Portamoto T4

[belvero]

Staffe arrivate
Con istruzioni, omologazione, dettagli tecnici ingegneristici tutti in tetesco chiaramente.
Tutto firmato dall'eminente dottor TUV
Roba crucca insomma. Estremamente robusta

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[donato]

Staffe arrivate
Con istruzioni, omologazione, dettagli tecnici ingegneristici tutti in tetesco chiaramente.
Tutto firmato dall'eminente dottor TUV
Roba crucca insomma. Estremamente robusta

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e per l'omologazione come si fa?

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[belvero]

questa è l'ultima circolare che ho trovato e che mi son stampato

[Manfred]

sono le staffe? non cè il portamoto vero er proprio?

posso chiedere il prezzo

per l omologazione è ok anche in Italia, dato che è omologato dal TUV

manfred

[belvero]

staffe 270
struttura portamoto 550 (me la regalo per Natale)


il resto me li compro per conto mio o li fo come voglio, visto che voglio fissare le canaline per le bici e all'occorrenza un canalone per la moto
piastra in alluminio mandorlato
rampa di salita e alloggiamento
barra di sostegno lato furgone

[Manfred]

ma anche il portamoto è marchiato CE (TUV) oppure si potrebbe autocostruirlo?

grazie

[belvero]

anche quello
soprattutto quello ha una sua targhetta
almeno cosi' ho visto in rete e mi hanno confermato

[Manfred]

immaginavo

ok, allora inizio a risparmiare 

[donato]

staffe 270
struttura portamoto 550 (me la regalo per Natale)


il resto me li compro per conto mio o li fo come voglio, visto che voglio fissare le canaline per le bici e all'occorrenza un canalone per la moto
piastra in alluminio mandorlato
rampa di salita e alloggiamento
barra di sostegno lato furgone

non vado in moto. ma oggettivamente sono soldi ben spesi che aumentano la versatilità e la funzionalità del mezzo nonché il suo valore residuo e la sua commerciabilità

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[belvero]

grazie Donato
Principalmente l'ho preso per avere qualcosa di piu' robusto dietro, da poterci caricare anche la quarta o la quinta bici o all'evenienza la moto.
Il sogno è portar via, nel mio prossimo viaggio greco, un Honda cob
Poi niente vieta di smontarlo e venderlo se non mi torna utile e son sicuro che qui di interessati ce ne potrebbero essere

[donato]

grazie Donato
Principalmente l'ho preso per avere qualcosa di piu' robusto dietro, da poterci caricare anche la quarta o la quinta bici o all'evenienza la moto.
Il sogno è portar via, nel mio prossimo viaggio greco, un Honda cob
Poi niente vieta di smontarlo e venderlo se non mi torna utile e son sicuro che qui di interessati ce ne potrebbero essere

ho letto i tuoi post sulla Grecia. che voglia di ritornarci. chissà che non riesca a convincere il resto della famiglia.

con porta moto così credo tu possa mettere portabici fiamma e cercare altro dietro

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[Mattiadll]

sono le staffe? non cè il portamoto vero er proprio?

posso chiedere il prezzo

per l omologazione è ok anche in Italia, dato che è omologato dal TUV

manfred

Non mi torna che basti l'omologazione Tuv per l'Italia.   Ho sempre saputo servisse l'omologazione CE
Se così fosse L'Italia non è indietro come dicono tutti

[Manfred]

il TUV è statale, il marchio CE lo da il produttore, ma comunque non cè uno senza l altro  (quando serve)

[belvero]

se qualcuno mastica tedesco, questa potrebbe essere una buona occasione

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorrad-hecktraeger-motorradtraeger-fuer-vw-t4-selbstabholer/763962480-223-8080

[Willy V]

La circolare del Ministero dei Trasporti è interessante, dovrebbe aiutarci nelle varie installazioni, notate che è firmata da un Architetto forse più disponibile degli Ing. della Motorizzazione che spesso sono di una arroganza  insopportabile.
Grazie e saluti
Fausto