T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Buongiorno a tutti,

mi chiamo Marco e scrivo dalla Toscana.
Sono alla ricerca di un T4 o T5 per sostituirlo alla mia buona vecchia compagna di viaggi, un'Audi A4 Avant 1.9 TDI 130CV del 2004, con la quale mi sono trovato benissimo, ma che oggi conta all'attivo 350.000km ed è un pò stanca.
Perché questa scelta? Perché mi piace viaggiare "alla ricerca", appoggiarmi eventualmente a campeggi e poter essere libero di spostarmi quando e dove voglio senza essere "legato" ad una struttura tipo hotel/albergo.

Il dubbio della scelta tra T4 o T5 è principalmente per questi fattori:
- CONSUMI E VITA MOTORE (scelta motorizzazioni e km massimi già percorsi da valutare)
- MANOVRABILITA' (meglio t4 o t5 per quanto riguarda l'uso di tutti i giorni?)
- COSTI DI MANUTENZIONE (tagliandi e componenti motore/cambio/frizione ai quali portare atttenzione)

Dunque credo di essere nel posto giusto per avere queste risposte, da voi che sicuramente siete più "navigati" sull'argomento.

Ringrazio anticipatamente tutti quelli che vorranno dare il loro prezioso contributo per la buona riuscita del mio progetto.

Grazie

A Presto

Marco

-T4
-T4
-T4
Buona scelta!  ;)

Ciao e benvenuto.
Se non l'hai già guardato, puoi dare un'occhiata al topic "Consigli per acquisto furgone"
http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=9928.msg143721#msg143721
e anche questo "Ecco quando intendo che saltano fuori i belli a prezzo giusto"
http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=9916.msg143408#msg143408
che è un po' una miniera di consigli e avvertimenti.
Buona ricerca e auguri per il tuo progetto. :)

Benvenuto.
Anch'io ho sostituito da un anno l'auto di famiglia con il California beach.
Mai scelta fu più azzeccata, ne sono felicissimo.
Per la scelta spulcia i topic che ti hanno già indicato e fatti una cultura.
Personalmente, pur adorando i mezzi più anziani (le altre baracche in casa sotto tutte over 20), ho optato per un T5 dovendo sostituire l'auto di famiglia, un po'per le dotazioni più "moderne", ma soprattutto per i possibili limiti alla circolazione che poco a poco stanno colpendo i diesel più vecchi nelle mie zone.
Buona ricerca.

Benvenuto!  :)
Segui i topic che ti hanno suggerito, ti saranno molto molto utili.
Per il resto molto dipende anche dalle tue esigenze/ necessità per lavoro e dal piede che hai....
Buona caccia!

Benvenuto...
Io ti consiglio un T4.
Meno elettronica e meno problemi.

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Citazione di: Californialilla il Aprile 17, 2021, 10:29:35 AM
-T4
-T4
-T4
Buona scelta!  ;)

Quoto!


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Benvenuto omonimo! :)

Sempre e solo t4!!! Benvenuto 😁

io direi t4, ma sembra di ripetere i precedenti post ;)

Ciao, principalmente bisogna valutare quanto contano le classi di emissione per l' uso che intendi farne , poi l' importante è che sia un T ... benvenuto!

Innanzitutto un grande Grazie a tutti per la celerità nelle risposte.

Mi sono letto tutto quello che mi avete postato.

Il T che mi ha preso il cuore è il T5 Multivan (no 5.1 o restilyng, per intendersi il modello fino al 2010 credo), di quelli che ho visto, quello che più mi è piaciuto è quello con allestimento Atlantis.

Comunque in linea di massima, io viaggio sempre da solo, e quello che mi serve a bordo è:
- UN LETTO
- ENERGIA ELETTRICA (eventualmente montando dei pannelli solari e un inverter adeguati) devo potere alimentare un notebook, un router 4G e ricaricare tablet e telefono.
- POSSIBILITA' DI INSTALLARE IN FUTURO UN WEBASTO (se non già presente)
- UNO SPAZIO DOVE STIVARE VESTITI, CIBO, E CUCINARE CON UN FORNELLINO PORTATILE
- UN TAVOLINO PER LAVORARE CON IL NOTEBOOK E MANGIARE IN POSIZIONE ERETTA  ;D

Dunque quello che più vorrei capire dai vostri consigli è:
- QUALE MOTOTORIZZAZIONE E' SECONDO VOI LA MIGLIORE, ANCHE IN CONSIDERAZIONE DI UN UTILIZZO PER TUTTI I GIORNI? (casa lavoro 2km)
- QUALE CHILOMETRAGGIO DOVREBBE AVERE SECONDO VOI UN BUON MEZZO DI QUESTO TIPO CHE POSSA DURARMI PER ALMENO 10 ANNI?
- CHE ANNO DI PRODUZIONE PRENDERESTE IN CONSIDERAZIONE?
- CHE PREZZO DOVREI CONSIDERARE PER UN MEZZO CON LE CARATTERISTICHE DI CUI SOPRA?

So che sono tante domande e potrei risultare un rompicoxxxni, quindi ringrazio in anticipo tutte le buone anime che avranno il piacere di rispondermi!!!  :D :D :D

Ci tengo davvero a questo acquisto, sarebbe il desiderio di una vita che si avvera.

Marco

2.0tdi 140cv
Km boh, meno possibile se ci credi.
Per il resto non so.


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ma il 140cv è restyling, lui lo vuole prima serie...sicuro di aver letto tutto su quella serie? sicuro sicuro?
allora, o hai oltre 20000€ e cerchi un t5.1 col 2.0 tdi 102/140cv (no 180) oppure torna al t4 con il 2500 102cv o 151cv. volendo anche 88cv, ma multivan dubito tu ne possa trovare uno.
per i 2km al giorno hai pensato ad una bicicletta? te lo dico perché un motore diesel lo ammazzi con tutti quegli stop senza farlo scaldare...

Per non parlare di FAP...

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T5 Multivan 1.9, prima serie.
Hai già seconda batteria (che leggendo qui sul forum potrai implementare con pannelli solari, prese, inverter e tutto il necessario per avere la necessaria corrente senza il rischio di friggere...), aggiungendo una multiflex board e un materasso avrai un bel letto king-size (anche se viaggi da solo, ma chissà, un giorno...) , tavolo... Escluderei i doppia porta laterale, che hanno il tavolo centrale: tanto Figo quanto scomodo...
Il laterale che esce dal pannello è perfetto.

Per starci dentro in piedi capisci che ci vuole il tetto sollevabile...
Cucinare dentro: sicuro?
Se parliamo di un fornellino da campeggio per fare il caffè o scaldare la tisana la sera ok, ma "cucinare" dentro un pulmino...
2 km a tratta: manco per mettere in moto e spegnere... Vai a piedi ;D!

Comunque, di dove sei?
Se capiti da ste parti, posso farti vedere e provare un Multivan Atlantis prima serie 2.5 (un pó rimaneggiato in verità...) con 330.000 km
e tutti i suoi pregi/difetti/caratteristiche/accessori.
Poi proviamo un 1.9.
Poi proviamo un 2.5 stock.
Poi ti innamorerai del 2.5.
Poi ti diranno di non comprare un 2.5. Di non comprare un T5 te l'hanno già detto.
Poi starà a te decidere  8)

Ah, giusto per complicare le cose... Gli allestimenti inferiori sono comunque implementabili!
La panca del Multivan, dalla DE te la Spediscono con 8/900€.
Se non hai velleità di flessibilità e non ti servono binari/pavimento per farla scorrere, la monti fissa e via.
Stesso dicasi per batterie servizi ecc... ecc...
Buona scelta.

Già il 1.9 mi era sfuggito.
Ma t5 non t5.1 per soldi o per aspetto?


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Citazione di: Homar il Aprile 18, 2021, 08:37:46 AM
T5 Multivan 1.9, prima serie.
Hai già seconda batteria (che leggendo qui sul forum potrai implementare con pannelli solari, prese, inverter e tutto il necessario per avere la necessaria corrente senza il rischio di friggere...), aggiungendo una multiflex board e un materasso avrai un bel letto king-size (anche se viaggi da solo, ma chissà, un giorno...) , tavolo... Escluderei i doppia porta laterale, che hanno il tavolo centrale: tanto Figo quanto scomodo...
Il laterale che esce dal pannello è perfetto.

Per starci dentro in piedi capisci che ci vuole il tetto sollevabile...
Cucinare dentro: sicuro?
Se parliamo di un fornellino da campeggio per fare il caffè o scaldare la tisana la sera ok, ma "cucinare" dentro un pulmino...
2 km a tratta: manco per mettere in moto e spegnere... Vai a piedi ;D!

Comunque, di dove sei?
Se capiti da ste parti, posso farti vedere e provare un Multivan Atlantis prima serie 2.5 (un pó rimaneggiato in verità...) con 330.000 km
e tutti i suoi pregi/difetti/caratteristiche/accessori.
Poi proviamo un 1.9.
Poi proviamo un 2.5 stock.
Poi ti innamorerai del 2.5.
Poi ti diranno di non comprare un 2.5. Di non comprare un T5 te l'hanno già detto.
Poi starà a te decidere  8)

Ah, giusto per complicare le cose... Gli allestimenti inferiori sono comunque implementabili!
La panca del Multivan, dalla DE te la Spediscono con 8/900€.
Se non hai velleità di flessibilità e non ti servono binari/pavimento per farla scorrere, la monti fissa e via.
Stesso dicasi per batterie servizi ecc... ecc...
Buona scelta.

Grazie mille Homar, consigli molto preziosi anche i tuoi!!

Continuo incessantemente la ricerca!!

Citazione di: raudo il Aprile 18, 2021, 01:47:30 PM
Già il 1.9 mi era sfuggito.
Ma t5 non t5.1 per soldi o per aspetto?


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Ciao Raudo,

Per quanto riguarda la distanza casa-lavoro già ci vado in bici o vespa, mi sono spiegato male, era per dire che non lo userò per andare a lavoro perché la distanza è minima, al massimo lo userei per andare a lavoro quando piove e basta.

Per quanto riguarda invece l'aspetto, in realtà non ho particolari preferenze.

Comunque in linea di massima, il mio budget per questo progetto è di 20.000€ compreso passaggio di proprietà.

Grazie ancora per i consigli.

Marco

Sarò sintetico perché hanno già detto tutto.

Per il budget che hai sceglierei un T5 multivan 2.0 140 cv, quello con meno km e cambio manuale.

Se vuoi risparmiare T5 multivan 1.9, cambio e km come sopra.


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ma poi, 20mila con anche degli upgrade o solo per acquisto del mezzo? tieni sempre presente un cuscinetto economico per varie ed eventuali manutenzioni imminenti. nessuno vende mezzi pronti all'uso. una cinghia o un tagliando e 4 gomme vanno messi in conto ed è un attimo spendere 1000€.

Citazione di: teohd il Aprile 18, 2021, 06:35:52 PM
ma poi, 20mila con anche degli upgrade o solo per acquisto del mezzo? tieni sempre presente un cuscinetto economico per varie ed eventuali manutenzioni imminenti. nessuno vende mezzi pronti all'uso. una cinghia o un tagliando e 4 gomme vanno messi in conto ed è un attimo spendere 1000€.

Buonasera Teohd,

budget di 20K per acquisto, passaggio di proprietà e pronto all'uso.

Se trovo su T5, bene, altrimenti mi orienterò su altri marchi oppure mezzi più piccoli tipo Caddy Maxi.

Grazie

Marco

ma a questo punto perché non un california su t4?

Se sei disposto a valutare un caddy potresti prendere in considerazione anche un T5 caravelle o transporter e poi metterci ciò che ti serve.

Il caddy è ottimo come guidabilità quotidiana ma perdi in spazio/volume interno.


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m a più che altro con 20mila prende un california 102 e anche coi ripristini ci sta dentro. a quel punto però ha un valore garantito nel tempo rispetto ad un transporter o caravelle che sia.
boh, personalmente la vedo la scelta più sensata con quel budget e risparmierà anche essendo autocaravan

Il mio dubbio è un po' sulla guidabiltà del california T4 per un utilizzo come auto.

Io ho il T5 california ma affianco un'utilitaria per spostamenti quotidiani perché girare sempre con 2.5 tonnellate non è proprio sinonimo di agilità .

Però il T4 non l'ho mai guidato.


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visto il budget a disposizione io andrei senza dubbi sul T5.1 140cv manuale, quello con meno km che trovi.
E poi ci "giochi" e te lo allestisci come più ti piace.
Se vuoi starci in piedi per forza di cose devi avere il tetto a soffietto, ma a quel punto ti serve un beach e i costi si alzano in modo sostanziale (a parità di anno, motore, km). se lo usi prevalentemente da solo però non mi sembra abbia molto senso.

Se non avessi due figlie avrei preso un multivan anch'io, ma almeno con il beach ci si dorme in 4