Maniglia cruscotto

[mauromora]

Potete dirmi a cosa serve di preciso questa maniglia?
Si trova nella plancia sotto il pulsante di accensione fari.
Mi fa venire in mente nei vecchi motori a carburatore benzina l'aria per le partenze da freddo ma su un diesel?
Ho provato a guardare nel libretto di vettura ma non dice nulla

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[belvero]

non ricordo se era
A - l'espulsore del gancio traino
B - l'antistress studiato in casa VW
C - la leva dell'aria come nelle vecchi auto a benza
D - lo scarico delle acque grigie
E - il comando manuale della pompa dell'acqua
F - la regolazione supplementare dei fari anteriori
G - una leva inutile e anche antiproducente
H - la leva per spengere il motore in caso di rottura chiave nel blocchetto
I - l'azionamento per regolare in altezza il volante
L - il cruise control manuale
M - lo scarico olii sdrucciolevolissimi stile James Bond
N - la leva apertura baule posteriore

mi sembra che comunque aveva a che fare con le partenze a freddo
tipo se fa freddo tiri la leva e cambia la miscela di aria in combustione, il motore gira meglio e quando vedi la lancetta della temperatura muoversi, rispingi la leva dentro. Quindi propenderei per la C
ecco, mi pare che la cosa stia cosi'

[Fabrix]

Quoto la C! 

[rbedini]

Quoto la C! 

Si, si è una specie di Start per le partenze a freddo, sicuro!
Dopo un po' che il motore è partito a freddo, si riposiziona a riposo

[mauromora]

Quindi azionandola aumenti la quantità di gasolio immagino... E aumenta di conseguenza il fumo allo scarico?

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[xgiacomo]

a parte il fatto che il diesel ha gli iniettori che tendenzialmente spruzzicchiano e non miscelano come quei cosi.. come si chiamavano? Carburiferi? Carbussonetri?
Pare che se si tira all'avviamento si evita la fumata nera, per chi non piace. Quindi direi tutto sommato, per me, abbastanza inutile perché il nero mi piace tantissimo e poi fa smagrire!

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[xgiacomo]

  
A questo punto si potrebbe dare il via al concorso:
"Quante centinaia di chilometri hai percorso quella volta prima di ricordarti della leva?"

[mauromora]

 
A questo punto si potrebbe dare il via al concorso:
"Quante centinaia di chilometri hai percorso quella volta prima di ricordarti della leva?"

Questo weekend ho fatto un 300 km, ma lo avevo preso dal meccanico che mi ha fatto la distribuzione.
Glie lo avevo riportato perché da regolare l'anticipo.
E non capivo se aveva anticipato troppo....... E non l'ho ancora capito.
Sapete se c'è un tutorial che spiega come si regola? Motore 2400 aspirato

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[andrea e adriano]

e mi raccomando se metti le palette manuali occhio a non aprire il cofano in corsa!