ciao a tutti
volevo risolvere un comportamento che mi mette dubbi, successo 2 volte a caldo ed 1 volta a freddo, da Gennaio ad oggi circa:
giro la chiave, si mette in moto ed immediatamente si spegne, sento anche una specie di click zona cofano/cruscotto lato passeggero (non sò, forse il quadro?) Risolvo dando un colpo di gas immediatamente dopo aver messo in moto, sale di giri e il motore resta accesso, riparto.
Cosa può essere? A qualcuno è mai successo e come ha risolto?
Il mezzo ha 210mila e lo guido io da 10mila, è stato un pò fermo ma non più del solito...
2.5 benzina?
e come se il tachimetrico non abbia sentito per un attimo la rotazione motore oppure che sia arrivato un valore completamente sbagliato sulla portata d'aria.
Avrà un sensore a paletta come il ducato?