Ciao ragazzi!
Cosa ne pensate del primissimo restyling del '96 con motore 2.4 d aspirato del restyling precedente? Direi si tratta di uno di quei casi di transizione, ma è riuscito secondo voi?
Ciò che ho notato è la robustezza della versione successione, compreso la frenata in quanto ha anche i dischi posteriori; ma non sarà più pensante e, di conseguenza, ancora più lento? Questo me lo chiedo ma a dir la verità non l'ho notato
Grazie e a chiunque mi dirà la sua!
Citazione di: Seagull il Maggio 17, 2020, 09:32:20 AM
Ciao ragazzi!
Cosa ne pensate del primissimo restyling del '96 con motore 2.4 d aspirato del restyling precedente? Direi si tratta di uno di quei casi di transizione, ma è riuscito secondo voi?
Ciò che ho notato è la robustezza della versione successione, compreso la frenata in quanto ha anche i dischi posteriori; ma non sarà più pensante e, di conseguenza, ancora più lento? Questo me lo chiedo ma a dir la verità non l'ho notato
Grazie e a chiunque mi dirà la sua!
Io avevo quello del 95.. Ancora prerestyling ma modello di transizione con molte differenze
Comando Frizione ad olio. Servosterzo m cruscotto del nuovo modello
Cinghia servizi poliv.. Molto più confortevole in viaggio rispetto a quelli fino al 94....
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per cui la scatola guida precedente sarebbe senza servosterzo? Interessante in caso di rottura,e poi si risparmierebbero 300W di potenza meccanica
Citazione di: andrea e adriano il Maggio 19, 2020, 07:55:57 PM
per cui la scatola guida precedente sarebbe senza servosterzo? Interessante in caso di rottura,e poi si risparmierebbero 300W di potenza meccanica
Con 300w in più si andrebbe piano cmq
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Io ho il 2.4 aspirato del 92 ma il servosterzo c'è, senza ti ci vorrebbero le braccia di Stallone..
Anno 92 servosterzo e frizione idraulica..non credo che quelle innovazioni tecnologichesiano appannaggio del restiling.
Citazione di: Fabrix il Maggio 20, 2020, 08:10:42 AM
Io ho il 2.4 aspirato del 92 ma il servosterzo c'è, senza ti ci vorrebbero le braccia di Stallone..
Nell'abl ha una cinghia dedicata che si era rotta e mi sono fatto le vacanze lko stesso,non molto diverso da uno dei primi daily anche se posteggiare tiri qualche bestemmione .
E occhio al solito difetto del T (non vedi i bambini dietro...)
Citazione di: andrea e adriano il Maggio 20, 2020, 12:37:01 PM
Citazione di: Fabrix il Maggio 20, 2020, 08:10:42 AM
Io ho il 2.4 aspirato del 92 ma il servosterzo c'è, senza ti ci vorrebbero le braccia di Stallone..
Nell'abl ha una cinghia dedicata che si era rotta e mi sono fatto le vacanze lko stesso,non molto diverso da uno dei primi daily anche se posteggiare tiri qualche bestemmione .
E occhio al solito difetto del T (non vedi i bambini dietro...)
Non ho mai guidato altri t4 ma ho visto gente girare il volante con una mano(versioni più recenti)col mio sarebbe impossibile,magari ha una servo assistenza maggiore....
Citazione di: ontheroad70 il Maggio 20, 2020, 09:58:39 AM
Anno 92 servosterzo e frizione idraulica..non credo che quelle innovazioni tecnologichesiano appannaggio del restiling.
Ho smanettato su un multivan classic 2000cc benzina del 94 e aveva frizione a cavo e niente servosterzo. Pensavo fossero tutti così quelli prerestyling
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bè mi hai già dato qualche dato con cui cercare la scatola guida nel caso la mia mi molli,meno peso e meno assorbimento.
E probabilmente meno costo