Acqua sotto tappezzeria anteriore

[Malibú!]

Quei due fori drenano l acqua che si accumula nella corsia sotto il parabrezza e scolano attraverso lo scatolato per poi finire da pertugio dentro la sede delle porte ant ma fuori delle guarnizioni,la famosa " vasca dei pesci" dove tra l altro col tempo si accumula un vero e proprio fertilissimo humus! Quindi è uno scolo apposito,ma magari se pieno di fogliame marcio puo far ruggine e conseguenti buchi. È un ipotesi.

[Lupin]

esatto... si riempie di ogni cosa quel canale di scolo .. dalle foglie agli insetti.. alla fine si intasa e fa andare l'acqua dove non dovrebbe. per evitare che l'acqua finisca all'interno dell'abitacolo io ho tappato quello lato guida. Da quando l'ho fatto non ho avuto problemi e l'acqua comunque non ristagna quindi scola regolarmente

[Albertone]

Quei due fori drenano l acqua che si accumula nella corsia sotto il parabrezza e scolano attraverso lo scatolato per poi finire da pertugio dentro la sede delle porte ant ma fuori delle guarnizioni,la famosa " vasca dei pesci" dove tra l altro col tempo si accumula un vero e proprio fertilissimo humus! Quindi è uno scolo apposito,ma magari se pieno di fogliame marcio puo far ruggine e conseguenti buchi. È un ipotesi.

anche il mio è pieno di sporcizia ed ho avuto infiltrazioni lato guida. Dopo una pulita veloce ho riprovato "innaffiando" abbondantemente. Niente più infiltrazioni.
Tuttavia pulire quella parte è veramente difficile, ho provato con un gancio metallico, con aria... entrambe le soluzioni poco efficaci.
Chi lìha fatto che tecnica ha usato?

[Malibú!]

 Io l ho pulito appunto con un fil di ferro uncinato ad un estremitá e infilandolo nello spazio aperto lato portiera,quindi raspando dal fondo. Si estrae quel che si puo,magari ripetendo dopo un periodo di secco. Lavoretto di pazienza.

[fabio]

finalmente ho scoperto da dove veniva il terriccio trovato smontando il muso per cambiare la traversa ; se è come il mio vi consiglio di controllare con una luce e in caso di ruggine trattare e verniciare ...è scomodo ma la ruggine va eliminata

[FIX]

Ma non si può smontare per pulire bene?

[FIX]

Cercando ho trovato questa discussione
http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=573.15
Complimenti a chi è riuscito nell'impresa.
Il mio è del '94 come faccio a sapere se la lamiera in quel punto è imbullonata o saldata?
Poi non si dovrebbe fare in tutti e due i lati?

[stefanot4]

Nei pre '96 è saldata, quindi ciccia!

Io ho trovato al centro del passaruota un tappo di plastica che ho prontamente levato: infilando il dito nel buco ho sentito umido e toccato molti detriti...
Appena potrò proverò con aria e acqua sotto pressione per vedere cosa riesco a fare...
Per ora lascio i buchi aperti, così inizia ad asciugarsi un po'.

Ciao,
Stefano

[CarthagoT4]

Non per farmi gli affari tuoi ma mi pare che hai le gomme del 2005 e pure un po screpolate.....ocio sul bagnato.

[stefanot4]

Figurati! Il battistrada è molto buono, comunque gli darò un'occhiata più attenta...
Ciao,
Stefano

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[raudo]

...però son del 2005...
Vintage!
R.

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[stefanot4]

Vi piacciono? Le volete? Ai membri del gruppo faccio un prezzaccio... 

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[raudo]

Occhio quando piove saranno vetrificate...
;-)

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[fabio]

ragazzi, attenti alle gomme :dopo 5/6 anni vanno cambiate (a meno che nonfacciate 20-30km al giorno max 60 all'ora ) ... la tenuta sul bagnatova a farsi benedire e lo scoppio di una gomma non è un' esperienza piacevole anche se si riesce a stare in strada , meglio un gomma di qualità media ma fresca di una di marca vecchia

[Mangimix]

Magari mi durassero 5/6 anni! In 2 stagioni me le fumo!