Tetto a soffietto (postumo...) vs. tenda da tetto

[paolo26]

La foto è presa da una ditta tedesca che fa i tetti con questa modifica,  c'è a.che un video poi se lo trovo lo metto,  l'idea era di farlo così visto che lo abbiamo appena installato sul mezzo :-)

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[raudo]

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No cazzo, questo è il tetto che avevo sul vecchio cali.. È troppo meglio di quello originale. Il coperchio va su con un soffio senza armeggiare con quella sicura e aspettare  i primi 20 cm che non succede niente. Il soffitto (letto) va su integralmente come nella foto e.. Anche lui senza sforzi con breve tocco.. Senza usare la forza e senza appenderlo alla cinghia. E poi tre finestre. Quella davanti con la plastica trasparente? O zanza?

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3 zanze


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[Bananabus]

Il tetto a soffietto aumenta di sicuro la vivibilità interna del furgone,  detto questo dipende da come usi il furgone..... se ci dormi soltanto e hai una tenda/ gazebo per mangiare, cucinare e tutto il resto, allora secondo me è un po' sprecato,  se invece sei in giro tutti i weekend e il furgone è  la tua camera cucina salotto  allora soffietto tutta la vita 😉
Confermo però che il t5 (Non conosco il t4) ha un materasso troppo sottile e seppur abbia le doghe per la mia schiena è un supplizio....quindi va bene se ci fai dormire i ragazzi....

Concordo pienamente, ma ci sarà un modo per renderlo vivibile.
Nel multivan avevo due assi e un materasso da 10 cm e dormivo benissimo. Qua doghe e mille accrocchi e sembra di stare sul marmo.

Secondo me per fare un tetto " bello " hanno tirato sullo spazio , il risultato è che ci sta solo un materasso striminzito ....
Ormai conta solo l' apparenza , a discapito di praticità,  robustezza ecc. ..

[Eolo]

La foto è presa da una ditta tedesca che fa i tetti con questa modifica,  c'è a.che un video poi se lo trovo lo metto,  l'idea era di farlo così visto che lo abbiamo appena installato sul mezzo :-)

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Credo che la camperizzazione che avevo prima fosse di una ditta tedesca che si chiama g&g. Era strana ma molto comoda, soprattutto era 6 posti viaggio. Se trovi il video postalo per favore!

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[Eolo]

Un altro pregio di questo tetto poi, se pur banale, è che non hai i pistoni davanti alle finestre per la miseria!

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[paolo26]

Per Eolo dicci un po di piu del tuo mezzo verdone bello , pure raro con questo tetto

ecco il link della ditta che ho trovato della foto

https://www.sca-daecher.de/en/roof/sca-112/

[paolo26]

Ecco il video che vi parlavo , sempre della ditta in questione ..
sembra tutto facile e veloce . sempre per loro

https://www.youtube.com/watch?v=CL1Zkd3CC5A

[Eolo]

Un altro pregio di questo tetto poi, se pur banale, è che non hai i pistoni davanti alle finestre per la miseria!

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Non era westfalia come si vede ma a me piaceva un sacco. Dentro invece di avere la parte rigida del letto, aveva due panche che scorrevano su tutta la lunghezza del furgone così da avere sempre il porta bagagli "integrale" per altezza e modulabile per profondità. Le panche poi sui carrelli avevano delle rotelle così che si spostavano facilmente. L allestimento interno era molto grezzo, molte parti del telaio erano scoperte e non perché non avevano plastiche, ma proprio perché non erano previste. E poi il tetto che hai postato tu. La cover è un po più alta e dentro il materasso era più confortevole e non era previsto alzare pesi per sollevare il soffitto e il letto. In breve la mia compagna a volte lo usava con le sue amiche ed era in grado di fare tutto. Con il California che ho ora del 2002, (11 anni di differenza) dall altro, non riesce ne a spostare la panca e ne ad appendere il letto.. Meglio così perché di questo sono geloso "fracico" . Il riscaldamento era un truma a gas, aveva solo il fornello e ho aggiunto io il frigorifero. La camprerizzazione è di g&g che ancora esiste e i suoi camper costano un bel po. Vi mando una foto che si intravede la posizione del pistone che alza il letto.
Grazie mille d aver postato il video, a veder lui sembra facilissimo!

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[ulan_bator]

Sì, ma che pista! A vederlo così, se non ho capito male, ogni volta che dovevi aprire un'anta o un cassetto 90 su 100 c'era da spostare un panca!
In più se avevi qualcosa nel bagagliaio i puntoni dello schienale della panca posteriore non riuscivi a puntarli...
O sbaglio?

[Eolo]

Sì, ma che pista! A vederlo così, se non ho capito male, ogni volta che dovevi aprire un'anta o un cassetto 90 su 100 c'era da spostare un panca!
In più se avevi qualcosa nel bagagliaio i puntoni dello schienale della panca posteriore non riuscivi a puntarli...
O sbaglio?

I puntoni che vedi dietro la panca servono solo se trasporti cose pesanti sul letto sdraiato per non compromettere la parte che resta a sbalzo. Per dormire non serve, la panca è come quella west. Il letto poi si bloccava al contrario del west. cioè verso l anteriore, quindi il bagagliaio rimaneva tale. Per i sportelli.. si hai ragione dovevi spostare la panca a seconda di ciò che dovevi fare! La mia compagna la odiava.. ma come ho già detto aveva le rotelle sui pattini invece hai fatto caso al buco sulla panca per trasportare cose lunghe? Tipo sci o altro? .. mica sbagliato no?

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[ulan_bator]

Il foro passante c'è anche nella panca del California.
Dietro la panca c'è una tavoletta fissata ai lati con due dadi; è un po' macchinoso tirarla via, devi avanzare la panca e svitare i due dadi, ma una volta fatto non ci pensi più.

Se la togli vedi, l'apertura nella lamiera dello scatolato del vaso sottopanca, in centro.
La tasca di plasticone anteriore centrale del sedile si sgancia e così hai il vano passante per gli sci.

[Californialilla]

Ma in origine la tavoletta era solo appoggiata.dentro le due guide.
Mi sa che la tua è modificata...

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[Eolo]

Il foro passante c'è anche nella panca del California.
Dietro la panca c'è una tavoletta fissata ai lati con due dadi; è un po' macchinoso tirarla via, devi avanzare la panca e svitare i due dadi, ma una volta fatto non ci pensi più.

Se la togli vedi, l'apertura nella lamiera dello scatolato del vaso sottopanca, in centro.
La tasca di plasticone anteriore centrale del sedile si sgancia e così hai il vano passante per gli sci.

Grande! Non ne avevo idea! Grazie della dritta, in effetti a me faceva molto comodo 

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[ulan_bator]

Ma in origine la tavoletta era solo appoggiata.dentro le due guide.
Mi sa che la tua è modificata...

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Ciao Alessandro,
no, non credo. L'amico che l'aveva pima di me, primo proprietario, non aveva apportato alcuna modifica in tal senso.
Infatti le due viti si avvitano in due borchie nel mobilio laterale  uguali a quelle ove si avvitano le viti che tengono le piastre di appoggio del pianale posteriore.
Secondo me sono quelle "sfumature" degli allestimenti della Westfalia che ogni tanto cambiava qualche dettaglio. (anno '95 il mio...).

[ulan_bator]

Grande! Non ne avevo idea! Grazie della dritta, in effetti a me faceva molto comodo 

Il bello e il ludico dei nostri mezzi è che, per quanto tu li possa rivoltare come calzini, ogni tanto scopri qualcosa di nuovo....