Vuoto di potenza

[daidesso]

Buongiorno, autostrada in leggera salita, quarta o quinta marcia a tutto gas, succede che il motore ha dei brevissimi "salti di potenza". Ho notato che è successo dopo aver fatto benzina (non vorrei però inficiare il vostro parere). Avete idea di cosa potrebbe essere? Soluzioni? Devo preoccuparmi? Ho un lungo viaggio di ritorno dalla Francia da affrontare... Transporter T5 2500 tdi. Grazie

[teohd]

innanzitutto spero tu abbia fatto gasolio e non benzina...a parte questo potresti avere la valvola egr mal funzionante. ma è solo un'ipotesi, così a distanza elè complicato beccarci al volo.

[daidesso]

Si, gasolio. Valvola EGR?

[teohd]

Si, gasolio. Valvola EGR?

si certo, è ciò che ho scritto

[daidesso]

Confermavo di aver fatto gasolio. E chiedevo l'utilità della valvola EGR. Comunque, condivido il seguito dell'esperienza, qualora possa tornare utile ad altri. Dopo svariati km senza nessun'altro episodio tutto ad un tratto (una autostrada) e senza spie di segnalazione il furgone ha iniziato a non spingere (40/50 h al massimo). Usciti al primo svincolo siamo stati dal primo meccanico e dopo aver spento e riacceso, il furgone ha ripreso a funzionare bene, permettendoci di fare i restanti 300 km per rientrare a casa. Domani andrò dal meccanico per capire cos'è accaduto. Se avete suggerimenti sono sempre bene accetti. Grazie.

[raudo]

Si, gasolio. Valvola EGR?

si certo, è ciò che ho scritto

Hai scritto benzina


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[daidesso]

La diagnosi ha dato il suo verdetto: "sovrapressione turbo". Il meccanico, di cui mi fido, suggerisce di usarlo normalmente e di stare a vedere, considerando sia stato un caso isolato. Era caldo, eravamo a tutta.... Voi che dite?

[teohd]

non mi pronuncio sulla classica frase "usalo e vediamo".
potresti avere la geometria variabile della turbina inchiodata.

[brumbrum]

Era caldo, eravamo a tutta....

Ma è un T5 o una McLaren? Easy con i nostri vecchietti...

[mizio500]

Sensore turbina sporco?

[raudo]

Piede pesante?


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[teohd]

Sensore turbina sporco?

leggerebbe una pressione di sovralimentazione non plausibile o molto bassa, quindi lo escluderei, più probabile la vnt incrostata che fatica a scorrere. lei viene tirata da una membrana a depressione, ma il ritorno è affidato alla forza contraria della membrana stessa, quindi capita che fatichi a scorrere e quindi arrivi troppa pressione rispetto al target. a quel punto si stanno alzando i giri minuto del motore e conseguentemente la velocità dei gas di scarico aumenta e la pressione di sovralimentazione schizza sopra a 1.7 bar (oltre alla ambientale) e la centralina da recovery.

[daidesso]

Era caldo, eravamo a tutta....

Ma è un T5 o una McLaren? Easy con i nostri vecchietti...

Prendo nota!

[daidesso]

Piede pesante?


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Afferrato il concetto!

[raudo]

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