pump up the AAB

[xgiacomo]

https://m.pt.aliexpress.com/item/32811875973.html?pid=808_0006_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.32811875973&;

[vit vit]

https://m.pt.aliexpress.com/item/32811875973.html?pid=808_0006_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.32811875973&

Turbo elettrico?Ma esiste e funziona?Link e pareri?

[FIX]

Non è un turbo, a me sembra un semplice ventilatore per facilitare l'ingresso dell'aria.
In sostanza spinge aria nel condotto di aspirazione, così invece di avere una pressione negativa hai una pressione positiva a monte del filtro, eliminando le perdite di carico dovute al filtro aria.
Non dovresti guadagnare molto secondo me.

[stefanot4]

Invece non è una cattiva idea, anche perché le moderne macchine ad alte prestazioni hanno TUTTO elettrico, turbo compreso. Il problema è il pilotaggio senza centralina.

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[xgiacomo]

Invece non è una cattiva idea, anche perché le moderne macchine ad alte prestazioni hanno TUTTO elettrico, turbo compreso. Il problema è il pilotaggio senza centralina.
Per
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Per quello c'è Arduino! 

[mizio500]

https://m.pt.aliexpress.com/item/32811875973.html?pid=808_0006_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.32811875973&

Turbo elettrico?Ma esiste e funziona?Link e pareri?

Sapevo che una venticiquina d'anni fa esisteva.... però sovracaricava l'alternatore....

[FIX]

Non solo sovraccarica l'alternatore, ma lavora con pressioni diverse.
Il turbo è un'altra cosa....

[xgiacomo]

ho guardato un po' di video.. non ne parlano benissimo dei kit fai da te! 
il turbo elettrico pare sia impiegato sempre di più frequentemente nelle auto fascia top, ma lavorano in aiuto alle varie turbine meccaniche per eliminare il turbo lag, quindi per tempi brevi; probabilmente se fossero impiegate in modo continuativo graverebbero troppo sull'impianto elettrico

[stefanot4]

https://youtu.be/cbGWgvJN1_8

[xgiacomo]

Occorre un motore potente che riesca a spingere l'aria a pressione nei cilindri; questi sventolini non sono sufficienti e ci sta che un motore adeguato consumerebbe troppa corrente, altrimenti lo avrebbero già messo su tutte le macchine

[andrea e adriano]

Più che altro occorrerebbe,cosa che NESSUN costruttore fa al posto di avere un turbo avere un vero e proprio compressore RIGIDAMENTE connesso all'albero motore in modo da seguirne i giri . Sei a 1000 giri lui gira a 1000 e via così in modo da avere l'ESATTA quantità di aria necessaria per il motore.

Un caso su tutti. Trevi volumex....la stracciacopertoni

[mizio500]

Peccato che sti volumex sono talmente rari che nn si trovino da nessuna parte.....

[andrea e adriano]

inoltre sembra che se lo monti su un D hai un erogazione di tipo "americano" . Presente zona rossa a 3600 rpm?

[stefanot4]

Cosi fai respirare al motore aria ad 80/90 gradi 

Ho tolto l'airbox ed ho posizionato il filtro davanti all'ingresso "originale" dell'aria, usando un tubo di alluminio e dei raccordi in silicone.

Il rumore è rimasto ma alla fine ci si può anche abituare... Inutile dire che non ho riscontrato nessun beneficio evidente...

Comunque male non gli fa: dai 18cm2 della sezione dell'ingresso della cassa del filtro originale sono passato a 38,5cm2...

[l'Ema]

Comunque male non gli fa: dai 18cm2 della sezione dell'ingresso della cassa del filtro originale sono passato a 38,5cm2...

ma se il tubo che esce dal filtro è di 18cm2 o meno, fai ben poco