T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Ciao a tutti sono Paolo di Modena,
è da un po' che vorrei montare un tetto a soffietto sul mio caravelle T4 del 2002
ho chiesto a vari allestitori ma....... che prezzi!!!
che produttori ci sono in giro oltre a Reimo?
qualcuno di voi è riuscito a montarlo ad un prezzo ragionevole? (max 3.000 euri......)

ma che voi sappiate andrebbe trascritto sul libretto?????
grazieeeee

Ciao.
Libretto te ne freghi passa come tetto apribile.
Per trovarlo l'ideale è beccarlo allo sfascio.
Igor ne aveva visto uno da poco ma forse con un auto sopra avrà fatto una brutta fine, domani lo vedo e gli chiedo.
Magari è ancora recuperabile.
Roy ne ha montato uno pagato 400 euro fatto montare dalla solaria (altri 1500 con telo montaggio verniciatura).
Io e Marzio abbiamo montato il suo ma passo lungo, proveniente da un Carthago (100 euro tetto, 600 staffe, 80 la tela poi cucita a mano da noi).
Ci vuol pelo a farlo da soli ma è possibile.
Nel caso si trovasse ricorda che bisogna portarsi via tutto il tetto segando i montanti dal "donor" per recuperare i rinforzi da montare sul tuo.
Cerca "Aufstelldach vw t4" in De e vedi che trovi.
Nel caso contatta anche Adami di Padova che fa ste cose ma è un farabutto oppure senti sti qua: http://www.mes-italia.com/
Ne fanno uno su Trafic magari lo fanno anche sui T4.
Anche in UK il mercato dei "pop top roof" è abbastanza grande.
Raudo.
Raudo.

Ciao! grazie per le dritte
se ti capita di vederne uno allo sfascio fammi un fischio
ma dalla vostra esperienza, alla peggio il rinforzo reimo può andare su un tetto westfalia?
e nel westfalia originale il rinforzo è rivettato come avviene nei reimo????

Diciamo che i 2 rinforzi sono abbastanza simili e tutto si può fare.
Poi chiaramente il maggiore ingombro all'interno costringe a sagomare e ridurre un po' i fascioni superiori (che sul Caravelle mi pare siano tipo il multivan).
Per procedere si apre il tetto seguendo una certa logica e profilo (p.e. la Reimo dava indicazioni precise) poi si procede con il trattamento anticorrosione e la sbavatura dei tagli, si spalma tutto con spatola e Sikaflex, un forte collante poliuretanico (incluso nel kit Reimo) una volta posizionato tutto si buca e si mettono un bel po' di rivetti da 5mm (vado a memoria, sempre nel kit Reimo).
Finito il tutto si devono montare delle boccole filettate (M6 o M8, non ricordo) che si montano con una specie di rivettatrice grossa.
Chiaramente se uno trova un California allo sfascio prima bisognerà salvare le staffe facendo tutto a ritroso (e staccarle dal sikaflex è laborioso ma ci si riesce).
Saluti,
Raudo.

capito capito....
dato che mi piacerebbe prepararlo per la prossima estate continuo  a cercare un tetto e poi spero di trovare un buon gancioin una carrozzeria di modena e dintorni, ce ne sono un sacco che allestiscono corriere e ho degli amici nel settore...
vediamo...

Tieni sempre sotto controllo ebay.de, subito.it, leboncoin.fr, ebay.co.uk....
Stasera vedo se c'è ancora quello con l'auto sopra....
Al limite: "stuco e pitura fa sempre bea figura"
;D
Stay tuned,
Raudo.

Consiglio:
ho trovato un tetto reimo usato a 600 euri
manca il telo

può valerne la pena?????

ho visto che con 300 neuri il telo si trova

Se ci sono i rinforzi va bene costano 600 solo quelli.
Il telo se hai manualità sartoriale costa 80 euro poi non è detto che un telo per California vada bene su tetto reimo.
Esteticamente il tetto è un po' più grosso.
Raudo.
NB: fai tutto tu poi è una grossa soddisfazione oppure ti aiutiamo io e Marzio ( io sono a quota 2 tetti montati)

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ho parlato col venditore e a quanto pare ha solo il guscio
sostiene che i rinforzi non siano necessari ma secondo me ci vogliono (giusto????)
cmq facendo una botta di conti
600 tetto
400 rinforzi
300 telo
200 euri di materiale vario
300/400 euri per il letto

non è che son poi tanto lontano da un reimo.......
Guarda che vi prendo in parola per quanto riguarda il montaggio...
oltretutto avendo il doppio clima col mio c'è da divertirsi..il doppio!!!!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Caspita col doppio clima è un casino.
C'è un olandese che ha tagliato il cielo a metá per continuare ad ventilare dall'alto.
http://www.eldiape.com/
Ma io di tetti ne ho fatti di più...
Chiaro che i rinforzi ci vogliono.
Peró con un po' di misure e rilievi puoi farteli fare da un lattoniere.
600 euro senza rinforzi è un furto.
Poi il tetto Reimo è anche bruttino.
Chiedi alla Solaria quanto ti fa.
Casomai tira a morte 400 sono ok.
Poibbloccaggio e trapezi posteriori e pistoni o trapezio anteriore ci sono?
Il tetto in questione si alza davanti come i nostri o dietro?
Ma....
Se il telo lo fai tu. 80€
Rinforzi. 100€
Tetto. 400€
Allora è un'altra storia.
Raudo.

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Io per caso avevo visto questo http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/milano-annunci-affori-bovisa/tetto-a-soffietto/50673406

probabilmente è lo stesso che hai visto tu

Magari hai già chiesto un preventivo, ma se ti può interessare so che installano tetti su vw t4 i seguenti allestitori:

http://www.adamicamper.it/

http://www.c-lover.it/servizi/installazione-tetti-a-soffietto/

Sono entrambi molto cari.
Chiederei a Mes-Camper http://www.mes-italia.com/ che offre con 6mila e qualcosa un allestimento completo di arredamento e tetto montato su Trafic.
Adami è un furbone.
C Lover è caro (pare anche si legga il nostro forum di nascosto, e lui monetizza sui consigli che qui vengon dati in fratellanza).
La via più economica è il DIY.
Raudo.

si si il tetto che ho visto è proprio quello!
oltretutto il ragazzo che lo vende fa il carrozziere e mi fa sapere se riusciamo a montarlo insieme
onestamente però ci mancano troppo pezzi e arrivo vicino al prezzo di un reimo nuovo
gli installator a cui ho chiesto oscillano tra i 4 e i 6 mila euri.....un po' troppi per le mie tasche

mes camper non risponde alle mail e anche solaria non sono ancora riuscito a contattarla....

cmq se proprio me la vedo brutta continuerò ad arrangiarmi con letto ad una piazza e mezza nel baule e "cuccia" per la bimba adagiata sui sedili anteriori...

Se non ricordo male un anno fa un amico ha chiesto ad adami camper e gli faceva sui 3000/3500

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In UK ci sono un sacco di installatori.
Magari cercar lì?
Come dicevo poco tempo fa del tetto in vendita tira sul prezzo!
Se vuoi per il montaggio ci si organizza in qualche maniera...ti aiutiamo.
Ho giusto qualcuno da contattare...
...adesso mi guardo quello in vendita.
Raudo.
NB: con "aufstelldach vw t4" in ebay de non si trova nulla?

@raudo: non volevo spingere nessuno verso installatori pro, e son d'accordo che costa meno il fai da te ;) se peró uno non a tempo magari si fa fare un preventivo e poi fa le sue valutazioni

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In maniera forse troppo criptica mi stavo offrendo per montarlo?
Forse non si era capito.
;)
Raudo.

Tornando al DIY più selvaggio ho trovato questo genio:

http://www.sportsmobileforum.com/viewtopic.php?f=24&t=2650

Il tipo molto intelligentemente ha usato la sommità di un tetto alto in vtr eliminando la parte in eccesso.
Quindi l'idea geniale è cercare un tetto alto di qualche mezzo (anche T4 ma è costoluto) che possa avere la larghezza e lunghezza ad hoc (eventualmente da stringere o accorciare).
Interessante anche la realizzazione dei trapezi per alzare il tetto in orizzontale e non inclinato (farebbe voglia anche a me), il doppio del volume (così giamma potrebbe stendere piedi e ginocchia  ;D).
Poi per rinforzi, telo e isolamento si fa sempre tempo a pensarci su.
Sfruttando un tetto alto di recupero anche a livello di soldi dovrebbe essere meno oneroso.
Raudo.
NB: elucubrazione numero xxxmila....

@raudo: ahhh, non ci avevo capito na mazza! Cripticissimo ;)

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AHAHHAAHHAH!
ti ha preso un colpo di caldo????????
fikisssimo il van ammmmmerigano col tetto che si apre totalmente in verticale
un po' come questo qui http://www.subito.it/caravan-e-camper/camper-volkswagen-trasporter-torino-68754995.htm
ai quali ho chiesto un preventivo...... ma parlano di 6.000 euri.....

nel paese del fish & chips ho visto che alcuni installatori (oltre a fare una versione che si apre a sarcofago) montano il tetto in giornata...
magari la prossima estate potrei organizzare le vacanze oltremanica e approfittarne....

ad ogni modo continuo a scandagliare la rete e i vari demolitori che si sà mai che ne salti fuori uno....
poi in cambio di vitto e alloggio vi (ti) recluto per il montaggio..io ei miei compari che strappoliamo con vespe e macchine abbiamo pure il capannone per lavorare al coperto!!!!

Alla fine se metti
- 600 euro il tetto usato
- 600 euro le staffe
- 320 euro il telo
- 1000 euro montaggio
Alla fine 3000 euro con tetto nuovo è il suo prezzo.
Qui ci sono tutti i prezzi con o senza montaggio in DE: http://www.aufstelldach.de/
In UK: http://www.vamoosecamperconversions.co.uk/ tetto montato a 2250£
questi ancora meno: http://www.austops.co.uk/price-list/ (2020£ son 2300 euro, varrebbe i tiro si...)
Ed è anche un bel tetto profilato basso basso...
Raudo.

Ah, lascia stare il rialzabile rigido, penso pesi una tonnellata...
R.

molto interessanti i link che mi hai mandato!

ieri in campeggio a Molveno, dove sono in ferie,
ho visto un Jumpy modificato da questa ditta qui:
http://www.zooom.biz/index.html?&L=1

fiko!

Ciao Raudo,
secondo te agli sfasciacarrozze tetti a soffietto per passo lungo si potrebbero trovare? Mi è quasi venuta la malsana idea di farmelo da solo in sandwich (costruisco tavole da surf-windsurf) di vetroresina/legno/pvcespanso o poliuretano/ vetroresinaresina, facendo prima le sagome in legno e poi stratificando sottovuoto...ma se lo trovassi già fatto, anche rovinato da riparare sarei più contento! Ho chiesto preventivi ai soliti noti ma mi hanno chiesto cifre esagerate, magari consone al lavoro, ma che mi buttano fuori budget!  ;)

ps. da qualche parte si trova l' esploso con tutti pezzi e misure di qualche tetto a soffietto?

Ciao.
Io ho un cognato grande camperista, è alla 4a camperizzazione stavolta su Hunday H1.
I tetti per quel modello non si trovano.
Allora farà un tetto in compensato marino o di betulla ripassandolo poi con vetroresina.
Sotto poi delle lastre di styrform ben stuccate e secondo me un bello strato di skai grigio.
Prima di passare a queste operazioni è bene fare le staffe per l'innalzamento chiaramente quello americano che va su tutto è il più bello perchè guadagni non poca vivibilità.
Io ho montato un tetto lungo sul furgone del Marzio.
Le staffe di rinforzo Reimo gli sono costate un occhio ma si possono anche realizzare in casa.
Per il tetto lui ha avuto fortuna di trovare un tizio che aveva montato un tetto rigido sul suo carthago passo lungo quindi gliel'ha dato per 100 euro.
Una manna.
Il telo l'abbiamo fatto a 4 mani con misure prese in opera un po' di ingegno e tanta pazienza.
Avendo il tempo e le capacità, che mi pare capire tu abbia, tutto si fa.
Saluti,
Raudo.
NB: in UK i tetti poptop lunghi sono più diffusi.

grazie!  ;)
Si me l' avevi detto del medico che ha montato il rigido e ha svenduto il soffietto, a passo lungo poi..., credo che queste fortune capitino una sola volta nella vita... :D

Costruirselo non dovrebbe essere molto difficile, come forma è semplice fatta una buona base al positivo di multistrato poi la stratificazione è una cavolata e magari usando lo styroform o il polypan termoformato con la pistola termica all' interno ha una migliore resa termica dei vari reimo o west di serie... ;) se nn faccio una pazzia andando in inghilterra comincio a valutare l' idea seriamente! Di che zona sei? magari a lavoro in corso un week end ti ospito in toscana se ne hai voglia...

Ciao,
sono di Venezia (interland).
Se vuoi contagiamo anche il Marzio che sta vicino a Bibbiena.
Per le staffe qualche ideuzza già ce l'avrei.
Saluti e a presto, mi auguro, con l'ennesima pazzia.
Raudo.

Citazione di: raudo il Settembre 05, 2013, 11:37:02 AM
Ciao,
sono di Venezia (interland).
Se vuoi contagiamo anche il Marzio che sta vicino a Bibbiena.
Per le staffe qualche ideuzza già ce l'avrei.
Saluti e a presto, mi auguro, con l'ennesima pazzia.
Raudo.

Volentieri! Abito nella zona tra Siena e Firenze a 10 minuti da san gimignano...praticamente è la zona dove vengono costruiti il 90% dei camper italiani...mc louis, rimor, roller, ecc...anche se nessuno "armeggia" con i t4 e volks in generale!  ;)

Raudo, ogni tanto un'idea vien pure a me e bisogna che mi sfoghi e te la dica. Ma queste staffe da 600 euroni sono così complesse? No, perchè ho un ex collega che riusciva a creare per i camion dei ricambi fuori catalogo. Con un disegno preciso di quel che ci serve potrei chiedergli se e a che prezzo può produrre. Che dici?

Ciao grande Thomas!
In realtà le 2 lunghe staffe laterali si possono far fare da un lattoniere con lamiera d'acciaio zincata da 1mm
Al posteriore un tubo quadro da 15x50mm un po' calandrato (anche su un albero) poi tagliato a misura.
Davanti lo stesso ma van saldati 3 pezzi vista la forma a trapezio.
Raudo.

se il Mangimix scova i disegni con quote e tutto, provo a chiedere se la cosa sia fattibile e a che prezzo.

Per far tagliare la lamiera al millimetro potrei pensarci io, ho un amico che ha in fabbrica una macchina taglio laser taglia spessori fino a 2 cm.....basta fare il disegno al cad, se mi date le misure ci penso io...facciamo una catena di montaggio? :D

...intanto qualcuno puo' spedirmi qualche foto del tetto a soffietto nelle sue parti? Inizierei a studiare le parti da fare in vtr.... :)

Ma con un amico donatore non potresti fare il calco del tetto originale?
Poi allunghi lo stampo di 35cm e fatta.
Solo che sarebbe meglio tirarlo giù il tetto.
Una volta fatti magari 2 stampi potresti diventare fornitore di tetti...
Raudo

A chi serviva il tetto? ;) con una fava si potrebbero prendere due piccioni.. uno lo compra e prima di montarlo si fa lo stampo.. http://usato-ricambi-auto.vivastreet.it/usato-ricambi-auto+milano/tetto-con-apertura-a-soffietto/74394243

Citazione di: Checco-79 il Settembre 10, 2013, 01:55:28 PM
A chi serviva il tetto? ;) con una fava si potrebbero prendere due piccioni.. uno lo compra e prima di montarlo si fa lo stampo.. http://usato-ricambi-auto.vivastreet.it/usato-ricambi-auto+milano/tetto-con-apertura-a-soffietto/74394243

non sono proprio spiccioli, perché poi bisogna metterci i rinforzi , se uno vuole fare il lavoro da zero...

@raudo: Non ho grossa esperienza di stampi ma a grandi linee so come si costruiscono..realizzarne uno fatto bene equivale a farne uno in positivo, cioè partendo da una base in multistrato. Alcuni problemi: c'è  la possibilita' di rovinare la verniciatura del tetto prestato, c'è da smontarlo, lo stampo ha bisogno di continua manutenzione, anche se, vista la forma semplice di un tetto questo non sarebbe un problema, è ingombrante (dove lo metto?? ???) ;D.
@checco 79:l' avevo visto ma il mio è a passo lungo...non va bene! ;)

Poi mi pare che fosse a 600, adesso 800.
E' per invogliare gli acquirenti?
Raudo.
NB: il tetto "donor" si incellofana con del nylon.

diciamo che è il primo link che ho trovato e non ho approfondito.. non ho pensato ai rinforzi, pensavo fosse pronto da montare visto che ha il telo (rovinato) e la "predisposizione letto".. sicuramente non costa poco ma sembra messo bene  ;)

Citazione di: Checco-79 il Settembre 10, 2013, 03:18:14 PM
diciamo che è il primo link che ho trovato e non ho approfondito.. non ho pensato ai rinforzi, pensavo fosse pronto da montare visto che ha il telo (rovinato) e la "predisposizione letto".. sicuramente non costa poco ma sembra messo bene  ;)

Purtroppo anch'io non ho posto , altrimenti un pensiero lo facevo....

Citazione di: raudo il Settembre 10, 2013, 03:16:40 PM
Poi mi pare che fosse a 600, adesso 800.
E' per invogliare gli acquirenti?
Raudo.
NB: il tetto "donor" si incellofana con del nylon.

Anche a me sembrava a 600....si l' unica è fasciarlo con l' estensibile e poi carteggiare perbene lo stampo e darci diverse passate di gelcoat...ma è laborioso meglio farsi un tetto di legno a misura e resinarlo sotto vuoto con resina epoxy + tessuti di vetro tramati con rinforzi di carbonkevlar (ne ho 10mt in garage  ;) ) nei punti di stress!

...questo perchè pensi all'uovo oggi non alla gallina domani...
E il side businness?
Dove lo metti?
Raudo.

Iosono anni che penso di chiedere alla autohome di fare un terroper t4-t5 con il sistema maggiolina (pantogeafi e vite senza fine) perchè ho sempre pensato che tetto che si alzi pari e che sia più comodo e che con quel sistema sia anche più robusto.

Citazione di: sfigatto il Settembre 10, 2013, 06:05:52 PM
Iosono anni che penso di chiedere alla autohome di fare un terroper t4-t5 con il sistema maggiolina (pantogeafi e vite senza fine) perchè ho sempre pensato che tetto che si alzi pari e che sia più comodo e che con quel sistema sia anche più robusto.

basterebbero delle barre filettate che avvitando chiudono e svitando aprono, magari elettricamente....bisognerebbe pensarci su!

Nessuno sa dove posso reperire dei disegni o schemi di montaggio di un tetto a soffietto standard? Vorrei capire bene i rinforzi da posizionare e l' attacco a tetto

Citazione di: orsothomas il Settembre 05, 2013, 01:03:29 PM
se il Mangimix scova i disegni con quote e tutto, provo a chiedere se la cosa sia fattibile e a che prezzo.

ciao, non se ne farà niente. Il amico Andrea è morto ieri mattina, nella sua officina, infarto. Alle 11 ci siamo sentiti al telefono, e alle 13 ho avuto la notizia. Thomas

 :-[ mi spiace! Condoglianze.

Spiace anche a me.
Raudo.

grazie ragazzi. Sono cose che capitano ma, quando viste da vicino, impressionano. Non lo so esprimere bene, sembra tutto più provvisorio...

Citazione di: orsothomas il Settembre 20, 2013, 09:53:51 AM
grazie ragazzi. Sono cose che capitano ma, quando viste da vicino, impressionano. Non lo so esprimere bene, sembra tutto più provvisorio...

Mi è sempre difficile dire questa parola, cmq condoglianze.

Condoglianze, Thomas.

Mi dispiace Thomas, quando si perde un amico tutto il resto sembra avere meno valore, soprattutto i problemi quotidiani.. un abbraccio

un abbraccio anche da parte mia, ad alcune notizie si rimane davvero malissimo. oggi purtroppo andrò al funerale di un noto dj romano, mi ha accompagnato con le sue serate da quando avevo 15 anni e sapere che da un momento all'altro non c'è più e quasi senza un motivo ...

per chi volesse continuare a parlare di tetti ecco un link http://www.overcar.it/camper.asp

Un pensiero anche da parte mia. Io ho imparato che è molto bello onorare chi si perde con l'impegno e la dedizione e gli insegnamenti che ci ha lasciato. Così lo abbiamo accanto nel nostro fare quotidiano, qualunque esso sia: un lavoro, una riparazione, un atteggiamento, un'attenzione. Poi ci pensi, realizzi da dove viene quel comportamento, e sei felice. Poi.

Allora riapro il topic per chiedere a raudo alcune cose:
1- l' apertura da fare sulla lamiera del passolungo è identica a quello corto?
2 posizione precisa dei rinforzi, e magari un link dove si vede tutta la base d, acciaio com'è fatta.
3 guarnizioni, cosa assicura la tenuta al acqua quando siamo in movimento? Solamente quella guarnizione che va girogiro al pezzo rigido ovvero il tettuccio in vetroresina?
4 il pezzo in vtr secondo te ha un sandwich schiumato o in legno interno o rinforzi affogati?

Ciao, sono Andrea dalla provincia di Venezia.

Sto per realizzare un tetto rialzabile simile a questo: http://www.overcar.it/foto/1_17VWT5esttettoaperto.jpg
dimensioni di 240cm per 140cm ma con meccanismo completamente diverso da quella linkato, prima di andare dal fabbro a farmi fare il telaio di rinforzo in acciao inox volevo sapere all'incirca quanto può pesare un tetto a soffietto di vetroresina completo di coibentazione, poi quanto pesa il solo telaio di rinforzo e di che spessore e diametro è..

E' per un peugeot boxer (2009 passo corto tetto basso), vorrei farlo che si alza in modo uguale in tutta la sua lunghezza e di questo tipo a parte tetti della hymer per ducato ci sono solo i tetti a fungo che installa la adami di padova ma sono troppo piccoli.

Grazie, Andrea

Ciao e benvenuto Andrea Ride (presumo sia il cognome ma comunque è un buon segno  ;D ) già l'idea di autocostruirsi il tetto è un atto di coraggio, come il tuo ne ho visti pochi (e uno solo dal vivo), dovrebero essere molto comodi e pratici ma non conosco i meccanismi e saprei come aiutarti, quì comunque trovi dei veri intenditori tuttofare ;)
e auguri!

Ciao Checco e grazie del benvenuto.

Ho trovato questo forum per caso navigando in internet e appena ho visto questa pagina ho capito che non ero il solo pazzerello che aveva queste idee  ;D .. non sono molto internauta ma appena capisco come funziona questo forum posto qualche foto sul furgone così si capisce meglio

bene! sono contento, ogni alzatetto è pazzo a modo suo! sono curioso di vedere il camperino.. auto allestito?  ;) ciao

totalmente da autoallestire, fino ad ora ho solo tolto la paratia, ho dato un livellante per fare liscio il pavimento, preparato il rinforzo per il letto singolo laterale richiudibile, sto preparando i potenziometri per le pompe ad immersione e poco altro, praticamente non ho fatto una mazza :-\

e prima di procedere a mettere cose dentro il furgone volevo fare una volta per tutte il tetto così da poterci lavorare più liberamente

le 3 traverse che rinforzano il tetto vanno tolte e poi ne devo aggiungere un'altra dove già manca e si vedono i supporti (avanti vicino alla cabina di guida) e li sopra si appoggerebbe il "rettangolo" di rinforzo.

Chiedo ai guru del forum che già hanno avuto a che fare con tetti rialzabili quanto é grosso (diametro, spessore, che materiale, peso) del telaio di rinforzo e quanto pesa all'incirca un tetto a soffietto di medie dimensioni  ???

Grazie a tutti  :)

Il tetto lungo rialzabile Carthago peserà una quarantina di kg. I tetti in vtr sono isolati con uno strato di poliuretano ed hanno rinforzi interni di sicuro tutto attorno a dove si fissa il telo.
Se dovessi farmelo io farei un rettangolo con dei traversi tutto in tubo quadro di alluminio 20*20. Per staffe e rinforzi.
Lateralmente sono 2 lamiere di acciaio da 1-1,2mm piegate e vanno incollate e rivettate sulla cava superiore (dove si saldano i fianchi col tetto) posteriormente un profilo rettangolare 50*15 calandrato per seguire la curva del tetto (si taglia lungo l 'ultimo scanso del tetto ondulato.
Davanti il rinforzo è sempre 50*15 ma segue la forma a trapezio del taglio.
Chiaramente tutto va rigorosamente incollato con sikaflex e rivettato.
Il foro per il passo lungo è 350mm più lungo che nel passo corto (in pratica lo scasso davanti e dietro é uguale).
Raudo

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l'unico telaio che sono riuscito a vedere è quello del video c-lover di youtube che montano il tetto a soffietto, anche se si vede solo per pochi secondi sembra un telaio a sezione quadrata di circa 4-5 cm di diametro e 2 strane barre + piccole saldate nei lati lunghi del telaio (che non so a cosa servano), se fosse acciaio da 50x50 di spessore 1,5 delle dimensioni che servono a me peserebbe quasi 18kg senza contare le altre 2 barre + piccole.

18-22 di telaio kg secondo te potrebbe essere un peso verosimile? Avete qualche foto o link di telai? così vedo bene come sono fatti.

Il telaio che ho in mente io è un rettangolo 140*240cm, ovviamente senza barre di rinforzo che lo attraversino (cioè a tetto alzato devo avere l'aera di 140*240 libera). Sono indeciso fra acciaio inox e alluminio con una leggera preferenza per l'inox per facilità di saldatura e rigidità.
Nei 4 angoli non so ancora se fare una calandratura ad ampio raggio (30 cm circa) oppure farla semplicemente saldare e in aggiunta mettere 4 piccoli rinforzi a 45°, sul web no ho trovato niente che spiega se tiene di più un tubo saldato o curvato a 90°.

Ho trovato quest'altra foto anche se non specificano se è universale o specifico di qualche van.

@Raudo "Lateralmente sono 2 lamiere di acciaio da 1-1,2mm piegate e vanno incollate e rivettate sulla cava superiore (dove si saldano i fianchi col tetto) posteriormente un profilo rettangolare 50*15 calandrato per seguire la curva del tetto (si taglia lungo l 'ultimo scanso del tetto ondulato.
Davanti il rinforzo è sempre 50*15 ma segue la forma a trapezio del taglio"

Il telaio che mi hai descritto è una cosa simile?

pensate.. un mio amico ha appena preso un vito multivan e volendo ha anche la maggiolina, poi mi ha chiesto "se sapevo, apparte la c-lover, chi monta i tetti a soffietto o se lo si può fare da soli..." gli ho detto che sul t4um.it trovava DI TUTTO!  ;D  va a finire che mettiamo su un officina specializzata  ::)

L'idea di farmi il tetto alzabile è nata perchè in commercio c'è ne sono pochi, non c'è concorrenza ed essendo un mercato di nicchia il prezzi sono talmente elevati da poter pensare di provare a farselo da 0, ovviamente per chi ha tanto tempo libero a voglia di provarci.

Avevo anche pensato di farmelo installare da professionisti ma non mi andava di spendere 5000-6000 euro per un tetto che non mi piace, mi spiego, secondo me sono troppo alti (cioè a tetto chiuso il camper risulta rialzato di parecchi centimetri rispetto a com'era prima) quindi ci si perde un po in aerodinamica e sopratutto in estetica, della serie che a questo punto era meglio comprarmi un boxer a tetto medio alto, poi questi tetti sono prodotti vecchi che hanno gli stessi meccanismi di sollevamento di anni e anni fa, non c'è stato rinnovamento in meccanismo e materiali.

Secondo me con tanta pazienza, poca fretta di finire presto il lavoro e con la vostra collaborazione potrebbe venirne fuori qualcosa di buono, male che vada il tetto originale che ho su si può togliere senza tagliarlo e quindi si può ripristinare il mezzo come era all'origine senza spendere molto 8)

Proprio così!
Il mio amico Marzio non ha più trovato le istruzioni con le misure ecc ecc..
Ma pare un kit della Reimo (3-400 euro in DE, il doppio se distribuito dai vari ladroni italiani, conviene andare in DE a prenderselo o appoggiarsi a qualche teutonico amico).
Raudo.

Citazione di: AndreaRide il Dicembre 28, 2013, 11:33:05 PM
Ho trovato quest'altra foto anche se non specificano se è universale o specifico di qualche van.

@Raudo "Lateralmente sono 2 lamiere di acciaio da 1-1,2mm piegate e vanno incollate e rivettate sulla cava superiore (dove si saldano i fianchi col tetto) posteriormente un profilo rettangolare 50*15 calandrato per seguire la curva del tetto (si taglia lungo l 'ultimo scanso del tetto ondulato.
Davanti il rinforzo è sempre 50*15 ma segue la forma a trapezio del taglio"

Il telaio che mi hai descritto è una cosa simile?

Non capisco...
In una delle varie lavorazioni che ho fatto in passato ho "jokerizzato" un T3 multivan syncro.
Invece di fare uno scasso come l'originale abbiamo optato per un foro di circa 1mx1m per andare di sopra, all'incirca come il tetto apribile originale centrale del T3.
Tutto ok, funzionale ecc ecc ma il letto (una volta fatta una superficie piana in compensato di betulla) con la gomma piuma sebbene poco spessa non permetteva la completa chiusura del tetto, quindi i cuscini non potevano rimanere su.
Se parli di un boxer, fatto dalla Sevel in Val di Sangro, quindi un ducato marchiato peugeot, il tetto è più piatto forse si può usare la stessa tecnica del foro quadro ma:
1) con poca aria che letto ci starebbe?
2) bisognerà pursempre fare un foro per salire di sopra, ok si torna indietro ma passando da un carrozziere, salda, stucca, vernicia.
Ma, son dubbioso.
Raudo
NB: il T5 ha un tetto sottilissimo ma lo "scasso" è importante! poi costa un rene un T5....

Citazione di: AndreaRide il Dicembre 29, 2013, 08:07:07 PM
L'idea di farmi il tetto alzabile è nata perchè in commercio c'è ne sono pochi, non c'è concorrenza ed essendo un mercato di nicchia il prezzi sono talmente elevati da poter pensare di provare a farselo da 0, ovviamente per chi ha tanto tempo libero a voglia di provarci.

Avevo anche pensato di farmelo installare da professionisti ma non mi andava di spendere 5000-6000 euro per un tetto che non mi piace, mi spiego, secondo me sono troppo alti (cioè a tetto chiuso il camper risulta rialzato di parecchi centimetri rispetto a com'era prima) quindi ci si perde un po in aerodinamica e sopratutto in estetica, della serie che a questo punto era meglio comprarmi un boxer a tetto medio alto, poi questi tetti sono prodotti vecchi che hanno gli stessi meccanismi di sollevamento di anni e anni fa, non c'è stato rinnovamento in meccanismo e materiali.

Secondo me con tanta pazienza, poca fretta di finire presto il lavoro e con la vostra collaborazione potrebbe venirne fuori qualcosa di buono, male che vada il tetto originale che ho su si può togliere senza tagliarlo e quindi si può ripristinare il mezzo come era all'origine senza spendere molto 8)

Scusa mi ero dimenticato di specificare, il tetto lo voglio realizzare solo per poter stare in piedi senza abbassarmi, adesso ho 166 cm di altezza interna circa, il meccanismo che voglio fare dovrebbe alzarlo di altri 60-65cm. Per dormire uso la parte bassa, a me bastano 2 posti letto, poi se un giorno vorrò metterci il letto in alto mi inventerò qualcosa ma per ora mi interessa solo poter camminare dentro in piedi.

L'ho fatto vedere da un carrozziere, mi ha spiegato come farebbero per toglierlo senza tagliarlo (togliendo i punti di carrozzeria) e ha detto che ci vorranno circa 300 euro di lavoro (questo lavoro potrei provare anche a farmelo da solo), il tetto che voglio fare arriva fino a dove finisce il vano carico e inizia la cabina di guida, questo mi permette di farci stare anche il tettuccio panoramico apribile webasto sopra la cabina di guida.

Il tetto della hymercar su modello sydney (è un ducato passo corto tetto basso con soffietto che costa più di 40000 euro  :o ) è troppo lungo e non mi ci starebbe il webasto apribile, poi è rialzato rispetto a prima perchè come tutti i tetti a soffietto che si vedono in giro ha la classica struttura a coperchio di scatola da scarpe per dare più solidità..

Se dovessi farmelo io farei un rettangolo con dei traversi tutto in tubo quadro di alluminio 20*20. Per staffe e rinforzi.  ... qui no ho ben capito se ti riferivi al tetto o al telaio di rinforzo della carrozzeria, ecco comunque io avevo in mente una cosa del genere per il tetto, per quello vi avevo chiesto il peso per vedere se ci stavo dentro con il peso di questa struttura.

Praticamente un telaio sulla parte fissa per tenere la struttura del furgone e un'altro telaio (tetto) che sostiene rivestimento esterno e coibentazione che quando va chiudersi si "incastra" sopra il telaio sottostante in modo da irrigidire ulteriormente l'intera struttura per quando il veicolo sarà in marcia.

Qui ho un'altro piccolo dubbio, anche se il furgoni sono diversi voi probabilmente sapete meglio di me visto che avete già tagliato tetti, una volta tolto il tetto e sopratutto le traverse che rinforzano la parte alta del vano carico, i lati tendono a chiudersi all'interno? ad aprirsi? ... ho solo trovato un video della catena di montaggio della sevel dove si vede che queste 3 traverse vengono montate solo verso la fine...

Guardavo sul sito reimo i tetti x il t4 , Ma mi riuscite a spiegare le differenze tra i 4-5 che propongono?
Il meno costoso d' completo di tutto?
Tetto
Telo
Letto
Telaio di rinforzo

Grazieeeee

Ciao
hai valutato la possibilità di installare il tetto a soffietto (usato ) di un Nugget?
Come dimensioni,  così a spanne dovrebbe andare bene. ..

Scusate ma ho visto questo...
Non ho  potuto resistere, è geniale!
http://www.meescampercenter.be/_images/products/1186.jpg

bello ma trovo ancora meglio questo:

http://www.overcar.it/foto/1_18est.%20alto%20passegg.jpg

Bellissimo. Mi ricorda la mia maggiolina

Citazione di: AndreaRide il Gennaio 31, 2014, 06:48:53 PM
bello ma trovo ancora meglio questo:

http://www.overcar.it/foto/1_18est.%20alto%20passegg.jpg

Questi li ho sempre adorati... mi danno l'idea di essere ottimi con la pioggia. Ma magari provando mi ricrederei...
Giulia

...pesa...

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e sopratutto costa   ::)

Però hai spazio...

Secondo me è il meglio tetto alzabile che trova in commercio solo che il prezzo non è così accessibile ed è disponibile solo per pochi modelli di furgone, è per quello che sto provando a farne uno simile da 0 (cioè che si alza in modo uguale per tutta la lunghezza)

Con pannelli rigidi o in tela?

e' da quando ho cominciato a guardarmi i joker prima e i california dopo che continuo a pensare che i signori della autohome avrebbero tutto quel che serve per fare un gran tetto per furgoni (producono anche in fibra di carbonio coi relativi costi...).

Pannelli rigidi sui 2 lati lunghi e la tela sui 2 lati corti, volendo si potrebbe fare anche tutto in tela ma quello è il minore dei problemi, ora sto sentendo i carpentieri della zona per fare i 2 telai i inox (uno che rinforza la struttura è uno che è il tetto che poi andrà rivestito con un pannello leggero a nido d'ape o simile).

Sto correndo il rischio di buttare via un pò di soldi senza vedere nulla di fatto  :'(   

Ma quanto peserà? Copia un tetto westfalia e metti 2 croce re ai lati così lo alzi parallelo. Se inizi a far roba in acciaio peserà una tonnellata.

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Telaio rinforzo 11kg circa, telaio tetto 14kg + pannello a nido d'ape (copertura) 5.5kg + 5 kg circa di barre filettate e meccanismo a pantografo.. in tutto sono 25 massimo 30 kg che appoggiano su il telaio di rinforzo da 11kg.

Un tetto su misura come lo voglio io non esiste (138 per 233) quindi dovrei copiarmelo ma non credo sia facile fare un tetto in vtr, mi ci vorrebbe lo stampo, so lavorare la vetroresina ma non saprei fare un lavoro così grande

Quindi meccanismo di apertura con crociere e vite senza fine, come quello della maggiolina: sulla maggiola implica una trasmissione a catena tra una vite senza fine e l'altra oppure dovresti mettere una coppia conica con albero... (e la vedo anche peggio), oppure due motorini passo passo sincroni. Dal lato resistenza al vento vale 10 volte i pistoni comunque.
Per il tetto la soluzione per fare il vtr leggero e senza stampo è la tecnica da surf: sagomi l'espanso, lo rinforzi con legno o alto e poi stratifichi la vtr sull'espanso direttamente da ambo i lati. Resistente, leggero e della forma che vuoi. Puoi anche inserire il telaio in alluminio o acciaio nell'espanso e farlo diventare un tutt'uno. Io non mi ci metterei neanche morto, ma ho una manualità da ambisinistro.

esatto...puoi benissimo fare senza stampo...anche senza espanso, fai il telaio in legno  e resini....oltre alle tavole da surf, windsurf con questa tecnica c'ho fatto anche un lavandino da bagno di design largo 100cm ed è venuto bene, in multistrato da 2cm più tessuto da 60 0nce più resina epoxy più stucco finale addizionato con polvere di quarzo bianca....
certo rispetto allo stampo lavori meno preciso e devi lavorare tanto sulla finitura, stucco, cartavetrata, ma soprattutto POLVERE, che è la cosa peggiore di tutto il lavoro!  :D ;)

Certo, penso che usando un compensato marino da 8-10mm facendo il positivo, una volta rivestito chi lo sposta da lì?
Per le geometrie dei trapezi laterali se si vuole alzare parallelo sarebbe bene far delle prove in scala.
Eventualmente si potrebbe pensare di adottarle anche sui California guagagnando molto più spazio nell'alcova superiore (così almeno le ginocchia non toccherebbero il soffitto....)
La tenda sempre in ottimo cotone, le strutture rigide non mi convincono, poi il tutto peserebbe come un furgone da mercato.
Raudo.

Citazione di: raudo il Febbraio 07, 2014, 11:33:10 AM
Certo, penso che usando un compensato marino da 8-10mm facendo il positivo, una volta rivestito chi lo sposta da lì?
Per le geometrie dei trapezi laterali se si vuole alzare parallelo sarebbe bene far delle prove in scala.
Eventualmente si potrebbe pensare di adottarle anche sui California guagagnando molto più spazio nell'alcova superiore (così almeno le ginocchia non toccherebbero il soffitto....)
La tenda sempre in ottimo cotone, le strutture rigide non mi convincono, poi il tutto peserebbe come un furgone da mercato.
Raudo.

per la meccanica avete provato a prendere in considerazione la possibilità di comperare il parallelogrammo della maggiolina (autohome)
io l'ho avuta per anni, quella più grande e il sistema era velocissimo e sicuro, una volta aperta e messo in tensione il telo la struttura diventava rigida.
potreste adattare quel meccanismo ad un guscio fatto su misura...
già da piccolo ero un alzatetto....

il allegato un esperimento che avevo visto in strada qualche anno fa


Roberto

Citazione di: sfigatto il Febbraio 07, 2014, 10:49:28 AM
Quindi meccanismo di apertura con crociere e vite senza fine, come quello della maggiolina: sulla maggiola implica una trasmissione a catena tra una vite senza fine e l'altra oppure dovresti mettere una coppia conica con albero... (e la vedo anche peggio), oppure due motorini passo passo sincroni. Dal lato resistenza al vento vale 10 volte i pistoni comunque.
Per il tetto la soluzione per fare il vtr leggero e senza stampo è la tecnica da surf: sagomi l'espanso, lo rinforzi con legno o alto e poi stratifichi la vtr sull'espanso direttamente da ambo i lati. Resistente, leggero e della forma che vuoi. Puoi anche inserire il telaio in alluminio o acciaio nell'espanso e farlo diventare un tutt'uno. Io non mi ci metterei neanche morto, ma ho una manualità da ambisinistro.

Userei 3 barre trapezoidali connesse tra loro con 2 catene, cinghie o con un'albero perpendicolare che ne trasmette il moto tramite ingranaggi conici, non ho presente il meccanismo della maggiolina con meccanismo a crociere (se hai qualche foto o link del meccanismo potresti mandarmeli che mi interessa  ::) ).
Questo meccanismo ha un funzionamento simile al cric auto a pantografo, ho fatto delle piccole prove e sembra funzionare.

La cosa positiva di questo progetto è che il tetto, telaio rinforzo e meccanismo di sollevamento sono tutti attaccati fra loro quindi posso farlo prima e controllare che tutti funzione bene, se è tutto ok posso procedere con l'apertura della carrozzeria del furgone.

Visto che il meccanismo di sollevamento a 6 bracci fa anche da struttura la forma del tetto è abbastanza piatta rispetto ai tetti classici, quindi ho pensato di appoggiare sopra il telaio del tetto un pannello, quelli già fatti in vtr spessore 3-4mm pesano più di quello a nido d'ape e flettono troppo, quello a nido d'ape è più rigido e leggero (solo 5,5kg) (nota dolente è il prezzo di 380 euro circa  :o )

Ciao,
Perdonami se insisto.
Ma il tetto del Nugget proprio non è compatibile?
Si troverebbe usato e la spesa sarebbe probabilmente inferiore alla costruzione di uno ad hoc.
Comunque buon lavoro e tienici informati che ti/vi leggo sempre con piacere 8)

Citazione di: amazigh il Febbraio 07, 2014, 12:12:32 PM
Ciao,
Perdonami se insisto.
Ma il tetto del Nugget proprio non è compatibile?
Si troverebbe usato e la spesa sarebbe probabilmente inferiore alla costruzione di uno ad hoc.
Comunque buon lavoro e tienici informati che ti/vi leggo sempre con piacere 8)

Ciao scusa se non ti avevo risposto l'altra volta ma credevo che la tua precedente domanda fosse rivolta a paolito79.

Ho cercato info (misure, meccanismo etc etc) su questo nugget ma non ho trovato niente, se hai qualche indirizzo mi interessa

Il Nugget è un Westfalia su meccanica Ford Transit, prodotto sia con tetto alto rigido che basso a soffietto.
Questo, per intenderci
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/habajezu.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/u6ujehaj.jpg)

Tempo fa su subito. It ne avevo visto uno in vendita  a 400 euro ma ora non riesco a ritrovarlo.
Comunque credo che se dovesse andar bene cercando un po se ne trovano ancora..

RITROVATO!

Lo vende un tizio di Ardea (Roma) a 300 euro.
Le misure sono cm 338 lunghezza e 170 larghezza, completo di tela.
Cerca gli annunci " tetto a soffietto per Ford" del 4 gennaio.
Domenico

www.subito.it/accessori-auto/tetto-a-soffietto-westfalia-roma-72181639.htm

Eccolo qua!

Se fosse anche per 500 euro ma completo di tutto (tela, pistoncini, pantografi, telaio rinforzo) ci potrei anche pensare.

Ti dico subito cosa non mi piace, come tutti i tetti a soffietto rialzano il furgone di molto (questo ad occhio sarà una ventina di centimetri), oltre che perderci in aerodinamica anche esteticamente non mi piace, a questo punto allora mi sarebbe convenuto prendere il furgone non a tetto basso ma a tetto rigido medio così avrei avuto i 190 cm interni da stare in piedi, il letto alto al momento non mi interessa.

Il fatto è che voglio eliminare la macchina e avere un mezzo unico molto versatile con il tetto più basso possibile, ora mi sto scervellando con questa idea di farmelo da solo non per risparmiare soldi ma per avere un tetto secondo le mie esigenze, se proprio non ci riesco valuterò di mettere una cosa simile  :)

@ ciuchino  "per la meccanica avete provato a prendere in considerazione la possibilità di comperare il parallelogrammo della maggiolina (autohome)
io l'ho avuta per anni, quella più grande e il sistema era velocissimo e sicuro, una volta aperta e messo in tensione il telo la struttura diventava rigida.
potreste adattare quel meccanismo ad un guscio fatto su misura..."

Fino a ieri non ne sapevo niente, vedo che tu e sfigatto sapete già come funziona, da come me lo descrive mi sembra una cosa simile a quella che sto facendo.

Ho trovato, solo questo link: http://www.autohome-official.com/it/prodotti/caratteristiche-dei-prodotti/info-tecniche/info-tecniche-maggiolina

ma sono solo foto esterne, sto cercando info su come funziona questo alzatetto

Di dove sei, Andrea?

Citazione di: AndreaRide il Febbraio 07, 2014, 02:10:55 PM
@ ciuchino  "per la meccanica avete provato a prendere in considerazione la possibilità di comperare il parallelogrammo della maggiolina (autohome)
io l'ho avuta per anni, quella più grande e il sistema era velocissimo e sicuro, una volta aperta e messo in tensione il telo la struttura diventava rigida.
potreste adattare quel meccanismo ad un guscio fatto su misura..."

Fino a ieri non ne sapevo niente, vedo che tu e sfigatto sapete già come funziona, da come me lo descrive mi sembra una cosa simile a quella che sto facendo.

Ho trovato, solo questo link: http://www.autohome-official.com/it/prodotti/caratteristiche-dei-prodotti/info-tecniche/info-tecniche-maggiolina

ma sono solo foto esterne, sto cercando info su come funziona questo alzatetto


e' un movimento semplicissimo , ma allo stesso tempo efficace , rapido e sicuro
cerco se ho delle foto interne della mia e ti faccio sapere

Roberto

Stavo per dirgli di venire nel mio garage o di andare a rivarolo mantavano dove le fabbricano.

provo a schematizzare vedi sotto:


poi io mi farei una gita a Mantova dove le fanno . A suo tempo ne ho comperate 2 e sono andato direttamente in fabbrica me li ricordo come gentili e disponibili


Roberto

Citazione di: sfigatto il Febbraio 07, 2014, 03:04:48 PM
Di dove sei, Andrea?

Sono di san donà di piave in provincia di venezia.

Magari ci si può trovare per parlarne meglio, a mantova o dintorni c'è anche un'artigiano che fa cellule per pick up e al tempo mi aveva fatto un preventivo di circa la metà di quel che serve per un tetto a soffietto normale, unico problema è che aveva il meccanism a compasso..

Gentilissimi e ti riparano anche tende di 20 anni se ci sono problemi.

Voi di dove siete?

Schema preciso, Alberto. Per eliminare la catena si potrebbero adottare due motorini sincroni... Su una cosa non concordo più di tanto le altezze: un t4 senza tetto a soffietto è 194 cm con è 199 cm, quindi si alza effettivamente di soli 5 cm. Un t5 con tetto in alluminio credo si alzi di due cm., ma non ne sono sicuro. In ogni caso 5 cm non sono un innalzamanto drammatico.

Io di Reggio Emilia.

Scusate ,ma il primo tetto alzato non si scoda mai...
cercando delle foto nel mio archivio...

domenica ‎29 ‎aprile ‎2001 Lago di Garda...
notare sullo sfondo i bungalow stile "Odissea nello Spazio" .


Roberto

Citazione di: sfigatto il Febbraio 07, 2014, 03:45:02 PM
Schema preciso, Alberto. Per eliminare la catena si potrebbero adottare due motorini sincroni... Su una cosa non concordo più di tanto le altezze: un t4 senza tetto a soffietto è 194 cm con è 199 cm, quindi si alza effettivamente di soli 5 cm. Un t5 con tetto in alluminio credo si alzi di due cm., ma non ne sono sicuro. In ogni caso 5 cm non sono un innalzamanto drammatico.

Sul ford transit nugget è molto più alto, vedi qui:

Citazione di: Ciuchino il Febbraio 07, 2014, 04:07:44 PM
Scusate ,ma il primo tetto alzato non si scoda mai...
cercando delle foto nel mio archivio...

domenica ‎29 ‎aprile ‎2001 Lago di Garda...
notare sullo sfondo i bungalow stile "Odissea nello Spazio" .


Roberto

Sapresti descrivermi il funzionamento? l'ideale sarebbe vedere qualche foto per capire se è come lo voglio fare io

Io ho un peugeot boxer, esiste fatto apposta per il mio modello ma come nel nugget e molto rialzato, non ho alternative

Citazione di: AndreaRide il Febbraio 07, 2014, 04:12:59 PM

Citazione di: Ciuchino il Febbraio 07, 2014, 04:07:44 PM
Scusate ,ma il primo tetto alzato non si scoda mai...
cercando delle foto nel mio archivio...

domenica ‎29 ‎aprile ‎2001 Lago di Garda...
notare sullo sfondo i bungalow stile "Odissea nello Spazio" .


Roberto

chiamami : tre4otto 2due27quattro3due


Roberto


Sapresti descrivermi il funzionamento? l'ideale sarebbe vedere qualche foto per capire se è come lo voglio fare io

grazie a ciuchino per la spiegazione ho capito il funzionamento della maggiolina, parecchio diverso da quello che avevo in mente e molto più semplice, non mi piace il fatto che durante il sollevamento si possa piegare da qualche parte perchè se dovessi trovarmi in zona molto ventosa e con magari qualcosa sopra sul portapacchi sarebbe un problema, poi la x si può applicare solo ai lati e non al centro del tetto.

Farò quello che avevo in mente anche se un pò più complicato

...ma scusa...
ispirati a questo, linkato alle origini di questo post:
http://www.sportsmobileforum.com/viewtopic.php?f=24&t=2650
A me sembra geniale il lavoro fatto.
Raudo.

non si capisce bene per il sollevamento come fa, credo che avvenga manualmente con le molle che aiutano la risalita, questo è interessante.

Raudo provo a mandarti uno schizzo via mail di quello che vorrei fare, poi dimmi se secondo te potrebbe funzionare, ho gia fatto una prova in scala ma senza barre filettate quindi non sono sicuro al 100%

niente mi da il tuo indirizzo email non valido, non riesco ad inviare

raudo@t4um.it e quale indirizzo poteva essere!
Raudo.

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Potresti anche pensare a 2 pistoni a gas che spingano da sotto...

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fatto dovrebbe esserti arrivato

Mo ci guardo che stavo hydro-webastizzando la macchina della mogliettina...

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un paio di settimane fa sono stato a fidenza da modulidea
http://www.modulidea.it/2012/default.asp
e abbiamo parlato della possibilità di realizzare un tetto x il mio caravelle
non ci sono problemi e mi ha proposto quello che potete vedere nella home page alla voce oblò
a 2800 euro finito più 600 per il letto

lui utilizza dei pannelli sandwich e quindi il tetto può farlo di qualunque misura voglia, così come il letto a doghe che fa' fare appositamente per le sue realizzazioni

ho deciso di non farlo da lui solo perchè dal punto di vista estetico non mi piace tantissimo..
in pratica il tetto chiuso sporgerebbe di 7cm  dal profilo del tetto originale (si vede bene nella foto del mitsubishi verde) e onestamente preferirei qualcosa di più raccordato e omogeno in stile westfalia

sono 2800 euro contro 5500 euro per un tetto reimo, anch'io l'avevo contattato qualche mese fa per un prefentivo e il prezzo se ben ricordo era qualcosa di simile, poi alla fine fine ho deciso di non fare il lavoro perchè non mi piaceva il maccanismo a compasso

E un idea cosi?
Visto su un Renault Trafic..(http://img.tapatalk.com/d/14/02/10/qe5ytaqy.jpg)

Bella come cuccia per il cane..! :) A parte le battute, non é male, ovviamente va pensata in grande, per farci un letto ma.... come si comporta in caso di vento o neve?!

Marco

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Non so come si comporta.
Per quanto mi riguarda quanto c'è vento veramente forte io il tettuccio lo abbasso.
Per la neve non mi passa manco per l'anticamera del cervello stare con il tettuccio aperto sotto la neve!;D

P.S.
E' ovvio che va dimensionata, per questo ho usato il  termine " idea "..

...e se nel California ci devi dormire in 4?
Qui non ci sono solo equipaggi di coppia ma anche famigliole...
Comunque la vecchia e tanto criticata "H" la neve la regge, il tetto dei post '96 cede sul pistone non bloccato.
Su quello di Anarky si abbassa tutto...e lui s'è ritrovato col tetto sul naso...
;)
R.

La neve basta scioglierla a suon di  ebersparcher!


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Citazione di: raudo il Febbraio 10, 2014, 12:20:33 PM

Su quello di Anarky si abbassa tutto...e lui s'è ritrovato col tetto sul naso...
;)
R.

e dire che dormivo propio bene

Nel California ci ho già dormito in 4 anche con pioggia e vento.
Tuttavia, ripeto, quando c'è vento forte, tipo il Meltemi di Creta, lo abbasso e ci si arrangia. Certo non sto a farmelo strappare via!
Per la neve evito accuratamente di andare ove nevica o potrebbe nevicare
( de gustibus )
Tornando in tema mi sembra di ricordare che AndreaRide non era interessato ad un tetto con letto ma bensi al solo tetto sollevabile che sporgesse il meno possibile. Per ciò ho postato quella foto che credevo potesse essere utile come spunto..

Esatto, il letto al momento non mi interessa.. poi se un giorno avrò la necessità di un posto in più per dormire mi inventerò qualcosa per farcelo stare.

Il tetto della foto credo sia della SCA universale, se interessa a qualcuno misura 175cm x 132cm x 14 cm, taglio del tetto (MISURA UTILE): 107,5cm x 101cm, da alzato si guadagnano 45cm, mi avevano chiesto 2000 euro installato, se fosse stato più grande ci avrei fatto un pensierino.

Grazie comunque per l'idea ma ha quei pistoncini che non mi ispirano, uso il furgone in zone molto ventose e preferisco qualcosa di più solido, ho scartato anche il meccanismo della maggiolina che in fase di risalita si può piegare sul lato.

Il sistema a croci come mi aveva indicato raudo, e applicato a tutti i 4 i lati, credo sia molto stabile.

Ho deciso cosa fare, lunedì inizio il lavoro e per come sono fatto io andrà per le lunghe, in caso se mi riesce posterò le foto del risultato.

Potresti fare anche 2 crociere ai lati e una di testa e una di coda tanto per rinforzare un po'.
R.

esattamente, le 2 su ciascuno dei lati lunghi una croce su ciascuno dei lati corti.

raudo ma i disegni che ti avevo mandato erano così ridicoli?  :D    non ti eri espresso a riguardo :-\

No è che il weekend ho webastato alla grande quindi non ho avuto tempo...
Poi ti rispondo.
E' che il mio è nato col tetto rialzabile e problemi di dovermelo fare non ne ho mai avuti...
;D

Anni fa ho visto una vw touran e anche una citroen sempre monovolume (non mi ricordo il modello) con tetto a soffietto,tutte e due targate estere. chissa' chi le aveva modificate e dove.

Anch'io questa estate. Berlino francese con un bellissimo tetto e dinette posteriore. Seduti dietro a giocare a carte con una candelina  aaccesa. Erano due anziani, molto romantici...


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Ciao mi sembrava che qualcuno cercasse le quote delle staffe reimo, ho ritrovato la documentazione.
per esperienza personale Adami camper ci ricarica una bella 250€, e poi sono da ritirare lassù...
reimo non spedisce direttamente in italia, e neanche risponde alle mail...
vedi tu
saluti

Citazione di: Krypto Syncro il Febbraio 11, 2014, 02:18:21 PM
Ciao mi sembrava che qualcuno cercasse le quote delle staffe reimo, ho ritrovato la documentazione.
per esperienza personale Adami camper ci ricarica una bella 250€, e poi sono da ritirare lassù...
reimo non spedisce direttamente in italia, e neanche risponde alle mail...
vedi tu
saluti

E poi ci si domanda come mai si comprano i pezzi in Germania quando possibile....

...già...
>:(

Ciao a tutti.
Riprendo questo topic perchè sto seriamente pensando all'installazione del tetto a soffietto sul mio T5 passo lungo.
Dubbi/perplessità:

• taglio :'(
• fare un buon e bel lavoro
• costo
• a chi farlo fare
• ho la climatizzazione anche posteriore e in parte la perderei

Avevo trovato, mi pare tramite voi, un installatore valdostano (possibile?) e un altoatesino....o li ho sognati....ma non trovo più i link.
Suggerimenti?

Nel frattempo ho fatto installare riscaldatore/batteria e autoinstallato letto vano carico+ultima fila sedili.
Già provati in più di un'occasione.
Grazie.
P

http://www.overcar.it/ (http://www.overcar.it/)
non ho esperienza diretta, ma ne parlano bene...questo è nel canavese
di dove sei tu?

vivo tra ravenna e belluno! ::)
Grazie.
P

http://www.c-lover.it/

sono di vicenza, ne ho sentito parlar bene.

Conosco. Bravi.
Quello che volevo fare è anche documentarmi per cercare di individuare la scelta migliore in termini di tipo di allestimento....se esiste!

Grazie.
P

mi è venuto un pensiero,e usare una maggiolina sul tetto facendo il buco per salirci dall'interno? :o

C'è chi l'ha fatto.
Verrà sempre un accrocchio però.

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Avevo già postato in passato, mi sembra, delle informazioni a proposito di questa piccola azienda francese che costruisce i tetti a "fungo" per i T4, a prezzi interessanti.
Qui potete vedere un breve video dell'ultima realizzazione con una tela impermeabile: https://vimeo.com/240453523
La ditta è in Francia, quindi non certo dietro l'angolo, però è vicina a Biarritz, quindi in zona turistica.
Potrebbe essere interessante per chi volesse poter stare in piedi dentro al T4 senza investire più soldi in un tetto a soffietto completo.

Citazione di: max il Ottobre 04, 2017, 06:13:35 AM
mi è venuto un pensiero,e usare una maggiolina sul tetto facendo il buco per salirci dall'interno? :o

;D ;D ;D Ci ho pensato anche io, un mega tetto apribile quando la smonti che diventa botola di accesso quando la maggiolina è su... poi ho visto l'immagine del lavoro finito nella mia mente ed ho preferito desistere :P :P

Citazione di: stefanot4 il Novembre 07, 2017, 09:21:20 AM
Avevo già postato in passato, mi sembra, delle informazioni a proposito di questa piccola azienda francese che costruisce i tetti a "fungo" per i T4, a prezzi interessanti.
Qui potete vedere un breve video dell'ultima realizzazione con una tela impermeabile: https://vimeo.com/240453523
La ditta è in Francia, quindi non certo dietro l'angolo, però è vicina a Biarritz, quindi in zona turistica.
Potrebbe essere interessante per chi volesse poter stare in piedi dentro al T4 senza investire più soldi in un tetto a soffietto completo.

Non Monterei quel tetto neanche me lo facessero a gratis

Io non lo trovo così male...

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Citazione di: stefanot4 il Novembre 07, 2017, 01:25:01 PM
Io non lo trovo così male...

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Internamente meglio di niente.   Da fuori a mio parere è  un pugno nell'occhio. 

Overcar, ho fatto montare a gennaio tetto, mi sono trovato bene, corretti per tempi e prezzi;C Lover visti in fiera, lavorano bene ma tempi lunghissimi......forse danno la precedenza a lavori più remunerativi !
Ciao
Fausto

no questo no, se lo si fa lo si fa per montarci un letto supplementare, giusto per stare in piedi.... mi tengo il tetto suo

Citazione di: Willy V il Novembre 07, 2017, 05:36:33 PM
Overcar, ho fatto montare a gennaio tetto, mi sono trovato bene, corretti per tempi e prezzi;C Lover visti in fiera, lavorano bene ma tempi lunghissimi......forse danno la precedenza a lavori più remunerativi !
Ciao
Fausto

Anch'io penso che alla Overcar lavorino bene. Hai messo quello con le pareti rigide?

No, ho messo il tetto piccolo Reimo per avere spazio sul tetto per 2 portapacchi, visto che siamo solo in due e non abbiamo più l'agilità per dormire nel soffietto,  pensa che per lo stesso prezzo mi avrebbe bere montato un westfalia usato.
ciao

ciao a tutti, se a qualcuno può interessare sto valutando di smontare il tetto SCA del mio T5 passo lungo per montare un tetto " medio " volkswagen. il tetto è stato montato da Adami nel 2013, non ha il letto ed è stato aperto ogni tanto giusto per fargli prendere aria. è come nuovo.   
Purtroppo l'operazione è parecchio onerosa con i prezzi italiani.
Sapete se all'estero si possa fare il lavoro più a buon mercato ?
 
 
   

Citazione di: EnricoeSusy il Marzo 10, 2018, 02:40:47 PM
ciao a tutti, se a qualcuno può interessare sto valutando di smontare il tetto SCA del mio T5 passo lungo per montare un tetto " medio " volkswagen. il tetto è stato montato da Adami nel 2013, non ha il letto ed è stato aperto ogni tanto giusto per fargli prendere aria. è come nuovo.   
Purtroppo l'operazione è parecchio onerosa con i prezzi italiani.
Sapete se all'estero si possa fare il lavoro più a buon mercato ?
 
 
   

UK???

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Ricordo una ditta italiana che faceva i tetti in vetroresina rialzati:chiesi un preventivo ma il mio t4 era fuori portata per l'eta'.
Il t5 forse è ancora giovane.

Germania?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F381676763330
3750€ montato?

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Ciao a tutti, sono in pieno trip da letto sul tetto: sono passato dal valutare maggiolina, il portafogli ha vibrato proprio in questi giorni e l'ho domato a fatica, al dare (per l'ennesima volta) un'occhiata a tutti i vostri post sui tetti a soffietto. Devo dire che sto propendendo per questa seconda opzione.

Una gitarella in austria è quello che ha fatto precipitare la situazione: in quattro, il campeggio aveva posto solo per la tenda, la prima notte a 7 gradi, abbiamo patito un discreto freddo e molta umidità, la tenda era oltretutto una veranda...errori di gioventù. Sta di fatto che il giorno dopo, 2 in furgone con riscaldatore acceso e 2 ancora in tenda, ma meglio armati.

• domanda nr.1: cosa consigliate?
• domanda nr.2: ci sono diversi modelli (esteticamente parlando) di tetto?: quello del california, a "due binari" quale è? ne ho visti altri "pieni, senza binari";
• domanda nr.3: conoscete free road?;

Grazie.

N1 c'è un mondo di tetti cerca in rete e vedrai,sappi che in italia si spende di più
N2 non capisco che intendi
N3 free road lo conosco,lavora bene ed onesto.
per il soffietto prova a vedere modulidea di feci stefano,è specialista in cellule per pick up ma fa anche soffietti e dicono sia molto onesto e disponibile

Citazione di: max il Agosto 22, 2018, 01:23:20 PM
N1 c'è un mondo di tetti cerca in rete e vedrai,sappi che in italia si spende di più
N2 non capisco che intendi
N3 free road lo conosco,lavora bene ed onesto.
per il soffietto prova a vedere modulidea di feci stefano,è specialista in cellule per pick up ma fa anche soffietti e dicono sia molto onesto e disponibile

N2 - provo ad allegarti uno schizzo.
Grazie.

Citazione di: paolo piazzi il Agosto 22, 2018, 02:54:38 PM

Citazione di: max il Agosto 22, 2018, 01:23:20 PM
N1 c'è un mondo di tetti cerca in rete e vedrai,sappi che in italia si spende di più
N2 non capisco che intendi
N3 free road lo conosco,lavora bene ed onesto.
per il soffietto prova a vedere modulidea di feci stefano,è specialista in cellule per pick up ma fa anche soffietti e dicono sia molto onesto e disponibile

N2 - provo ad allegarti uno schizzo.
Grazie.

Dal tuo disegno,  quello che dici avere 2 binari si potrebbe chiamare tetto a pagoda.    Il tetto con i binari è  un altra cosa.  Cioè un qualsiasi tetto con sopra due profili solitamente longitudinali e con una scanalatura dove fissare e far scorrere le barre portatutto con staffa adatta

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hai ragione, mi sono espresso male io.
penso che la tua definizione sia quella corretta.

Quindi capisco bene se dico che quello a pagoda è quello del california/di serie?
Quelli che vengono montati successivamente possono essere come questo?
Grazie!!!!

Oddio faccio fatica a capirti.   Per dire..   Il California t4 ha un tetto liscio.   
Il t5 California essendo un tetto molto sottile con integrati i binari hanno fatto un rialzo sui bordi laterali per irrigidire il tutto e ovviamente per avere lo spazio per inserire i binari di alluminio e le staffe di rinforzo e fissaggio al veicolo. Quindi quello del t5 si può dire a pagoda con integrati i binari... 
Però se a uno che possiede il t5 California dici che ha un tetto a pagoda come minimo ti guarda storto

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Riprendo il post e scusate l'intromissione.
Qualcuno ha realizzato qualcosa del genere in foto? Intendo il tetto apribile al tetto a soffietto?
Ovvero mi dite dove reperire l'eventuale kit o come procedere?

Credo sia abbastanza recente come concezione quell'opzione nel tetto 
io l'ho vista negli ultimi T6  un kit fai da te ancora non esiste
Bisognerebbe chiedere una modifica da un allestitore di sicuro

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Citazione di: jokerone il Settembre 13, 2018, 08:53:22 PM
Riprendo il post e scusate l'intromissione.
Qualcuno ha realizzato qualcosa del genere in foto? Intendo il tetto apribile al tetto a soffietto?
Ovvero mi dite dove reperire l'eventuale kit o come procedere?

WOW!!! Figoduro!!!!

Un abbaino sul soffietto!!!!
Che storia...

Quelli tedeschi a marchio "La Strada"??

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Neanche loro..
Con un po' di pelo sullo stomaco potrebbe usare un pannello solare classico da 990x1600mm mettendolo nella classica posizione dei panel day dotandolo di chiusura, tela, guarnizione, stantuffi...
Per poi aprire uno squarcio appena più piccolo sopra.
Mamma mia...
Mi vengono o brividi
Avrebbe potuto farlo l'amico Saluto che saluti...col tetto gonfiato dal vecchio pannello flessibile.
R.

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Ho trovato questo in Germania, naturalmente:
http://www.x-vision-x.de/product_info.php?info=p32_panoramadach-inkl-dachtraeger.html
ma il prezzo lo ritengo esagerato, anche perhè credo che sia riferito a tutto il tetto che è calpestabile e per uso gravoso appunto come il defender, quindi eccessivo per i nostri mezzi.
Spero di poter trovare un kit che credo non debba costare neanche molto...è un po' come gli oblò da tetto della dometic midi eki. Il loro prezzo si aggira sui 500 euro più il montaggio.
Un kit del genere per i nostri mezzi lo ritengo quasi indispensabile, ecco perchè speravo che qualcuno di voi lo avesse già realizzato e mi desse opportune indcazioni...
Grazie,

C'é un tale che fa cellule da pick-anche con soffietto.
Se ricordo come si chiama penso che per na millata di euro una botola così la potrebbe fare.

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Citazione di: raudo il Settembre 14, 2018, 08:26:37 AM
Neanche loro..
Con un po' di pelo sullo stomaco potrebbe usare un pannello solare classico da 990x1600mm mettendolo nella classica posizione dei panel day dotandolo di chiusura, tela, guarnizione, stantuffi...
Per poi aprire uno squarcio appena più piccolo sopra.
Mamma mia...
Mi vengono o brividi
Avrebbe potuto farlo l'amico Saluto che saluti...col tetto gonfiato dal vecchio pannello flessibile.
R.

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azz Raudo hai dato la quadra a un'idea che mi veniva per un tetto a fungo,parallelo al pavimento ed alzabile di 30/40 cm tanto da permettere di stare in piedi dentro il T.
Genialata usare il pannello incorniciato e modificato......certo non lo faro' mai ;D

Citazione di: raudo il Settembre 14, 2018, 09:32:18 AM
C'é un tale che fa cellule da pick-anche con soffietto.
Se ricordo come si chiama penso che per na millata di euro una botola così la potrebbe fare.

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Indicamelo....

All'occorrenza, ho contattato anche la AUTOHOME, quelli delle tende maggiolina per intenderci....tempo fa li contattai per una modifica del genere, tipo tettuccio sollevabile, su una cellula abitativa per pickup ed erano disponibili a farla adesso non più!!!!
Grazie

Invece no don ricordato di chi faceva quei moduli da pick-up
http://www.modulidea.it/2012/linee.asp
Chiedi a loro.
Mi pare che per un soffietto 1000x1500 si fosse sui 1000€
Visto che vuoi un abbaino dovresti spendere il giusto.
R.

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Citazione di: raudo il Settembre 14, 2018, 11:16:34 AM
Invece no don ricordato di chi faceva quei moduli da pick-up
http://www.modulidea.it/2012/linee.asp
Chiedi a loro.
Mi pare che per un soffietto 1000x1500 si fosse sui 1000€
Visto che vuoi un abbaino dovresti spendere il giusto.
R.

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Grazie gentilissimo, conosco la modulidea ma non ci avevo pensato.....

Perché?
Un funghetto dal doppio uso.
Magari ci si fa un'intercapedine e si mettono 20mm di stirfoam
La struttura di un pannello ben si presterebbe.
R.

Citazione di: vit vit il Settembre 14, 2018, 09:34:44 AM

Citazione di: raudo il Settembre 14, 2018, 08:26:37 AM
Neanche loro..
Con un po' di pelo sullo stomaco potrebbe usare un pannello solare classico da 990x1600mm mettendolo nella classica posizione dei panel day dotandolo di chiusura, tela, guarnizione, stantuffi...
Per poi aprire uno squarcio appena più piccolo sopra.
Mamma mia...
Mi vengono o brividi
Avrebbe potuto farlo l'amico Saluto che saluti...col tetto gonfiato dal vecchio pannello flessibile.
R.

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azz Raudo hai dato la quadra a un'idea che mi veniva per un tetto a fungo,parallelo al pavimento ed alzabile di 30/40 cm tanto da permettere di stare in piedi dentro il T.
Genialata usare il pannello incorniciato e modificato......certo non lo faro' mai ;D

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Certo avrei già tutto in mente:tagliare e mettere un bordo ad L in alluminio come controguarnizione(anche se  tetto in lamiera è contorto)coibentazione del sotto pannello  pantografo e pistoncini insomma mi ci vorrebbe 1 anno  di inferno buono.

Si ma sai che soddisfazione!!!
R.

Citazione di: vit vit il Settembre 14, 2018, 02:06:42 PM
Certo avrei già tutto in mente:tagliare e mettere un bordo ad L in alluminio come controguarnizione(anche se  tetto in lamiera è contorto)coibentazione del sotto pannello  pantografo e pistoncini insomma mi ci vorrebbe 1 anno  di inferno buono.

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Ho contattato la modulidea e mi ha detto che hanno già realizzato qualcosa di simile!!!
UUWWAUUUHH!!! Raudo, sei stato grande ad indicarmela. Ripeto la conoscevo ma non ci avevo proprio pensato....GRAZIE....e già me lo vedo in questa versione:

Terracamper.


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Ciao scusa Jokerone posso chiederti ti han già fatto un preventivo della modifica su un tetto standard? 


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Citazione di: jokerone il Settembre 14, 2018, 06:03:09 PM
Ho contattato la modulidea e mi ha detto che hanno già realizzato qualcosa di simile!!!
UUWWAUUUHH!!! Raudo, sei stato grande ad indicarmela. Ripeto la conoscevo ma non ci avevo proprio pensato....GRAZIE....e già me lo vedo in questa versione:

Lo so, grazie.
Ma i complimenti non sono mai abbastanza!

A parte gli scherzi, sarebbe un bel lavoretto.
Proponi anche la mia pensata con pannello fv che sarebbe ancora più "tu is megl che uan".
R.

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Citazione di: Igna il Settembre 14, 2018, 06:45:43 PM
Terracamper.


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Infatti, è stato un po' un sogno...

Citazione di: paolo26 il Settembre 14, 2018, 07:08:35 PM
Ciao scusa Jokerone posso chiederti ti han già fatto un preventivo della modifica su un tetto standard? 


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Non ancora. Ho inviato email con foto per preventivo...spero sia accettabile. Ma sono fiducioso...

Citazione di: raudo il Settembre 14, 2018, 07:20:05 PM

Citazione di: jokerone il Settembre 14, 2018, 06:03:09 PM
Ho contattato la modulidea e mi ha detto che hanno già realizzato qualcosa di simile!!!
UUWWAUUUHH!!! Raudo, sei stato grande ad indicarmela. Ripeto la conoscevo ma non ci avevo proprio pensato....GRAZIE....e già me lo vedo in questa versione:

Lo so, grazie.
Ma i complimenti non sono mai abbastanza!

A parte gli scherzi, sarebbe un bel lavoretto.
Proponi anche la mia pensata con pannello fv che sarebbe ancora più "tu is megl che uan".
R.




A dire il vero non l'ho capita bene la tua pensata...ho solo inteso che si tratta di installare un pannello fotovoltaico. Ma sai, in tanti anni di campeggio, non ho mai avuto grosse esigenze di approviggionamento elettrico. Ho sempre cercato di non tartassare la batteria servizi. Inoltre con il mezzo nuovo di adesso, vedo che la batteria va alla grande...insomma con il vitrifrigo sempre acceso(fino ad ora ero abituato ad un trivalente, difatti ero un po' scettico sul solo funzionamento a 12V), seppur al minimo ma è già tanto, e lucette varie (a led) in tre giorni la batteria non è scesa al di sotto dei 12,2....almeno questo mi segnalava il dipslay di bordo. Poi è bastato fare un giro di pochi Km che l'ha riportata su!!!

Citazione di: jokerone il Settembre 14, 2018, 07:30:31 PM

Citazione di: raudo il Settembre 14, 2018, 07:20:05 PM

Citazione di: jokerone il Settembre 14, 2018, 06:03:09 PM
Ho contattato la modulidea e mi ha detto che hanno già realizzato qualcosa di simile!!!
UUWWAUUUHH!!! Raudo, sei stato grande ad indicarmela. Ripeto la conoscevo ma non ci avevo proprio pensato....GRAZIE....e già me lo vedo in questa versione:

Lo so, grazie.
Ma i complimenti non sono mai abbastanza!

A parte gli scherzi, sarebbe un bel lavoretto.
Proponi anche la mia pensata con pannello fv che sarebbe ancora più "tu is megl che uan".
R.




A dire il vero non l'ho capita bene la tua pensata...ho solo inteso che si tratta di installare un pannello fotovoltaico. Ma sai, in tanti anni di campeggio, non ho mai avuto grosse esigenze di approviggionamento elettrico. Ho sempre cercato di non tartassare la batteria servizi. Inoltre con il mezzo nuovo di adesso, vedo che la batteria va alla grande...insomma con il vitrifrigo sempre acceso(fino ad ora ero abituato ad un trivalente, difatti ero un po' scettico sul solo funzionamento a 12V), seppur al minimo ma è già tanto, e lucette varie (a led) in tre giorni la batteria non è scesa al di sotto dei 12,2....almeno questo mi segnalava il dipslay di bordo. Poi è bastato fare un giro di pochi Km che l'ha riportata su!!!

L'idea è quella di fare l'abbiamo usando un pannello fv con telo, stantuffi e guarnizioni.
Vit Vit mi ha capito subito.
Comunque facci saper come si evolve la cosa che è interessante.
Anche se io propenderei per farlo alzare di più dal lato basso lavorando di leve.
R.

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Raudo, innanzi tutto attento al correttore automatico....credo che sicuramente volevi dire "abbaino"!!! ecco perchè forse non mi riusciva di capirti.

Per quanto riguarda di alzare la parte bassa era anche nelle mie intenzioni ma l'avere una apertura che mi dà anche aria sopra la testa la preferisco maggiormente!!!
L'interlocutore della Modulidea mi ha capito subito e mi ha detto che hanno già realizzato qualcosa di simile...questo mi ispira molta fiducia sul risultato ottimale!!!

Azz hai ragione!
Abbaino = verso di cane di piccola taglia.


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Ciao a tutti un vostro parere ho un multivan t5 2011 vorrei passare a california ma I costi sono alti allora pensavo montare un tetto vw originle con tutto il lavoro che ci vuole adami mi ha chiesto 7000 e c lover 6000 ho visto che in Inghilterra ci sono per 3000 cosa ne pensate  grazie

Qui nessuno lo ha ancora fatto:il consiglio generale è contattare i tizi inglesi,ti fai una settimana di ferie da loro e torni col tetto nuovo.Probabilmente è la cosa piu' economica,a meno che te lo fai spedire e te lo monti tu.

Nessuno ha provato a montarlo da solo?qualche dritta su come montarlo .

Di certo non bastano due righe per dare dei consigli come montarlo un tetto ci vuole competenza e manualità, oltre che informarsi su omologazioni etc etc
Del resto è un lavoro da professionisti
Comunque ci sono altri post sull'argomento
Trovi anche delle info sul web di esperienze "montato da se"

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Da quel che so non serve omologazione,ma puoi capiere che tagliare un ampia parte del tetto richiede idee chiare,attrezzi da saper usare,un posto adeguato per lavorare e ricoverare il mezzo in caso di contrattempi.
Io nel mio piccolo ho tagliato il tetto per metterci un oblo' 30x30,operazione semplice ma in piccolo è la stessa cosa ;D
L'utente Marchinovis e anche Orangevan lo hanno montato in autonomia.

Citazione di: Wlady il Settembre 14, 2018, 09:31:55 PM
Ciao a tutti un vostro parere ho un multivan t5 2011 vorrei passare a california ma I costi sono alti allora pensavo montare un tetto vw originle con tutto il lavoro che ci vuole adami mi ha chiesto 7000 e c lover 6000 ho visto che in Inghilterra ci sono per 3000 cosa ne pensate  grazie

Anche a meno di 3000.
Chiedi lumi a Orange Van.
Fai una ricerca qui nel forum.
Se invece vuoi andare su ci sono delle interessanti opzioni comprensive di installazione a circa la metà dei sopra citati.
Se la prendi come: mi faccio una vacanza in uk il costo del viaggio non si conta!
;-)

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Mi hai anticipato...

Citazione di: vit vit il Settembre 14, 2018, 09:38:13 PM
Qui nessuno lo ha ancora fatto:il consiglio generale è contattare i tizi inglesi,ti fai una settimana di ferie da loro e torni col tetto nuovo.Probabilmente è la cosa piu' economica,a meno che te lo fai spedire e te lo monti tu.

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ciao scusa, ho visto questo furgone ford con tetto wesfalia.
mi sapete dire chi può realizzare tetti su misura? nel senso che avrei bisogno di un tetto a soffietto un po' più alto di quello standard. e quello nella foto mi sembra avere un profilo giusto.

grazie?

carlo

Ti converrebbe partire da un tetto alto sagomandolo e aggiungendo telo e ferramenta.
Per il T4/T5 la Solaria li fa più alti.
Sennò dovresti interpellare un costruttore di chiglie.

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Non ne ricordo il nome,ma c'è una ditta,Lombarda o Emiliana non ricordo,che fa tetti rialzati in vetroresina.Interpellati per il mio T4 hanno rifiutato per via dell'eta'.

Citazione di: paolo26 il Settembre 14, 2018, 10:08:32 PM
Di certo non bastano due righe per dare dei consigli come montarlo un tetto ci vuole competenza e manualità, oltre che informarsi su omologazioni etc etc
Del resto è un lavoro da professionisti
Comunque ci sono altri post sull'argomento
Trovi anche delle info sul web di esperienze "montato da se"

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Due righe no.... ma nemmeno tante di più. Ci vuole solo un po' di pelo sullo stomaco per tagliare e pensare che due mani le abbiamo tutti, e se le sai usare (in generale) si fa senza problemi.
Coraggio che i professionisti spesso sono tali solo nelle parcelle....
Ciao

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Citazione di: raudo il Ottobre 22, 2018, 08:29:37 PM
Sennò dovresti interpellare un costruttore di chiglie.

costruttore di chiglie? interessante quindi nautica. effetivamente questa estate "in attesa di recuperare le chiavi dalla germania" mi sono imbattuto in un cantiere nautico che faceva lavorazioni in vetroresina.....
anche l'idea di partire da un tetto alto e sagomarlo potrebbe essere la strada giusta.

grazie

Dopo tanto cercare un tetto da montare sul mio multivan senza risultati e visto il grosso giro di affaristi che si è creato, ultimamente, intorno ai pezzi usati dei T4 (i tetti a soffietto vecchi e malridotti costano quasi come prendersi un t4 intero, sia in .it che in .de) ho deciso: mi prendo tutti i pezzi nuovi, ho trovato il guscio originale westfalia a circa 950 eu, i rinforzi interni per la carrozzeria li trovo sui 250, ma probabilmente me li faccio fare da un amico che ha un' azienda di taglio laser e piegatura lamiere, i pantografi li trovo a prezzi accettabili, la plastica del cielo cabina l' ho trovata, il telo me lo faccio fare in goretex, ecc.
L' unica cosa che non trovo sono le guide del telo in aluminio e i bulloni passanti per attaccare al guscio pantografi pistoni e serrature. Avete consigli, idee o link?  :D :D :D

inserti filettati sulla lamiera c'è poco altro da usare

grazie Marzio, si i rivetti filettati ce l' ho e anche la pistola, ma non intendevo questi. Intendevo sul guscio, non ho capito se sono normalissimi bulloni ciechi o se sono appositi bulloni.
Per i profili che reggono il telo invece ho appena visto come sono fatti, credo che si trovino abb. bene

Ah, ok avevo capito male :D
Il tetto Carthago che ho io ha i pantografi fisati con 3 + 3 bulloni M6 inox passanti con testa esagonale con rondelle plastiche in bella vista

grazie. Ma la tenuta all' acqua dei bulloni la fanno queste rondelle o ci viene messo il sigillante?

Salve, ho un Vito Westfalia del 2000 e mi si sono rotti i blocchi del tetto a soffietto. Ho provato a cercarli chiedendo a più concessionarie Mercedes ma senza risultati. Sembra che i pezzi di ricambio non ci siano più.
Qualcuno sa dove posso trovarli? O conoscete qualcuno che ha le informazioni per risolvere il problema?

Grazie

Immagino i blocchi laterali, vero?
Provato a mettere il cod del pezzo su google?


AGGIORNAMENTO:
qui i codici ricambi del Vito Marco Polo

https://mercedes.7zap.com/en/eu/fg/utility/v+200+cdi+v+220+cdi+v+200+v+230+v+280/v+200+cdi+v+220+cdi+v+200+v+230+v+280/50n/638294/fg/0/0/98/0/

Riattivo...

https://www.denbycampervans.com/products/denby-elevating-roofs.php

Che ne pensate?
Sarebbe da andare in vacanza in UK

Bello.
Bisogna vedere se in fondo ci stanno i piedi perché Michele (Orange) diceva che alcuni tetti son così bassi lato piedi che neanche ci stanno.
R.



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Orange ha fatto installare il soffietto?

Citazione di: Tiz85 il Giugno 26, 2019, 03:40:44 PM
Orange ha fatto installare il soffietto?

No l'Orange Van l'ha ricevuto e Michele l'ha installato in casa!
R.

Ciao a tutti, mi sono letto tutti i 211 post e mi sono rincuorato perché non sono l'unico pazzo con grilli per la testa. :-)
Nelle varie ricerche di questi anni secondo me il tetto più belli li hanno gli inglesi delle Hilo. https://www.hiloroofs.co.uk/
Rispondendo al post #190 di vit vit se dovessi scegliere oggi probabilmente mi farei spedire il loro kit che dovrebbe costare circa 3000 euro.
Quanto potrebbe costare l'installazione?
Qualcuno conosce chi potrebbe montarlo? Anche in fai da te con musica e birrette di compagnia?
Io ho un progetto tutto mio che sta prendendo forma.  Raudo hai parlato di business side... dovremmo parlarne.

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Ieri vicino a me c'era questo, inglese, volevo parlargli in merito, ma non ho visto nessuno nei paraggi... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190712/3c1b25c4daf033e478c3c98746fcd66d.jpg)

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Era a godersi la vacanza... peccato! con tutta quell'ombra. ;D ;D ;D

Citazione di: sarboni il Luglio 12, 2019, 05:21:07 PM
Ciao a tutti, mi sono letto tutti i 211 post e mi sono rincuorato perché non sono l'unico pazzo con grilli per la testa. :-)
Nelle varie ricerche di questi anni secondo me il tetto più belli li hanno gli inglesi delle Hilo. https://www.hiloroofs.co.uk/
Rispondendo al post #190 di vit vit se dovessi scegliere oggi probabilmente mi farei spedire il loro kit che dovrebbe costare circa 3000 euro.
Quanto potrebbe costare l'installazione?
Qualcuno conosce chi potrebbe montarlo? Anche in fai da te con musica e birrette di compagnia?
Io ho un progetto tutto mio che sta prendendo forma.  Raudo hai parlato di business side... dovremmo parlarne.

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Ora famno anche la versione "surf".
Più economica, ma sempre a filo tetto, quando è giu.

Dove abiti?
Ci sono installatori certificati in Austria, Svizzera e Slovenia...

Io milano

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Lo porterei da loro.
Garanzia certificata dal venditore, e zero problemi.

Pazzeschi quei tetti!

Citazione di: Homar il Luglio 13, 2019, 02:11:36 PM
Lo porterei da loro.
Garanzia certificata dal venditore, e zero problemi.

Homar, loro chi?
Grazie

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Anche gli allestimenti della possl campster sono molto belli. Il Citroen rischia di fare molto male alla vw. Il suo nuovo modello è davvero bello.

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Citazione di: sarboni il Luglio 13, 2019, 03:32:41 PM

Citazione di: Homar il Luglio 13, 2019, 02:11:36 PM
Lo porterei da loro.
Garanzia certificata dal venditore, e zero problemi.

Homar, loro chi?
Grazie

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Sul sito della Hi.lo, c'è la lista degli installatori certificati.
Rilasciano garanzia sul montaggio.
Visto che non parliamo di montare uno specchio retrovisore, ne di una parte da due soldi, io non rischierei...

Per chi va in vacanza 3/4 volte l'anno, non vuole portarsi appresso la pesante struttura...

https://transporterhq.co.uk/vw-transporter-parts-styling-accessories/roof-tents/tentbox-hard-shell-roof-box/

Lo so, non centra nulla, ma è interessante!

A me ha colpito ip mezzo che sta sotto.
Ora vado a pulirmi...

Citazione di: Homar il Luglio 13, 2019, 08:21:38 PM
A me ha colpito ip mezzo che sta sotto.
Ora vado a pulirmi...

Cos'è?un tosaerba? ;D ;D ;D

Citazione di: Homar il Luglio 13, 2019, 08:21:38 PM

A me ha colpito ip mezzo che sta sotto.
Ora vado a pulirmi...

hai ragione... fa proprio cagare... ;D

Il tuo sarà sicuramente più figo ;)...

è un T4... chettelodicoaffare... ;)

Hai anche il pannello solare?

se è riferito a me si...  S.P.E. = solar panel equipped  ;)

Lo scatolone sopra il tetto la trovo una soluzione interessante: semplice ed efficace (anche se per un uso frequente il fatto, ad esempio, di dover uscire/entrare con la pioggia potrebbe essere un ostacolo).
Il T super ribassato invece lo trovo semplicemente orrendo: un accenno di sportività mi piace ma quello sembra un cartone animato mal riuscito...

Citazione di: wudstok il Luglio 23, 2019, 09:45:46 AM
Lo scatolone sopra il tetto la trovo una soluzione interessante: semplice ed efficace (anche se per un uso frequente il fatto, ad esempio, di dover uscire/entrare con la pioggia potrebbe essere un ostacolo).
Il T super ribassato invece lo trovo semplicemente orrendo: un accenno di sportività mi piace ma quello sembra un cartone animato mal riuscito...

Anche secondo me lo scatolone può essere una soluzione interessante se uno va ha necessità di utilizzarlo poche volte l'anno per le ferie... unico scazzo è che con quello non passi sotto le sbarre dei 2 metri credo...