Allungo la quinta...un paio di conferme

[xgiacomo]

Alla fine mi farò la sesta.. ma sai com'è: se in un lavoro non ci rimetto le mani almeno 3 o 4 volte non son contento!

[raudo]

Se vuoi provare la 0.681 ti passo la dritta...

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[belvero]

Mi sta balenando l'idea di allungare leggermente la quinta. Visto che il mecca sbubellera' a breve cruscotto e cofano per montare il condizionatore.
Non vorrei allungare troppo, mi basterebbe viaggiare a 120 senza superare i 3200 giri come adesso
Ho letto che l'intervento è poco invasivo e piuttosto semplice
Quale coppia di ingranaggi mi consigliate?
Che dite del 0.717 ?
Dove li trovo?
scordavo ... AAB 2.4 diesel cambio CCY
Grazie

[belvero]

https://www.ebay.it/itm/VW-T4-Transporter-1-9Tdi-2-5Tdi-02B-Gearbox-5th-Gear-Pair-0-72-Ratio-33-46/183283096596?hash=item2aac861c14:g:lXQAAOSwp-RaVicd:rk:1:pf:0

questa è la coppia che ha montato xgiacomo?

[Shimon]

Ciao! Anch'io in questi giorni mi sto documentando per allungare la quinta e starei puntando allo 0.681 su 1.9TD. Notavo che il kit che hai postato é di produzione italiana; sicuro che non lo trovi a meno provando direttamente dal produttore?

[raudo]

Se trovi la 0,681 sei un mago perché non la fanno più da anni Allora il produttore è un tal Masiero che le fa distribuire da tecnotrasmissioni il prezzo Non lo so ma loro dicono vai dal tuo meccanico e ce le ordina lui o Mandaci libretto e ti dicono guarda che il tuo cambio porta la 0,756 non puoi mettere la 0,681 e quindi tutto un casino all'italiana che alla fine conviene prenderli in Inghilterra Costano poco e si fa prima il problema è che la 0,681 non ce l'ha nessuno se riesci a fartela fare da Masiero sei bravo

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[belvero]

Ho letto tutte le pagine precedenti e credo di aver capito che la 0,681 sia un  passo troppo lungo per il mio 2400 aspirato.  Buono forse per il 1900 turbo ma non per me che cerco solo di allungare un poco. Per questo cercavo lo 0,717 come scrive x giacomo.  Correggetemi se sbaglio

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[Shimon]

Se trovi la 0,681 sei un mago perché non la fanno più da anni
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Grazie per la risposta!
'ccidenti!  Secondo te un'alternativa alla 0.681 quale potrebbe essere? So già che proporresti la 6a ma é un po' fuori budget al momento! 

[raudo]

Ma in realtà su 2.4 diesel montano anche alla festa che è una 059 quindi dubito che una 0681 sia poi così lunga secondo me va benissimo Poi dipende se tu in quinta ci vuoi andare in salita e un conto se la vuoi tenere come riposo in rettilineo in pianura va benissimo Secondo me

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[raudo]

In realtà la 0681 è montata di serie sul cambio del 2,4 diesel Syncro quindi se per esempio roccosaraleone chiedesse a tecnotrasmissioni l'ingranaggio della quinta per il suo mezzo a libretto non farebbe una piega quindi dovrebbero consegnargliela

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[xgiacomo]

https://www.ebay.it/itm/VW-T4-Transporter-1-9Tdi-2-5Tdi-02B-Gearbox-5th-Gear-Pair-0-72-Ratio-33-46/183283096596?hash=item2aac861c14:g:lXQAAOSwp-RaVicd:rk:1:pf:0

questa è la coppia che ha montato xgiacomo?

si, è quella che ho montato io. ai tempi la presi da tecnotrasmissioni, gentilissimi. poi deve essere successo qualcosa.. non si sa, ma forse si intuisce.. qualcuno ha fatto casino e a tecnotrasmissioni giustamente si sono sfavati! 
io la coppia la pagai 100 euro ritirata a mano alla buona; il prezzo che si trova su ebay uk ci sta, come dice Raudo prendili e buonanotte!
per dovere di cronaca tengo a precisare che un dentino in più qualcosa fa, ma non ti cambia la vita. se puoi spendere qualcosa in più, pensa al il kit sesta marcia!

[xgiacomo]

In realtà la 0681 è montata di serie sul cambio del 2,4 diesel Syncro quindi se per esempio roccosaraleone chiedesse a tecnotrasmissioni l'ingranaggio della quinta per il suo mezzo a libretto non farebbe una piega quindi dovrebbero consegnargliela

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io ero indeciso fra 0,71 e 0,68, poi mi dissero che la 0.68 proprio non la avevano! probabilmente sono cosi pochi i syncro che non gli vale la pena produrre l'ingranaggio

[belvero]

Io non ho un syncro cari miei. Ad oggi dovrei avere la quinta 0,754. Per questo vorrei fare un passo indietro allo 0,717

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[raudo]

2850 giri a 130km/h in sesta...

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[raudo]

Belvero devi leggere quello che si scrive il Syncro ha il rapporto al ponte più corto quindi la quinta più lunga e di serie monta la 0681 Allora se una ditta tipo tecnotrasmissioni fa difficoltà a consegnare un ingranaggio perché legato al libretto dell'automezzo il syncro ha di serie quell'ingranaggio quindi uno presenta il libretto di quel mezzo e la 0681 è la coppia originale per la quinta

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