Webasto

[Mattiadll]

Il. Riscaldatore da dove. Prende il diesel se lo prende dai tubi ch e vanno alla pompa potrebbero aver fatto entrare aria o cmq svuotato il tubo di mandata

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

[Massimo Strafurini]

Il. Riscaldatore da dove. Prende il diesel se lo prende dai tubi ch e vanno alla pompa potrebbero aver fatto entrare aria o cmq svuotato il tubo di mandata

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

Si prende da lì. Ipotizzo aria, come posso fare per risolvere?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[Massimo Strafurini]

Il. Riscaldatore da dove. Prende il diesel se lo prende dai tubi ch e vanno alla pompa potrebbero aver fatto entrare aria o cmq svuotato il tubo di mandata

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

Si prende da lì. Ipotizzo aria, come posso fare per risolvere?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

A proposito ecco foto del cinebasto nella scatola del 2dl.
Ho dovuto togliere l'involucro interno che conteneva il 2dl.
Ora devo fare altri 4 fori nella piastra del cinebasto ( punti blu sulla piastra) per fissarlo nei fori che precedentemente reggevano il 2dl.
Speriamo vada bene.
Se avete dubbi su come ho fatto o suggerimenti da darmi attendo con ansia

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[Mattiadll]

Il. Riscaldatore da dove. Prende il diesel se lo prende dai tubi ch e vanno alla pompa potrebbero aver fatto entrare aria o cmq svuotato il tubo di mandata

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

Si prende da lì. Ipotizzo aria, come posso fare per risolvere?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Alla pompa diesel non fa bene girare a secco. Però mi. Sa che l'unica è insistere un po' con l'avviamento. Però aspetta il parere dei più tecnici


Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

[Massimo Strafurini]

Il. Riscaldatore da dove. Prende il diesel se lo prende dai tubi ch e vanno alla pompa potrebbero aver fatto entrare aria o cmq svuotato il tubo di mandata

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

Si prende da lì. Ipotizzo aria, come posso fare per risolvere?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Alla pompa diesel non fa bene girare a secco. Però mi. Sa che l'unica è insistere un po' con l'avviamento. Però aspetta il parere dei più tecnici


Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

Certo.
Attendo perché ho già fatto dei tentativi ma senza successo.
Attendo altre risposte con fiducia e speranza

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[Massimo Strafurini]

Il. Riscaldatore da dove. Prende il diesel se lo prende dai tubi ch e vanno alla pompa potrebbero aver fatto entrare aria o cmq svuotato il tubo di mandata

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

Si prende da lì. Ipotizzo aria, come posso fare per risolvere?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

A proposito ecco foto del cinebasto nella scatola del 2dl.
Ho dovuto togliere l'involucro interno che conteneva il 2dl.
Ora devo fare altri 4 fori nella piastra del cinebasto ( punti blu sulla piastra) per fissarlo nei fori che precedentemente reggevano il 2dl.
Speriamo vada bene.
Se avete dubbi su come ho fatto o suggerimenti da darmi attendo con ansia

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Mancavano foto

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[raudo]

Sembra bene!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Massimo Strafurini]

Sembra bene!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie Raudo.
Hai letto che furgone non parte?
Forse ha aspirato aria dal tubetto della pompa del 2dl perché era venuto via il tappino.
Suggerimenti?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[Lo Re]

Ciao Massimo, io non so aiutarti più di tanto. Nel mio montaggio del cinese ho avuto tanta fortuna. Tutto era già lì e funzionante.
Ho letto in diverse discussioni sul montaggio di china-basto o riscaldatori originali tutto quello che serve sul pescaggio del diesel dai circuiti esistenti.
Se leggi quelle discussioni di sicuro trovi la soluzione.

Se ne trovo qualcuna te la posto.

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

[Lo Re]

Prova a leggere in uno di questi due:
primo riscaldatore cinese montato e riscaldamento cinese.
Mi sembra proprio che ci sia qualcuno che abbia avuto il tuo stesso problema.

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

[Massimo Strafurini]

Prova a leggere in uno di questi due:
primo riscaldatore cinese montato e riscaldamento cinese.
Mi sembra proprio che ci sia qualcuno che abbia avuto il tuo stesso problema.

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Grazie mille.
Il mio problema non è del non funzionamento del riscaldatore ancora non ci sono arrivato per ora lo ho solo smontato il vecchio e adattato la scatola del 2dl al cinese lavoro lunghino.
Il problema è che dalla mandata del gasolio del vecchio 2dl mi è venuto via il tappo è uscito gasolio ed ora il furgone non riesce più a partire forse è entrata aria nella mandata del gasolio o non so dove è chiedevo lumi in merito prima di ricorrere al meccanico anche perché il bus è in box d se devo portarlo dal meccanico mi ci vuole il carro attrezzi.
Grszie ancora

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[ricca]

Il riscaldatore dovrebbe essere attaccato al tubo di ritorno della nafta poco prima del serbatoio, almeno sul mio è collegato così in origine.
Il tubo di ritorno passa per il filtro gasolio.
Facile che ti sia entrata aria.
Dopo aver tappato a modo la mandata al riscaldatore potresti avere due opzioni.
La prima insisti finché non riempi il filtro.
Una volta è capitato anche a me di dovere accendere così e non ci son voluti molti avviamenti, a memoria 5-6 tentativi insistendo qualche sec. ognuno.
La seconda provi a riempire il filtro con un imbutino e un tubo lungo staccando il ritorno (tubo con attacco rapido e fermo).

[Massimo Strafurini]

Il riscaldatore dovrebbe essere attaccato al tubo di ritorno della nafta poco prima del serbatoio, almeno sul mio è collegato così in origine.
Il tubo di ritorno passa per il filtro gasolio.
Facile che ti sia entrata aria.
Dopo aver tappato a modo la mandata al riscaldatore potresti avere due opzioni.
La prima insisti finché non riempi il filtro.
Una volta è capitato anche a me di dovere accendere così e non ci son voluti molti avviamenti, a memoria 5-6 tentativi insistendo qualche sec. ognuno.
La seconda provi a riempire il filtro con un imbutino e un tubo lungo staccando il ritorno (tubo con attacco rapido e fermo).

Provare fatto e a lungo senza risultati.
La tua seconda opzione non ho ben capito come fare.
Se provo a sparare gasolio nel tubo di alimentazione del riscaldatore con una siringa potrebbe avere un senso?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[ricca]

Ti suggerivo di riempire il filtro da qua staccando il tubo del ritorno.
Con la siringa non sai se la nafta va verso il filtro o verso il serbatoio.
Sicuro di aver tappato bene il tubo del riscaldatore?

[Massimo Strafurini]

Ti suggerivo di riempire il filtro da qua staccando il tubo del ritorno.
Con la siringa non sai se la nafta va verso il filtro o verso il serbatoio.
Sicuro di aver tappato bene il tubo del riscaldatore?

Lo avevo tappato ed incastrato ma ahimè con le vibrazioni il tappo si è sfilato e credo sia la causa del danni

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk