Batteria ausiliaria

[Pala]

Ancor meglio!

[California Lilla]

La capacità delle batterie dipende dalle utenze; per un frigo a compressore in estate col caldo sta acceso al 50% del tempo e quindi gli ci vogliono oltre 2ah. in una giornata sono 50ah e senza pannello la classica 100ah è già morta

Infatti.


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[Mattiadll]

Questa è la Fiamm 100ah che avevo comprato qualche anno fa da californialilla. Appoggiata sulla moquette con saldati 2 traversini metallici a misura.....

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[California Lilla]

Ma hai tagliato la traversa originale.

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[California Lilla]

Anche se penso si parlasse di T5.

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[Mattiadll]

No non ho tagliato via niente. Si so che si parlava di t5. La mia era solo un idea da cui prendere spunto

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[California Lilla]

Ma è il Multivan?
Io li ho sempre visti con la traversa dotata di prigioniero per il montaggio originale batteria che però è piccolissima.
Per mettere la cento l' ho sempre tolto per avere altezza e prigioniero fuori dalle balle.
Forse era stata già tolta?

[xgiacomo]

Non so se hai visto come è costruito il compressore ad oscillazione... Vedendo il funzionamento direi che è credibile il 30% di risparmio...
Viene eliminato del tutto il sistema Biella e manovella....
Tra l'altro sono silenziosissimi

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Secondo me è più credibile che sia molto più alto il rendimento di un frigo anni 90 che pesca aria sotto il furgone a 35 gradi di uno che la prende all'interno a 60 gradi. Che poi se parliamo di un t4 con colori scurissimi, (magari special ediction) siamo anche sopra 70

non sbagli un epsilon.
il rendimento di una macchina frigorifera si chiama COPfrig,ed è = Tb/(Ta-Tb)
Tb è la temperatura bassa, quella del frigo
Ta è la temperatura alta, quella dove viene scaricato il calore.

Fatti i tuoi conti, e vedrai confermata dalla termodinamica la tua intuizione.
Devi esprimere le temperature in gradi kelvin e non in gradi centigradi.
0 gradi corrisponde a 273 kelvin.


Per me è assolutamente incognita la motivazione che ha spinto i tecnici Westfalia ad architettare una cazzata colossale così ciclopicamente madornale. Non ho più voglia di armeggiare nemmeno con le lampadine, ma in altri tempi avrei già modificato il vano frigo mettendolo in comunicazione con l'esterno.

Volendo fare una verifica sperimentale, occorre un arduino e una connessione dati.
Misuri a intervalli lo stato del compressore e temperatura di: frigo, vano sotto al frigo, abitacolo, temperatura esterna. Spari tutto su un server gratuito iot e elabori in dati direttamente sul server con Matlab.. Ci vuole quasi più a scricerlo che a farlo

[Mattiadll]

Ma è il Multivan?
Io li ho sempre visti con la traversa dotata di prigioniero per il montaggio originale batteria che però è piccolissima.
Per mettere la cento l' ho sempre tolto per avere altezza e prigioniero fuori dalle balle.
Forse era stata già tolta?

È il multivan syncro. Che non aveva alcuna predisposizione per la seconda batteria.
Ho fatto tutto l'impianto nuovo con Parallelatore e caricabatteria victron.
La predisposizione originale come dici te non è adatta alle agm da 100ah e va rimossa...

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[California Lilla]

Ah, ecco la spiegazione.
Grazie.

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[Igna]

Non so se hai visto come è costruito il compressore ad oscillazione... Vedendo il funzionamento direi che è credibile il 30% di risparmio...
Viene eliminato del tutto il sistema Biella e manovella....
Tra l'altro sono silenziosissimi

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Secondo me è più credibile che sia molto più alto il rendimento di un frigo anni 90 che pesca aria sotto il furgone a 35 gradi di uno che la prende all'interno a 60 gradi. Che poi se parliamo di un t4 con colori scurissimi, (magari special ediction) siamo anche sopra 70

non sbagli un epsilon.
il rendimento di una macchina frigorifera si chiama COPfrig,ed è = Tb/(Ta-Tb)
Tb è la temperatura bassa, quella del frigo
Ta è la temperatura alta, quella dove viene scaricato il calore.

Fatti i tuoi conti, e vedrai confermata dalla termodinamica la tua intuizione.
Devi esprimere le temperature in gradi kelvin e non in gradi centigradi.
0 gradi corrisponde a 273 kelvin.


Per me è assolutamente incognita la motivazione che ha spinto i tecnici Westfalia ad architettare una cazzata colossale così ciclopicamente madornale. Non ho più voglia di armeggiare nemmeno con le lampadine, ma in altri tempi avrei già modificato il vano frigo mettendolo in comunicazione con l'esterno.

Volendo fare una verifica sperimentale, occorre un arduino e una connessione dati.
Misuri a intervalli lo stato del compressore e temperatura di: frigo, vano sotto al frigo, abitacolo, temperatura esterna. Spari tutto su un server gratuito iot e elabori in dati direttamente sul server con Matlab.. Ci vuole quasi più a scricerlo che a farlo

Ma infatti, volevo dirlo io....:-P


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[ric]

https://www.subito.it/giardino-fai-da-te/batterie-fiamm-12v-150ah-scarica-lenta-nuove-bologna-259468257.htm
Quella da 150ah da 200euri come la vedete?Il prezzo sembra competitivo e come misure dovrebbe starci(almeno sul mio).

[raudo]

Ottima!
Se nuova veramente


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[xgiacomo]

Ottima!
Se nuova veramente


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Il prezzo è fin troppo basso se sono nuove. Se sono usate la cosa si complica..

[ric]

e sapere se sono nuove è praticamente impossibile..