T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Ciao a tutti, dopo un estate sofferta ho deciso di installare l'aria condizionata sul mio mutivan 1.9 TD multivan, il mio timore è che appena accendo l'aria mi tocca spingere il furgone!! Che ne pensate? Sono riuscito a recuperare il blocco di areazione interno di un furgone che aveva l'impianto, mi aiutate a ricomporre la lista dei pezzi mancanti da acquistare per installare l'impianto?

Per il motore NON TI PREOCCUPARE ,ce penso iooo! ;)

Grande Marchinovis, per ora ho aggiunto intercooler e quinta lunga, devo dare una  girata al turbo e alla pompa perché ora è un po lento...

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Comunque il mio secondo ABL originale California aveva AC di serie. Ed in 4 sereni i nostri giri li abbiamo fatti. Piano, ma li abbiamo fatti. Anche con AC A 110/120 andavi bene. In salita, calma. Per il resto, MasterCard


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Citazione di: Dadifra il Settembre 17, 2018, 08:30:26 PM
Grande Marchinovis, per ora ho aggiunto intercooler e quinta lunga, devo dare una  girata al turbo e alla pompa perché ora è un po lento...

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Per forza se aggiungi l'intercooler e non ritocchi l'asta della wastegate perdi almeno 0.3 bar
Accorcia di un 5mm quell'asta!
Hai il manometro?


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Già accorciata, ma devo accorciarla ancora, il manometro per ora segna 6.2

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Anche io ABL condizionato.
Parte dei pezzi pesi da un multivan 2.4d e parte da un kit Diavia per 1.9td con staffe e tutto.
Oltre a quello ti mancano:
Compressore (ma va bene anche altro da casa vw)
Radiatore frontale
Filtro deidratatore
Valvola a espansione
Tubi
Sensori
Interruttore on off per farla partire o meno (inserisce o meno l'elettrofrizione del compressore per farlo ingranare o no)
That's all.
Però.
E c'è un però...
Un'interessante applicazione potrebbe essere quella di usare il compressore della Prius che non costa una follia ed è elettrico.
Poi se uno verifica il consumo consentirebbe anche di poterlo comandare da fermo...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180917/29cf4b90a56d7209633e3b107e9ebb32.jpg)

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https://youtu.be/bBfnlLVEiPs

Qui però servirebbe l'aiuto anche di Giacomo e Stefano...

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La lista della spesa ora ce l'ho! Se riesci a farmi avere i codici vw sarebbe il top!

Figissima l'idea del compressore elettrico della prius ma in campo elettronico ho delle carenze non indifferenti...



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Ma piuttosto di romperti le palle con staffe e cinghie...
A me l'allora meccanico mi fece un giro cinghia errato che mi costò il motore.
Quindi ho un rapporto di amore odio col clima.

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È proprio grazie a un tuo post che sono riuscito a salvare il mio... anche a me avevano montato la cinghia in maniera errata, scaldava in continuazione!

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A che servono i forum sennò!
R.

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Citazione di: raudo il Settembre 17, 2018, 09:06:58 PM
https://youtu.be/bBfnlLVEiPs

Qui però servirebbe l'aiuto anche di Giacomo e Stefano...

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Molto interessante!

Nessuno di voi conosce un frigorista per chiedergli come funzionano, a livello V e Ah soprattutto, i climatizzatori casalinghi? Perché con i costi bassi di oggi e la possibilità di trovarne di rottamati, quasi quasi...

Guardate qui https://youtu.be/YfZBnD9U0vA

12V 60Ah!

Ci vuole un alternatore maggiorato e sulla batteria dei servizi non se ne parla!

Se qualcuno ha voglia di darmi supporto sulla parte elettronica potrei fare da cavia!

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Cavolo che prezzi!

Il compressore della Prius costa 500€... Un kit completo di tutto l'ho trovato a 3600€ più IVA...

3600 euro!!! Azz, con quella cifra rivernicio tutto il furgone...
Peccato perché poteva essere una idea interessante da sviluppare

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Più l'alternatore maggiorato, perché i 60Ah richiesti sono una bella botta.

Comunque ho trovato uno studio scientifico presentato nel 2015 al 3rd International Conference of Mechanical Engineering Research (ICMER) nel quale è dimostrato che, a parità di tutto, l'impatto sul consumo di carburante del compressore elettrico è (leggermente) inferiore rispetto al compressore tradizionale.

Per meno di 1700€, da montare, c'è questo https://www.dometic.com/it-it/it/prodotti/climatizzazione/condizionatori/condizionatori-per-camper/dometic-freshwell-3000-_-151914 che mi sembra una scelta migliore.

Ok ma poi devi stare attaccato alla 220v.
Una pompa di calore così avrà un COP minore di 3 quindi se vuoi anche solo 1kW di fresco consumo quasi 400Watt.
Ad occhio come il consumo medio di 3 frigo Westfalia.
Si possono fare i conti, ma se vuoi andare con la batteria c'è da ragionarci.
Anche con alternatore forse soffri
Però è interessante

Secondo me il funzionamento a batteria è da dimenticare, perché come dicevo prima questi motori, a 12V, consumano 60Ah (le pompe di calore dei veicoli moderni vanno a 48V).
Bisognerebbe sapere come funzionano i frigoriferi dei container refrigerati, che funzionano ore e ore...

Questa soluzione è buona per chi si allaccia alla 220V e durante i trasferimenti ma con un alternatore maggiorato o supplementare.

Citazione di: stefanot4 il Settembre 18, 2018, 03:59:49 PM
Per meno di 1700€, da montare, c'è questo https://www.dometic.com/it-it/it/prodotti/climatizzazione/condizionatori/condizionatori-per-camper/dometic-freshwell-3000-_-151914 che mi sembra una scelta migliore.

Si ma è un bidone enorme sul California ti mangia tutto ip baule

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ciao ragazzi, riesumo la discussione perchè sono in procinto di acquistare il mio t4 ed il mezzo per ora candidato non ha aria condizionata.
trovato questo "gruppo completo riscaldamento raffreddamento posteriore per multivan t4 con climatronic"
secondo voi possibile installarlo su 1.9 td del 93?
tra l'altro un presentimento mi dice che potrebbe essere proprietà di uno di noi del forum

Ciao
È di Teo
Ma è un piccolo pezzo si monta dietro non davanti.
Una cosa simpatica per montare l'aria condizionata a posteriori, invece, è l'utilizzo di un compressore elettrico.
Si trovano kit completi in aliexpress.
Altrimenti devi cercare o farti fare le staffe per montare il compressore sul tuo motore (facendo il giro cinghia corretto) poi va cambiato il gruppo ventole con la versione munita di evaporatore e vanno aggiunti un radiatore davanti a quello dell'acqua e un giro tubo con filtro.
Poi i cablaggi sono abbastanza semplici.


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si è il mio. è ovviamente il posteriore e per montarlo deve esserci quantomeno l'a/c davanti!

Citazione di: teohd il Giugno 08, 2021, 10:34:38 AM
si è il mio. è ovviamente il posteriore e per montarlo deve esserci quantomeno l'a/c davanti!

Grazie ahahahaha ovviamente unica cosa ovvia è che non ci capisco una mazza e se non ci foste voi comprerei roba a caso

Citazione di: raudo il Giugno 08, 2021, 09:59:39 AMUna cosa simpatica per montare l'aria condizionata a posteriori, invece, è l'utilizzo di un compressore elettrico.
Si trovano kit completi in aliexpress.

wow la cosa mi interessa , metteresti un link di AliExpress o qualche specifica a riguardo? Grazie.

Si certamente!
Esiste sia il solo compressore che tutto l'impianto.
Chiaramente la cosa più bella sarebbe mettere il blocco ventole del T4, oppure montare l'evaporatore davanti alla bocca di aspirazione anche se sotto c'è il formato dell'aria.
Beh.
Questo:

€ 338,30  15％ Off | Compressore elettrico automatico automobilistico universale 12V 24V del condizionamento d'aria per il condizionatore A/C classico caldo dell'asta della via del furgone dell'automobile
https://a.aliexpress.com/_vUb5RH

Chiaramente ci son vari modelli.
Questa è un'idea.
Da capire cosa ti serve e cosa no.
Prezzi sempre molto abbordabili rispetto ai kit che non si trovano più (generalmente una AC va su con oltre 2000€).
Un kit così, quando ben studiato, sdoganerebbe con poco i furgoni (o le auto) non climatizzati.
Potrebbe andare anche da fermo ma per pochi minuti.

Un consiglio?
Una buona batteria è un alternatore da 120A in sostituzione di quello da 90 originale.
R.


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Carino il kit universale , chissà per la prox estate ::).
Grazie Ric. :)