per chi ha un t4 2500 benzina-gpl

[fabio]

controllate i tubi in gomma della benzina dal tubo in ferro che viene dal serbatoio e vanno agli iniettori e al minimo:ieri sera ero in colonna e ho sentito puzza di benzina , andavo a gas e ho pensato fosse qualche altra macchina, poi mi è venuto il dubbio, ho accostato e aperto il cofano ho visto che c'era un trasudare di benzina;ho messo a benzina per diminuire la pressione nei tubi e visto che non perdeva più sono arrivato a casa e stamani sono andato in officina....risultato ho cambiato quello che perdeva con uno provvisorio e visto che non erano molto belli anche gli altri due li ho ordinati tutti e tre  in vw a 50€ .
anche se sembrano sani provate a piegarli , se vedete screpolature cambiateli : con la benzina non si scherza .

[Brunot4]

Grazie Fabio, preziosa dritta, ho lo stesso motore e sempre impianto a GPL. Posso chiederti un favore? Avresti modo di farmi una foto del vano motore, giusto per individuare dove passano i tubi? Almeno so cosa controllare.

Grazie ancora :-)
Bruno

[fabio]

sono moolto imbranato , non so postare foto altrimenti mi sarei anche presentato (prima o poi imparo ) comunque collettore aspirazione , parte verso posto guida , in alto trovi un manicotto in gomma di circa 20 mmm di diametro ,  curvo verso il basso poi una T dove altro pezzo corto porta benzina agli iniettori poi prosegue sempre in gomma fino al tubo in ferro che viene dal serbatoio ....3 pezzi e una lunghezza totale di 25 cm circa.Il problema e anche io non ci ho pensato , altrimenti li avrei cambiati quando ho smontato il collettore per montare gli iniettori del gas , è che quando vai a gpl si crea nel circuito benzina una pressione maggiore e perciò devono essere perfetti per non perdere, spero di essere stato abbastanza chiaro    ciao fabio

[FIX]

Si è sentito spesso di mezzi benzina/GPL con motore incendiato, o sbaglio?

[perlasil]

Grazie Fabio, anche io provvederò!

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[Leonow]

Domanda: vi trovate bene con il GPL?
Quando stavo valutando l'acquisto ero indeciso tra T4 e T5, per ambedue pensavo di prenderlo a benzina e farci l'impianto, ma tutti (tutti!) gli installatori a cui mi sono rivolto me lo hanno sconsigliato, dicendo che sia per T4 che per T5 i motori mal digeriscono l'impianto GPL. Addirittura stavo valutando l'acquisto di un T5 in concessionaria e il rivenditore mi ha detto che non me l'avrebbe venduto se volevo montarci il GPL e che comunque se decidevo comunque di farlo la garanzia sarebbe decaduta... 

[primo]

ciao sono anch'io un nuovo iscritto,possesore di t4 2500 bz-gpl di 255.000km dei quali 120.000 a gpl,grazie a fabio controllero i tubi di mandata bz,mai a avuto alcun problema!solo ora sbaglia alcune volte il primo avviamento a bz,dopodiche' tutto ok.

[fabio]

ciao a tutti , io mi sono montato un impianto brc iniettato da 12000 km nessun problema , il consumo è di 8 km / litro se non si superano i 110/120 km ora e il mio t4 è più alto ,216 cm, e più pesante,circa 2600kg, di un westfalia.Unica rogna ,ma è colpa mia che non l'ho cambiata avendo il mezzo 26 anni e 260.000km ,il ponte dell' epifania mi si è bloccata la pompa della benzina e siamo tornati a casa sul carro recupero ma non c'entra niente col gpl .Ennesimo consiglio :se la pompa è ancora quella originale io la canbierei, costa su auto doc circa 100€ e un'ora di lavoro.......il ritorno sul carro molto di più
                       fabio               

[primo]

ciao,ho avuto anche io il problema alla pompa della bz attorno ai 240.000km,all'avvio e' partito male,borbottando,ma poi una volta passato a gpl tutto ok,fatto tutta autostrada fino a vr,circa 70 km da casa,l'ho spento,nel riavviarlo dopo 5 min.non ne voleva sapere di ripartire,panico!insistendo con il motorino d'avviamento a motore caldo e' ripartito quindi rientro a casa e visita al museo nicolis saltata.visto il costo della pompa in vw ne ho montata una proveniente dalla golf gti III serie trovata allo sfascio.ora visto che vorrei tenerlo se possibile a vita,chiedo se sapete cos'altro si deve guardare onde evitare imprevisti.un saluto