T5 MULTIVAN

[California Lilla]

Però se tutti quanti, e soprattutto quelli esperti, qui sul forum sconsigliano il 5kW, io qualche domanda me la farei...
Non riesci a renderlo e sostituirlo?

..ormai è già in officina!
Di fatto non è sconsigliato il 5K, è più di quello che servirebbe ma vuol dire solo che lavorerà meno per scaldare l'abitacolo. Non ha controindicazioni, anche la dimensione è perfetta per alloggiare sotto il sedile passeggero.
Sta' di fatto che rispetto al 2K che avevo trovato questo in più ha il telecomando e una sorta di silenziatore

Se credi..

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[emiliano33]

Però se tutti quanti, e soprattutto quelli esperti, qui sul forum sconsigliano il 5kW, io qualche domanda me la farei...
Non riesci a renderlo e sostituirlo?

..ormai è già in officina!
Di fatto non è sconsigliato il 5K, è più di quello che servirebbe ma vuol dire solo che lavorerà meno per scaldare l'abitacolo. Non ha controindicazioni, anche la dimensione è perfetta per alloggiare sotto il sedile passeggero.
Sta' di fatto che rispetto al 2K che avevo trovato questo in più ha il telecomando e una sorta di silenziatore

Se credi..

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secondo te che tipo di problemi potrei avere?
Grazie

[fedee]

Che anche al minimo è troppo il 2, con il 5  esci la mattina "brasato"

[Homar]

Penso che ogni "macchina" sia progettata per essere utilizzata nel medio regime.
Se va troppo forte, o troppo piano, alla fine potrebbe manifestarsi qualche problema.

Potrebbe imbrattarsi?

Non saprei...

[California Lilla]

Il 3 kw al minimo si sopporta solo se fuori sei intorno allo zero,  altrimenti lo devi spegnere.

Pensa il 5, passerai dal freddo (prima di accendere) al soffocamento in 10 minuti,  dopodiché ti tocca spegnere e nuova rampa verso il gelo.
Tutto ciò al minimo.
Per me zero confort.
Poi nelle mie zone quando sei sopra la t indicata l'unica opzione è fare 2 o 3 accensioni temporizzate nell'intera notte ma anche così spesso fa caldo.

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[California Lilla]

Penso che ogni "macchina" sia progettata per essere utilizzata nel medio regime.
Se va troppo forte, o troppo piano, alla fine potrebbe manifestarsi qualche problema.

Potrebbe imbrattarsi?

Non saprei...

Quoto.
Imbrattare non credo però usare una Ferrari con la necessità di andare a trenta all'ora,  o un Ciao per viaggiare a 100 non sono scelte corrette.

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[emiliano33]

Il 3 kw al minimo si sopporta solo se fuori sei intorno allo zero,  altrimenti lo devi spegnere.

Pensa il 5, passerai dal freddo (prima di accendere) al soffocamento in 10 minuti,  dopodiché ti tocca spegnere e nuova rampa verso il gelo.
Tutto ciò al minimo.
Per me zero confort.
Poi nelle mie zone quando sei sopra la t indicata l'unica opzione è fare 2 o 3 accensioni temporizzate nell'intera notte ma anche così spesso fa caldo.

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se non ho capito male...ha un termostato. Quindi impostata una temperatura poi lui la mantiene!

[California Lilla]

Lo so, ma il minimo è un delirio.

Per il loro principio di funzionamento i riscaldatori al minimo mantengono una fiamma accesa, tipo la pilota delle caldaie di una volta, solo che questa ti cuoce perchè non è piccola.

Considera che con il mio 3 Kw settato al minimo che sono 10° dentro mi ritrovo con 25°!
Non riesco a trasmetterti che sarà caldissimo.

Prova, puoi sempre aprire il portellone in caso di emergenza...

[emiliano33]

Lo so, ma il minimo è un delirio.

Per il loro principio di funzionamento i riscaldatori al minimo mantengono una fiamma accesa, tipo la pilota delle caldaie di una volta, solo che questa ti cuoce perchè non è piccola.

Considera che con il mio 3 Kw settato al minimo che sono 10° dentro mi ritrovo con 25°!
Non riesco a trasmetterti che sarà caldissimo.

Prova, puoi sempre aprire il portellone in caso di emergenza...

il tuo è un VEVOR comunque giusto?
aprire il finestrino ci stà anche...l'importante è che non mi esploda in macchina 

[California Lilla]

No, Eber originale.

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[Pala]

Il 3 kw al minimo si sopporta solo se fuori sei intorno allo zero,  altrimenti lo devi spegnere.

Concordo con quello che hai detto. È successo anche a me a tetto chiuso ho messo il webasto a 6° per poterci vivere dentro.
Vero che dovrebbe mantenere la temperatura ma se troppo alta si spegne e va in standby fino a che nn scende. E la batteria...
Un bel soffietto aperto potrebbe aiutare emiliano33🙂

[raudo]

Se consigliamo il 2kW, 2kW sia...


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[California Lilla]

Il 3 kw al minimo si sopporta solo se fuori sei intorno allo zero,  altrimenti lo devi spegnere.

Concordo con quello che hai detto. È successo anche a me a tetto chiuso ho messo il webasto a 6° per poterci vivere dentro.
Vero che dovrebbe mantenere la temperatura ma se troppo alta si spegne e va in standby fino a che nn scende. E la batteria...
Un bel soffietto aperto potrebbe aiutare emiliano33

Sotto si crepa ugualmente.

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E non si spegne mai.

[edoardo1980]

Il 3 kw al minimo si sopporta solo se fuori sei intorno allo zero,  altrimenti lo devi spegnere.

Concordo con quello che hai detto. È successo anche a me a tetto chiuso ho messo il webasto a 6° per poterci vivere dentro.
Vero che dovrebbe mantenere la temperatura ma se troppo alta si spegne e va in standby fino a che nn scende. E la batteria...
Un bel soffietto aperto potrebbe aiutare emiliano33

Noi, con tetto chiuso per via di un vento pazzesco, e notte a zero gradi o poco meno dopo 40 minuti di Webasto acceso al minimo abbiamo spento e dormito così tutta la notte!

Ok che ho coibentato molto meglio il mezzo rispetto all'originale, ma dopo un po' non si respira!

Con tetto aperto un pelo meglio, ma anche in quel caso ti saunizzi dopo non molto!

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[California Lilla]

Quoto.
2 o 3 kw?

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