T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Ciao a tutti, è un po' che non scrivo, come ve la passate?

Volevo chiedere: Dopo che ho montato il pesantissimo tetto a soffietto polacco sul mio Multivan adesso è diventato una specie di barca, infatti rolla a destra sinistra di continuo, gli ammortizzatori sono i Meyle HD ed avranno si e no 30.000 km. Come avevo già scritto mi era uscita una bielletta della barra di torsione, in pratica si era sfilata la parte in gomma credo a causa dell' eccessivo rollio. Ho deciso di buttare via i Meyle e prendere dei Sachs a gas . Il dubbio è normali o hd? Cambiarli solo all' anteriore e vedere come si comporta il mezzo, oppure anteriori e posteriori? In più ho notato che il mio multivan (allestimento Classic) è abbastanza basso, per entrare sotto mi tocca metterlo sulle zeppe, mentre sotto al transporter che avevo prima c' entravo abbastanza bene senza alzarlo, ma non credo che ci vogliano gli ammo accorciati. Cosa mi consigliate?

ti posso assicurare che il multivan è più basso del transporter, ma non ho mai verificato se le molle sono di altezze differenti. Il registro anteriore delle barre sicuramente è lo stesso ma con differenti tarature.
Una decina di anni fa, sul transporter avevo fatto un assetto bassissimo mettendo le molle rosse ribassate e svitando anteriormente le barre di torsione, avevo preso il kit di molle e ammortizzatori in Germania, ma mi duro' poco infatti in una buca mi si dissaldo' la testa di un ammortizzatore posteriore, quindi decisi di rimettere le vecchie molle originali e rialzare anche il davanti rimettendo gli ammortizzatori di casa.

Grazie cmq del consiglio,,,secondo te meglio hd a olio o normali a gas? (sempre Sachs)

Scusa ma lo trovi cosi pesante il mezzo dopo l'installazione del tetto?  Dici che ti ha sballato l'assetto tutto quel peso? 


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si, ma probabilmente è il mio tetto polacco più peso dell' originale Westfalia. Il guscio Westfalia lo danno per 40kg scarsi mentre il mio sarà più di 60kg più tutti i rinforzi e ferraglie varie. Anche Giacomo, l' altro utente del forum che lo ha preso insieme a me, ha trovato differenze di guida dopo l' installazione.
Non so se dipenda dal fatto di non avere piu' un tetto saldato o dal peso stesso messo in alto, probabilmente da tutte e due le cose.
Ma la causa, secondo me, principale del rollio sono i Meyle HD che ho su che non valgono niente. Già da nuovi azionandoli a mano si sentivano molto morbidi. All' inizio ero cmq contento di questi ammo, ma sono andati a peggiorare progressivamente.

HD a olio.
Metti i soffietti aggiuntivi al posteriore.


https://air-lift.co.uk/load-support/air-helper-spring-kits/volkswagen-transporter-t4-rear-air-lift-1000-kit

E soprattutto metti le foto del lavoro del tetto!
R.


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grazie Raudo! Per le foto hai ragione, devo ancora farle... ;) :P

Scusate il fuori tema, posso chiedere quanto hai pagato il tetto?


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sui 1700 compresa la spedizione mi sembra. Ma vista la qualità non lo riprenderei.

https://www.ebay.de/itm/4x-Oldruck-Sachs-Stosdampfer-Zweirohr-rechts-und-links-Vorne-Hinten-VW-T4/153432878074?fits=Make%3AVW&hash=item23b94febfa:g:H7EAAOSwevtcne7l#shpCntId

Tornando a noi questi sono ok? Dalla foto sembrano loro ma non è specificato che sono gli HD o Gran Touring. Non vorrei che a quel prezzo mi arrivassero i normali!

Sì sono HD.


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Citazione di: el sabor il Novembre 06, 2019, 09:35:54 AM
sui 1700 compresa la spedizione mi sembra. Ma vista la qualità non lo riprenderei.

Perché?


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Citazione di: Elton il Novembre 06, 2019, 09:45:46 AM
Sì sono HD.


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Confermo.


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Citazione di: raudo il Novembre 06, 2019, 09:50:26 AM

Citazione di: el sabor il Novembre 06, 2019, 09:35:54 AM
sui 1700 compresa la spedizione mi sembra. Ma vista la qualità non lo riprenderei.

Perché?


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Il mio guscio era su di un lato 2 cm più lungo, me ne sono accorto quando oramai avevo già tagliato il tetto e messo i rinforzi. Appena contatttato il venditore, si è dato latitante. Alla fine armato di raspa e vtr sono riuscito a farlo tornare e montarlo, ma se uno lo guarda bene si vede che non è proprio simmetrico. Qualitativamente poi non sembra granchè. adesso che è montato se si guarda la superficie sopra si vedono alcuni avvallamenti dove corrispondono, nella parte sottostante, i pantografi e i pistoni. I rinforzi sono tagliati bene al laser sono un po' fini ma anche gli originali lo sono. La traversa anteriore è fatta come quella della Reimo. A dire il vero tutto il tetto è la copia precisa del tetto Reimo. Il telo sembra fatto bene, ma anche quello molto fine come grammatura della tela. Mentre gli accessori di montaggio molto improvvisati, come peraltro la mancanza di istruzioni di montaggio, bisogna andare un po' a intuito e modificarseli in corso d' opera, soprattutto le piatte di alu per fissare il telo. A Giacomo si erano dimenticati di mettere le viti di fissaggio. A me una piatta di aluminio. Per finire il tetto è  pesante confrontandolo col westfalia. Boh non sono molto contento...

Forse era meglio lasciare 6000€ ad un pro...


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sicuramente no, la partre più divertente è il montarselo, ma magari riuscire a prendere il guscio originale Westfalia in Germania a 900eu  e sbattersi un po' per farsi i rinforzi come ha fatto Marchinovis.

Ok.
Chiaramente la parte relativa ai pro era volutamente provocatoria.
Aggiungerei che non tutti hanno 2 mani destre come Marchinovis...


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Si si l' avevo capito...

Incredibile! Ordinati ieri pomeriggio in Germania da Autoteile i Sachs hd e appena arrivati! Avevo scelto anche la spedizione lunga a 6eu!!! :o :o :o :o :o
Secondo me hanno qualche magazzino in Italia, non ho fatto caso alla lettera del corriere. stasera ci guardo.

messi pure io sul 9 posti,per me solo quel tipo di ammo e basta...poi se nell'ultima fila si mordono la lingua sui dossi chisse,con gomme scadenti in curva tiene ,prima sembrava di guidare una cadillac eldorado...

ho notato che alcuni hanno scritto gran touring sulla scatola, i miei hanno solo scritto Sachs, credevo fossero tarocchi  :D :D, ma hanno sugli steli gli adesivi con l' oleogramma e i numeri di serie.

Montati i Sachs Hd e provati per una trentina di km. Che dire: esagerati!!! Non credevo cambiasse così tanto! Sono supercontento! Unica cosa mi sono accorto che ho un giunto del braccio oscillante inferiore dell' avantreno che ha un po' di gioco, comprando il giunto in gomma metallo nuovo, è facile poi montarlo o ci vuole una pressa? Ho visto che addirittura vendono tutto il braccio già pronto con i giunti nuovi ad un prezzo accettabile.

grazie Alessandro! Me ne consiglieresti uno di qualità?

Citazione di: el sabor il Novembre 10, 2019, 05:16:42 PM
Montati i Sachs Hd e provati per una trentina di km. Che dire: esagerati!!! Non credevo cambiasse così tanto! Sono supercontento! Unica cosa mi sono accorto che ho un giunto del braccio oscillante inferiore dell' avantreno che ha un po' di gioco, comprando il giunto in gomma metallo nuovo, è facile poi montarlo o ci vuole una pressa? Ho visto che addirittura vendono tutto il braccio già pronto con i giunti nuovi ad un prezzo accettabile.

Confermo,anche il mio mecca (ex) minfefe cambiare tutto il braccio,perché fra mano d'opera ecc costava più che cambiare il tutto ex novo.
Che meyle avevi?
Io li ho da un paio di anni,di certo sono confortevoli e quindi dondola un po'.
Sullo sconnesso come vai adesso?

Meyle hd, anche io ce li avevo su da due anni e circa 30.000km, uno anteriore secondo me aveva ceduto. ho sentito che era morbido morbido. Ma anche da nuovi non erano minimamente paragonabili. Sullo sconnesso per quel poco che li ho provati sembrano perfetti. Diminuito l' effetto barca e danno molta più sicurezza nella guida. Sembra di avere più grip e scorrere sul velluto. Con i Sachs in curva è molto più fermo e  sembra di avere molto meno sovraserzo, cosa che invece si notava con i Meyle, ho preso anche un paio di rotatorie abbastanza veloce e la sensazione di quasi ribaltarsi che avevo prima adesso non c'è più. In settimana se ci sono le onde vado al mare così lo provo per i tornanti stretti. ;) ;) :D :D

https://www.ebay.it/itm/Braccio-Oscillante-con-Giunto-e-Cuscinetto-Gomma-VW-Transporter-T4-Anteriore/293114329092?fits=IT_Make%3AVW&hash=item443ef9b804:g:N90AAOSwxlxcW-BW

Questo di marca NK potrebbe andare?

Su autoparti ci sono svariate marche, quali sono le migliori?

Vaico, JP, abs, master, triscan, Moog, ecc.

poi ci sono i marchi un po' più blasonati tipo: TRW, Lemforder, monroe, e il prezzo raddoppia

Gli do di Vaico anch'io. Ma secondo te ci sono due tipi di braccetto? pre96 e post? Mi sembra di aver letto in alcuni che c'era scritto post '96, il mio è del 96 sarebbe a cavallo.

28mm


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per la precisione!    :D :D

Mi è arrivato il braccio di sospensione. Chiedo a chi l'ha già cambiato, in particolare ad Alessandro se i due bestioni di bulloni che tengono i cuscinetti di gomma/metallo sono eccentrici e se bisogna segnare la posizione. Già mi da pensiero smontarli dopo 20 anni di terra e polvere stradale... ;) :D

Vero,insieme ai bracci il mecca mi ha fatto comprare quei bulloni eccentrici.
In vw non li forniscono più,ho dovuto cercare su eBay.uk
Mi ha consigliato di prenderli appunto perché la probabilità di rovinarli è alta.

Grazie ragazzi!  ;) Aspetto ad ordinare l' eccentrico. Se mi si rompe lo ordino.

Alessandro, ma con una chiave a bussola normale non ci si entra? Ho una bella bussola con tanto di prolunga da 70cm.
per smollare la parte che sta verso la cabina intendi la parte del dado? dove c'è anche quella specie di rondella?

grazie! Eh si infatti non mi ricordavo come era fatto! Mi comprero' la chiave.

Ciao a tutti, ho comprato gli stessi ammortizzatori dallo stesso venditore Ebay. Non capisco una cosa pero'. Il negozio e' tedesco e la spedizione e' partita da MADDALONI (CE) ...spero x mia ignoranza,  ma mi sembra come comprare delle mozzarelle dal contadino a  Napoli e poi andare ritirarle alla Lidl. Come mai?

...perchè "comprare su internet" al giorno d'oggi fa figo...

Molte parti "made in Germany", distribuite on-line, vengono prodotte in Italia.

La roba a basso costo di sicuro non la producono in germania..  Ormai non producono più in patria neppure i prodotti dei marchi blasonati

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Neanche la roba buona, o di primo equipaggiamento!
Audi/Volks: alcuni tipi di pulsantiere alzacristalli, serrature portelloni e altre parti simili le fanno dalle mie parti, ad Osimo (AN).

È per quello che si rompono sempre!



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Comunque c'è da dire una cosa: faccio un esempio?
Kit di allungamento 5a marcia per i cambi 02B tra i quali i T4 piccoli.
Ingranaggi prodotti dalla Masiero a Modena e distribuiti da Tecnotrasmissioni.
Chiami i primi: il nulla, i secondi ti chiedono libretto, patente, codice fiscale, taglia mutande...poi dicono "il pezzo non può essere fornito perché non corrisponde col numero di telaio"...e costerebbe 300€.
Per 160€ gli stessi pezzi Masiero si comprano su eBay.co.uk
Qualcosa dev'essere andato storto un di...


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ciao a tutti,
io ho un problema analogo di " imbarcamento " sia sull'anteriore che posteriore
sinceramente a me piace una guida più rigida, tanto percorro sempre strade buone
io ho un t4 aac caravelle del 91 con ammortizzatori sachs a gas + molle, tutto nuovo
e un t4 acv multivan del 98 , che aveva i sachs a gas abbastanza usurati, però molto più rigido del fratello maggiore. poi recentemente ho montato i sasch hd a olio + molle e sinceramente non ho trovato una grossa differenza, però sono soddisfatto
premetto che tutti e due i mezzi sono gommati uguali e la differenza la noto sia da solo che in 6
da cosa può essere data questa differenza ?  quello più "nuovo" a la barra di torsione più grossa , ma non credo che possa fare tutta questa differenza