Primo riscaldatore cinese montato

[rbedini]

Che modello avete montato?

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A me sta arrivando questo (un po' sovradimensionato, lo userò al minimo):

https://www.ebay.it/itm/12V-5KW-Diesel-Air-Heater-Tank-LCD-Monitor-Telecomando-Per-camion-camper/254393469159?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Dab4abee4bd744e6c97963c2bbf8f3a7f%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26mehot%3Dpp%26sd%3D254393469159%26itm%3D254393469159%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A6bc69ea7-0b96-11ea-8600-74dbd18064f5%7Cparentrq%3A88eae96216e0ad4a768ab5a6fffbe5d4%7Ciid%3A1

ma sono più o meno tutti uguali

[rossoestinto]

É come il mio ma io l'ho pagato di più e non c'era il telecomando   
Metti la pompa a 1,6Hz e dormi tranquillo! Con fuori 3 gradi  lasciavo un filo aperto il vetro scorrevole, dormendo sotto... (tubi da 80mm)

[rbedini]

É come il mio ma io l'ho pagato di più e non c'era il telecomando   
Metti la pompa a 1,6Hz e dormi tranquillo! Con fuori 3 gradi  lasciavo un filo aperto il vetro scorrevole, dormendo sotto... (tubi da 80mm)

Grazie ..... calda prospettiva!!!

[rbedini]

Da provare..

Vedi questo schizzo solo indicativo....

[stefanot4]

Mi intrometto solo perché ho notato una cosa: se il bruciatore cinese è "abbastanza" piccolo da lasciare un po' di spazio vuoto all'interno della cassa originale del D2L e se questa è ben sigillata e pulita, non serve il tubo a 180° di cui si parla, perché potete attaccare l'ingresso dell'aria fredda alla cassa del D2L e lasciarla arrivare liberamente alla bocchetta del cinese dall'altra parte.

[xgiacomo]

se con un po' di fortuna entrasse sgusciato..
io comunque ho preso la strada del box nuovo e il d2l l'ho rimontato sopra, quindi non posso fare altre prove in codesta direzione

[rbedini]

Mi intrometto solo perché ho notato una cosa: se il bruciatore cinese è "abbastanza" piccolo da lasciare un po' di spazio vuoto all'interno della cassa originale del D2L e se questa è ben sigillata e pulita, non serve il tubo a 180° di cui si parla, perché potete attaccare l'ingresso dell'aria fredda alla cassa del D2L e lasciarla arrivare liberamente alla bocchetta del cinese dall'altra parte.

Infatti nel mio schizzo solo la bocchetta aria calda è canalizzata, l'aria da riscaldate proveniente dall'abitacolo entra nel guscio (pulito) e viene aspirata dalla bocchetta posteriore del cinese senza nessun corrugato di collegamento; ovviamente il guscio deve essere ben sigillato con pasta rossa per evitare aspirazioni da sotto il mezzo o peggio dallo scarico del bruciatore. Usare sempre e comunque con questi sistemi (Eberspacher e Webasto inclusi) il rivelatore di CO!!

[davegoride]

Questo topic è sempre più interessante! penso ne usciranno delle belle soluzioni 

[davegoride]

Si potrebbe provare a utilizzare la "finestra" già presente sul vecchio contenitore semplicemente mettendolo sotto sopra come suggeriva Riccardo, basta riforare dove ci sono le staffe e tappare i vecchi buchi.

[raudo]

Col cinese tante volte la piastra è inclusa.
R.


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[xgiacomo]

qualcuno ha le quote interne del guscio d2l? in particolare l'altezza utile, per verificare se uno sgusciato da 2kw potrebbe andarci..

[ontheroad70]

Mi avete fatto venire il mal di testa
Dovessi rifare il lavoro,lo farei così e buonanotte.Quella zona è sacrificabile
e magari con sopra una protezione calpestabile

[kado]

Occhio con l'acquisto di benzina che vanno per gli enta: prima cosa revisione scrupolosa/sostituzione di tutti i tubi e tubicini dove ci passa la benzina che rispetto al gasolio è tanto infiammabile! Indi togliere, qualora fosse presente, lo strato di fonoassorbente che ricopre il coperchio basso del motore.

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Giusto per tagliare la testa al toro, ma la sostituzione di tutti i tubi per la benzina in veste preventiva, secondo voi, a che kilometraggio o dopo quanti anni va fatta? Io sono a quota 25 anni 200.000 kilometri


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[davegoride]

qualcuno ha le quote interne del guscio d2l? in particolare l'altezza utile, per verificare se uno sgusciato da 2kw potrebbe andarci..

Ho il guscio sul banco, domani dovrei riuscire a prenderle..

[ontheroad70]

Occhio con l'acquisto di benzina che vanno per gli enta: prima cosa revisione scrupolosa/sostituzione di tutti i tubi e tubicini dove ci passa la benzina che rispetto al gasolio è tanto infiammabile! Indi togliere, qualora fosse presente, lo strato di fonoassorbente che ricopre il coperchio basso del motore.

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Giusto per tagliare la testa al toro, ma la sostituzione di tutti i tubi per la benzina in veste preventiva, secondo voi, a che kilometraggio o dopo quanti anni va fatta? Io sono a quota 25 anni 200.000 kilometri


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Dieci anni fa!!il problema non è.il kilometraggio,ma il.tempo che secca e deteriora la gomma