della E10, e di una serie di costosi tunnel e ponti stradali, ha permesso di congiungere direttamente tutte le principali isole dell'arcipelago, rendendole maggiormente accessibili anche agli autoveicoli.
suggerisce il merluzzo.....quindi ti chiedo: il merluzzo com'è?
Prendere il traghetto da Bodo fino a Moskenes ti eviterebbe di entrare e uscire dalle isole sempre da Narvik, che se sei a corto di tempo non è una idea malvagia e, nel tuo caso, ti permetterebbe di fare una specie di anello che chiuderesti una volta tornato da Capo Nord.
Allora la vita era abbastanza cara per i nostri standard italiani, quindi al ristorante saremo andati un paio di volte, preferendo acquistare e cucinare noi, oppure mangiando alle bancarelle al porto vicino ai mercati del pesce dove il salmone (fresco, marinato o affumicato) insieme al merluzzo, la facevano un po' da padrone.
Non so se ci sono ancora, ma a A c'erano due interessantissimi musei sulla pesca e il trattamento del merluzzo. Ciao.
Pure io ho preso il traghetto Bodo-Moskenes, arrivi molti vicino ad "Å" ed a "Reine" dove hai la classica vista delle Lofoten.
Spiegare tutto il viaggio qui è diminutivo, penso che brumbrum sia d'accordo con me, io ti rimando anche ad il video che ho fatto io con la go pro attaccata al vetro della macchina, all'epoca ero andato con la Mazda 3 + tenda ad igloo e piena di qualsiasi cosa.
Dopo 10.000km in 17 giorni, sono arrivato a casa più carico di quello che sono partito.
https://www.youtube.com/watch?v=YQLbxFzKzxI
Se ho il califorina oggi è solo grazie a questo viaggio a Nordkapp, sono quasi in debito con questa terra, da qui ho capito tanti cose. Te lo sta consiglio.
grazie per i suggerimenti
molto utili per la pianificazione
il video purtroppo non si vede
Visto, devo sistemare un paio di cose e poi te lo ri linko ;)