Ebbene sì.
Ieri mi ha preso fuoco il T4.
Viaggiavo tranquillo in autostrada ad un centinaio di km da casa.
Ad un certo punto vedo un po' di fumo dietro.
Poi una signora da un'altra auto mi dice che ho le fiamme...
Mi fermo apro il cofano, a sinistra in basso sul rivestimento del "sarcofago" vedo un fronte sui 30/40cm di fiamme e un altro tra motore e radiatore.
Uso l'estintore, troppo vecchio e troppo piccolo, neanche puff.
Apro il baule e in urgenza prendo il bidoncino dell'Aquakem da 2 litri.
Lo svuoto tutto sopra e le fiamme si abbassano molto, puzzo infernale e tutto colorato di un bel blu cobalto.
Poi mi ricordo di avere una tanica gonfiabile e un 30 litri di acqua nel serbatoio delle chiare (alla mal parata ci mettevo anche le scure) il tappo inferiore è galattico, consente di riempire una tanica da 5L in pochi secondi.
La scarico tutta sopra alle restanti fiamme e non contento rifaccio il giro per 3 volte.
Incendio domato il motore è ok.
Verificherò le ventole e il compressore del clima mi sa che qualcuno di questi componenti è incriminato.
Brutta storia ma finita bene, per ora.
Consiglio a chi non ce l'avesse di mettersi una bella tanica da 10L piena d'acqua nel baule (soprattutto nei mezzi non camper senza scorte).
Male non fa ed effettivamente usandola bene fa il suo servizio.
Adesso scendo e vado a vedere che è successo...
R.
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Cavolo brutta storia per fortuna a lieto fine. Poteva andare molto peggio.
:o Accidenti !
Meno male!
...in questi casi la presenza di spirito e la prontezza dei riflessi è determinante; ci si gioca tutto in pochi secondi.
Ottimo il suggerimento, così almeno si sa da dove prendere.
Che incubo! Spiace tantissimo,fortuna che non ti chiami raudo per caso,sei stato un razzo a spegnere con quel che avevi!
Comunque memore di altri incendi ho due estintori a bordo,uno da 5kg.
Dai che lo rimetti a nuovo!
Mamma mia, è il mio peggior incubo che mi assale anche quando sono vicino ad altri camper/furgoni.
Azz pensare che sia successo al tuo mezzo che sarà super accudito mi inquieta::)
Bisognerebbe sempre prepararsi al peggio,senza le scaramanzie di turno.
Comunque scoperto l'arcano: compressore clima
Si vede molto bene che le fiamme son partire da lì.
Giro un paio di foto anche se dal vivo si capisce meglio.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200523/c7108f22aebf977cd01ad25f775ffc9a.jpg)
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200523/78a722fee536d3eaf2a055270d3e0208.jpg)
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200523/752008483df3e0f4669c3472faf70e7d.jpg)
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Qui si vede che le fiamme han camminato anche verso la fine del sarcofago.
Alla fine è andata bene.
Adesso partirà la bonifica.
R.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200523/8825d82c8569ec905371656f309f15b1.jpg)
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Che brutta avventura!! :o
Complimenti per la prontezza e meno male che non è andata peggio... ???
È andata bene! ...vado a comprare l estintore.
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Per fortuna che te ne sei a corto in tempo.
Basta che stai - state bene. Il mezzo si mette a posto. Poi in mano tua tornerà meglio di prima.
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:o Cavolo, Riccardo, mi spiace. Massima solidarietà!
E complimenti per la prontezza di spirito e il sangue freddo!
Ma ti ha perso il gas per caso??
Dai che è andata bene per non dir benissimo ;D
Urca. E come fa a prendere fuoco il compressore? L'attuatore
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Quindi era il fonoassorbente impregnato di olio e sporco?
Forse una modifica potrebbe essere nel praticare dei fori di scolo (per evitare accumulo di eventuale olio)e levare il materiale assorbente,il mezzo sarà un po' più rumoroso ma chissene.
Citazione di: ontheroad70 il Maggio 23, 2020, 01:53:45 PM
Quindi era il fonoassorbente impregnato di olio e sporco?
Forse una modifica potrebbe essere nel praticare dei fori di scolo (per evitare accumulo di eventuale olio)e levare il materiale assorbente,il mezzo sarà un po' più rumoroso ma chissene.
Infatti anch'io ho lo stesso problema sul fonoassorbente e a volte penso di toglierlo. Ma ancora non mi sono deciso
Nel mio il fonoassorbente l'ho tolto appena preso, non mi convinceva affatto!
Non era assolutamente impregnato, il motore era bello asciutto, ma era mezzo sfaldato dal tempo.
Non ho quindi riferimenti con e senza.
Unica cosa si nota differenza con sarcofago montato e smo tato a livello di rumore.
Non tanto in marcia, ma ascoltando da fuori con motore al minimo.
Si e poi vedere che tipo di materiale sostitutivo ignifugo usare.
Il gas boh, l'avevo ricaricato l'anno scorso il mio meccanico dice che anche quello non è ignifugo.
Comunque.
La mousse impregnata ha preso fuoco però il fuoco si è originato dalla elettro frizione del compressore clima.
Il mezzo per tutto il resto è ancora perfetto ma cambierò compressore, cinghie, pulegge e tendicinghia anche solo per scaramanzia.
Un tubo de clima ha sofferto in po'.
Approfittando farò anche la distribuzione che ha 8 anni ma solo 72000km...
Stay tuned!
R.
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Azz Ricky , sei stato fortunato e pronto ad improvvisare , è andata bene e sono contento.
PS: se può servirti io monto un sarcofago in PVC senza rivestimento piu leggero di quello di serie , fonoassorbente il giusto e dopo questi fatti anche più sicuro. 8)
Citazione di: nepalese il Maggio 23, 2020, 01:59:57 PM
Citazione di: ontheroad70 il Maggio 23, 2020, 01:53:45 PM
Quindi era il fonoassorbente impregnato di olio e sporco?
Forse una modifica potrebbe essere nel praticare dei fori di scolo (per evitare accumulo di eventuale olio)e levare il materiale assorbente,il mezzo sarà un po' più rumoroso ma chissene.
Infatti anch'io ho lo stesso problema sul fonoassorbente e a volte penso di toglierlo. Ma ancora non mi sono deciso
Maggior ragione su quelli a benzina,non voglio portare sfiga,ma tant'è.
Citazione di: Marchinovis il Maggio 23, 2020, 02:08:15 PM
io monto un sarcofago in PVC senza rivestimento piu leggero di quello di serie
Dove lo hai preso?
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Citazione di: ontheroad70 il Maggio 23, 2020, 02:16:10 PM
Citazione di: nepalese il Maggio 23, 2020, 01:59:57 PM
Citazione di: ontheroad70 il Maggio 23, 2020, 01:53:45 PM
Quindi era il fonoassorbente impregnato di olio e sporco?
Forse una modifica potrebbe essere nel praticare dei fori di scolo (per evitare accumulo di eventuale olio)e levare il materiale assorbente,il mezzo sarà un po' più rumoroso ma chissene.
Infatti anch'io ho lo stesso problema sul fonoassorbente e a volte penso di toglierlo. Ma ancora non mi sono deciso
Maggior ragione su quelli a benzina,non voglio portare sfiga,ma tant'è.
Si si per carità, il rischio maggiore è reale. Il sargofago in pvc però non mi ha mai convinto, lo trovo poco protettivo in caso di urti (per quanto la coppa dell'olio dia comunque scoperta).
Per LoRe: si trovano in.rete...anche ebay. Costano circa70/80€.
Citazione di: Marchinovis il Maggio 23, 2020, 02:08:15 PM
Azz Ricky , sei stato fortunato e pronto ad improvvisare , è andata bene e sono contento.
PS: se può servirti io monto un sarcofago in PVC senza rivestimento piu leggero di quello di serie , fonoassorbente il giusto e dopo questi fatti anche più sicuro. 8)
Secondo me in pvc però avrebbe preso fuoco ancora di più, preferisco il metallo.
Adesso studierò
Magari della lana di roccia alluminata come si fa nei forni.
R.
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Nei vari brico's esisteva il pannello ad dico,ignifugo e con strato oliorepellente da 1cm di spessore.Mappy Pan se non ricordo male il nome..ma forse non è più in produzione
https://www.mappyitalia.com/it/fai-da-te-parafreddo/383-Mappysil-CR-201.html
Che prontezza di "spirito" , giusto per restare in tema , io non avrei saputo fare nulla , devo memorizzare il tuo accaduto , già una volta un amico ha visto andare in fumo la sua Y10 salvando solo il portafogli, adesso aspettiamo di vedere che bel lavoro farai !!!
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la pensata dello scarico del serbatoio e' da 10! un motivo in piu' per metterci l'elettrovalvola!
Meglio ancora una bella valvola a sfera.
Comunque ho comprato 2 taniche da 10L
Per scaramanzia una o due le terrò sempre piene bloccate nel baule con una cinghia.
Investimento 7€ imho meglio di un estintore.
Se avessi avuto le acque chiare vuote avrei perso tutto.
R.
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Citazione di: raudo il Maggio 23, 2020, 08:53:27 PM
Meglio ancora una bella valvola a sfera.
Comunque ho comprato 2 taniche da 10L
Per scaramanzia una o due le terrò sempre piene bloccate nel baule con una cinghia.
Investimento 7€ imho meglio di un estintore.
Se avessi avuto le acque chiare vuote avrei perso tutto.
R.
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Meglio l'acqua che schiuma o polvere da ripulire!
Però (senza incendio) anche con la valvola a sfera tocca sporcarsi per svuotare il serbatoio, il pulsantino è comodo, io ce l'ho anche sul serbatoio acqua grigia..
Bella storia.
Però bisogna fare un raccordo che si allacci al filetto dello scarico.
Però.
Installare una seconda pompa da 20/30 l/min per fare una doccia esterna con un bel tubo lungo ed onerato a pressione tipo Claber così sopra al motore ci si arriva direttamente?
R.
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Citazione di: raudo il Maggio 23, 2020, 09:22:13 PM
Bella storia.
Però bisogna fare un raccordo che si allacci al filetto dello scarico.
Però.
Installare una seconda pompa da 20/30 l/min per fare una doccia esterna con un bel tubo lungo ed onerato a pressione tipo Claber così sopra al motore ci si arriva direttamente?
R.
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Una cosa non esclude l'altra...
Il raccordo l'ho fatto, e ho anche la valvola ma ancora non lho montato.
Per la doccia ci vuole un riduttore di pressione, sennò in 2 minuti finisce l'acqua...
Mhhh.. Però, a pensarci bene è un'altro motivo per cui litigare con la moglie! >:(
Io dicevo la pompa da 30L per spegnere l'incendio in fretta..
Poi si mette un bel circuitino con Arduino e in pensione si regola la portata della pompa...
;-)
R.
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Citazione di: iwan.terzoocchio il Maggio 23, 2020, 04:28:46 PM
Che prontezza di "spirito" , giusto per restare in tema , io non avrei saputo fare nulla , devo memorizzare il tuo accaduto , già una volta un amico ha visto andare in fumo la sua Y10 salvando solo il portafogli, adesso aspettiamo di vedere che bel lavoro farai !!!
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Bisognerebbe fare una sorta di allenamento pratico e.mentale.
Io ho due estintori,uno alla base della plancia ed uno in zona notte,più una copertina antifuoco.....ma so già che in emergenza farò fatica a connettere,oltretutto con i miei vari sistemi di blocco delle portiere sono certo di Inc*l'armi con le mie stesse mani....Una tanica d'acqua vedrò di tenerla sempre.a.portata di mano ::) ::)
Anche perché non ci sono tensioni che possano portare a grossi problemi quindi l'acqua non farebbe mai troppi danni.
R.
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mi ricorda stranamente un caso di un incendio capitato in un macchinario industriale (una spalmatrice) dove una frizione (ma non elettrica) ha cominciato a slittare perchè gli gocciolava sopra olio idraulico e slitta che ti slitta (e più arriva olio più slitta) scalda e poi si incendia.
O cosa è successo a kaprun dove una fuga di olio idraulico ha sterminato una vagonata di sciatori
Per qualche motivo la puleggia secondo me ha cominciato ad avere scorrimento e la differenza di velocità ha cominciato a scaldare. Se l'albero si arroventa parte la tenuta e l'olio interno del compressore spinto dal gas del circuito esce e viene in contatto con le parti roventi. Meglio che non si sappia in giro che alcuni gas frigorigeni sono parenti stretti del gpl e combustano.
Ho già dimezzato i fonoassorbenti nel mio mezzo. Non a caso.
Via quello sul cofano apribile,via tutti quelli del lamierone sotto,prossimamente via anche quelli della zona cassa filtro.
Quello del cofano si stava sfaldando se finiva in mezzo alla cinghia servizi avrebbe anche potuto fare dei danni. Inoltre la fata turbina si raffredda meglio.
Io gli metterei un termostato jumo nelle vicinanze dell'albero che lo disattivi se surriscaldato e un pressostato di minima nel circuito gas. Ed entrambi accendano una spia rossa BEN VISIBILE.
Oppure una bombola di co2 con un tappo fusibile di lega di stagno (altra tecnica navale) 10 Kg di co2 che si espandono genererebbero tanto di quel freddo che spegnerebbero qualunque cosa
Molti camion frigo vanno a fuoco appunto per il "gruppo refrigerante" difatti adesso si usa la tecnica di un "super alternatore" che genera alta tensione (mi sembra 90 V 3fase) e tutto è dentro al gruppo frigo senza fare andare gas frigoriferi e vapori di olio nel motore. E diseccitandolo spegni il gruppo frigo senza frizioni
P.S. la Y10 aveva addirittura 3 punti critici 1 di carburante e 2 elettrici.
Ri P.S. si trovasse la maniera di recuperare il calore dei gas di scarico con una "pompa a liquido" si potrebbe climatizzare senza compressore,le macchine ad assorbimento e diffusione in campo navale si usano ,peccato che pesino 20 qli
Oh, adesso "non buttiamo paranoie"!
Mi dispiace per il pulmino del nostro amico, ma la casistica non mi pare cosí alta da togliere tutti i fonoassorbenti!
Chiaro, ognuno col proprio mezzo fa ciò che vuole, ma creare troppi allarmismi...
P.S. magari domani prende fuoco il mio...
Sgrat...
Sgrat...
non sono un esperto , ma penso sarebbe utile tenere un sacchetto di sabbia fine di fiume lavata ( è come la sabbia del mare ) che si possa aprire velocemente a portata di mano ; in officina da mio padre c' erano sui muri laterali un estintore e in secchio di sabbia da sei /sette litri ogni sei metri e un paio di volte per spegnere un principio di incendio versarci sopra la sabbia è stato sufficiente .
penso da tempo di sostituire il materiale fonoassorbente del vascone con qualcosa di ignifugo e che non assorba olii o carburante ma non ho trovato cosa usare , forse potremmo fare un post dedicato e vedere di trovare la soluzione....
Raudo avrai da tribulare ma hai ancora il furgone in ordine , nel disculo sei stato fortunato e poi sarà meglio di prima
Nel mio T4 benzina, ho solo il fonoassorbente sotto il cofano, sul paramotore sotto non ho niente, credo che non fosse previsto, magari un secondo estintore potrebbe essere un investimento intelligente (a parte la tanica d'acqua di 10 L nel baule che ho sempre per la doccia...).
Complimenti per i riflessi, comunque! ⚡️
io ho il tuo stesso motore e il fonoassorbente sotto c' è .... bo
Fabio,ho messo un link di un materiale abbastanza idoneo.Anni fa ne vendevano uno che era specifico per i vani motore,nel Leroy Merlin /Castorama dove lavoravo lo vendevano in fogli autoadesivi.
grazie Vittorio , vedrò di approfondire la cosa e farlo in autunno
Citazione di: Homar il Maggio 24, 2020, 10:54:48 AM
alta da togliere tutti i fonoassorbenti!
.
Il fonoassorbente come anche il climatizzatore sono due cose non indispensabili,se delizio gli altri con un goccio di sferragliamento meccanico non è poi così male,il fuoco E' male invece
Mi sto guardando in giro
Una soluzione potrebbe essere un tappeto di lana di roccia alluminato ma sto ancora studiando bene.
Pensavo inoltre di rifare la verniciatura perché si è anche bruciacchiata da un lato e ne approfitto.
Fernovus nero opaco e morta lì.
R.
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Citazione di: andrea e adriano il Maggio 24, 2020, 04:14:28 PM
Citazione di: Homar il Maggio 24, 2020, 10:54:48 AM
alta da togliere tutti i fonoassorbenti!
.
Il fonoassorbente come anche il climatizzatore sono due cose non indispensabili,se delizio gli altri con un goccio di sferragliamento meccanico non è poi così male,il fuoco E' male invece
In effetti...
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potresti anche fare un multi strato alluminio-fibra di vetro come intorno ai motori olympus
Citazione di: fabio il Maggio 24, 2020, 12:37:35 PM
io ho il tuo stesso motore e il fonoassorbente sotto c' è .... bo
sul benzina non era previsto, è veramente troppo pericoloso!
Citazione di: xgiacomo il Maggio 24, 2020, 07:31:17 PM
Citazione di: fabio il Maggio 24, 2020, 12:37:35 PM
io ho il tuo stesso motore e il fonoassorbente sotto c' è .... bo
sul benzina non era previsto, è veramente troppo pericoloso!
Si però...anch'io benzina e anch'io con fonoassorbente sul sarcofago.
chissà, forse a fine 96, visti i rischi, hanno deciso di levarlo, o il precedente proprietario del mio van lo ha cambiato, quando l'ho aperto ho visto solo lamiera, senza traccia di isolante...
non so se sia fonoassorbente e spero qualcuno lo dica , usare alluminio accoppiato a materassino di fibra ceramica alto 3cm sigillato con nastro di alluminio per isolarlo da perdite di olio o carburante potrebbe essere una soluzione ?
Isolerebbe anche da impregnate durante gli acquazzoni...
Le turbine dei jet o dei turbogas le ho sempre viste imbacuccate in isolante color alluminio.
Intanto la copertura l'ho tolta ed il mezzo è un gioiello e ci sto studiando.
Passerò al restauro estetico poi vediamo che ci incollo...
R.
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azz,bravo per la prontezza di riflessi,anche io devo ricaricare l'estintore...e ora mi decidero' a farlo. :-[
Accidenti che paura! Meno male che sei stato pronto. Io il fonoassorbente lo ho tolto appena ho preso il furgone non nemmeno idea di quanto possa effettivamente essere meno rumoroso!