Ciao ragazzi!

[Brunot4]

Ciao Ric,
ne avevo parlato al meccanico, ma guardando nel vano motore diceva che per il 2500 benzina non c'era lo spazio sufficiente per fare questa modifica.

Bruno

[Mangimix]

Ciao Ric,
ne avevo parlato al meccanico, ma guardando nel vano motore diceva che per il 2500 benzina non c'era lo spazio sufficiente per fare questa modifica.

Bruno

Cambia meccanico



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[italo]

Carbone di Prato, da molti riconosciuto specialista di cambi automatici, sostiene che lo scambiatore puo' essere risolutivo con alte temperature, ma con basse temperature, essendo provvisto di radiatore ad aria, potrebbe provocare un problema inverso, ossia olio troppo freddo ! Dove sta la verita' , io non lo so !

[Mangimix]

E' plausibile, basterebbe mettere un termostato meccanico come c'è sul circuito di raffreddamento del motore.


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[Johnny-796]

comunque io sono si di Milano ma adesso abito a Trento!
Ma se si organizza un radunino milanese non posso mancare!

Cologno Monzese? perchè no, possiamo chiedere al comune se ci fanno stare in un parcheggio di Milano2!

Per il cambio automatico (in DE ne trovavo tanti) mi ero informato anch'io e leggendo sui forum inglesi e americani e pare sia una modifica "d'obbligo" il famoso scambiatore e per quanto riguarda lo spazio nel vano dubito che in America ci siano dei 2000cc....

ps. sono andato oggi a fare l'immatricolazione a BZ, fatto tutto in 20min, targhe comprese, che efficienza questi sudtiroler!!

[Mangimix]

Ma se abiti a trento ci si può trovare on the road per una birretta....


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[l'Ema]

Benvenuto da un altro trentino ora alt(R)oatesino...ma non di ora di egna

[Johnny-796]

Mangimix, direi che è un ottima idea!

Possiamo fare a metà strada tra noi e gli altRoatesini!

[raudo]

Quoto!

E' plausibile, basterebbe mettere un termostato meccanico come c'è sul circuito di raffreddamento del motore.


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[raudo]

Incredibile come tanti meccanici per non sbattersi infinocchino il cliente con invenzioni poco plausibili.
Troppo freddo, ma, quante volte l'anno si va sotto zero qui da noi?
Allora uno non potrebbe mai partire perchè se fuori son -10° l'olio del cambio sarà a -10?
Carbone o non carbone l'ha detto per farti contento e per non spillarti altri 500 euro.
R.

[Brunot4]

Ciao Ric,
ne avevo parlato al meccanico, ma guardando nel vano motore diceva che per il 2500 benzina non c'era lo spazio sufficiente per fare questa modifica.

Bruno

Cambia meccanico



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Mangimix in effetti non mi ci fido ciecamente, anzi!  Purtroppo era l'unico che sapesse metterci mano nel raggio di parecchi km.... comunque potrebbe essere che nella mia infinita ignoranza lui mi stesse parlando di un'altra modifica... ricordo ci fosse un ballo l'installazione di un'altro radiatore, che non so è la stessa modifica che propone Carbone.

Comunque Italo ho visto che il passaggio dalla seconda alla terza è tra i 2000 e i 2500 giri, azz 4000 sono davvero parecchi!!

Bruno

[Mangimix]

Mangimix, direi che è un ottima idea!

Possiamo fare a metà strada tra noi e gli altRoatesini!

Ti lascio il mio Cell : 3 due 9 2 uno 5 sei 6 4 sei
Chiamami lunedì , perché in settimana devo trovarmi con altri del forum in bassa atesina


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[italo]

Infatti sono decisamente troppi. Carbone mi e' sembrato molto competente e serio. La cosa strana e' che se dipendesse solo da un surriscaldamento dell' olio, il cambio non funzionerebbe in tutte le marce, invece il problema riguarda solo la seconda e la terza. Poi, come dicevo, in velocita' funziona regolarmente in tutte le marce.

[Johnny-796]

Ti lascio il mio Cell : 3 due 9 2 uno 5 sei 6 4 sei
Chiamami lunedì , perché in settimana devo trovarmi con altri del forum in bassa atesina

Alright!