Calandra T5 ABT

[Sosuke]

Mi piacerebbe mettere la calandra ABT sul mio T5 del 2003 tutto ad un prezzo consono. Ho scritto in ABT e non la producono più. Qualcuno sa dove si può trovare? Su diversi siti non è più disponibile.
Grazie

[raudo]

Tieni la sua che è più elegante.
Le mascherine posticce son coatte, dai, anche quelle senza logo.
R.


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[Sosuke]

 
si un po si...quella ABT ha comunque il logo...comunque mi hai convinto!

[raudo]

Magari potresti farla in tinta.
I paraurti come sono in tinta?
I fari mono o biparabola?
Perché ci vuole poco a fare un soft-tuning elegante.

Poi fai quel che vuoi io esprimo pareri del tutto personali.
R.


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[Sosuke]

Esteticamente tutto originale. A parte i cerchi che sono mak. È già molto bello così e soft tuning è proprio quello che vorrei fare. Fari bi. Tutto in tinta.

[raudo]

Allora?
Cosa vuoi di più dalla vita: un lucano?



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[Homar]

A sto punto cosa vuoi di meno.
L'altezza da terra!

[Sosuke]

-55 mm...già fatto...

[Homar]

Ottima partenza.

[Sosuke]

il tuo quanto è ribassato??

[Pala]

Su ebay c'è qualcosa. Scrivi abt vw t5 però i prezzi son quelli che sono! Ciao

[Homar]

il tuo quanto è ribassato??

D'estate che giro un po più "carico" -10.
D'inverno -12.
Veri.

[Sosuke]

il tuo quanto è ribassato??

D'estate che giro un po più "carico" -10.
D'inverno -12.
Veri.

-12!! che ammortizzatori hai? Immagino super rinforzati. Ma non si sfonda tutto? io già prendo i tombini ed i dossi a 5 km/h che la gente mi suona....

[raudo]

Lascialo perdere: lui è pazzo...



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[Homar]

il tuo quanto è ribassato??

D'estate che giro un po più "carico" -10.
D'inverno -12.
Veri.

-12!! che ammortizzatori hai? Immagino super rinforzati. Ma non si sfonda tutto? io già prendo i tombini ed i dossi a 5 km/h che la gente mi suona....

Lowtech.de

https://www.lowtec.de/de/volkswagen/t5/7/9890/lowtec-gewindefahrwerk-hilow-2-megalow

Hanno bisogno di qualche lavoretto per rendere il tutto efficace e non sfasciare tutto!

Alzare il motore, tagliare le tazze dietro, rivedere boccole varie, ribattere internamente i passaruota, riposizionare i parasassi ecc... ecc...

I km passano, e rotture (sgrat... sgrat...) ancora nulla!

P.s. ieri 350 km, metà dei quali di guida "spinta" (sempre riferita ad un furgone...) e solo sui tornanti in discesa, quindi con sterzo molto chiuso, è capitato di avvertire del "rubbing" (sfregamento...).
Per non allargare il passaruota...