Urge trasferimento ( almeno qualche mese ) in Germania..

[Ciuchino]

@ Ciuchino

Secondo te oltre ai due componenti Reimo servirà prendere le lamiere per il fissaggio moto e la rampa?
non vado tropo d'accordo con il tedesco... :-)

sì servono anche le lamiere  la rampa  e forse anche una ringhiera :
https://www.campingshopwagner.de/product_info.php/info/p17719_Cate-Motorrad-Set-1--bis-150kg.html
+
https://www.campingshopwagner.de/product_info.php/info/p17718_Cate-Heckschutzbuegel.html

però anche queste hanno prezzi folli, ma secondo me se si comperano solo le staffe e basculante per  il resto si può arrangiarsi spendendo molto meno e senza
compromettere l'omologazione...

Roberto

[belvero]

la cosa si fa interessante
si puo' caricare moto, bici, bagagli, suocere
bisogna capire se ti fermano i gendarmi e ti chiedono qualcosa che cosa raccontare
sai è omologato al Tuv, non c'è niente sul libretto, hai imbullonato qualcosa sotto che sporge dietro...
che norma di riferimento c'è?
quanto puo' sporgere dal veicolo un appendice del genere?
ci arrestano o ci fanno i complimenti?

[saluto]

@ Ciuchino

Secondo te oltre ai due componenti Reimo servirà prendere le lamiere per il fissaggio moto e la rampa?
non vado tropo d'accordo con il tedesco... :-)

sì servono anche le lamiere  la rampa  e forse anche una ringhiera :
https://www.campingshopwagner.de/product_info.php/info/p17719_Cate-Motorrad-Set-1--bis-150kg.html
+
https://www.campingshopwagner.de/product_info.php/info/p17718_Cate-Heckschutzbuegel.html

però anche queste hanno prezzi folli, ma secondo me se si comperano solo le staffe e basculante per  il resto si può arrangiarsi spendendo molto meno e senza
compromettere l'omologazione...

Roberto

Grazie , immaginavo , certo che per due lamiere quel prezzo..
Comunque il sistema Reimo mi piace e costa qualcosa meno di quello visto da me.. e secondo me ci si possono far stare anche un paio di bici..

[saluto]

la cosa si fa interessante
si puo' caricare moto, bici, bagagli, suocere
bisogna capire se ti fermano i gendarmi e ti chiedono qualcosa che cosa raccontare
sai è omologato al Tuv, non c'è niente sul libretto, hai imbullonato qualcosa sotto che sporge dietro...
che norma di riferimento c'è?
quanto puo' sporgere dal veicolo un appendice del genere?
ci arrestano o ci fanno i complimenti?

ci dovrebbe essere allegato un certificato di omologazione da presentare...( spero) :-)

[ulan_bator]

io da tempo tengo d'occhio la soluzione di Reimo,.......

...... su questo si arriva a 250/300 Kg

Roberto

Secondo voi, caricando una moto sui 150 - 180 kg., oltre al "pieno carico" tipico da ferie, occorrerà intervenire (e quindi preventivare) anche sugli ammortizzatori?

[raudo]

io da tempo tengo d'occhio la soluzione di Reimo,.......

...... su questo si arriva a 250/300 Kg

Roberto

Secondo voi, caricando una moto sui 150 - 180 kg., oltre al "pieno carico" tipico da ferie, occorrerà intervenire (e quindi preventivare) anche sugli ammortizzatori?

Ma caricatevi una bici, magari anche elettrica, che basta e avanza ed è tutta salute!
;-)

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[Ciuchino]

la cosa si fa interessante
si puo' caricare moto, bici, bagagli, suocere
bisogna capire se ti fermano i gendarmi e ti chiedono qualcosa che cosa raccontare
sai è omologato al Tuv, non c'è niente sul libretto, hai imbullonato qualcosa sotto che sporge dietro...
che norma di riferimento c'è?
quanto puo' sporgere dal veicolo un appendice del genere?
ci arrestano o ci fanno i complimenti?

I componenti vengono forniti con certificato di omologazione come d'altra parte tutti i portabici.

[Ciuchino]

io da tempo tengo d'occhio la soluzione di Reimo,.......

...... su questo si arriva a 250/300 Kg

Roberto

Secondo voi, caricando una moto sui 150 - 180 kg., oltre al "pieno carico" tipico da ferie, occorrerà intervenire (e quindi preventivare) anche sugli ammortizzatori?

Ma caricatevi una bici, magari anche elettrica, che basta e avanza ed è tutta salute!
;-)

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Caro Ric  proprio tu esponi una semplificazione, ma non è più bello complicare le cose e ragionarci fino allo sfinimento per trovare la soluzione più idonea? 

Inoltre io sto pensando di comperarmi vecchio PX per scorrazzare con la moglie durante le ferie (a breve useremo il Ciuchino noi due soli ).
Pensa che se lo prendo mi piacerebbe riverniciarlo con il colore del furgone...

[raudo]

io da tempo tengo d'occhio la soluzione di Reimo,.......

...... su questo si arriva a 250/300 Kg

Roberto

Secondo voi, caricando una moto sui 150 - 180 kg., oltre al "pieno carico" tipico da ferie, occorrerà intervenire (e quindi preventivare) anche sugli ammortizzatori?

Ma caricatevi una bici, magari anche elettrica, che basta e avanza ed è tutta salute!
;-)

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Caro Ric  proprio tu esponi una semplificazione, ma non è più bello complicare le cose e ragionarci fino allo sfinimento per trovare la soluzione più idonea? 

Inoltre io sto pensando di comperarmi vecchio PX per scorrazzare con la moglie durante le ferie (a breve useremo il Ciuchino noi due soli ).
Pensa che se lo prendo mi piacerebbe riverniciarlo con il colore del furgone...

Si ma invecchiando sto capendo che a volte le soluzioni più semplici pagano.
Per il px prendi la LML farà schifo ma costa da nuova meno del più rutto dei PX ed è 4T quindi giri facilmente.
Tipo:
NEW PROMO LML Star 125 4T Automatica BIANCA 2017 https://www.subito.it/vi/128368336.htm
Nuova!
;-)

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[Ciuchino]

Infatti punterei proprio a questa. Qui a Bz altrimenti per sei mesi rimane ferma....
Roberto

[Ciuchino]

Però  150 o 200 e cambio manuale !!!
Roberto

[Marchinovis]

SACRILEGIO , mi confondete la lana con la seta (LML con Vespa) 
@Amazigh : i portabici li farei io ed a occhio ci sarebbe un  bel risparmio!
Unica cosa , come scrivevo su , bisogna essere sicuri di omologarli , magari con agenzie nordiche

[amazigh]

@ Ciuchino

Il portabici che indichi l'ho visto montato su un T3 tedesco posteggiato nella spiaggia davanti l'isola di Elafonissos, lo scorso mese di agosto.

Come prezzo ci siamo, un migliaio di €.

il tipo che masticava qualche parola di italiano,  mi disse che la portata massima era di 105 kg....

Non me ne intendo, non obietto ma riporto solo quello che ho sentito

@ Iciobz

Occhio lungo!    Sono a Creta , a Sougia, in libera.

Il mio Vecchio Cammello è di lusso rispetto ai dinosauri che vedo qui e che sono la riprova che quando c'è la voglia si viaggia con qualunque mezzo!

@ Raudo.

La bici elettrica va sicuramente bene in pianura ma nelle salite helleniche si rischierebbe il crepone!
Non per niente non fanno il giro di Grecia!

Saluti

[Ciuchino]

SACRILEGIO , mi confondete la lana con la seta (LML con Vespa) 
@Amazigh : i portabici li farei io ed a occhio ci sarebbe un  bel risparmio!
Unica cosa , come scrivevo su , bisogna essere sicuri di omologarli , magari con agenzie nordiche

se a Bz voglio una vespa (e il suo fascino)  per girare tutto l'anno deve essere 4 tempi...e l'unica al momento e' LmL.
tutto ciò che e' a 2 tempi sta fermo dal 15/11 al 15/04....

Roberto

[Ciuchino]

@ Ciuchino

Il portabici che indichi l'ho visto montato su un T3 tedesco posteggiato nella spiaggia davanti l'isola di Elafonissos, lo scorso mese di agosto.

Come prezzo ci siamo, un migliaio di €.

il tipo che masticava qualche parola di italiano,  mi disse che la portata massima era di 105 kg....

Non me ne intendo, non obietto ma riporto solo quello che ho sentito

@ Iciobz

Occhio lungo!    Sono a Creta , a Sougia, in libera.

Il mio Vecchio Cammello è di lusso rispetto ai dinosauri che vedo qui e che sono la riprova che quando c'è la voglia si viaggia con qualunque mezzo!

@ Raudo.

La bici elettrica va sicuramente bene in pianura ma nelle salite helleniche si rischierebbe il crepone!
Non per niente non fanno il giro di Grecia!

Saluti

il porta  moto e' proprio questo, lo danno con peso 250Kg come specifiche...
(chiaramente il tutto deve rientrare nel peso ammissibile del furgone)
a me basta che porti una vespa...

Roberto