Valutazione California freeStyle

[nepalese]

Bello, bello!!!! Complimenti👍

[Andrea Ursic]

Ah sì, hai preso proprio un bel pezzo.
Un gran bel colpo!
Complimenti.

Andrea


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[Ciuchino]

Bel mezzo. Bravo !
Per la cinghia: se è fermo da anni la farei fare sul posto.
Se invece è usato , poco, ma regolarmente, non mi farei troppi problemi e senza chiaramente fare le corse lo porterei da Florian .


Roberto

[Igna]

Comunque una grattata di balle falla in ogni caso che qua te la stai tirando....vai piano e porta da Florian se la fa veloce. Se no falla fare sul posto e amen. Ormai...ci sei quasi. Bel mezzo!


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[Malibú!]

Beh da Brixen puoi scendere fino a casa in folle.
Complimenti davvero,praticamente nuovo come km e ho idea anche come usura interni.

[Mattiadll]

Grazie.  Florian dice di guardare che la cinghia non abbia crepe evidenti.
Il mezzo è stato tagliandato regolarmente alla vw.   Ogni anno e mezzo c'è una fattura di almeno 400 euro con olio e tutte le minchiate sostituite,  tranne che la distribuzione appunto.

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[vit vit]

 
Il carter della distribuzione è quello a sx guardando frontalmente:nel mio aab è ad incastro tramite apposite clip quindi si riesce abbastanza facilmente a  sganciarlo.

[Mangimix]

Sul 151cv non è proprio così accessibile...

[Mattiadll]

Il carter della distribuzione è quello a sx guardando frontalmente:nel mio aab è ad incastro tramite apposite clip quindi si riesce abbastanza facilmente a  sganciarlo.

Grazie  di distribuzione ne so qualcosa.

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[raudo]

Torna a casa tranqui-tranqui...
Ma è un 102 o 151cv il nuovo???
R.

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[Mattiadll]

Torna a casa tranqui-tranqui...
Ma è un 102 o 151cv il nuovo???
R.

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Purtroppo 102cv.

Con il budget che avevo volevo il 151cv con 6 posti a sedere a tutti i costi.   Ma poi mi è piovuto dal cielo questo. 
La cosa che mi ha spinto è che ci metto i cerchi in lega e le 8 gomme nuove del mio multivan,  + tutta la cassettina di ricambi nuovi.  Tra cui il filtro k&n che non avevo mai montato.
Inoltre è pronto all'uso ed un bel risparmio di tempo e denaro rispetto a doverne andare a vedere chissà quanti e chissà dove.

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[Mattiadll]

Torna a casa tranqui-tranqui...
Ma è un 102 o 151cv il nuovo???
R.

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Presumo non hai visto la foto più su,   altrimenti avresti capito subito,  soprattutto tu. :—)

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[xero]

Maaa i tuoi cerchi non avevano indice di carico da auto? E l'indice di carico sulle gomme del multivan non è minore?
In caso ho a disposizione un carrello e un t4 con gancio traino a Trento

PS: ovviamente per il trasporto intendo

[Mattiadll]

Maaa i tuoi cerchi non avevano indice di carico da auto? E l'indice di carico sulle gomme del multivan non è minore?
In caso ho a disposizione un carrello e un t4 con gancio traino a Trento

PS: ovviamente per il trasporto intendo

Ho dei cerchioni in vendita di una Audi a4/a6 che avevo sul vecchio multivan. Sul multivan attuale ho cerchi in ferro originali t4 e cerchi in lega modello Block.
Ringrazio per la disponibilità t4+carrello   ma  contano le masse massime a libretto e il trasporto non sarebbe in regola..  Grazie.
Mi sa che lo porto sulle sue ruote.... 

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L'indice di carico su multivan dal 1996  in poi è sicuramente uguale.   Sul multivan del 95  che avevo prima  avevo a libretto le 205/65 r15  reinf.  98s

[raudo]

Torna a casa tranqui-tranqui...
Ma è un 102 o 151cv il nuovo???
R.

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Presumo non hai visto la foto più su,   altrimenti avresti capito subito,  soprattutto tu. :—)

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Non avevo visto la foto.
Cerchi da 15 = 102.
Mappalo subito!
R.

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