stamani sono andato a vedere un multivan con tetto soffietto reimo, io cercavo un multivan (immatricolato auto)semplice da spendere il meno possibile,mi serve per portarci dentro due vespe sia per la città che per i week end, e da usare come auto di tutti i giorni in inverno in primavera estate e autunno praticamente fermarlo.
il mezzo è un t4 del 91 con motore 2.4 aspirato 5 cilindri piu di 300.000 km targa italiana vecchia, il telaio è sano da tutte le parti ha qualche punto di ruggine da scalfitura pietrisco all'anteriore e null'altro nemmeno sotto, ha anche tutte le cuffie bone, i freni dietro sono stati rifatti, come la distrubuzione, pero mi deve fare sapere quando, la pompa dei freni ho visto è nuova, i dischi davanti li devo sicuramente fare come i silent block motore. frizione cambio ammortizzatori paiono boni(l'ho provato per citta), gli interni sono magicamente buoni come tappezzeria anche il sedile guida è ottimo anche le imbottiture, c'è qualche plastica con dei forellini immagino ci abbiano attaccato robe nel tempo lo sterzo è vissuto ma bello non dimostra i km che ha come i sedili, distro c'è un solo sedile piccolo ma senza frigorifero sotto, ha il bracciolo staccato ma presente, mancano i poggiatesta posteriori i paraurti posteriori sono incrinati ma il telaio no, i fari e i vetri sono buoni, la carrozzeria ha qualche graffio ma poca roba, il soffietto ha un paio di forellini riparati col silicone ma è di vetroresina si ripara con nulla, la tenda ha un paio di strappi ma non è finita, per salirci si entra dal portabagagli e le cerniere sono sopra il parabrezza.
ha i cerchi da 15 in acciaio e nel libretto c'è solo quelli. ha i vetri elettrici
nel motore c'è una perdita dai tubicini di ritorno della pompa gasolio e basta
sotto non ci erano macchie d'olio.
mi è piaciuto parecchio parecchio!!
che cosumi ha nell'uso cittadino?
lanciato in autostrada che consumi ha?
quanto fa di velocità massima? si riesce a tenere 130 di crociera?
mi ero segnato da un po su questo forum e forse finalmente ne prendo uno. un saluto a tutti spero di farvi tante domande nei prossimi mesi/anni :)
ovviamente ho sbagliato sezione dove postarlo sono un artista!
Buongiorno Lorenzo benvebuto tra noi.
Da dove ci scrivi? Tnate domende, facci vedere qualche foto che cominciamo. 8)
No 130 di crociera, 120 sicuro in pianura!
Consumi 10 in città 12 fuori.
I 130 li tiene ma non proprio di crociera.. Meglio è, 110/120 di crociera..
Se non ti è indispensabile il tetto a soffietto devo vendere il mio Multivan con riscaldatore clima bizona e tanto altro con meccanica tutta nuova, (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180304/b80c7973e7ca5b6e80a315dd162a9c55.jpg)
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Citazione di: Californialilla il Marzo 04, 2018, 08:15:07 AM
Buongiorno Lorenzo benvebuto tra noi.
Da dove ci scrivi? Tnate domende, facci vedere qualche foto che cominciamo. 8)
No 130 di crociera, 120 sicuro in pianura!
Consumi 10 in città 12 fuori.
Azz 120 di crociera mi sembrano tantini. A quanti giri saresti, 4000?
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I 120 km/h di crociera li tengo a mala pena io col 102 cv... :o
Non che non ce la faccia il motore, forse sono io che ho l'orecchio fino e sopra una certa rumorosità mi infastidisco... >:(
Consumi cittadini 10km/l
Nel misto pianura/autostrade/passi alpini svizzeri sono riuscito ad ottenere i 14 km/l guida adulta!!
Confermo i 110 come velocità ottimale(ricordiamoci che bisogna anche fermarsi in sicurezza)
;D
Ragazzi ho avuto l'AAb per quindici anni, vi assicuro che:
-In pianura assoluta
-dopo l'adeguato lancio
Viaggia a 120 di contachilometri a tempo indefinito.
Faccio presente che lo strumento paragonato con il GPS era senza scarto.
Ovvio che il mezzo deve essere a punto.
Rocco per i giri non so risponderti perchè non avevo il contagiri.
Wudstok il 102 a 120 non ha problemi, guarda che sia tutto in ordine.
Ricordiamo che l'AAB spesso bistrattato oltre ad essere un vero mulo ha pur sempre 80 Hp, è lento ad accelerare per mancanza del turbo ma è un cinque cilindri quindi ha una erogazione di coppia magnifica ed è molto piacevole da guidare.
Non ho detto che ha problemi: ho detto che il rumore costante mi infastidisce ;)
Capito, figurati io viaggio a 110!! :D
buongiorno a tutti, grazie delle risposte!
per Mattia, quanto chiedi del tuo?
io credevo che camminasse un po di piu...... ma non c'è problema.
il mezzo lo sto trattando intorno ai 4000 euro, nel pomeriggio mi faccio mandare delle foto e le metto, che ieri non le ho fatte.
il mozzo ruota per i cerchi in lega mi sembra di avere capito che è come quello della golf 5? in caso avrei già un kit da 16 pollici ex audi a4 vanno bene?
il bollo mi verrà intorno ai 180 euro, l'assicurazione credo max 250.
i lavori da fare anche gravosi si faccio da solo.
se lo prendo(credo proprio di si) lo terro molti anni e mentalmente mi aspetto già di dover prendere 5 pistoni nuovi e rifare il blocco da zero.
mi potreste segnalare qualche sito dove trovare fanali posteriori fumè accessori per interno, ricambi motore. grazie a tutti e buona domenica
Quoto Lilla,a 120 in piano per ore intere. Addirittura fa meno rumore che a 110,suona meno stressato,almeno il mio! :)
Citazione di: Malibú! il Marzo 04, 2018, 04:20:43 PM
Quoto Lilla,a 120 in piano per ore intere. Addirittura fa meno rumore che a 110,suona meno stressato,almeno il mio! :)
Verissimo acquista un sound meraviglioso!
Sono contento che lo senta anche tu, credevo fosse una mia turba....... :o
I fari e tutto il resto li trovi facilmente:ebay.it ebay .de ebay.co.uk subito.it amazon serial-lombi tantissimi altri fai una ricerca con Google:vw t4 con l'articolo da cercare(meglio se in inglese.
https://www.google.it/search?q=vw+t4+rear+lig
Citazione di: Malibú! il Marzo 04, 2018, 04:20:43 PM
Quoto Lilla,a 120 in piano per ore intere. Addirittura fa meno rumore che a 110,suona meno stressato,almeno il mio! :)
Indicativamente a quanti giri?
Oggi l'ho lanciato, avevo un po' fretta e ai 120 (di tachimetro) ero a 3300 giri (cambio ddq del syncro ma con quinta lunga). È vero che nel contagiri il rosso è ben lontano, ma per stare tranquilli quanti giri si possono tenere?
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Sono anch io senza contagiri... ???
Con cambio ccy quinta 0,...765 o ,756 circa!
Citazione di: Californialilla il Marzo 04, 2018, 04:28:08 PM
Citazione di: Malibú! il Marzo 04, 2018, 04:20:43 PM
Quoto Lilla,a 120 in piano per ore intere. Addirittura fa meno rumore che a 110,suona meno stressato,almeno il mio! :)
Verissimo acquista un sound meraviglioso!
Sono contento che lo senta anche tu, credevo fosse una mia turba....... :o
Preferisco il sound del 102cv a 140/150 e che non ho mai provato il 151cv altrimenti so che preferirei il sound di quest'ultimo ai 170.....
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Ma che può essere che salendo di giri il motore(dai 110km/h di tachimetro a 120)ovviamente sempre in quinta il suono passa da un acuto teso ad un rilassato ronzio? La curva di coppia? Una risonanza? Ingranaggi del cambio?
Citazione di: Mattiadll il Marzo 04, 2018, 07:04:48 PM
Citazione di: Californialilla il Marzo 04, 2018, 04:28:08 PM
Citazione di: Malibú! il Marzo 04, 2018, 04:20:43 PM
Quoto Lilla,a 120 in piano per ore intere. Addirittura fa meno rumore che a 110,suona meno stressato,almeno il mio! :)
Verissimo acquista un sound meraviglioso!
Sono contento che lo senta anche tu, credevo fosse una mia turba....... :o
Preferisco il sound del 102cv a 140/150 e che non ho mai provato il 151cv altrimenti so che preferirei il sound di quest'ultimo ai 170.....
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Anche il Tuono Verde col suo motoretto in sesta (0.59) a 180 frulla bene sui 4000 giri.
A 130 sono in souplesse a 2850.
;-)
Mentre tornando al 2.4d è un motore che gira abbastanza allegro (il tdi meno) far lunghe distanze anche a 4000 giri non è un dramma.
Poi chiaramente a queste andature il serbatoio va giù a vista d'occhio...
R.
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Che si preferisca il 102 o il 150 non ci sono dubbi. Ric a 4000 giri mi verrebbe male...anche per il portafogli.
Quindi poco più di 3000 giri per lunghi trasferimenti va bene? Il giunto del syncro fischiera' che è un piacere.
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è questo l'ho preso! 4200. vedremo come staremo insieme :D
Sembrerebbe un ottimo acquisto. Con quei soldi non riesci a farti montare neppure un tetto come il tuo. Complimenti
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grazie, metto altre foto,
altre
Bello, di dove sei?
Ma...il tetto?
L'hanno montato al contrario?
R.
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;D Bello!
Quindi vai su a letto salendo da dietro e davanti sopra la cabina hai un po di gavone?
ciao a tutti, io sono di arezzo, del tetto non so se lo hanno montato al contrario ma a vedere le due estremità che hanno pendenze diverse, sembra aerodinamicamente montato giusto, ma gli altri son tutti nell'altro verso, bo.
per il gavone, booooo se intenti rigido o con apertura da sotto, ti dico di no, se c'è una "sacca tipo portacuscini o robe simili" in fondo non te lo so dire. ci ho fatto poco caso tanto lo smonto e revisiono tutto che ho da rifare due forellini nella vetroresina quindi lo devo togliere e mettere giu per lavorarci. ci voglio poi mettere un pannellino solare sopra quindi ci vorrà altri buchi, passacavo staffettine..... qualcuno di voi ha provato a montare quelli flessibili? vorrei provare quello incollandolo senza aria sotto ma ho il dubbio se cala la resa senza ricircolo d'aria sotto. bo ci va studiato.
Dato che ancora il mezzo non è qui a casa, sapete che cerchi monta? van bene quelli della golf 4? o golf 5? li avrei gia...
Grazie a tutti
ora riguardando le foto del soffietto, ma si puo anche solo invertire la tenda e il telaio lasciando il guscio nella stessa posizione facendolo aprire dal davanti? non ho in mente come è il telaio è non so risponderti bene.
Citazione di: vendettalorenzo il Marzo 05, 2018, 07:17:38 PM
ora riguardando le foto del soffietto, ma si puo anche solo invertire la tenda e il telaio lasciando il guscio nella stessa posizione facendolo aprire dal davanti? non ho in mente come è il telaio è non so risponderti bene.
Non si può... O almeno sarebbe un Gran casino
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Citazione di: vendettalorenzo il Marzo 05, 2018, 07:09:40 PM
ciao a tutti, io sono di arezzo, del tetto non so se lo hanno montato al contrario ma a vedere le due estremità che hanno pendenze diverse, sembra aerodinamicamente montato giusto, ma gli altri son tutti nell'altro verso, bo.
per il gavone, booooo se intenti rigido o con apertura da sotto, ti dico di no, se c'è una "sacca tipo portacuscini o robe simili" in fondo non te lo so dire. ci ho fatto poco caso tanto lo smonto e revisiono tutto che ho da rifare due forellini nella vetroresina quindi lo devo togliere e mettere giu per lavorarci. ci voglio poi mettere un pannellino solare sopra quindi ci vorrà altri buchi, passacavo staffettine..... qualcuno di voi ha provato a montare quelli flessibili? vorrei provare quello incollandolo senza aria sotto ma ho il dubbio se cala la resa senza ricircolo d'aria sotto. bo ci va studiato.
Dato che ancora il mezzo non è qui a casa, sapete che cerchi monta? van bene quelli della golf 4? o golf 5? li avrei gia...
Grazie a tutti
I cerchi forse van bene per attacco (a memoria però qualche golf montava mozzo 5x100, a te serve 5x112) ma è una questione di peso.
Il tuo chiaramente pesa il doppio.
Devi anche vedere che ET hanno i cerchi che hai.
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Citazione di: vendettalorenzo il Marzo 05, 2018, 07:09:40 PM
Dato che ancora il mezzo non è qui a casa, sapete che cerchi monta? van bene quelli della golf 4? o golf 5? li avrei gia...
Grazie a tutti
ciao
quelli della golf 5 vanno bene come attacco, la golf 4 ha 5x110. Poi per il peso non saprei. Un conoscente aveva un california con i cerchi golf (5) e non ha mai avuto problemi..
grazie mille,
niente allora, li ho da 16 della golf 5 e da 15 della golf 4...... ma nel libretto il t4 li ha solo da 15..... venderò questi e ne prendero un kit da 15 per lui, ho visto in germania cerchi interessanti, con 300 euro spediti. usati che li montavano i t4 di serie.
Domani alle 15 passaggio di proprietà e gasse!!
sapevo di un t3 multivan vandalizzato qui in zona, un amico visto il mio lo ha voluto comprare, quindi domani ne arriva 2!!!!!!!! a questo sono stati spaccati i vetri(tutti meno i due scorrevoli), ci piove da 3 anni ma sembra senza ruggine, poi hanno rotto parti del cruscotto e un faro anteriore, l'anno scorso riuscii a farlo partire, il motore è un 1.9 benzina.
domani metto le foto appena arrivati!! un saluto a tutti