Urge trasferimento ( almeno qualche mese ) in Germania..

[orange van]

io da tempo tengo d'occhio la soluzione di Reimo,.......

...... su questo si arriva a 250/300 Kg

Roberto

Secondo voi, caricando una moto sui 150 - 180 kg., oltre al "pieno carico" tipico da ferie, occorrerà intervenire (e quindi preventivare) anche sugli ammortizzatori?

180 kg a sbalzo di 80 cm dal t4!non ti toccano neanche a terra le ruote davanti! Alla prima buca si spezza in 2
Io con il camperone joxi garage (molto più sbalzo dei t però)con la vespa px nel garage impossibile andare dritto in autostrada e con i soffietti alko.portata solo 2 volte causa inguidabilitá(del camper)

io da tempo tengo d'occhio la soluzione di Reimo,.......

...... su questo si arriva a 250/300 Kg

Roberto

Secondo voi, caricando una moto sui 150 - 180 kg., oltre al "pieno carico" tipico da ferie, occorrerà intervenire (e quindi preventivare) anche sugli ammortizzatori?

Ma caricatevi una bici, magari anche elettrica, che basta e avanza ed è tutta salute!
;-)

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[belvero]

La preoccupazione infatti è il peso a sbalzo, ma anche il peso totale. Se ti portano sulla bilancia hai voglia a strizzare la pancia.
Sorprendente Raudo in controtendenza...

[mizio500]

io da tempo tengo d'occhio la soluzione di Reimo,.......

...... su questo si arriva a 250/300 Kg

Roberto

Secondo voi, caricando una moto sui 150 - 180 kg., oltre al "pieno carico" tipico da ferie, occorrerà intervenire (e quindi preventivare) anche sugli ammortizzatori?

180 kg a sbalzo di 80 cm dal t4!non ti toccano neanche a terra le ruote davanti! Alla prima buca si spezza in 2
Io con il camperone joxi garage (molto più sbalzo dei t però)con la vespa px nel garage impossibile andare dritto in autostrada e con i soffietti alko.portata solo 2 volte causa inguidabilitá(del camper)

io da tempo tengo d'occhio la soluzione di Reimo,.......

...... su questo si arriva a 250/300 Kg

Roberto

Secondo voi, caricando una moto sui 150 - 180 kg., oltre al "pieno carico" tipico da ferie, occorrerà intervenire (e quindi preventivare) anche sugli ammortizzatori?

Ma caricatevi una bici, magari anche elettrica, che basta e avanza ed è tutta salute!
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montate la zavorra davanti come i trattori

[Ciuchino]

ho appena visto passare un California T5 germanico con :
moto sul porta moto , proprio quello di cui parliamo, e 2 bici sul portabici.
viaggiava regolarmente ed è giunto dalla Germania.

se e' omologato per me significa che e' adatto a portare in sicurezza il peso dichiarato.

Roberto

[amazigh]

Bene!

Vuol dire che ritorna papabile!

Potessi metterci sopra un bel " Caballero " o un " Aspes "  anni 70   ( sigh! )

[sbuc]

io sono altamente attratto da questo:
http://shop.outdoor-living.it/it/46361-motorrollertraeger_fuer_ahk_120kg_nutzlast/

[belvero]

io sono altamente attratto da questo:
http://shop.outdoor-living.it/it/46361-motorrollertraeger_fuer_ahk_120kg_nutzlast/

occhio che sul mio T4 in alto ho un adesivo di mamma vw che dice di non caricare il gancio con carichi verticali superiori ai 100kg

[sbuc]

quindi cè sempre questo problema.. i nostri ganci traini non possono caricare più di 100 kg verticali.
Quindi bisognerebbe montare un ulteriore gancio traino che porti almeno 130/150 kg.
Sembra davvero impossibile, almeno per le mie finanze