Pinze freni

[steca]

Ciao a tutti, Vi chiedo un consiglio per le pinze dei freni.
Ho portato il furgone dal meccanico x la sostituzione dei cuscinetti ruote posteriori e quando li ha smontati mi ha cambiato anche dischi e pastiglie. Ci vado in campagna ed il furgone è completamente frenato, glielo riporto e mi dice che le pinze sono inchiodate comprese quelle davanti, prova  cambiare le guarnizioni dei cilindretti ma non funzionano,dice vanno sostituite le pinze..1500 euro ivate.
Qualcuno ha avuto il mio stesso problema? Come avete risolto? Oppure avete un link dove posso trovare le pinze di concorrenza che siano valide? Grazie.

[raudo]

Ma minkia.
Basta cambiare solo i gommini...e il meccanico.
R.

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[mizio500]

Da quanto nn cambi l'olio dei freni?
Le tubazioni sono ok? Ho avuto un problema simile sul fuoristrada, cambiato tubi e olio, ora ok.

[Mattiadll]

Tranne che la pinza non sia un blocco di ruggine anche internamente dubito che ci sia il motivo di cambiarla..   Dovrebbe bastare revisionarle sostituendo gommini e Guarnizioni.

[Marchinovis]

Controlla anche il pistone.  

[fabio]

ciao,mai visto 4 pinze freni bloccate in contemporanea e il problema sono le pinze ; generalmente succede perché ,per qualche motivo ,tubi ,sporco ecc. , l'olio non riesce a "tornare " e l'impianto resta in pressione .....io controllerei che l'olio sia pulito e i tubi in ordine e cambierei meccanico   fabio

[andrea e adriano]

a me era successo con il cagiva. La morchia di due olii di freni incompatibili aveva tappato il forellino che nella pompa fa il recupero dell'olio.

[steca]

Ho trovato una ditta a Torino che revisiona completamente le pinze. Spedite, poi vi dico.

[el sabor]

Quando avevo il t2, mandai le pinze a revisionare, tornarono dopo più di 20 giorni tutte belle laccate di nero opaco con le guarnizioni nuove, era il 1996 ma ancora mi brucia il portafoglio, da studente universitario squattrinato che ero fu una bella botta! Fatti dire più o meno la spesa. Con lo stesso prezzo ce le prendevo nuove di importazione.

[raudo]

Ma io l'ho fatto spesso.
Il problema al limite è rimuovere il pistoncino se è tanto incastrato ma basta frenare per bene senza il disco in mezzo (pinza smontata) finché il pistoncino fa puff...e casca.
Poi si pulisce tutto per benino, so eliminano le tracce di ossidazione, gommini nuovi, un giro di grasso sul pistoncino pulito e so rimontano.
Per scorrere bene si devono muovere già con la pistola dell'aria compressa.
R.

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[Marchinovis]

Ma io l'ho fatto spesso.
Il problema al limite è rimuovere il pistoncino se è tanto incastrato ma basta frenare per bene senza il disco in mezzo (pinza smontata) finché il pistoncino fa puff...e casca.
Poi si pulisce tutto per benino, so eliminano le tracce di ossidazione, gommini nuovi, un giro di grasso sul pistoncino pulito e so rimontano.
Per scorrere bene si devono muovere già con la pistola dell'aria compressa.
R.

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...e se il pistoncino e' ossidato?
Ho lo stesso problema sulla pinza ant. destra e come faccio con le moto (secondo me) sarebbe meglio sostituire anche il pistoncino ma in rete non lo trovo ; suggerimenti?
Mentre invece per il kit revisione guarnizioni ho trovato questo :
http://www.ebay.it/itm/nk-8847032-Kit-di-riparazione-pinza-freno-per-VW-T4-90-03/253118649976?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

[raudo]

Pinza completa su autoparti non costa una follia ma ci sono vari modelli.
https://m.autoparti.it/vw/transporter-iv-autobus-70xb-70xc-7db-7dw/1862/10907/pinza-freno
Volendo 2 pinze ok del mio le avrei pure.
Perfette.
Cambiate per passaggio a dischi autoventilati.
R.

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[steca]

Ciao, la ditta di Torino a cui le ho spedite me le fatte tornare come nuove x 65 euro cad.

[Marchinovis]

Ciao, la ditta di Torino a cui le ho spedite me le fatte tornare come nuove x 65 euro cad.

Proprio ieri ho preso i 2 kit completi pinze (o_ring, parapolvere, gommini per scorrevoli e tappo vite spurgo) per 18,00 eurini dal ricambista; lavoro sporco ed antipatico ma son tornate nuove!

[Marchinovis]

Ovviamente revisione , e non in rete ma dal ricambista.