AAB alla soglia dei 300.000

[fabio]

prova col 15/20w50, e vedi come va ; segna in quanti km ti consuma 1 kg di olio e quanti km fai in un mese o hai in programma di fare nei prossimi tempi  così hai gli elementi x decidere se continuare così o mettere mano al portafoglio 

[teohd]

ecco, con l'azzurro si pensa all'olio giustamente e di conseguenza da dove può trafilare...
poi dopo lunghe discese a gas chiuso è un buon indizio...

[Igna]

Ciao Igna, non abbiamo ancora un itinerario. Ho solo due tappe fisse. Brancaleone per le tartarughe e Reggio Calabria per rivedere, dopo 30 anni, i bronzi di Riace, ho ancora la pelle d'oca a pensarci.
Periodo 28 luglio/20 agosto....


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Spettacolo. Devo pensarci seriamente. Ma tu vai in libera o hai delle location che conosci?


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[Roccosaraleone]

ecco, con l'azzurro si pensa all'olio giustamente e di conseguenza da dove può trafilare...
poi dopo lunghe discese a gas chiuso è un buon indizio...

Perdona l'ignoranza è un buon indizio per ....
Ho un meccanico di cui mi fido, ma coi vostri consigli farebbe sicuramente un buon lavoro.
Grazie

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[Roccosaraleone]

Ciao Igna, non abbiamo ancora un itinerario. Ho solo due tappe fisse. Brancaleone per le tartarughe e Reggio Calabria per rivedere, dopo 30 anni, i bronzi di Riace, ho ancora la pelle d'oca a pensarci.
Periodo 28 luglio/20 agosto....


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Spettacolo. Devo pensarci seriamente. Ma tu vai in libera o hai delle location che conosci?


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Direi prevalentemente libera, ho un amica giornalista che ha vissuto anni nel reggino che mi ha dato qualche dritta.
Abbiamo solo la data di partenza



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[Kito]

ecco, con l'azzurro si pensa all'olio giustamente e di conseguenza da dove può trafilare...
poi dopo lunghe discese a gas chiuso è un buon indizio...

guidavalvole/guarnizioni valvole?!

[ontheroad70]

ecco, con l'azzurro si pensa all'olio giustamente e di conseguenza da dove può trafilare...
poi dopo lunghe discese a gas chiuso è un buon indizio...

guidavalvole/guarnizioni valvole?!

Ecco si l'ho notato maggiormente in discesa(dove il mezzo aumenta i giri)e acceleratore non premuto.
Chiaramente anche accelerando.

[raudo]

Però generalmente lo fanno i benzina perché la farfalla chiude tutto e il motore in rilascio aspira da dove può: la coppa o la testa e qualcosa trafila.
E poi sbuffa.
Ma un diesel in rilascio?
L'aspirazione è tutta aperta.
Boh.


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[teohd]

quello che dici è verissimo Riccardo,la contropressione è quella che frega sui benzina.
nel caso del diesel però un lungo tratto senza l'utilizzo del gasolio porta comunque ad una depressione eccessiva perchè il motore aspira solo aria.
con questo dico che sicuramente il problema è dato dal componente che ha preso più gioco nella sua sede;può essere la valvola nella guida come le fasce tra i pistoni e le canne.
la regola sui vecchi motori è sempre questa
gasolio in eccesso=fumo nero
olio in camera di combustione=azzuro al massimo verso il biancastro
acqua in camera di combustione=bianco candidissimo

se ci fosse trafilamento di gasolio dalla pompa verso un iniettore avrebbe altri sintomi, quindi io ti direi che il problema arrivi dalla zona di lubrificazione.
con questo non vuol dire che c'è da fare il motore domani mattina perchè basta una goccia di olio in camera di combustione per fare una fumata.
se il motore non mangia ancora olio (parliamo di almeno 1kg ogni 1000km per definirla usura importante) bisogna solo accettare il fatto che guidiamo mezzi con più di 20 anni sulle spalle, quindi il kg d'olio ogni 7o6 mila km è in linea con l'usura nella norma.
spero di essere stato abbastanza chiaro e comprensibile.

[raudo]

Yes!


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[Roccosaraleone]

Grazie, allora per ora cambio olio e filtri e tengo controllato l'olio ogni 500 km.
Mi toccherà usarlo spesso....


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[teohd]

Grazie, allora per ora cambio olio e filtri e tengo controllato l'olio ogni 500 km.
Mi toccherà usarlo spesso....


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immagino che sarà una tortura doverlo usare

[teohd]

Yes!


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[Roccosaraleone]

E già, una volta in fiume e una al mare....


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[raudo]

Comunque è capitata anche a me la sbuffata qualche anno fa, dopo una lunga discesa.
Poi il nulla.
Il mio motore è partito rigenerato ed ho ora 66000km.
Quindi non ne farei una malattia.
R.


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