T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Buona domenica,
Dedicandomi al cambio olio e, tolto la protezione morire, osservo la posizione della cinghia servizi del mio 2.5 acv del 2003.
Girovagando su internet trovo immaginidifferenti per la posizione della cinghia... tutte riferite al motore acv.
Qualcuno sa indicarmi quale sarebbe quella corretta? Dato che mi sembra di avere capito che è facile sbagliare?.
Il miocaravelle ha anche il clima... se fa differenza.
Cerco anche di fare una foto ma non è facile.
Grazie in anticipo

Questa è la mia... temo sia sbagliata..

Ma si parla di cinghia servizi...con la cinghia distribuzione montata male non si fa molta strada :(

Roberto

Cinghia servizi si (scusate.... ho bisogno di vacanze.... ho lavorato anche sabato e domenica)..fatti 13000 dal cambio. In rete ho trovato questa immagine che è quella corretta... ergo me l'hanno montata male

Grazie,
Alla fine il problema era già stato trattato sul forum e il mitico mangimix aveva postato la giusta posizione della cinghia.....

Qualcuno riesce a recuperarmi gli OEM della cinghia servizi per cortesia?  Scrivetemi pure in pvt Thanksss :D

Anche al mio al vecchio proprietario avevano montato male la cinghia, io l'ho fatta sistemare e i cigolii che avevo sono spariti.
Ora rimangono solo quelli a spegnimento che secondo il mio meccanico dipendono dalla flangia del collettore di scarico.
Li ho sentiti anche in altri quindi credo sia fisiologico

Buongiorno a tutti! Una curiosità: le immagini allegate valgono anche per il 1.9td o c'é tutta un'altra disposizione di cinghie e puleggie varie?
Grazie!

Però è ancora più critica perché gira anche attorno alla pompa dell'acqua.
Se si monta male la pompa gira al contrario e il motore si fonde.
...purtroppo a me è successo


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Eh... lo so... ho letto di questa tua disavventura in alcuni thread... :( lo chiedevo perché ho un amico con un mezzo gemello al mio ma con clima che ha il problema del surriscaldamento anche per brevi tragitti. Da quel che ho potuto leggere sul forum le cause più comuni sono la valvola termostatica bloccata (chiusa) e la cinghia dei servizi montata male. Cercavo un disegno che illustrasse il giusto montaggio per verificare la prossima volta che vado da lui...
Io per dirti ho il problema opposto: la temperatura dell'acqua non sale mai oltre la metà o poco più dell'indicatore e ho dovuto rabboccare quasi 0.5 litri di liquido in 3000km (da quando l'ho acquistato in pratica)... non so quale sia la normalità!!!  :-\

Salve,qualcuno potrebbe cortesemente mandarmi un disegno-foto del corretto montaggio della cinghia servizi- cinghia alternatore motorizzazione AAF 2.5 BENZINA ? grazie  !

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Citazione di: Albertone il Aprile 30, 2018, 07:04:51 PMGrazie,
Alla fine il problema era già stato trattato sul forum e il mitico mangimix aveva postato la giusta posizione della cinghia.....

qualcuno mi potrebbe puntare a questa discussione per favore?

??? ?<

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Giallo Corretto
Rosso Sbagliato

Chiaramente vale per motori 2,5 TDI con Compressore Clima

Sicuro di non aver invertito i colori??

No, è corretto il giallo.

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2500 TDI. Manuale officina vw.

Citazione di: ricca il Novembre 12, 2023, 07:41:37 AMSicuro di non aver invertito i colori??

Giusto, ho sbagliato a scrivere , correggo subito

Citazione di: California Lilla il Novembre 12, 2023, 08:38:28 AMNo, è corretto il giallo.

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Hai ragione ho invertito

Avevi scritto bene.
Tempesta in un bicchier d'acqua.

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Citazione di: California Lilla il Novembre 13, 2023, 07:09:29 AMAvevi scritto bene.
Tempesta in un bicchier d'acqua.

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No , avevo scritto male e poi aggiornato il messaggio

Ah, ok.
Mi sarà sfuggito..

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Grazie per questo post!! Sono riuscito a prevenire una sciagura! Il mio meccanico mi ha combinato un bello scherzo :(

Citazione di: Frikinaus il Dicembre 02, 2023, 07:29:30 PMGrazie per questo post!! Sono riuscito a prevenire una sciagura! Il mio meccanico mi ha combinato un bello scherzo :(

cambia meccanico prima di dover cambiare t4...

Citazione di: Frikinaus il Dicembre 02, 2023, 07:29:30 PMGrazie per questo post!! Sono riuscito a prevenire una sciagura! Il mio meccanico mi ha combinato un bello scherzo :(

comunque con la cinghia montata male, in questo caso se parliamo della cinghia servizi dell'ACV e per la quale ho postato la foto del manuale di officina, posso dire che non sarebbe successo nessun disastro nell'immediato.
Se il meccanico è bravo o bravino, anzichè cambiarlo, bisogna educarlo. Cioè fornirgli le informazioni ove disponibili. Il mio giovane meccanico, ad esempio, avrebbe fatto la foto del giro cinghia prima di smontarla. Perchè il mezzo è arrivato in officina funzionante. E poi l'avrebbe rimontata come l'aveva fotografata. Non sempre la documentazione è facilmente reperibile. Non è che stanno a fare le ricerche sul Web come possiamo fare noi. E soprattutto dovrebbero saperne di migliaia di motori diversi mentre noi ci occupiamo solo dei nostri.

Per la cronaca l'ultimo mezzo che ho visto con la cinghia montata male, era passato da un'officina VW.

Bentrovato.
Mah, sarò fatto male io che se non conosco evito di toccare.
Poi bravo non significa sapere a memoria tutto,  ma sapersi destreggiare in tutto,  e magari porsi degli umani limiti.
Anche questo è bravura.

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Citazione di: vinx il Dicembre 04, 2023, 11:30:51 AM

Citazione di: Frikinaus il Dicembre 02, 2023, 07:29:30 PMGrazie per questo post!! Sono riuscito a prevenire una sciagura! Il mio meccanico mi ha combinato un bello scherzo :(

comunque con la cinghia montata male, in questo caso se parliamo della cinghia servizi dell'ACV e per la quale ho postato la foto del manuale di officina, posso dire che non sarebbe successo nessun disastro nell'immediato.
Se il meccanico è bravo o bravino, anzichè cambiarlo, bisogna educarlo. Cioè fornirgli le informazioni ove disponibili. Il mio giovane meccanico, ad esempio, avrebbe fatto la foto del giro cinghia prima di smontarla. Perchè il mezzo è arrivato in officina funzionante. E poi l'avrebbe rimontata come l'aveva fotografata. Non sempre la documentazione è facilmente reperibile. Non è che stanno a fare le ricerche sul Web come possiamo fare noi. E soprattutto dovrebbero saperne di migliaia di motori diversi mentre noi ci occupiamo solo dei nostri.

Per la cronaca l'ultimo mezzo che ho visto con la cinghia montata male, era passato da un'officina VW.

Con lui ho fatto fasatura della pompa (usando il mio pc e la sua mano d opera), cambiato la cinghia più volte, provato a risolvere lancette tachimetro ballerine e altre cose.. unico vero problema é che mi serve un sacco di tempo per stargli dietro. A volte vorrei un Florian per meccanico