T4one con ruggine cornice parabrezza, inizio il restauro (con foto)

[orsothomas]

mi associo a Roberto: bel lavoro & presentazione.
...solo chi non immagina l'inimmaginabile...

[Marchinovis]

Bravo ma io la cornice in gomma non l'avrei montata


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Tranqui, la terro' sotto stretta sorveglianza, ci puoi giurare!  

[raudo]

Certo che te la cavicchi con la pistola a spruzzo.
Dipende dalla mano oppure molto è legato dalla pistola pro rispetto a quelle da brico?
Con sta mano ti potresti riverniciare tutto il furgone.
Raudo.

[Marchinovis]

Certo che te la cavicchi con la pistola a spruzzo.
Dipende dalla mano oppure molto è legato dalla pistola pro rispetto a quelle da brico?
Con sta mano ti potresti riverniciare tutto il furgone.
Raudo.

premesso che non faccio il carrozziere ma lavoro metalli e che spesso verniciamo il nostro prodotto accumulando cosi' esperienza  nella verniciatura , ti rispondo in maniera sintetica su quello che per noi e' "il vangelo" della verniciatura:
una buona preparazione del suppprto (in questo caso la cornice ed una parte del tetto)
la vernice deve essere di buona qualita' , non industriale ne tantomeno  smalto da ferramenta
il materiale usato (bicomponente acrilica)
un poco di esperienza ed una buona pistola che spruzzi uniformemente ,la mia ad esempio e' una Astura per corrozzieri , da ripulire con cura maniacale dopo ogni utilizzo.

[piccola_madu]

Apperò, i miei complimenti.

[tatothomas]

I lavori di carrozzeria hanno sempre un loro fascino, completano l'opera BRAVO!

[Paolo]

Io vorrei tanto dedicarmi a verniciare il mio, per intero, ma non ho un luogo dove farlo. Farlo all'aperto verrebbe una schifezza di sicuro?
Ora che hai visto come si monta un parabrezza saresti capace di rifarlo da solo?

[Marchinovis]

Ora che hai visto come si monta un parabrezza saresti capace di rifarlo da solo?

Montare il parabrezza non e' la parte piu' complicata , avendo il sigillate giusto e due ventose per avevolare la posa , la parte piu' delicata e rischiosa secondo me e' la rimozione.

[ZioMauri]

complimenti, ottimo lavoro...

Bravo ma io la cornice in gomma non l'avrei montata

mi collego a quanto consiglia raudo... nel mio westi non ho la cornice in gomma; sabato scorso, che e' piovuto a dirotto tutto il giorno, mi sono accorto che dal montante interno lato guida entrava un rivoletto d'acqua e finiva per bagnarmi tutto il pavimento : puo' essere appunto a causa della mancanza della cornice? e come potrei ovviare?
grazie

[raudo]

Il vetro è stato montato male.
Basterebbe scollarlo e reincollarlo ma facendo un bel lavoro.
Raudo.

[Marchinovis]

La  guarnizione , anche se fatta a caxxo , ha solamente una funzione estetica/riempitiva dell'aria che rimane tra il parabrezza e la cornice; penso anche io che e' stato incollato male o piu' semplicemente inizia scollarsi come succedeva sul mio lasciando entrare um pelino di acqua;
visto che e' tutto aperto prova a chiudere l'aria lato infiltrazione con del sigillante specifico 

[ZioMauri]

Il vetro è stato montato male.
Basterebbe scollarlo e reincollarlo ma facendo un bel lavoro.
Raudo.

non so se sarei in grado di fare proprio un bel lavoro scollando tutto...

La  guarnizione , anche se fatta a caxxo , ha solamente una funzione estetica/riempitiva dell'aria che rimane tra il parabrezza e la cornice; penso anche io che e' stato incollato male o piu' semplicemente inizia scollarsi come succedeva sul mio lasciando entrare um pelino di acqua;
visto che e' tutto aperto prova a chiudere l'aria lato infiltrazione con del sigillante specifico 

era quello che pensavo anch'io, tentare di sigillare con qualcosa di specifico e vedere se funziona,
grazie per i consigli, ZioMauri

[raudo]

Qualche mese fa ho smontato, assieme a Roy e Marzio (saluti!) un T4 California rottamato in uno sfasciacarrozze nel torinese.
Il bottino è poi stato spartito in 2 tranche, io ho dato una mano per curiosità tecnica e amicizia.
Chiaramente molto ambito era il tetto che ora troneggia sopra al bel multivan di Roy, e gli interni California ora montati all'interno del syncro P.L. di Marzio uno dei pochi "Grand California".
Per recuperare il tetto, vista la presenza di rinforzi e quant'altro, abbiamo dovuto segare tutti i montanti.
Per evitare di spaccare tutti i vetri li abbiamo rimossi con del filo d'acciaio da carrozzieri (sezione quadrata) che una volta infilato tra vetro e carrozzeria permette di tagliare la guarnizione dei vetri incollati.
Li abbiamo rimossi tutti dal parabrezza ai laterali.
Nonostante fossimo dei carrozzieri neofiti i vetri si son staccati bene e si sono salvati.
Nel rimuovere il parabrezza si notava chiaramente che in un punto era stato incollato male, c'era poco mastice, se non ricordo male era l'angolo in basso a sinistra.
Tutto sto pippone per dire che rimuovere il vetro e reincollarlo non comporta tanto tempo.
Penso che con il giusto kit di ventose e distanziali non sia così impossibile farlo da se.
Salut
Raudo.

[ZioMauri]

Qualche mese fa ho smontato, assieme a Roy e Marzio (saluti!) un T4 California rottamato in uno sfasciacarrozze nel torinese.
Il bottino è poi stato spartito in 2 tranche, io ho dato una mano per curiosità tecnica e amicizia.
Chiaramente molto ambito era il tetto che ora troneggia sopra al bel multivan di Roy, e gli interni California ora montati all'interno del syncro P.L. di Marzio uno dei pochi "Grand California".
Per recuperare il tetto, vista la presenza di rinforzi e quant'altro, abbiamo dovuto segare tutti i montanti.
Per evitare di spaccare tutti i vetri li abbiamo rimossi con del filo d'acciaio da carrozzieri (sezione quadrata) che una volta infilato tra vetro e carrozzeria permette di tagliare la guarnizione dei vetri incollati.
Li abbiamo rimossi tutti dal parabrezza ai laterali.
Nonostante fossimo dei carrozzieri neofiti i vetri si son staccati bene e si sono salvati.
Nel rimuovere il parabrezza si notava chiaramente che in un punto era stato incollato male, c'era poco mastice, se non ricordo male era l'angolo in basso a sinistra.
Tutto sto pippone per dire che rimuovere il vetro e reincollarlo non comporta tanto tempo.
Penso che con il giusto kit di ventose e distanziali non sia così impossibile farlo da se.
Salut
Raudo.

troppo forti
sono comunque riuscito a risolvere il problema con un sigillante specifico come suggerito da Marchinovis: con il diluvio di questi giorni non e' entrata neppure una goccia, grazie ragazzi e Buon Anno
ZioMauri

[Vento]

Oggi indagando ho scoperto che dal parabrezza scende la malefica goccia che va ad impregnare la moquette
ok non posso rimandare più. Non mi spaventa tanto il lavoro di carrozzeria quanto smontare il parabrezza.
Più di uno di voi sostiene sia facile, ma nei vari tutorial su internet si vedono sempre attrezzi ultraspecifici.
Chi lo ha già fatto potrebbe raccontare brevemente come si è mosso e con quale attrezzatura?
Grazie
Ciao a tutti
v