T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Allego link guida molto interessante per chi volesse cimentarsi nell'installazione fai da te.

https://www.worldwildvan.it/2020/12/28/cinebasto-manuale-tecnico-e-consigli-di-installazione/


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Grazie!

Però non spiega le cose più importanti
1) se si monta con i tubi di lato, la mandata della pompa deve essere sopra i tubi dell'aria
2) usare tubi di plastica rigida per il gasolio e non quelli inclusi nel kit

Idea.. Ma se trovassi la canalizzazione di un California post 96 con D3l, ci starebbe sul mio, soprattutto senza dover fare nuovi buchi per i tubi sul pianale?  ???

Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 08:51:52 AM
Però non spiega le cose più importanti
1) se si monta con i tubi di lato, la mandata della pompa deve essere sopra i tubi dell'aria
2) usare tubi di plastica rigida per il gasolio e non quelli inclusi nel kit

Ciao Giacomo io ho preso box esterno inox e cinebasto 2 kW che monterò appena me lo consegnano. Ok per montaggio laterale su un lato specifico (Stefano del forum ha avuto questo problema) mentre per i tubi del gasolio da sostituire non sapevo niente. Che esperienza hai a riguardo? In caso quali tubicini hai preso?

Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 08:51:52 AM
Però non spiega le cose più importanti
1) se si monta con i tubi di lato, la mandata della pompa deve essere sopra i tubi dell'aria
2) usare tubi di plastica rigida per il gasolio e non quelli inclusi nel kit

Ma il tubicino mandata pompa deve essere sopra o sotto?
Perché ci son pareri discordanti.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211021/ede2b344fadaaf6d0bcfb87c60a28d82.jpg)


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Eccolo, arrivato 10 minuti fa!!! 2kw!!!

Tubicino deve essere sopra come in foto.

Citazione di: raudo il Ottobre 21, 2021, 10:54:07 AM

Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 08:51:52 AM
Però non spiega le cose più importanti
1) se si monta con i tubi di lato, la mandata della pompa deve essere sopra i tubi dell'aria
2) usare tubi di plastica rigida per il gasolio e non quelli inclusi nel kit

Ma il tubicino mandata pompa deve essere sopra o sotto?
Perché ci son pareri discordanti.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211021/ede2b344fadaaf6d0bcfb87c60a28d82.jpg)


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Si, si deve essere in alto

Citazione di: nepalese il Ottobre 21, 2021, 09:18:16 AM

Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 08:51:52 AM
Però non spiega le cose più importanti
1) se si monta con i tubi di lato, la mandata della pompa deve essere sopra i tubi dell'aria
2) usare tubi di plastica rigida per il gasolio e non quelli inclusi nel kit

Ciao Giacomo io ho preso box esterno inox e cinebasto 2 kW che monterò appena me lo consegnano. Ok per montaggio laterale su un lato specifico (Stefano del forum ha avuto questo problema) mentre per i tubi del gasolio da sostituire non sapevo niente. Che esperienza hai a riguardo? In caso quali tubicini hai preso?

Bisogna ritrovare la discussione, ma si faceva riferimento ad un capillare mi pare di 2mm interni, altrimenti se entra un po' di aria non parte più

Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 01:40:24 PM

Citazione di: raudo il Ottobre 21, 2021, 10:54:07 AM

Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 08:51:52 AM
Però non spiega le cose più importanti
1) se si monta con i tubi di lato, la mandata della pompa deve essere sopra i tubi dell'aria
2) usare tubi di plastica rigida per il gasolio e non quelli inclusi nel kit

Ma il tubicino mandata pompa deve essere sopra o sotto?
Perché ci son pareri discordanti.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211021/ede2b344fadaaf6d0bcfb87c60a28d82.jpg)


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Si, si deve essere in alto

Si!
Son rincoglionito, c'erano troppi "non" per la mia capacità di annidamento dei vari "IF THEN ELSE"....


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Citazione di: nepalese il Ottobre 21, 2021, 11:36:28 AM
Eccolo, arrivato 10 minuti fa!!! 2kw!!!

Tubicino deve essere sopra come in foto.

Bello il "tuchilouazz"...
Rossonero come il mio...
R.


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Citazione di: raudo il Ottobre 21, 2021, 02:32:53 PM

Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 01:40:24 PM

Citazione di: raudo il Ottobre 21, 2021, 10:54:07 AM

Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 08:51:52 AM
Però non spiega le cose più importanti
1) se si monta con i tubi di lato, la mandata della pompa deve essere sopra i tubi dell'aria
2) usare tubi di plastica rigida per il gasolio e non quelli inclusi nel kit

Ma il tubicino mandata pompa deve essere sopra o sotto?
Perché ci son pareri discordanti.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211021/ede2b344fadaaf6d0bcfb87c60a28d82.jpg)


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Si, si deve essere in alto

Si!
Son rincoglionito, c'erano troppi "non" per la mia capacità di annidamento dei vari "IF THEN ELSE"....


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Il mio lo devo girare
Ma lo giro di 180 gradi longitudinalmente così il caldo lo sparo sempre avanti e devo solo cambiare l'attacco dei tubi di aspirazione e scarico.
È quell'oretta ma in un posto così maledettamente scomodo...
R.


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Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 01:42:15 PM

Citazione di: nepalese il Ottobre 21, 2021, 09:18:16 AM

Citazione di: xgiacomo il Ottobre 21, 2021, 08:51:52 AM
Però non spiega le cose più importanti
1) se si monta con i tubi di lato, la mandata della pompa deve essere sopra i tubi dell'aria
2) usare tubi di plastica rigida per il gasolio e non quelli inclusi nel kit

Ciao Giacomo io ho preso box esterno inox e cinebasto 2 kW che monterò appena me lo consegnano. Ok per montaggio laterale su un lato specifico (Stefano del forum ha avuto questo problema) mentre per i tubi del gasolio da sostituire non sapevo niente. Che esperienza hai a riguardo? In caso quali tubicini hai preso?

Bisogna ritrovare la discussione, ma si faceva riferimento ad un capillare mi pare di 2mm interni, altrimenti se entra un po' di aria non parte più

Ok grazie Giacomo provo a vedere.

rosso e nero, bello come la bandiera dell'anarchia... ci ho fatto le tendine del furgo,, rosso fuori nero dentro ... scusate non mi son tenuto

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ti lovvo!

Dai Ru prendilo uguale, con 200€ hai anche il box inox incluso e poi lo montiamo insieme.

boia nepalese mi tenti. vorrei prenderne uno con l'omologazione CE quindi il massimo che posso risparmiarr mi sa che è un planar... fammici pensare... comunque quando lo monti vengo a darti una mano certamente

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Ho iniziato oggi il lavoro per l'istallazione del cinesino da 2kw. Vi metto qualche foto della bocchetta a cui sarà collegato il tubo da 60 per l'aspirazione dell'aria dall'abitacolo.

Dettaglio dall'interno:

Dettaglio sottoscocca:

Ho messo antiruggine poi darò una mano di vernice. La bocchetta credo che la cambierò con una originale webasto  che ha un sistema di bloccaggio a vite e che immagino sarà sicuramente più salda. Poi del Sika per riempire visto pianale ondulato.

Per quanto riguarda la tubazione per l'uscita dell'aria aria calda, ho invece voluto replicare la canalizzazione Westfalia e metterò la griglietta originale (già presa da Mattia) e il tubo in gomma ovale originale. La sorpresa nel momento in cui ho iniziato a fare il lavoro è stata trovare la predisposizione sul legno del pianale che mi ha semplificato non poco il lavoro.

Citazione di: nepalese il Dicembre 18, 2021, 10:39:37 PM
Per quanto riguarda la tubazione per l'uscita dell'aria aria calda, ho invece voluto replicare la canalizzazione Westfalia e metterò la griglietta originale (già presa da Mattia) e il tubo in gomma ovale originale. La sorpresa nel momento in cui ho iniziato a fare il lavoro è stata trovare la predisposizione sul legno del pianale che mi ha semplificato non poco il lavoro.

Figata spero anche nel mio...

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Citazione di: Mattiadll il Dicembre 19, 2021, 07:32:05 PM

Citazione di: nepalese il Dicembre 18, 2021, 10:39:37 PM
Per quanto riguarda la tubazione per l'uscita dell'aria aria calda, ho invece voluto replicare la canalizzazione Westfalia e metterò la griglietta originale (già presa da Mattia) e il tubo in gomma ovale originale. La sorpresa nel momento in cui ho iniziato a fare il lavoro è stata trovare la predisposizione sul legno del pianale che mi ha semplificato non poco il lavoro.

Figata spero anche nel mio...

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Magari Matti io ho idea che su Multivan e California ci sia ma non ho certezza. Magari altro sapranno dirti.
Comune tolto il legno mi sono venuti dei dubbi per il montaggio del pezzo in gomma originale VW che canalizzare l'aria calda. Metto foto del pezzo.

In pratica come si vede dalle foto il pezzo in gomma ha una sorta di spaccatura che serve da invito per la lamiera che si infila lì ed il pezzo in gomma rimane incastrato e soprattutto sigilla piuttosto bene per evitare che passi acqua da sotto. Col pianale ondulato questa funzione viene meno. Ora credo che incollerò con sika un lamierino inox della stessa sagoma del legno tolto ma con foro di qualche mm più piccolo sui 4 lati rispetto a quello sul lamierino ondulato. Chiuderei sempre con sika le aperture che sotto rimarrebbero tra pianale ondulato e lamierino piatto. Che ne dite? Consigli ben accetti. Ciao!

Grande.. Va che bel buco

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Il buco si potrebbe appiattire facendo 2 piastre grosse in ferro forate con 2 bei bulloni M10o M12 tirandoli a morte la lamiera ondulata torna liscia
È un accessorio che anche la Webasto e l'Eberspächer fornivano.
R.


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Grazie ragazzi dopo le feste mi rimetto all'opera. Non sapevo di questo accessorio per schiacciare, grazie davvero questa info è molto utile per il proseguo dei lavori.

Oggi avevo un po' di tempo libero e ho continuato l'istallazione. Grazie all'aiuto di Luca, amico t4ista del forum, ho messo una flangia inox che incollerò poi con il Sika.

Sottoscocca ho poi fissato il box con ferramenta inox e dei rondelloni in gomma dura come silenblock. Il box può essere fissato con tre bulloni su ciascun lato, per ora ne ho messi due ma metterò anche il terzo.

Alcuni dettagli

Per ora il box è fissato con dadi normali ma nell'installazione definitiva ci saranno rondelle e bulloni autobloccanti.

Si procede a piccoli passi dopo l'arrivo degli ultimi pezzi necessari. In particolare il riduttore 90/60 originale webasto e adatto all'uso sulla tratta aria calda. Devo mettere una fascetta ma calza alla  perfezione!

Costerà più di tutto il cinebasto!  :'(

Citazione di: xgiacomo il Gennaio 15, 2022, 06:13:45 PM
Costerà più di tutto il cinebasto!  :'(

7,30€. Io l'ho preso da Camping Sport Magenta. Nei negozi di riferimento romani sulla Pontina non lo avevano.

Citazione di: nepalese il Gennaio 15, 2022, 06:24:53 PM

Citazione di: xgiacomo il Gennaio 15, 2022, 06:13:45 PM
Costerà più di tutto il cinebasto!  :'(

7,30€. Io l'ho preso da Camping Sport Magenta. Nei negozi di riferimento romani sulla Pontina non lo avevano.

Onesto!  ;)

Tutti i tagli e i fori sono stati trattati con antiruggine, strato di vernice e poi con del grasso (dove non ho messo il sika). Tutto su consiglio della rete AAC Team 2.0!!! Domani lo facciamo partire poi completo foto con il resto del l'istallazione.

Allora Nepalese.. e partito il cinebasto?

Ciao Ermes si partito al primo colpo, una figata, cavolo zero fumo e davvero silenzioso. Ora devo finire di sistemare bene sotto, fascette varie e qualche staffetta. Poi mi serve una tanica da mettere avanti vano batteria, ma credo di averla già individuata. Sapete se esistono sfiati da montare sui tappi della tanica? Devo informarmi.

Alessandro è un 5kw? Ha bisogno di una batteria servizi o è sufficiente la batteria motore?

Ciao Mic, è un 2 kw e su T4 è assolutamente consigliabile mettere questo perché con il 5kw anche al minimo fa veramente troppo caldo e sei costretto a spegnerlo per poi magari riaccenderlo quando le temperature scendono di nuovo. A parte il disturbo di dover spegnere e accendere, questa procedura comporta un elevato consumo di batteria perché l'assorbimento maggiore si ha proprio in fase di accensione (riscaldamento candelette) e in fase di spegnimento (procedura di raffreddamento). È quindi di gran lunga preferibile un 2kw che non stacchi mai e lavori di continuo al minimo della potenza. Considera che uno dei pregi del cinebasto, a differenza del webasto, è proprio il fatto di non staccare mai quando arriva alla temperatura impostata. Questo proprio per scelta progettuale perché appunto è preferibile farlo andare al minimo piuttosto che par partire la procedura di spegnimento e riaccensione ogni volta, proprio per i motivi legati al consumo di batteria appena descritti. Per il resto assolutamente batteria dei servizi. Ciao!

Ok. Io dovrei montarlo su un t2, per l'utilizzo in marcia. Cambia tanto da 2 a 5 kw?

È si cambia molto per i motivi che ti ho detto. Il discorso kW deve essere fatto in relazione alla grandezza dello spazio da riscaldare. Per i metri cubi di un T ( 1 o 6 che sia) il 2 kW è quello da prendere senza ombra di dubbio.

Grazie..  ;)

Attenzione a paragonare un T2 ad un T6, o anche 5...

Cruda lamiera, con pochissimo isolante, magari guarnizioni non eccellenti, specie in marcia...
Sui moderni no, ma sui classici un pensiero al 5 kwc'è lo farei.
J-tube e via!

Vero anche questo..

Citazione di: nepalese il Gennaio 15, 2022, 07:12:47 PM
Tutti i tagli e i fori sono stati trattati con antiruggine, strato di vernice e poi con del grasso (dove non ho messo il sika). Tutto su consiglio della rete AAC Team 2.0!!! Domani lo facciamo partire poi completo foto con il resto del l'istallazione.

Ciao, sto installando lo stesso riscaldatore sul mio Ford Transit e sto prendendo qualche idea da qui. Grazie per le foto!

Approfitto per chiederti se il tubo webasto lungo che hai messo per aspirazione aria fredda è quello da 1m o se è più lungo. Nel caso fosse quello più lungo hai un link per l'acquisto online? Trovo solo quello da 1 m, e temo sarebbe sia un pochino giusto.

Altra domanda, sempre sullo stesso tubo: sei riuscito ad attaccarlo sul corpo Cinebasto lasciando la griglia che protegge la ventola, oppure l'hai rimossa? Sul mio, la griglia aumenta il diametro fino a quasi 70 mm... E devo dire che anche togliendo la ventola il corpo del riscaldatore è comunque leggermente più largo di quanto non sia sulla mandata aria calda, e il classico tubo da 60 mm fatica ad entrare. (Bisognerà mica mettere il tubo da 75mm?)

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Ciao clemmy, la sezione di tubo per aspirazione l'ho presa da camping sport magenta, sul sito trovi prezzo al metro ma se ordini 2 metri ti danno comunque un pezzo unico. Considera che per 1 metro intendono una sezione di tubo "non allungato".

Qui il link: https://www.campingsportmagenta.com/it/1mt-tubo-ventilazione-webasto-pvc-nero-o-60-mm

Riguardo alla griglia devi toglierla e poi fai entrare il tubo da 60 ruotandolo come se dovessi avvitarlo. Vedrai che entra ed è bene che entri preciso anche se poi comunque ci metterai anche la fascetta.

Sono davvero contento che le foto ti siano utili, la speranza era proprio quella. A me ha aiutato la condivisione degli altri e mi fa piacere restituire la mia esperienza per dare spunti a chi voglia cimentarsi. Ciao!

Grazie, allora perfetto! :-)

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Ho avuto in gioventù due t2, e m hai fatto ricordare che si batteva le brocche d inverno,il motore posteriore raffreddato ad aria e i convogliatori dell aria calda che da dietro la riportavano davanti non erano granche efficienti,complice magari l eta del mezzo che gia allora era vecchiotto. Quindi SE la tua necessità è di aumentare il riscaldamento DURANTE la marcia,quindi con spifferoni forse anche il 5 kw potrebbe starci,ma è un installazione diversa dal solito,quindi saresti un apripista,fai le tue valutazioni e scelte. Se lo utilizzi in marcia valuta se farlo alimentare dalla batteria motore che sarebbe in quel momento sotto carica alternatore. Tutte ipotesi in questo caso.

Altro dubbio, chiedo a voi. DOPO aver fatto i fori da 60mm sulla lamiera, e PRIMA di dare l'antiruggine per proteggere il bordo tagliato... Mi conviene dare una cartavetrata per rimuovere un po' di vernice dalle due facce?

Oppure conviene "toccare il meno possibile", e limitarmi a dare vernice+antiruggine sul bordino?



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Se è sana secondo me è inutile. Io ho dato antiruggine, mano d I vernice e in alcuni punti ho messo del grasso.

Oggi ho chiuso il lavoro, a parte alcune piccole rifiniture. Pescaggio gasolio da tanica posta nel vano batteria e con capienza di 5,5 litri. Acceso e partito subito. Zero fumo. Che soddisfazione!!!

Display

Bravo. Bel lavoro! Dove hai trovato la scatola che contiene il cinesino?

Grazie Mic per la scatola chiedi ad Ermes del forum che probabilmente ne ha una. In alternativa ti do il contatto di chi le fa. Inox ispezionabili a 65€ l'una. On line si trovano anche alternative ma molto più costose.

Tutto bello peccato la cannetta del Ciao come linea carburante.
So che ultimamente mettono sta schifezza nei kit.
R.


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Si, anche il filtro non è granché. Di questo ho cercato un ricambio ma per diesel li avevano solo con diametri delle cannucce troppo grandi. Alla fine ho montato tutto il materiale originale passando lungo la linea dei tubi benzina a ridosso del filtro e poi su verso la batteria, lontano dal collettore di scarico. Con calma cercherò i tubi webasto originali mi ricordo che tu avevi segnalato anche la sezione, diversa tra pre e post pompa. Ora sto aspettando la tanica che ha una capienza di 5,5 litri ed un size perfetto per alloggiarla davanti alla batteria. Ha inoltre il tappo con valvola di sfiato. Poi mi mancano piccole accortezze come sigillare connettori, allungare scarico marmitta per portarlo fuori dal pianale, fissare il display e le bocchette originali. Appena posso finisco ma già ora con un click parte ed è fantastico. Sinceramente me lo aspettavo più rumoroso invece a parte il ticchettio della pompa non si sente niente. E zero fumo!!! Dopo i lavori alla distruzione, il montaggio del cinebasto partendo da zero è stato certamente il lavoro più gratificante che ho fatto sul mio T4.

Bravo!
Bel lavoro è ottima condivisione.
Spero che il "locale" batteria verrà poi segregato rispetto al "locale "carburante".


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Ma, a benzina non lo fanno?

Citazione di: Homar il Gennaio 24, 2022, 10:10:28 AM
Ma, a benzina non lo fanno?

Secondo te?

Citazione di: raudo il Gennaio 24, 2022, 08:43:39 AM
Bravo!
Bel lavoro è ottima condivisione.
Spero che il "locale" batteria verrà poi segregato rispetto al "locale "carburante".


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Grazie Raudo, mi fa piacere davvero condividere per rimettere in circolo l'aiuto che mi è stato dato. Poi ognuno si fa un'idea e ci mette del suo personalizzando/migliorando il progetto. Per la tank, vorrei costruire una base per tenerla sollevata e non farla poggiare sulla bobina, poi su questa base capire come fare un box adatto ed in che materiale. La batteria ha un fermo/blocco tramite una piastrina fissata con bullone  bello grosso, pensavo di usare quello come punto di ancoraggio bel box ma tutto ancora da studiare. Idee sono ben accette :)

https://m.alibaba.com/product/62254030075/Gasoline-Parking-Heater-Gasoline-2kw-Parking.html?s=p&spm=a2706.7843667.0.0.52b83320QxIvaH

Non è questo?

Non capisco Homar, vuoi che ti confermi la traduzione dall'inglese di gasoline o forse sin dall'inizio volevi chiedermi come mai ho montato un cinebasto diesel su un mezzo a benzina? Non girarci intorno in tal caso :)

Gasoline, non è benzina?

Pensavo fossero gli alternativi a quelli a gasolio.

P. S. Non sto girando intorno a niente, è una mia semplice curiosità.

Ma non si riesce a trovare un posto esterno per il serbatoio?  Per evitare odori interni quando si rabbocca...

Per il ticchettio della pompa ho letto sui felici possessori del cinebasto che basta scollegarlo dalla staffa che lo fissa al telaio, e mettere due collarini ai tubi di alimentazione in prossimità della pompa stessa.
Tipo questi
https://www.fischeritalia.it/it-it/prodotti/sistemi-samontec-per-impiantistica/collari-per-tubazioni/collari-in-busta/collare-per-tubo-in-rame (https://www.fischeritalia.it/it-it/prodotti/sistemi-samontec-per-impiantistica/collari-per-tubazioni/collari-in-busta/collare-per-tubo-in-rame)
Io devo ancora provare

Citazione di: mauromora il Gennaio 24, 2022, 04:58:49 PM
Per il ticchettio della pompa ho letto sui felici possessori del cinebasto che basta scollegarlo dalla staffa che lo fissa al telaio, e mettere due collarini ai tubi di alimentazione in prossimità della pompa stessa.
Tipo questi
https://www.fischeritalia.it/it-it/prodotti/sistemi-samontec-per-impiantistica/collari-per-tubazioni/collari-in-busta/collare-per-tubo-in-rame (https://www.fischeritalia.it/it-it/prodotti/sistemi-samontec-per-impiantistica/collari-per-tubazioni/collari-in-busta/collare-per-tubo-in-rame)
Io devo ancora provare

C'è anche una protezione/isolante termico e acustico esclusivamente di colore rosa.. Occhio quando arriva il pacchetto che si rischia figurucce

https://a.aliexpress.com/_mKfKb7Q

Dal vivo fa impressione  ;D

Citazione di: Homar il Gennaio 24, 2022, 01:40:03 PM
Gasoline, non è benzina?

Pensavo fossero gli alternativi a quelli a gasolio.

P. S. Non sto girando intorno a niente, è una mia semplice curiosità.

Certamente ci sono a benzina, webasto, Eberspächer, planar e cinesi. Un mio amico con 2.5 AAF ha appena preso il cinebasto benzina. Io ho scelto il diesel da montare con serbatoio dedicato a parte. Ma tu non hai riscaldatore!?

Bravo nepalese, la prima accensione con tutto funzionante dev'essere una bella soddisfazione. Vediamo se riesco a farla anche io settimana prossima! :-)

Nel frattempo oggi ho dato la seconda mano di antiruggine poi ho fatto un giro dall'autoricambi vicino a casa per vedere se trovavo tubo e filtro per gasolio. Mi ero portato un pezzetto del tubo verde che avevo nel kit, uguale al tuo. Secondo il ricambista, quel tubo NON è per carburante. Non so quanto sia attendibile il suo commento... Sicuramente lui è esperto, ma io no. Però ci sta che abbia ragione: su Facebook girano foto di quel tubo conciato male dopo solo un anno di utilizzo! Comunque, ho preso un tubo rinforzato, con lo stesso diametro interno di quello del kit (4 mm) ma diametro esterno quasi doppio. Per il momento lo monto così, più avanti magari prenderò il tubo specifico webasto che ha diametro interno ancora minore. (C'è qualcosa su Amazon, ma con tempi di spedizione lunghi).

Invece, per il filtro non è riuscito a darmi nulla: aveva solo roba troppo grande. Proverò in un negozio di ricambi per moto.

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Il diametro corretto come ho scritto almeno 100 volte in passato è 4x1 per il tratto dal riscaldatore alla pompa e 6x2 per il tratto dal serbatoio alla pompa.
Quindi quel tubetto verde o uno con una sezione simile non va bene.
R.


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Grazie Raudo!

Avevo letto le misure in un tuo post, ma hai fatto bene a ricordarle qui per il beneficio di tutti. Al momento non sono riuscito a trovare i tubi del diametro che indichi. Sicuramente continuo a cercare, mi rivolgerò ad un fornitore/installatore ufficiale webasto. Nel frattempo provo con quello che ho trovato da autoricambi.. sapendo che se avrò problemi sarà il primo elemento da verificare.


Su Amazon ho visto questo, che dovrebbe essere quello fornito nei kit Cinebasto migliori (non quello che hanno dato a me).
https://www.amazon.it/RENCALO-Flessibile-Carburante-Eberspacher-riscaldatore/dp/B07RY4XYYD
Si trovano uguali anche su eBay, da vari venditori. Costano anche poco, spedizione in un mese. Ma credo che nemmeno questi abbiano i diametri che indichi!

Trovato anche questo...ma è in UK. 2mm:  https://www.butlertechnik.com/webasto-fuel-hose-2mm-id-x-5m-length-p2519

https://www.ebay.it/itm/5M-Tubo-Carburante-Linea-Tubo-Clip-Filtro-impostata-per-EBERSPACHER-WEBASTO-DIESEL-HEATER-/403272617863?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=710-127635-2958-0

Già questo...


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Salve a tutte e tutti,
chiedo scusa se sbaglio posto ma devo chiedervi aiuto per un problema sul mio furgone. Se devo scrivere in altro post ditemi pure.
Ho fatto montare a dicembre questo bruciatore autonomo da un rivenditore di pezzi di ricambio per furgoni qui in provincia di Pisa:
https://www.vevor.it/riscaldatore-aria-diesel-c_10321/12v-5000w-diesel-air-heater-tank-carrozzone-riscaldatore-parcheggio-monitor-p_010259688978?gclid=Cj0KCQiA_8OPBhDtARIsAKQu0gZ1GI-zaAojOD8ZoKK0w0Hrg0NGdEtStMC-IrBT_KCrUzoLHRrpsNAaAqLtEALw_wcB
Ho speso in tutto 530 euro, tanti soldi per noi ma necessari per potermi permettere di rimanere spesso fuori casa per lavoro, 2-3 giorni ogni volta.
Un disastro.
Subito alla prima accensione la mattina mi sono svegliato con mal di testa, puzzo di bruciato dentro al furgone (non so se plastica o gasolio) e lago di gasolio in terra sotto al bruciatore.
Bene, non ho perso fiducia e il ragazzo me lo ha sostituito. Altra prima notte, accendo e dopo 10 minuti si spegne dando sul display E-08. Dopo la fantastica notte al freddo polare lo riprovo ancora e niente da fare. Anzi. dopo qualche volta ritorna il puzzo di bruciato dentro il furgone e ricomincia a gocciolare gasolio.
Io non so più dove battere la testa. Sono in pieno lavoro e sto facendo ore di strada che devo evitare altrimenti non reggo più il ritmo. Ho preso dei lavori più lontani da casa contando sul riscaldamento e ora sono nella merda più totale.
Il ragazzo sta forse smettendo di fare allestimenti e non mi fido più, anche perchè sta cercando di evitarmi.
Vi chiedo se qualcuno conosce questo bruciatore, se c'è qualcuno qui in Toscana che può aiutarmi a capire che succede. Ho già sentito due rivenditori di camper ma loro trattano solo Webasto originale.
Grazie per ogni risposta.
Christian.

Ecco la foto

Ma sono entrati con l'aria calda del webasto dall'impianto/convogliatore/riascaldamento originale del t4? Quando hanno fatto il lavoro, e chi? per  le perdite del gasolio, controlla i raccordi in gomma, il tubo, e eventualmente se la pompa ha la portata corretta. Trovi info il rete..

La foto non mi è chiara (col telefono)
Parliamo di un riscaldatore montato su furgone? Allestimento? Anno?
Hai sfruttato la canalizzazione di un precedente riscaldamento? Marca modello?

Sembra il classico problema della posizione dell'ingresso gasolio dalla pompa che entra dal basso e non dall'alto
Chissà perché dal basso non riesce a trattenere il gasolio e piano piano si allaga e non funziona a dovere
Poi non capisco se l'aria viene aspirata dall'esterno (il che sarebbe una grossa cavolata) e non si vede ma lo scarico deve uscire fuori dalla sagoma del mezzo.
Fai altre foto altrimenti ci vuole la sfera di cristallo.


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Hanno montato un 5kw e butta l'aria dentro il convogliatore originale. Per me no buono, ti scalda moolto la plastica per non dire che te la cola così vicino.. e la staffa in alluminio alla lunga, se vibra si spezza..

Esatto Ermes ma poi quel coso bianco per sigillare/incollare che roba è? Lì la temperatura è alta! E poi la piastra...ma è avvitata direttamente sul pianale? Mamma mia che lavoro da canacci 🙈

Poi uno delega!!! Ti ritrovi una cosa del genere io penso che è difficile mantenere selfcontrol.

Si ma ha speso poco.
Un elettrauto per montare un Eberspächer D2 chiede 1400/1500€.
Spendi poco ottieni poco.
Il fai da te con consigli di menti più fini ripaga alla grande.
Però il lavoro va fatto in un weekend non in un anno.
R.


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Io non l'ho mica capito come è montato..  ???

Sembra che sia attaccato sotto al pianale di fianco al riscaldatore posteriore a veicolo acceso. E sembra che abbiano fatto entrare il tubo aria calda dentro il condotto del riscaldatore originale posteriore. Però si, dalla foto non si capisce bene. Poi l'aspirazione non si sa...forse pesca da fuori e non ha tubo? Sarebbe pericoloso!

Citazione di: raudo il Gennaio 27, 2022, 08:10:48 AM
Il fai da te con consigli di menti più fini ripaga alla grande.
Però il lavoro va fatto in un weekend non in un anno.

Questa me la stampo e me la appendo in garage! <3 (soprattutto la seconda frase!)

Spero che l'aspirazione l'abbia presa dall'interno,  altrimenti sarebbe come un tentato omicidio.. Poi e da capire da dove  perde gasolio. Si è come dice Alessandro,  e montato di lato vicino al "gruppo" riscaldamento sotto il vano..

Citazione di: clemmy il Gennaio 27, 2022, 09:35:10 AM

Citazione di: raudo il Gennaio 27, 2022, 08:10:48 AM
Il fai da te con consigli di menti più fini ripaga alla grande.
Però il lavoro va fatto in un weekend non in un anno.

Questa me la stampo e me la appendo in garage! <3 (soprattutto la seconda frase!)

:)


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Cari ragazzi,
eccomi tornato. Scusate ma ieri sera a Livorno non era freddissimo e ho dovuto fermarmi fuori lo stesso, senza riscaldamento, altrimenti mantengo un distributore solo con i miei consumi.
Vi ringrazio tanto per la partecipazione e cerco di darvi un quadro più chiaro e aggiornarvi su delle prove che ho fatto in questi due giorni.
1) Il bruciatore è montato a fianco del gruppo riscaldatore posteriore perchè aspira l'aria da li (foto4), quindi dall'abitacolo, e la butta dentro attraverso un nuovo passaggio fatto con la bocchetta tonda orientabile, quella che danno nel kit (si vede nella foto 2).
2) Ho voluto riprovare e confermo che quello che gocciola è gasolio e dalla foto1 con l'etichetta in primo piano si vede bene la chiazza nella plastica.
3) Confermo che la piastra di ancoraggio del bruciatore sia direttamente sul telaio.
4) Dalla foto 3 si vede che la marmitta rimane interna alla sagoma, dentro proprio alla carrozzeria.
5) Ho notato che nel filtro del gasolio dove pesca la pompa c'è dell'aria e mi chiedo se questo possa creare problemi in funzione di quello che scrivo nel punto successivo.
6) Ho fatto diverse prove e mi pare di capire che se tengo la temperatura più alta sembra non spegnersi (2,5 Hz), mentre quando la metto al minimo (1,7 Hz)si spegne. Sembra aver problemi a tenere una temperatura più bassa, problema che non dava con il primo bruciatore.
7) Mi pare anche che di giorno regga una temperatura più bassa (2,1 Hz), non il minimo, rispetto a quando l'ho accesso di sera o di mattino, ma non ho provato di sera con temperatura alta, solo di giorno.
8) Quando lo metto al minimo, in quei 10 minuti che rimane accesso, parte bene, fa subito caldo e poi l'aria che esce diventa molto più tiepida, nonostante la pompa funzioni, fino ad arrivare a buttare aria fresca e a fermarsi la pompa, quindi iniziare il ciclo di spegnimento. Potrebbe essere quindi un problema di arrivo di gasolio? L'aria nel filtro?

Questo è quanto riesco a riportarvi.
Purtroppo 1500 euro, media dei preventivi per montare il Webasto, non me li potevo permettere e ho provato questa soluzione che questa persona mi ha garantito non avere problemi. Ora ne sto pagando le conseguenze e vorrei capire se c'è una strada per rimediare, visto che l'idea di gettare 500 euro al vento mi fa stare molto male. Anche perchè non ho i soldi per metterne un'altro nuovo più costoso.
Chiedo se qualcuno fosse non troppo distante da me, sono della provincia di Pisa, o se ci sono altri suggerimenti. Io me la cavo in tante cose, piccola muratura, legno, ovviamente cura del verde (è il mio lavoro) ma non so da che parte rigirarmi in questa situazione. Il tipo non mi ha passato neanche il libretto delle istruzioni, nonostante gliele abbia chieste più e più volte, almeno potrei capire che cavolo di errore è quel E-08 che viene fuori dopo lo spegnimento.
Sono disponibile a fare un po di strada per raggiungere qualcuno e spendere qualcosa ancora prima di gettare i 500 euro. Anche di sabato e domenica. Ovviamente se si ritiene che ne valga la pena.
Grazie per ogni risposta.
Christian.

È montato al contrario, devi mettere tubo uscita gasolio sopra rispetto a tubo scarico e tubo aspirazione comburente. Il tuo problema è lì.

La pompa messa così non va bene, deve essere posizionata con una pendenza di 45°. Inoltre fissata così sarà molto più rumorosa.

Il 5 kW è eccessivo per il tuo mezzo ti scaricherà molto di più la batteria rispetto ad un 2 kW. Nelle discussioni all'inizio del topic viene spiegato per quale motivo. Scusami non voglio demoralizzarti ma è importante che tu sappia tutto così intervieni prima su tutto e risolvi.

Aggiungo che la marmitta deve uscire fuori dalla scocca ed avere più pendenza

Devi ruotare di 180 il riscaldatore, rapidamente, perché più lo fai lavorare al contrario peggio è, perché si riempie di residui incombusti. Sistema la pompa come indicato nelle istruzioni che trovi facilmente on line: sono tutti uguali e le raccomandazioni sono le stesse del webasto originale. Allunga lo scarico in modo che butti fuori. È una brutta installazione, ma ce la puoi fare  a sistemarla!  ;)
Il 2kw certo, sarebbe stato meglio, ma pace, in molti hanno il 5kw..

Ciao a tutti.
Uso i cinebasto praticamente per le installazioni statiche ( magazzino / villa etc. )

Ritengo di averli esaminati anche da altri punti di vista ( alimentazione , protezione , silenziamento etc )

Se qualche info vi risulta utile le trovate quì, forum gratuito con nessuna affiliazione , pura passione:

https://wheels.forumcommunity.net/?t=61962013

Citazione di: Homar il Gennaio 17, 2022, 03:57:44 PM
Attenzione a paragonare un T2 ad un T6, o anche 5...

Cruda lamiera, con pochissimo isolante, magari guarnizioni non eccellenti, specie in marcia...
Sui moderni no, ma sui classici un pensiero al 5 kwc'è lo farei.
J-tube e via!

Nono anche su un ferro vecchio crudo il 2kw va bene

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Comunque sti cinesi regolano benino fra minimo e massimo. Secondo me si schianta più con la vecchia d2l che con un cinese 5w

Ho letto e riletto i vostri commenti e visto un po di dimostrazioni. cerco di riassumere per capire se ho capito bene, scusate il ripetersi delle parole.
- il problema dell'errore è certamente la pompa messa in orizzontale, avevo già notato che ci fosse aria nel filtrino del gasolio. Infatti nell'altro forum la lista degli errori mostra come E-08 sia proprio legato alla presenza di aria nel circuito del gasolio. Inoltre potrei lasciarla in sospensione e non fissarla per evitare che il ticchettio lo senta forte dentro al furgone. Per fare questo come posso fare?
- il problema del gasolio che gocciola invece è dovuto dal montaggio rovescio, con il tubicino di ingresso gasolio sotto anzichè sopra ai tubi presa aria e scarico del bruciatore. Quindi, se ora i tubi che escono dal bruciatore sono diretti verso dietro devo fare in modo che siano diretti in avanti, così da rimanere invariate la presa d'aria e la mandata in cabina.
Che casino, io sono molto pratico con gli arnesi ma non nascondo la paura di non riuscire a rimontarlo.
Ok, ci provo, vi chiedo le ultime cose:
- non ho trovato le istruzioni di montaggio che quello che me lo ha montato non mi ha dato. Non le trovo online. Qualcuno me le può indicare per favore?
- altro problema è il troppo caldo in cabina. Come ha detto giustamente uno di voi sarebbe bastato il 2kw e lo confermo perchè dopo il primo montaggio, al di la del puzzo di gasolio, al minimo faceva troppo caldo. Vi chiedo però se può peggiorare la situazione il fatto che il display me lo ha montato in basso a sinistra del sedile di guida perchè il cavetto non arrivava più in alto. Se quel dispositivo rileva la temperatura è chiaro che sente sempre più freddo della temperatura reale perchè è in basso. Ma anche usandolo in Hz funziona così? Come posso fare una prolunga al cavetto per poter mettere il display in alto, che tra l'altro sarebbe anche più comodo?
Basta, inizio.
Grazie davvero tanto per tutte le dritte. Dopo vi aggiorno.
Christian.

https://www.dieselheat.com.au/wp-content/uploads/2kw-Heater-Manual-2015.pdf

Questo al volo, probabilmente non è uguale al tuo, ma le raccomandazioni di montaggio sono uguali.
Il display puoi allungarlo a piacimento; semplicemente giunta i 3 fili elettrici

Non può girarlo sotto sopra per mettere il tubo gasolio "sopra" altrimenti gli si girano oltre le palle anche gli ingressi aria calda/fredda. Metti in funzione il webasto, buttati sotto e  aspetta la funzione "minimo" Dovresti avere una perdita sul tubo in gomma e plastica.. credo sia il motivo che si ferma al minimo... perde gasolio e non ha la giusta pressione.

No Ermes davvero come da istruzioni il cinebasto può essere montato solo su uno dei due fianchi e quello è quello sbagliato. Deve ruotare mantenendo i tubi come stanno ma facendo uscire marmitta, aspirazione comburente e entrata gasolio dall'altro lato. Quindi dovrà girare anche la piastra a cui si attacca. Tutto ciò sempre che abbia spazio dall'altro lato, dalle foto non si vede. Ma poi quella piastra è avvitata solo da sotto o ha bulloni all'interno? Non so cosa sia peggio.

In pratica deve stare così...ripeto, entrata del gasolio dove si attacca il tubo più in alto rispetto a marmitta e aspirazione.

Già.. hai ragione. E magari si prende un pezzo di tubo da aggiungere allo scarico per uscire dalla scocca!!!

Qua il granchio che ci siamo presi io e Remo un paio di anni fa riguardo alla posizione del riscaldatore. Comunque interessante

http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=9528.0

Eccomi tornato...con un grande male alle spalle. Ma sono contento.
Allora ho smontato il bruciatore e ho staccato da dove era fissata la pompa.
Non ho potuto ruotare avanti/indietro il bruciatore perchè la piastra è asimmetrica e non potevo girarla. E poi è fissata subito dietro al serbatoio quindi non ho spazio per i tubi di uscita. Ho dovuto quindi ruotarlo per forza di cose destra/sinistra e per adesso sono con la mandata dell'aria calda nel vecchio circuito del riscaldamento posteriore. Ho dovuto anche ancorarlo solo per metà nella piastra perchè i tubi non escono centrali al bruciatore ma sono spostati da una parte e quindi se li rimettevo ai loro buchi il bruciatore  batteva nel blocco del vecchio circuito del riscaldamento posteriore. Ho invertito marmitta e aspirazione e ovviamente non avendo una prolunga la prima è rimasta per adesso all'interno della sagoma. La pompa l'ho inclinata un pochino, per quanto i tubi me lo hanno permesso, sarà intorno a 20° rispetto all'orizzontale.
Risultato...funziona! Non si spegne e non perde gasolio. Ho solo visto un angolo dove ha trasudato leggermente, senza però formare la goccia. Prima gocciolava a destra e a sinistra. Spero sia roba vecchia che è uscita con la nuova angolazione.
So bene che questo è un arrangiamento e l'unico mio dubbio è se il vecchio blocco riscaldamento reggerà la temperatura. Io spero di si anche perchè comunque è fatto per questo, per far girare aria calda.
Per la marmitta ora provo a cercare una prolunga, così quello lo risolvo.
Rimane l'ancoraggio che è da cambiare, ho però messo dado e controdado e spero che per un po possa andare.
Ho capito comunque che sarà tutto da rifare perchè più di così non posso tamponare, marmitta a parte. Appena avrò l'occasione lo farò, intanto spero di poter passare questo periodo freddo in maniera decente.
Grazie anche per la dritta per alzare il display, anche questo lo posso fare.
Grazie, grazie e grazie!! :)
Christian.

Rifai la piastra di supporto, e poi rigira il web. Meglio non "entrare" con l'aria calda nel gruppo riscaldamento originale.. e ricordati di uscire dalla scocca con lo scarico.. Ciao..

Dai bene, per la prolunga della marmitta su Amazon trovi un pezzo da 120cm

https://www.amazon.it/dp/B08LDDZ86H/ref=cm_sw_r_cp_apip_37UxDyDKf1Dx9

Citazione di: CHRISTIAN il Gennaio 29, 2022, 07:25:47 PM
Eccomi tornato...con un grande male alle spalle. Ma sono contento.
Allora ho smontato il bruciatore e ho staccato da dove era fissata la pompa.
Non ho potuto ruotare avanti/indietro il bruciatore perchè la piastra è asimmetrica e non potevo girarla. E poi è fissata subito dietro al serbatoio quindi non ho spazio per i tubi di uscita. Ho dovuto quindi ruotarlo per forza di cose destra/sinistra e per adesso sono con la mandata dell'aria calda nel vecchio circuito del riscaldamento posteriore. Ho dovuto anche ancorarlo solo per metà nella piastra perchè i tubi non escono centrali al bruciatore ma sono spostati da una parte e quindi se li rimettevo ai loro buchi il bruciatore  batteva nel blocco del vecchio circuito del riscaldamento posteriore. Ho invertito marmitta e aspirazione e ovviamente non avendo una prolunga la prima è rimasta per adesso all'interno della sagoma. La pompa l'ho inclinata un pochino, per quanto i tubi me lo hanno permesso, sarà intorno a 20° rispetto all'orizzontale.
Risultato...funziona! Non si spegne e non perde gasolio. Ho solo visto un angolo dove ha trasudato leggermente, senza però formare la goccia. Prima gocciolava a destra e a sinistra. Spero sia roba vecchia che è uscita con la nuova angolazione.
So bene che questo è un arrangiamento e l'unico mio dubbio è se il vecchio blocco riscaldamento reggerà la temperatura. Io spero di si anche perchè comunque è fatto per questo, per far girare aria calda.
Per la marmitta ora provo a cercare una prolunga, così quello lo risolvo.
Rimane l'ancoraggio che è da cambiare, ho però messo dado e controdado e spero che per un po possa andare.
Ho capito comunque che sarà tutto da rifare perchè più di così non posso tamponare, marmitta a parte. Appena avrò l'occasione lo farò, intanto spero di poter passare questo periodo freddo in maniera decente.
Grazie anche per la dritta per alzare il display, anche questo lo posso fare.
Grazie, grazie e grazie!! :)
Christian.

Ma tornare dal l'installatore sprovveduto esponendo il problema?
Farebbe bene anche a lui.
R.


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Ho finalmente collagato il serbatoio, ora dovrò sagomare una base su cui ancorarla.

Eccolo qui, dimensioni perfette :)

Non è proprio un posto molto sicuro.
Almeno cerca di segregare la batteria con un divisorio metallico.
Per quanto riguarda il tubo corretto c'è da Butler Technik

https://www.butlertechnik.com/installation-accessories-c63/fuel-line-accessories-c70


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Grazie Riccardo, lo farò ho visto da Bricoman delle lastre inox. Lavorerò con quelle, vorrei fare una L o una C con foro sopra per il tappo da fissare col bullone della staffa che blocca la batteria. Poi aggiungerei delle cinghie elastiche per ancorare il serbatoio al box inox. È solo un'idea poi vedrò.

Grandi lavori eh Alessandro.. Super..👍

Grazie amico mio, approfitto della quarantena per chiudere il più possibile tutto...poi solo weekend wild con i bambini che fremono per fare avventure nel loro "rifugio".

Per posizionare Display cinebasto e Trio Gas secondo voi sulla plastica del California dove sono i fusibili dei servizi andrebbe bene? Il vecchio proprietario aveva fatto un foro che sfrutterei per il display. A fianco ne farei un altro per i cavi del trio gas. Sarebbe a metà altezza circa. Che ne dite?

Si lo so il trio gas bianco fa cagare :(

L'alternativa sarebbe metterli dove ci sono le predisposizioni.

Il triogas va bene come in foto
Il pannellino del riscaldatore andrebbe bene dove viene montato in origine.
Hai la rotella o il comando tipo Tamagochi/Nintendo DS??


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Tamagochi Raudo!!! Ahahahah. Ha anche la possibilità di accoppiare un telecomando ma boh, sono 2 metri non penso di usarlo. Allora vada lì per il trio gas!

Preparati una custodia coprente anche in cartoncino scuro perché di notte con quella luce multicolor non dormi.
R.


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Ottima idea!!! Lo farò senz'altro. Intanto oggi ho fissato tutto e tutto funzionante grazie anche all'aiuto di Raudo. Avrei dovuto dare il fondo ma davano pioggia...poi in realtà non ha piovuto. Spero domani di poterlo dare, non vedo l'ora di chiudere tutto.

P. S. Non badate allo sporco poi mi dedicherò anche a pulirlo un po' :)

Bel lavoro Ale. Oggi su consiglio suo ho acquistato il cinese.. Vediamo com'è.. Cos'è il triogas? Un rilevatore di gas nocivi?

Citazione di: michyvw82 il Febbraio 04, 2022, 07:00:54 PM
Bel lavoro Ale. Oggi su consiglio suo ho acquistato il cinese.. Vediamo com'è.. Cos'è il triogas? Un rilevatore di gas nocivi?

Si esatto ce ne sono diversi questa è una buona marca ma c'è ne sono anche altre. Alcuni a pile. Questo si attacca alle 12v tramite cavi. Si chiama trio perché è sensibile a tre gas diversi. C'è un modello di trio gas più costoso con sensori esterni che posizioni nei posti più pericolosi anche in base al "peso" del tipo di gas rispetto all'aria. Alcuni salgono altri scendono...di conseguenza posizioni i sensori più in alto o più in basso. Io questo l'ho messo a metà altezza. Ciao Mic!

Un po' di giorni fa finito installazione del Cinebasto 2kw anche io sul mio Transit. Purtroppo causa vari impegni di famiglia/imprevisti ci siamo persi gli ultimi 2 weekend, quindi manca ancora il collaudo notturno... Ma ho fatto un paio di accensioni test e sembra andare tutto bene. Per contribuire alla discussione, metto una domanda e un consiglio.

Domanda. Pensavo di mettere un interruttore sull'alimentazione principale, subito dopo il fusibile ma in un posto più comodo. Per staccare completamente l'alimentazione quando non mi serve. Avete suggerimenti per un interruttore furbo? Ho cercato qualcosa su Amazon/eBay, ho visto vari interruttori 12V / 30A che sulla carta sarebbero perfetti, ma a guardare le foto sembrano "piccolini"... Mi chiedo se i 30A pubblicizzati siano reali. Metto un link di esempio, se ne trovano molti, tutti simili
https://www.amazon.it/Taiss-Interruttore-pulsanti-bilanciere-ASW-20D-BU/dp/B08FSL11TY/ref=mp_s_a_1_5?crid=DS8GC3A52UCT&keywords=interruttore+12v+30a&qid=1645303822&sprefix=interruttore+12v+30%2Caps%2C112&sr=8-5

Consiglio. Se avete un filtro come il mio, controllatelo bene e trattatelo con molta delicatezza. Il mio filtro al primo montaggio sembrava perfetto, ma in realtà perdeva leggermente. Era una cosa impercettibile, non sono riuscito a capire bene da dove. Ma lasciando il furgone fermo qualche giorno in garage ho trovato in terra una pozzangherina inequivocabile, proprio sotto il filtro. Pensando che la perdita fosse in corrispondenza del tappo, ho provato a stringerlo un pochino di più, ma si è rotto. (Forse era già leggermente incrinato fin dall'inizio, e la micro-perdita era lì).
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220219/a4914aa3ac9e7732c94849e13dfabde1.jpg)

Pare che basti interrompere il positivo dei 3 fili che vanno al controller per fermare tutto.
Al limite prendi l'interruttore che vuoi e comandi un relè automotive da 40A che costa 3€ , posizionandolo vicino all'alimentazione, così non hai nessun problema o giro di cavi inutilmente lunghi.
R.


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Io penso di non aver nessun filtro...


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Citazione di: raudo il Febbraio 20, 2022, 10:00:37 AM
Io penso di non aver nessun filtro...


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Eh infatti.. Se viene dal filtro del gasolio, non serve

Io pesco direttamente dal serbatoio, un filtro penso che ci vorrebbe (anche se sul famoso gruppo FB alcuni dicono di no).

In ogni caso, adesso sono senza. Nei negozi di ricambi auto e moto qui vicino a casa non ho trovato nulla della misura giusta. Ma sto anche ancora aspettando il tubo gasolio giusto (spedizione lunghissima). Mi organizzerò per sistemare insieme tubo e filtro, prima o poi!

Buona l'idea del relè al posto dell'interruttore.

Invece, non mi ispira interrompere solo il filo del display. Sicuramente andrebbe bene lo stesso, ma sono poco pratico, e nel dubbio mi piace l'idea di togliere proprio l'alimentazione sul cavo principale!

Togli il fusibile.
R.


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Citazione di: raudo il Febbraio 21, 2022, 07:21:51 AM
Togli il fusibile.
R.


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È quello che sto facendo ora! Vorrei mettere interruttore perché sarebbe "più bello", ma conoscendo i miei tempi e sapendo come sono bravo a procrastinare le cose che non siano assolutamente indispensabili... ho messo il fusibile in un posto nascosto ma comodo! :-D

(Vano portaattrezzi nel gradino lato passeggero anteriore.. stesso punto dove ho messo aspirazione aria da scaldare)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220221/aa95243cee4f53c0aa2ed73ecb057689.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220221/b9ac93cafc285103a55d4145f26a54d6.jpg)

Ecco il box per il serbatoio!!!

Qui con serbatoio inserito...devo fare un'asola per il beccuccio e poi sarà bloccato con due cinghie. Non è in inox, quindi lo considero un prototipo ma finché dura...

Bello!!

Citazione di: nepalese il Marzo 27, 2022, 09:40:44 PM
Qui con serbatoio inserito...devo fare un'asola per il beccuccio e poi sarà bloccato con due cinghie. Non è in inox, quindi lo considero un prototipo ma finché dura...

Anche io l'ho messo lì,perché non mi funzionava la linea dell'eberspecher originale
Tutto sommato non da problemi,bisogna solo stare attenti al rabbocco e a non fare cadere il tappo nel vano motore,già successo e con motore bollente ;D

Grazie ragazzi! Vittorio tu che tubicini hai montato? Filtro lo hai messo?

Un serbatoio carburante vicino ad una batteria? Il mio amico vigile del fuoco non sarebbe molto d'accordo.

Neanche a me piace molto...
Almeno una separazione metallica


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Citazione di: nepalese il Marzo 30, 2022, 09:09:09 AM
Grazie ragazzi! Vittorio tu che tubicini hai montato? Filtro lo hai messo?

Ho utilizzato il tubicino e relativi raccordi in gomma presenti nel kit.
Il filtro carburante era presente e quindi l'ho usato.
Il mio serbatoio è simile( 5L) l'ho forato in alto e messo il suo attacco filettato,un ulteriore tubicino pesca dentro il serbatoio con l'accortezza di stare un cm sollevato dal fondo,per non pescare eventuali schifezze

È gasolio,l'infiammabilita' non è bassa?
Nel caso dovessi morire Ve lo faccio sapere.

Citazione di: ontheroad70
Ho utilizzato il tubicino e relativi raccordi in gomma presenti nel kit.
Il filtro carburante era presente e quindi l'ho usato.
Il mio serbatoio è simile( 5L) l'ho forato in alto e messo il suo attacco filettato,un ulteriore tubicino pesca dentro il serbatoio con l'accortezza di stare un cm sollevato dal fondo,per non pescare eventuali schifezze

È gasolio,l'infiammabilita' non è bassa?
Nel caso dovessi morire Ve lo faccio sapere.

Anche io tutto del kit sono curioso di vedere quanto durano, ci sono pareri contrastanti. Fa piacere leggere che uno che nel T4 ci vive abbia scelto la soluzione analoga alla mia.

Ah ah non andrei tanto fiero di condividere la mia installazione :D
Ho scelto la cosa più facile per me,senza troppi voli pindarici,due staffe&vaffanc......

Non ho capito quella sui pareri contrastanti:intendi il tubo trasparente semirigido? Oppure i tubetti in gomma adottati per le giunzioni?
Mi sembrano solidi,in ogni caso il mio cinebasto l'ho pagato ben più di quello che si paga adesso(nel 2016 circa 450€ marca vvkb)magari ha dei componenti migliori,no saprei 
Come descritto ho avuto solo un molteplice problema al filo + che si è corroso.

Tubicino e filtro dicono si deteriorato velocemente ad alcuni il filtro si è rotto mentre lo montavano. Altri invece non hanno avuto problemi. Parliamo del kit con tubo giallo/verde. Riguardo all'istallazione, visto che tu nel furgone ci vivi, immagino che in un anno farai l'uso del riscaldatore che un appassionato fa in 10.

Guarda il riscaldatore sarà 2 mesi che non lo accendo,d'accordo che sono sulla costa mediterranea,ma non ho mai fatto un uso continuativo del riscaldamento,finora ho scelto dove stare anche il funzione del clima:caldo d'inverno,fres co d'estate ;)
Personalmente dormo bene anche con 7/8 gradi interni,ed il cinebasto lo faccio lavorare  max per 3h di seguito tanto mi basta per stemperare l'eventuale botta di freddo post cena

Finish!

Paura...


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Ma no ;D...

Homar ma è il serbatoio del Montepulciano che hai capito? Cannella agevolmente aspirabile dal lato guida. Al bisogno una sciacquatina e la si riempie di espresso. Non stare in pensiero.

Citazione di: raudo il Aprile 06, 2022, 10:04:43 PM
Paura...


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Raudo immagino che tu sappia come funziona un bruciatore a gasolio

So anche come scoppiano le batterie.
Scusa ma mi sembra proprio una posizione sbagliata.
Poi la pelle è tua.
R.


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Concordo e ti ringrazio degli avvisi però secondo me dobbiamo rimanere anche su un piano di realtà. Cioè tutto è possibile ed è giusto fare le scelte in cui il margine di rischio sia più basso possibile però cavolo se mi scoppia una batteria o si innesca una situazione tale da fare prendere fuoco il gasolio sono bello sfigato. Cioè è come dire non uscire col t4 su strade a doppio senso di percorrenza perché potresti incontrare uno ubriaco che ti viene addosso e fare un frontale. Non discuto sul fatto che sia possibile ma discuto l'allarmismo che si sta facendo e che mi sembra eccessivo. Tu stesso sulla tua pelle hai vissuto un avvenimento pericoloso sul T4 non affatto previsto e forse immaginabile...insomma tutto può succedere non possiamo certo controllare tutto. Ora sicuramente non è il posto più sicuro ma non è che sto con una bomba atomica sul mezzo che potrebbe scoppiare alla prima buca.

Concordo,vogliamo parlare della sicurezza attiva e passiva di un mezzo progettato da degli ubriaconi anni 80' ;D ;D

E c'è gente che ci va oltre i 100kmh!!!!

Citazione di: nepalese il Aprile 07, 2022, 05:10:40 PM
Concordo e ti ringrazio degli avvisi però secondo me dobbiamo rimanere anche su un piano di realtà. Cioè tutto è possibile ed è giusto fare le scelte in cui il margine di rischio sia più basso possibile però cavolo se mi scoppia una batteria o si innesca una situazione tale da fare prendere fuoco il gasolio sono bello sfigato. Cioè è come dire non uscire col t4 su strade a doppio senso di percorrenza perché potresti incontrare uno ubriaco che ti viene addosso e fare un frontale. Non discuto sul fatto che sia possibile ma discuto l'allarmismo che si sta facendo e che mi sembra eccessivo. Tu stesso sulla tua pelle hai vissuto un avvenimento pericoloso sul T4 non affatto previsto e forse immaginabile...insomma tutto può succedere non possiamo certo controllare tutto. Ora sicuramente non è il posto più sicuro ma non è che sto con una bomba atomica sul mezzo che potrebbe scoppiare alla prima buca.

Opinabile.


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Ma no dai, basta sapere per tempo dove viene parcheggiato il mezzo, così da tenersi almeno a un centinaio di metri...
Poi comunque investendo 13 euro https://www.amazon.it/artigianale-CALAMITE-RELIGIOSE-SANTINI-MAGNETE/dp/B07DC7DCR3 si ha anche un portachiavi in omaggio.
Scusate, si scherza neh!...  :)
Però la questione è abbastanza seria.

Ma una piastra, diciamo 12 o 15 decimi fra batteria e serbatoio?  ???

Citazione di: xgiacomo il Aprile 08, 2022, 10:59:56 AM
Ma una piastra, diciamo 12 o 15 decimi fra batteria e serbatoio?  ???

Ho una cover in materiale plastico per la batteria, lamiere in metallo eviterei.

Citazione di: brumbrum il Aprile 08, 2022, 10:29:39 AM
Ma no dai, basta sapere per tempo dove viene parcheggiato il mezzo, così da tenersi almeno a un centinaio di metri...
Poi comunque investendo 13 euro https://www.amazon.it/artigianale-CALAMITE-RELIGIOSE-SANTINI-MAGNETE/dp/B07DC7DCR3 si ha anche un portachiavi in omaggio.
Scusate, si scherza neh!...  :)
Però la questione è abbastanza seria.

Ecco vedi una cosa del genere ha anche il suo vantaggio, confini ben marcati :)

Da ragazzo ho avuto a che fare con il fuoco, in mare, giusto a metà di una traversata tra Lavagna e Bastia. Ti assicuro che è stato tutto meno che divertente...
Questo per dire che il fuoco è una brutta bestia e bisogna averne sempre rispetto, innanzitutto prevenendo. La mia era comunque solo una battuta, per sdrammatizzare. Se ti sei sentito offeso chiedo scusa.

Ciao brumbrum nessuna offesa però scusami ma proprio non capisco il senso della battuta proprio in virtù del fatto che sia una cosa serie come tu stesso scrivi. Ho postato le immagini del lavoro non per farmi bello ma proprio per avere consigli, anche critici purché motivati. Ho letto solo battute senza alcun riscontro tecnico che darebbe spazio al confronto e alla comprensione. Boh, sarà un limite mio ma non ne capisco il senso.
Io ho letto e mi sono informato, cercando il confronto tecnico anche al di fuori del forum proprio perché vorrei evitare di fare cazzate. Viaggio con due bambini e questo è un motivo in più per fare attenzione. Ebbene quello che ho capito è che il gasolio incendia per vaporizzazione+scintilla o per compressione. Detto questo, per quanto tutto sia possibile nella vita, credo che non sia facile che si presenti una situazione del genere. Bene, detto questo se ci vogliamo confrontare mi fa piacere oppure continuiamoci pure a prendere per il culo reciprocamente.

Citazione di: nepalese il Aprile 08, 2022, 12:02:24 PM

Citazione di: xgiacomo il Aprile 08, 2022, 10:59:56 AM
Ma una piastra, diciamo 12 o 15 decimi fra batteria e serbatoio?  ???

Ho una cover in materiale plastico per la batteria, lamiere in metallo eviterei.

Era unidea semplice per una protezione.. Che ha il ferro che non va bene?

Citazione di: nepalese il Aprile 08, 2022, 02:10:53 PM
Ciao brumbrum nessuna offesa però scusami ma proprio non capisco il senso della battuta proprio in virtù del fatto che sia una cosa serie come tu stesso scrivi. Ho postato le immagini del lavoro non per farmi bello ma proprio per avere consigli, anche critici purché motivati. Ho letto solo battute senza alcun riscontro tecnico che darebbe spazio al confronto e alla comprensione. Boh, sarà un limite mio ma non ne capisco il senso.
Io ho letto e mi sono informato, cercando il confronto tecnico anche al di fuori del forum proprio perché vorrei evitare di fare cazzate. Viaggio con due bambini e questo è un motivo in più per fare attenzione. Ebbene quello che ho capito è che il gasolio incendia per vaporizzazione+scintilla o per compressione. Detto questo, per quanto tutto sia possibile nella vita, credo che non sia facile che si presenti una situazione del genere. Bene, detto questo se ci vogliamo confrontare mi fa piacere oppure continuiamoci pure a prendere per il culo reciprocamente.

La mia era solo una battuta, niente di più. Infelice probabilmente, visto l'esito, e me ne sono scusato. Me ne baderò bene dal farne altre. Ridere di qualcuno non è mai stato nelle mie corde, soprattutto di chi ha il coraggio di mettersi in gioco, semmai ridere con. Al proposito mi ero fatto l'idea che un po' di sana (auto)ironia permeasse questo forum, forse anche qui mi sono sbagliato.
Detto questo, personalmente non metterei mai un serbatoio in quella posizione, nel vano motore e vicino a una batteria. Me lo dice il buon senso e un atavico istinto di conservazione, ma ognuno è libero di approcciarsi alla questione come meglio crede. Per un principio di prudenza a me hanno sempre insegnato di tenere i combustibili, gasolio compreso, lontano da fonti di calore, superfici riscaldate, scintille, fiamme e altre fonti di possibile innesco. Nelle stesse istruzioni di montaggio dei riscaldatori viene espressamente citato che non è permesso installare il serbatoio del carburante in cabina o in luoghi dove possa causare un incendio. Senza menzionare che la pressione generata durante un eventuale malaugurato incidente potrebbe comprimere la tanica e immettere nell'ambiente gasolio nebulizzato, quello sì facilmente infiammabile (ed è proprio l'esperienza che abbiamo vissuto a bordo per l'allentamento di una fascetta stringitubo che portava il gasolio a uno dei due Aifo). Un eccesso di prudenza il mio? Forse, non dico no. Insomma, non volevo giudicare il tuo lavoro anzi, lo ribadisco, complimenti per il fatto stesso di provarci; personalmente non penso di averne le capacità e infatti ho già commissionato l'installazione del mio a mani più esperte (ci vuole poco) delle mie e con un diverso approccio.
Mi fermo qui, perchè non voglio annoiare oltre. Lasciamo spazio alle cose belle, che di questi tempi scarseggiano un po'. Per intanto, buoni e felici chilometri a tutti. :)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza ero in effetti curioso di sapere cosa fosse successo. Proprio riguardo a serbatoio e batterie ho letto molto su forum di barche. E si parla di pericolosità nel momento in cui sono vicini ma per serbatoi contenenti benzina. Dici bene riguardo alla nebulizzazione (che erroneamente ho sopra chiamato vaporizzazione). È proprio tramite la nebulizzazione+scintilla che funzionano i bruciatori a gasolio. Ma come potrebbe nebulizzato il gasolio nel mio caso? A te è successo su un tubo che portava gasolio al motore con una pressione molto diversa da quella che può esserci su un tubo gasolio che alimenta un cinebasto. Per non parlare del fatto che userei il riscaldatore a motore spento. Nebulizzazione in caso di incidente...ci può stare ma se accadesse di fare un incidente tale da creare una compressione sul serbatoio credo che l'incendio da gasolio del serbatoio sarebbe forse l'ultimo dei problemi considerando che ho un mezzo a benzina, senza air bag e che uno dei miei figli dietro viaggia con la sola cintura lombare. Non voglio peccare di superficialità ma ripeto la mia idea me la sono fatta. Sinceramente il pensiero più grande è ai tubi e al filtro di cui mi fido poco e che potrebbero rompersi provocando perdita di gasolio.

Il gasolio riscaldato in un ambiente ristretto, dove la temperatura può essere anche solo 15 o 20 gradi maggiore di quella ambiente, é MOLTO più facile da incendiare, specie se toccato da scintille della batteria, che sono belle calde e concentrate...
Provare per credere...
Separa i due, ascolta i consigli, se hai voglia.



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Citazione di: Lo Re il Aprile 09, 2022, 07:31:16 AM
Il gasolio riscaldato in un ambiente ristretto, dove la temperatura può essere anche solo 15 o 20 gradi maggiore di quella ambiente, é MOLTO più facile da incendiare, specie se toccato da scintille della batteria, che sono belle calde e concentrate...
Provare per credere...
Separa i due, ascolta i consigli, se hai voglia.

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Considera che in estate probabilmente non viaggerò mai con pieno di gasolio ma magari solo un po' per avviarlo una volta al mese come sembra si debba fare. In inverno non credo che quella zona raggiunga temperature elevate. Ad ogni modo...come potrebbe una scintilla entrare in contatto con il gasolio? La batteria è comunque coperta da un case apposito in materiale plastico. Non ho problemi a spostarlo ma sto cercando dei motivi che non siano frutto del terrorismo psicologico e basati su rischi reali e non con esigue percentuali di verificarsi. Altrimenti appunto anche camminare sotto un cornicione è pericoloso perché potrebbe cascarci un vaso in testa.

Ciao Nepalese, mi sono guardato tutte le tue foto, ottimo lavoro, sto pensando di fare una cosa simile anche io.

Sul mio California c'e' installato un webasto thermotop (ad "acqua") collegato riscaldatore in moto posteriore del quale usa la ventola e il radiatore, purtroppo non scalda molto e consuma tanta elettricita'.

Manca solo una foto di come hai fatto assare il tubo dell'aria fredda che mi piacerebe vedere. Mi chiedo se hai usato un gomito per raccordare la bocchetta di aspirazione dietro al mobile cucina e se hai protetto in qualche modo il tubi corrugato che deve arrivare fino alla presa d'aria del cinese che mi pare sia di materiale molto delicato (pvc e alluminio o addirittura cartone?)

Ciao, tubo aria fredda comburente o quello che aspira dall'abitacolo? In caso mandami in privato il tuo numero che ti giro qualche video su WhatsApp così hai tutto più chiaro.

Non ci pensare nemmeno, switcha subito sul cinebasto e vai alla grande. Il lavoro di montaggio è fattibilissimo da soli e non serve un budget elevato. 250€ max ferramenta compresa se devi comprare anche il box inox esterno.

Citazione di: nepalese il Aprile 09, 2022, 10:42:11 AM

Citazione di: Lo Re il Aprile 09, 2022, 07:31:16 AM
Il gasolio riscaldato in un ambiente ristretto, dove la temperatura può essere anche solo 15 o 20 gradi maggiore di quella ambiente, é MOLTO più facile da incendiare, specie se toccato da scintille della batteria, che sono belle calde e concentrate...
Provare per credere...
Separa i due, ascolta i consigli, se hai voglia.

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Considera che in estate probabilmente non viaggerò mai con pieno di gasolio ma magari solo un po' per avviarlo una volta al mese come sembra si debba fare. In inverno non credo che quella zona raggiunga temperature elevate. Ad ogni modo...come potrebbe una scintilla entrare in contatto con il gasolio? La batteria è comunque coperta da un case apposito in materiale plastico. Non ho problemi a spostarlo ma sto cercando dei motivi che non siano frutto del terrorismo psicologico e basati su rischi reali e non con esigue percentuali di verificarsi. Altrimenti appunto anche camminare sotto un cornicione è pericoloso perché potrebbe cascarci un vaso in testa.

Ok...
Era solo per dire.

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Ciao a tutti.

Proprio i giorni scorsi mi sono sdraiato sotto il mio T5 Caravelle per iniziare a ragionare sul montaggio del cinebasto (2Kw). Intendevo calare il serbatoio per installare nella pompa il pescante, ma tolte le due paratie in plastica ho realizzato che lì dove passano i vari tubi del gasolio c'è anche quello per il Webasto ad acqua, e che potrei in effetti collegarmi con una T proprio a quel tubo, per semplificare le cose (che poi non so se nella pompa del serbatoio ci sarebbe spazio per un altro pescante...).

La domanda è: qualcuno del forum si è già collegato a quel passaggio gasolio? In tal caso che giunto a T ha utilizzato (materiale/misure)?

Poi l'idea è di installare il cinebasto sotto il pianale (sotto il sedile passeggero, prelevando l'aria facendo un foro nello scalino del passeggero. Devo invece ancora decidere dove mettere il foro di uscita dell'aria calda (sotto il sedile ho la batteria servizi, quindi non potrei far passare il tubo).

Grazie!

Gabrio

Non si T5 ma su T4.
Ti ci vuole un T 6x6x6.
Fai attenzione perché devi prelevare il gasolio lato aspirazione della pompa del riscaldatore per l'acqua.
Sul tuo vedi una cannetta di plastica bianca o un tubo in gomma?
R.


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Grazie Raudo,

Io vedo un tubetto nero più stretto, apparentemente rigido, con due giunture fatte con pezzi di tubo morbido più largo con le classiche fascette stringitubo che si stringon con la pinza. Il tubo fa lo stesso percorso dei tubi di andata e ritorno che vano alla pompa del gasolio del motore (son tutti agganciati ad un supporto apposito). Pensavo di tagliare una delle giunte di tubo più grande morbido e metterci la T. Tubetti bianchi non ne ho visti.

Ora ho le paratie montate, altrimenti facevo foto accidenti...

Gabrio

Si ma devi prendere il tratto serbatoio pompa perché se è tutto imboscato e prendo gasolio tra pompa e riscaldatore non andrà na cippa.
So che è una cosa logica ma se non ci son riferimenti o non si vede tutto il percorso non è che sia una cosa banale.
Per il discorso tubetto rigido con tubetto in gomma aggiuntivo è l'unico modo di portare il gasolio ai riscaldatori.
3 tubetto da 6, e 6 fascette...
Le cannette verdi, modello miscela del Ciao, non vanno bene perché fanno un sacco di bolle d'aria e riducono di molto pressione e prevalenza della pompa.
Poi c'è chi fa spallucce, e vabbè...
R.


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Grazie Raudo. Ho in effetti individuato il tubo che va dal serbatoio alla pompa del webasto ad acqua, che è in effetti analoga a quella del cinebasto (per tipo, certamente non per qualità, suppongo). Quindi userò certamente uno di quei tratti di tubo morbido per inserire il raccordo a T. Per il tubo da usare per il cinebasto avevo già in effetti pensato di comprare un tubo per carburanti "serio" del diametro giusto, del tipo di quelli utilizzati anche per le moto.

Quando ho fatto il lavoro posto le foto!

Grazie ancora, e a presto per gli sviluppi!

Gabrio

No.
Il tubo che devi usare è analogo a quello che taglierai.
Penso sia in polietilene o qualcosa del genere.
In teoria dal serbatoio alla pompa dev'essere un 6x2 (6 esterno 2 interno) e dalla pompa al riscaldatore 4x1.
In questo modo non hai problemi a livello di bolle, effetto polmone ecc ecc.
Calcola che dopo la pompa puoi spingere anche per 5-6 metri mentre il pescaggio non più di un paio.
R.


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Citazione di: Gabrio il Aprile 19, 2022, 11:57:54 AM
Ciao a tutti.

Proprio i giorni scorsi mi sono sdraiato sotto il mio T5 Caravelle per iniziare a ragionare sul montaggio del cinebasto (2Kw). Intendevo calare il serbatoio per installare nella pompa il pescante, ma tolte le due paratie in plastica ho realizzato che lì dove passano i vari tubi del gasolio c'è anche quello per il Webasto ad acqua, e che potrei in effetti collegarmi con una T proprio a quel tubo, per semplificare le cose (che poi non so se nella pompa del serbatoio ci sarebbe spazio per un altro pescante...).

La domanda è: qualcuno del forum si è già collegato a quel passaggio gasolio? In tal caso che giunto a T ha utilizzato (materiale/misure)?

Poi l'idea è di installare il cinebasto sotto il pianale (sotto il sedile passeggero, prelevando l'aria facendo un foro nello scalino del passeggero. Devo invece ancora decidere dove mettere il foro di uscita dell'aria calda (sotto il sedile ho la batteria servizi, quindi non potrei far passare il tubo).

Grazie!

Gabrio

Gabrio mi accingo a fare la stessa cosa che hai scritto: montare un riscaldatore sotto il pianale di un Caravelle (T5), intercettando il tubo del gasolio del riscaldatore ThermoTop C esistente ecc ecc.
Siccome anche io sotto il sedile passeggero ho la batteria servizi ero curioso di sapere dove hai piazzato la bocchetta per l'aria calda alla fine del tuo lavoro.
Grazie

Niente Gebrio probabilmente non ha mai visto la mia domanda quindi ho fatto così.
Si sa ma qualcuno un domani abbia lo stesso problema.
Per ora ho fatto solo un prova di un paio d'ore di funzionamento e sembra che la batteria non risenta del calore che rilascia il tubo. Se con un uso prolungato sarà cosi proverò una coibentazione migliore del tubo o alla peggio un altra posizione della bocchetta.

Che voi sappiate, ci sarebbe un installatore nel centro Italia?

Sono anni che vorrei farlo ma non ho tempo/spazio/attrezzatura e di conseguenza voglia!

Ho sentito qualcuno che allestisce camper e la risposta è quella che potete immaginare...

Centro Italia dove?

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Io le conosco un paio di persone che installano. Non è proprio economico... Uno non installa i cinesi da 100 euro, solo roba più costosa. Uno, centro-sud Italia, di sicuro te lo installa, anche il cinese economico, ma non costa poco, anzi... Ha fatto dei lavori al camper di un amico lo ha svenato.

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Citazione di: Lo Re il Novembre 26, 2022, 11:02:49 AM
Centro Italia dove?

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Loreto, Ancona.

Ciao a tutti,

mi accingo anche io a installare il cinebasto vevor da 2kw sul T5 Caravelle che mi sono camperizzato da poco e avrei bisogno di qualche consiglio.

Oggi nonostante piovesse a dirotto mi sono sdraiato sotto a vedere se c'è un po di spazio sotto il pianale per installarlo all'esterno ma non ho visto un granchè. Dunque ho pensato di installarlo all'interno.
Per come è fatta la mia camperizzazione, ho un posto comodo e che non mi impiccia dietro il sedile guidatore. lo metterei trasversale quindi con aspirazione aria fredda lato sinistro e mandata aria calda verso destra.

Le prime domande:

1) sotto al pianale in corrispondenza di dove lo installerei c'è il serbatoio del gasolio da cui io alimenterei direttamente il vevor creando derivazione a T, evitando quindi una tanica di gasolio in abitacolo. Mi sapete indicare che diametro ha il tubo gasolio che parte dal serbatoio? così prendo una T adeguata. Dovro poi scendere di diametro per arrivare al vevor immagino...
2) installandolo sopra al serbatoio mi pongo il seguente problema: dovro entrare e uscire con i due tubi di aspirazione comburente e espulsione gas combusti, C'è spazio sopra al serbatoio? dovrò creare una curva a 90° appena sceso
3) ho visto che vicino al serbatoio esce gia la marmittina del webasto che riscalda il motore, ne deduco che non sarebbe un problema farci passare la marmittina del cinebasto se opportunamente studiato il passaggio...mi riferisco al rischio di dare fuoco al mezzo eheheh
4) la pompa gasolio mi consigliate di installarla fuori abitacolo o dentro? per il rumore

montalo fuori, esiste un kit per montarlo sotto al gradino di accesso della porta ant dx che è la morte sua. non montarlo dentro perché oltre a fregare spazio per me non c'è da dormire tranquilli, vedrai quando capirai l'accoppiamento del tubo di scarico con l'uscita del cinebasto stesso...

Citazione di: teohd il Dicembre 04, 2022, 07:36:28 PM
montalo fuori, esiste un kit per montarlo sotto al gradino di accesso della porta ant dx che è la morte sua. non montarlo dentro perché oltre a fregare spazio per me non c'è da dormire tranquilli, vedrai quando capirai l'accoppiamento del tubo di scarico con l'uscita del cinebasto stesso...

Devo rimuovere pannellature sotto? Non ho ben presente lo spazio che mi dici, immagino che sia "dietro" il gradino, (all esterno sotto). sotto il divanetto biposto...corretto?

Si, sotto il sedile passeggero.
La staffa è na roba tipo questa:

Grazie ragazzi per il supporto, mi passero un oretta sdraiato sotto e cercherò di capire bene  8)

Magari hai capito, ma va smontata la carenatura posta zona gradino e sedile passeggero ant.

Citazione di: CaravelleT5 il Dicembre 04, 2022, 10:28:01 PM
Grazie ragazzi per il supporto, mi passero un oretta sdraiato sotto e cercherò di capire bene  8)

Ecco, già che ci sei fatti consigliare il filtro giusto (che quello che danno di serie dura lo spazio di un amen; i Mahle già dovrebbero essere migliori) e il tubo carburante (quello del kit di Vevor e di qualità cheap).

Se non hai fretta ti posterò delle foto di un supporto in acciaio per un web da 2kw che ho a casa da vendere..

Citazione di: brumbrum il Dicembre 05, 2022, 02:27:45 PM

Citazione di: CaravelleT5 il Dicembre 04, 2022, 10:28:01 PM
Grazie ragazzi per il supporto, mi passero un oretta sdraiato sotto e cercherò di capire bene  8)

Ecco, già che ci sei fatti consigliare il filtro giusto (che quello che danno di serie dura lo spazio di un amen; i Mahle già dovrebbero essere migliori) e il tubo carburante (quello del kit di Vevor e di qualità cheap).

Ma la Mahle non faceva pistoni?


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Già, sembra ieri che ci contendevamo gli adesivi dei pistoni Mahle da attaccare alla moto...
Piccoli mostri crescono. Adesso è un colosso industriale con sedi sparse in tutto il mondo e vende anche questi filtrini qui
https://www.ebay.it/itm/Filtro-carburante-Mahle-Knecht-KL-13-di-/255304435770?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=724-127637-2357-0

Ciao ragazzi,
smontato pannellature e in effetti li di spazio ce n e. Se riesco a rimontarcele a lavoro completato sarebbe il top perche vedo che proteggono bene tutto il sottoscocca.

-Per il diesel mi e venuto in mente di ricavare la T dal tubo di aspirazione pompa webasto che scalda il motore, che è ben accessibile, che ne pensate? Come sono ste pompe, hanno una valvola di non ritorno dentro? non vorrei che poi mi aspirasse aria dal webasto e viceversa.

- Alimentazione elettrica la faccio passare invece da sotto sedile guidatore, dove metterei power station portatile bluetti.

-aspirazione aria fredda da predellino passeggero

-mandata aria calda su predellino porta scorrevole, canalizzando parallelo a tubi impianto frenante

-marmitta idem che poi spara sotto

-aspirazione combustione dietro passaruota (sempre sotto pannellatura) o li in zona




(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221207/e59f15986b643ac62a4ef7622151b6b0.jpg)


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Vedo che sei preparato.
Buon lavoro. Resto

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Mi sono attaccato pure io così per il gasolio.. ho messo un T in aspirazione..

Mi raccomando che sia lato aspirazione



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Ciao ragazzi,

Arrivato ieri Cinebasto, e più piccolo di quanto mi aspettassi e per fortuna mi e arrivato il 2kw come richiesto e niente scherzi strani.

Ora col calibro in mano sto comprando minuteria per raccordi diesel.

Mi attaccherò a tubo del gasolio webasto ( a monte) tramite T. Qualcuno mi sa dire diametro interno di quel tubo di gomma flessibile...? non è quello che arriva dal serbatoio ma una giunta di 15 cm (in foto allegata). Misurato diametro esterno ed è un 10mm, interno potrebbe essere un 6mm ?

In tal caso farei cosi:

-T 6x6x6

-Mi muovo per un pezzo con tubo diametro 10ext 6mm interno che mi sembra piu robusto di quello dato in dotazione (il classico tubo benzina delle auto)

-riduttore ottone ingresso 6 uscita 4mm per attaccarmi al tubo webasto in poliuretano o quel che l'è...da li

-filtrino di qualità

- pompa

-Webasto


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Citazione di: CaravelleT5 il Dicembre 10, 2022, 11:40:23 AM
Ciao ragazzi,

Arrivato ieri Cinebasto, e più piccolo di quanto mi aspettassi e per fortuna mi e arrivato il 2kw come richiesto e niente scherzi strani.

Ora col calibro in mano sto comprando minuteria per raccordi diesel.

Mi attaccherò a tubo del gasolio webasto ( a monte) tramite T. Qualcuno mi sa dire diametro interno di quel tubo di gomma flessibile...? non è quello che arriva dal serbatoio ma una giunta di 15 cm (in foto allegata). Misurato diametro esterno ed è un 10mm, interno potrebbe essere un 6mm ?

In tal caso farei cosi:

-T 6x6x6

-Mi muovo per un pezzo con tubo diametro 10ext 6mm interno che mi sembra piu robusto di quello dato in dotazione (il classico tubo benzina delle auto)

-riduttore ottone ingresso 6 uscita 4mm per attaccarmi al tubo webasto in poliuretano o quel che l'è...da li

-filtrino di qualità

- pompa

-Webasto


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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221210/0311a3f6c1fa943bbdb8564c1963774f.jpg)


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Ciao Raga,

sto we preparato staffa in ferro per cinebasto (posso attaccarci una stufa Jotul da quanto e sovradimensionato). Sono riuscito a fare degli inserti filettati che si inseriscono in quelle finestrelle presenti nel telaio per ancorarlo evitando di aggiungere buchi.

Vernicerò la staffa con vernice da cancello e eventualmente aggiungerò lamiera in alluminio a inscatolare il vevor per proteggerlo. Riesco comunque a rimettere pannellatura originale.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221219/d3e41583232e81b2cd669420b1e10146.jpg)


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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221219/17e3e41f6d4531ba5108ba9a350d29c9.jpg)


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Una domanda per gli esperti:
Sulle riviste inglesi, prendono il gasolio dal tappo della pompa, facendo un buco, dopo aver smontato il serbatoio.
Notevolmente sbattimento in più rispetto al "T" che usate in molti qui.

Come mai?

E bisognerebbe capire anche perché guidano contromano.

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Citazione di: Homar il Dicembre 19, 2022, 02:30:40 PM
Una domanda per gli esperti:
Sulle riviste inglesi, prendono il gasolio dal tappo della pompa, facendo un buco, dopo aver smontato il serbatoio.
Notevolmente sbattimento in più rispetto al "T" che usate in molti qui.

Come mai?

perché andando nel serbatoio si può tenere il pescante più in alto rispetto al fondo, così si evita di tirare su anche la riserva. diversamente si può, sbadatamente, pescare il fondo è non ripartire al mattino.

Citazione di: teohd il Dicembre 19, 2022, 04:24:21 PM

Citazione di: Homar il Dicembre 19, 2022, 02:30:40 PM
Una domanda per gli esperti:
Sulle riviste inglesi, prendono il gasolio dal tappo della pompa, facendo un buco, dopo aver smontato il serbatoio.
Notevolmente sbattimento in più rispetto al "T" che usate in molti qui.

Come mai?

perché andando nel serbatoio si può tenere il pescante più in alto rispetto al fondo, così si evita di tirare su anche la riserva. diversamente si può, sbadatamente, pescare il fondo è non ripartire al mattino.

Quindi il pescante del webasto ufficiale pesca anche dalla riserva?


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Citazione di: CaravelleT5 il Dicembre 19, 2022, 09:47:32 PM

Citazione di: teohd il Dicembre 19, 2022, 04:24:21 PM

Citazione di: Homar il Dicembre 19, 2022, 02:30:40 PM
Una domanda per gli esperti:
Sulle riviste inglesi, prendono il gasolio dal tappo della pompa, facendo un buco, dopo aver smontato il serbatoio.
Notevolmente sbattimento in più rispetto al "T" che usate in molti qui.

Come mai?

perché andando nel serbatoio si può tenere il pescante più in alto rispetto al fondo, così si evita di tirare su anche la riserva. diversamente si può, sbadatamente, pescare il fondo è non ripartire al mattino.

Quindi il pescante del webasto ufficiale pesca anche dalla riserva?


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oggi non più, perché il sensore di livello carburante rimane attivo nella centralina per disabilitare il funzionamento del webasto. ma una volta no, quindi dipende se ti serve saperlo per t4 o successivi.

Comunque.
I riscaldatori consumano pochissimo gasolio, e non rimarrei in riserva prima di attaccare il riscaldatore notturno, sarebbe da polli.
R.


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Io  sempre il pieno.
Ma tutti  i mezzi che mi portano hanno sempre 2-3 litri...
Come se fare 10 euro per volta facesse risparmiare.


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A proposito di risparmio, magari lo sapete già, ma fino al 31 dicembre Esselunga vende i buoni carburante ENI e Q8 con lo sconto 10%. Sono tessere a scalare (in realtà un codice PIN) da 25/50/100 euro spendibili entro maggio 2024. ;)

cinebasto montato!

che bomba ragazzi, a parte qualche problema iniziale a innescare la pompa ( montata al contrario ) ora va regolare. certo che una freccia potevano mettercela su eh...
Ora volevo chiedere a voi se qualcuno ha misurato il picco di corrente che richiede durante la fase di accensione. Nella guida Linkata da Raudo di worldwildvan (guida utilissima tra l altro) si parla di 11Ampere durante la fase di incandescenza candelette iniziale e finale. Qualcuno ha conferma di questo dato?

Siccome volevo prendere un bluetti AC50s come power station portatile, ho visto che mi da output massimo 10A 12V quindi ho paura che poi non me lo faccia partire...


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10 A.
Misurato di persona.

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Citazione di: California Lilla il Gennaio 08, 2023, 11:48:37 AM
10 A.
Misurato di persona.

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Top perfetto!
Grazie !


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Ciao ragazzi, sto comprando i vari pezzi per replicare il sistema di areazione originale VW, qualcuno mi saprebbe dire qual è il diamentro interno del tubo nella prima immagine?

Dovrei comprare un adattatore simile a quello della seconda immagine ma mi deve ancora arrivare il pezzo e non so di quando deve essere la parte più grande.

Nel caso qualcuno sa dove posso comprare questo adattatore?