blocco euro3 e valutazione mezzo.

[saluto]

A parte il valore affettivo dei ns mezzi, si parlava di valore di mercato, il mercato non sempre è razionale.. dipende da domanda e offerta.. anche io non comprerei mai un cellulare da € 1000.. ma ne vendono.. tanto da fare un modello nuovo e più costoso ogni anno . Probabilmente ora con i nuovi blocchi stradali si avrà una domanda maggiore per t5 e il valore di mercato dei t4 si abbasserà.. a parte tutto ciò sembrerebbe (il condizionale è d'obbligo) che i mezzi iscritti all'ASI il Lombardia possano circolare il mio t4 ha compiuto da poco i 20anni..risolto il problema..un t4 in meno sul mercato..

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[nepalese]

...risolto? Insomma...devi aspettare 10 anni. Per il registro storico la soglia è pari a 30 anni.

[saluto]

Ho letto 20 sul cds

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[Mattiadll]

Ho letto 20 sul cds

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Confermo 20

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[raudo]

Puntare al benzina 2.5 è metterlo a gpl cambiando la pompa e i tubetti e quei pezzi che possano con l'usura portare a principi di incendi.
R.

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[amazigh]

Puntare al benzina 2.5 è metterlo a gpl cambiando la pompa e i tubetti e quei pezzi che possano con l'usura portare a principi di incendi.
R.

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Oppure il VR6, con cambio rigorosamente manuale e impianto a Gpl.

Sostituzione di tutti i tubi con i migliori/ più  sicuri sul mercato e vai!

Ruote da 16, gomme 225/75 AT, eccetera....

Quasi quasi...appena il Vecchio Cammello arriva a 500.000 km lo steroidotizzo!

[Mattiadll]

Certo che sostituire un motore ottimo come l'ACV con uno meno affidabile e diffuso ci vuole coraggio

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[vit vit]

Poi in percentuale quanti benzina ci sono rispetto al Santo Diesel?
10%secondo me è gia' taaanto,trovarne uno mi sa che sara' impossibile.

[raudo]

Gassificate l'ACV.

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[amazigh]

Certo che sostituire un motore ottimo come l'ACV con uno meno affidabile e diffuso ci vuole coraggio

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Sbaglio o si teme che l'ACV, essendo diesel,  potrebbe/ sara' messo al bando?

O forse ho capito male io?

In tal caso come non detto; mi tengo il mio ACV!

Che  peraltro, é anche omologato  euro 4...

Caso contrario male non fa pensare, tra il serio ed il faceto,  ad una soluzione benzina/ gpl.

Non é  il motore il motivo per il quale amo il California; è  tutto il resto.

Un salutone!

[amazigh]

Gassificate l'ACV.

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Perché  no?

Mi pongo pero' alcune domande da completo incompetente in materia:

- ad oggi che esperienze ci sono sulla gassificazione di tale motore?

- come reagisce il motore, ed in particolare la testata,  all'uso prolungato di un carburante diverso da quello prescritto in origine?

- eccetera, eccetera...

In passato ho avuto un auto con impianto GPL.

Andava anche bene , meno spese per il carburante.

Peccato che ad un certo punto consumasse quasi più olio che gas visto che il suo utilizzo aveva precocemente usurato le sedi valvola.

Così  mi disse il meccanico.

Non ci sarà  quindi il rischio di trovarsi qualche brutta e inaspettata sorpresa ?

[nepalese]

Ho letto 20 sul cds

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Si scusami, 20...mi confondo sempre con l'assicurazione Generali che per tariffa scontata richiede i 30 anni. A roma con mezzo iscritto Asi non hai vantaggi.

[saluto]

Mi interesserebbe solo perche in lombardia aggirerei l'ostacolo per andare al lavoro tutti i giorni..

Ho letto 20 sul cds

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Si scusami, 20...mi confondo sempre con l'assicurazione Generali che per tariffa scontata richiede i 30 anni. A roma con mezzo iscritto Asi non hai vantaggi.

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[andrea983]

Scusate la mia intromissione in punta di piedi... ma vorrei soltanto dire una cosa !
W IL CALIFORNIA !!!
TUTTI NOI SIAMO TANTI MA PROPRIO TANTI AD AVERE IL T4 CHI DIESEL CHI BENZINA O BENZINA GPL MA ALLA FINE LA GIOIA DI AVERLO, GUIDARLO NON DOVREMO MAI FARCELA SOTTRARRE DA NESSUNO. A costo di fare tutti insieme un corteo a Roma Milano o Torino!!!

Su via pensiamo a questi problemi come se fossero solo nostri, ma allora tutti i parrucconi Mansardati anni 90???
dovrebbero demolire o esportare migliaia di mezzi. Godiamoceli  cercando anche strade alternative.

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[mizio500]

Scusate la mia intromissione in punta di piedi... ma vorrei soltanto dire una cosa !
W IL CALIFORNIA !!!
TUTTI NOI SIAMO TANTI MA PROPRIO TANTI AD AVERE IL T4 CHI DIESEL CHI BENZINA O BENZINA GPL MA ALLA FINE LA GIOIA DI AVERLO, GUIDARLO NON DOVREMO MAI FARCELA SOTTRARRE DA NESSUNO. A costo di fare tutti insieme un corteo a Roma Milano o Torino!!!

Su via pensiamo a questi problemi come se fossero solo nostri, ma allora tutti i parrucconi Mansardati anni 90???
dovrebbero demolire o esportare migliaia di mezzi. Godiamoceli  cercando anche strade alternative.

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Quoto appieno
Ho fatto caso che ci sono tanti scassoni mansardati euro-10 con targa tedesca che girano x l'Europa e nn hanno nemmeno la vignetta...
Tanto in autostrada nn metteranno le limitazioni.