Super computer multimediale di bordo t4

[raudo]

A sto punto prendi un Logo a 12V


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[andrea e adriano]

io intanto mi studio l'amplificazione perchè una schedina in classe D la vedo come uno scuter a un raduno di harley .

Intanto:
Quanti altoparlanti ?

-T4 da carico 2 anteriori
-T4 camper 2 anteriori (2 posteriori?)
-T4 9 posti 2 anteriori e 2 posteriori?
-T4 multivan?
-T4 dettlef e altri particolari?

[mizio500]

io intanto mi studio l'amplificazione perchè una schedina in classe D la vedo come uno scuter a un raduno di harley .

Intanto:
Quanti altoparlanti ?

-T4 da carico 2 anteriori
-T4 camper 2 anteriori (2 posteriori?)
-T4 9 posti 2 anteriori e 2 posteriori?
-T4 multivan?
-T4 dettlef e altri particolari?

Xkè nn un classe D?
Buona resa e bassi consumi. Dopotutto la sorgente ormai è Mp3 a cancellaz di frequenze....

[xgiacomo]

Direi che con tutte le possibilità che ci sono la cosa importante è partire col piede giusto, quindi ci vuole un bel brainstorming

Io sto ancora aspettando la presentazione del tuo nuovo California

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Eh.. Lo sto sistemando pian piano.. 

[xgiacomo]

io intanto mi studio l'amplificazione perchè una schedina in classe D la vedo come uno scuter a un raduno di harley .

Intanto:
Quanti altoparlanti ?

-T4 da carico 2 anteriori
-T4 camper 2 anteriori (2 posteriori?)
-T4 9 posti 2 anteriori e 2 posteriori?
-T4 multivan?
-T4 dettlef e altri particolari?

Io infatti ho un hondino, mica la Harley!
Comunque 2 casse posteriori 2 vie
Tweeter in alto sul cruscotto
Mid/woofer sugli sportelli
Sub
Usando 4 dac stereo separate e relativi amplificatori (anche classe D) viene un bel lavoro

[xgiacomo]

io intanto mi studio l'amplificazione perchè una schedina in classe D la vedo come uno scuter a un raduno di harley .

Intanto:
Quanti altoparlanti ?

-T4 da carico 2 anteriori
-T4 camper 2 anteriori (2 posteriori?)
-T4 9 posti 2 anteriori e 2 posteriori?
-T4 multivan?
-T4 dettlef e altri particolari?

Xkè nn un classe D?
Buona resa e bassi consumi. Dopotutto la sorgente ormai è Mp3 a cancellaz di frequenze....

Mizio, Adriano ha un problema di intolleranza 

[xgiacomo]

Eccomi!
Figurarsi se mi faccio scappare una cosa così...
Non credo che la realizzerò sul mio T4, perché sto lavorando per mantenere un minimo di originalità del prodotto, data la relativa rarità del mezzo.
Però mi incuriosisce. Inizierei con una lista di funzioni (features), a cui si sta pensando, per capire su che tipo di hw orientarsi.

Per dire, io stavo meditando di realizzare alcune modifiche (purtroppo necessarie, perché Carthago nel 92 ha commesso parecchie leggerezze) usando un Controllino (vedi link sottostante).

https://www.controllino.com/

cioè un Arduino con qualcosa di meglio come ingegnerizzazione della parte di interfaccia di potenza. Ho ancora dubbi, perché comunque ha un limite di temperature poco "automotive-friendly" (da 0 a 55° C). Però è un punto di partenza possibile, per i miei scopi (gestire utenze a 12 V ed a 230 V, magari trasformando in AES il frigo, cose così...).

Vediamo che lista-funzioni viene fuori? Comincio io: gestione automatica delle fonti di ricarica (230V, solare, alternatore del mezzo) e delle alimentazioni dei vari dispositivi interni.
Radio?
Lettore USB media MP3?
Interfaccia BT verso cellulare per funzioni vivavoce, ma anche multimediali?
Interfaccia OBD2 (per chi ce l'ha) per creare cruscotti personalizzati? Qui ci vuole una OBD VELOCE, però. Che costano care.
Funzioni di home automation? Domotica, se preferite il termine italiano. Tipo: all'accensione del motore, togli alimentazione alla pompa dell'acqua.
Dashcam? Con relativa registrazione? Dashcam a 360°? Retrocamera?

Mi fermo: lascio spazio a tutti...
Un brainstorming è un brainstorming. Non abbiate paura di delirare troppo... io, l'ho già fatto.

Io ho già fatto un sistema di controllo basato su esp32 per l'impianto servizi, mi pareva di averti inviaro un po' di info o sbaglio? 
Questo potrebbe ricevere i dati, eventualmente processarli, penso ai grafici ad esempio con un display più grande..
Stessa discorso per le fonti di energia.. Avevo fatto un alimentatore da rete e un prototipo di regolatore di pannello che possono dialogare ad esempio attraverso il protocollo open source pjon
Qua pensavo a qualcosa di più grosso con sistema operativo, e per semplicità e possibilità penserei Android, in cui le varie funzioni girano come app o widget

[mizio500]

Nel caly guarderei più al consumo energetico, tutto ciò che va in calore è uno spreco.
Poi son gusti, eh...
Io ne ho uno a casa, alimentato con uno switching dei portatili a 19Vdecisamente sovradimensionato x le casse che ho (jensen a 3 vie pagate un cax a Marzaglia) e nn parte neanche la ventola sopra il chip...

[xgiacomo]

Comunque, ok l'originalità, ma puoi fare delle modifiche reversibili

[andrea e adriano]

Xkè nn un classe D?
Buona resa e bassi consumi. Dopotutto la sorgente ormai è Mp3 a cancellaz di frequenze....

Il 75 % degli ampli in classe D sono mal filtrati e buttano fuori un macello di frequenze malate. Non a caso una volta ho sentito i flauti peruviani di un pezzo etnico che evidentemente molto vicini alla frequenza di commutazione (o a un suo sottomultiplo) e sembrava un treno che frenava in stazione.

Un ampli in classe D ha senso solo se molto ben filtrato in uscita

[xgiacomo]

Comunque l'idea del progetto non è una scatola chiusa, ma un contenitore. Le soluzioni perfette si fanno pian piano, la parte audio all'inizio nemmeno ci penso: intanto studierei retrocamera, dati dal motore e dalla centralina westfalia. Se interessa intanto posso condividere il file della cornice dello schermo 7 pollici per cruscotto muso corto

[andrea e adriano]

a quella ci penso io. Un TDA mi arriva tra una settimana /due. Prendo il saldatore e lo metto sotto torchio.
Per ora direi che le limitazioni di dimensioni dell'amplificatore siano alt 55.. largh 185 e profondità vediamo. Il problema è fare stare i dissipatori e farci arrivare aria fresca.

in effetti in classe AB metà dell'ampli sono i dissipatori.

Si parte con un 4 canali e poi tirerò fuori un 8

[xgiacomo]

Se uso il vano 1 din dell'autoradio, la dentro ci deve entrare anche la raspberry e varia altra roba...

[raudo]

Però non capisco perché andare su Android con Raspberry, che è anche abbastanza complicato, quando un'autoradio Android praticamente profonda zero costa 90€.
Basterebbe sviluppare su questa la parte audio e integrare obd e centralina Westfalia su Bluetooth.


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[xgiacomo]

Però non capisco perché andare su Android con Raspberry, che è anche abbastanza complicato, quando un'autoradio Android praticamente profonda zero costa 90€.
Basterebbe sviluppare su questa la parte audio e integrare obd e centralina Westfalia su Bluetooth.


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Ci ho pensato in effetti può andare per chi ha il 2din, perché la obd ha le sue app, così pure per i dati della centralina faccio un app.. Però per integrarlo su un cruscotto complicato, come si fa?
Poi mancano le porte (che magari non servono, ma bo)
Poi se costa poco la parte audio é indecente e le risorse di sistema sono poche