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MOTORE SOSTITUITO

Aperto da Dimi, Maggio 03, 2021, 04:42:05 PM

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Tiz85

Citazione di: Dimi il Maggio 05, 2021, 12:40:03 AM
Mille grazie a tutti per le risposte esaurienti :)
Per rispondere ai vostri quesiti:
Intendo principalmente viaggiarci, farci le vacanze insomma e qualche giro invernale perché no. In città giro tranquillamente in bici, eccetto qualche commissione obbligata di carico, scarico. Come dite voi il problema emissioni sui diesel è relativo non potendomi permettere ultimi modelli estremamente dispendiosi.
L'unica attrattiva per i mezzi più moderni sono in effetti la sicurezza e la performance stradale su tratti medio lunghi.
grazie a tutti

Per questo uso secondo me va bene anche il T4, e spendi meno.
T5 California Ocean 2.0 140cv
Trentino Alto Adige

Teq

questa discussione si presenta come un'occasione.
Parlando con alcuni T5isti sono emerse diverse "leggerezze" presenti nella prima serie
da un brand che dell'affidabilità e della resistenza ha fatto da sempre il suo blasone
(leggerezze che andrebbero analizzate tenendo presente il periodo storico).

Quindi chi li conosce nel dettaglio o le ha sperimentate, potrebbe fare un elenco dei punti deboli del T5
per mettere in conto gli interventi necessari per sentirsi tranquillo.
Non intendo problemi personali che si sono presentati sui propri mezzi,
ma debolezze conclamate e comuni a tutti i possessori.

Esempio: è nota l'eccessiva leggerezza dell'albero a camme e relativa usura del prima serie
ma va anche capito se la sostituzione con altro pezzo risolve definitivamente la cosa
o se nel seconda serie la cosa è stata risolta.

cose così.
Multivan Classic 2.5 TDI ACV 75kw 102cv - Ibrido '95/'96

Herbie

Sarebbe interessante come discorso...mi sembra di ricordare che anche i semiassi in alcuni T5 tendano a sgranare

Bananabus

Citazione di: Herbie il Maggio 05, 2021, 09:00:22 AM
Citazione di: raudo il Maggio 05, 2021, 07:39:51 AM
Eh già!
R.





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quella strumentazione su fondo grigio...quanti ricordi...quando l'ho vista per la prima volta fu subito un colpo di fulmine...e quella diventò a breve la mia prima auto... ;D ;D ;D

Ce l' avevo anch'io,  bei tempi
T5 beach 4motion 140  - Trentino - VdN

Igna

Comunque a Milano non ci si deve entrare in macchina. Parlo da milanese, ciclista, con due auto che evito di usare in città (con metri sotto casa e bici vado ovunque). E con un t5 2012, 102cv euro 5 che va da Dio.  I punti deboli...scompaiono quando lo usi nel modo giusto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
T5 California Beach 2000tdi 102cv, 2012
ex - T4 California Coach 1900td, 1996 (verdino)
ex- T4 California Coach 1900td, 1995 (bianchino)

Milano città.

teohd

Citazione di: Teq il Maggio 05, 2021, 03:50:25 PM
questa discussione si presenta come un'occasione.
Parlando con alcuni T5isti sono emerse diverse "leggerezze" presenti nella prima serie
da un brand che dell'affidabilità e della resistenza ha fatto da sempre il suo blasone
(leggerezze che andrebbero analizzate tenendo presente il periodo storico).

Quindi chi li conosce nel dettaglio o le ha sperimentate, potrebbe fare un elenco dei punti deboli del T5
per mettere in conto gli interventi necessari per sentirsi tranquillo.
Non intendo problemi personali che si sono presentati sui propri mezzi,
ma debolezze conclamate e comuni a tutti i possessori.

Esempio: è nota l'eccessiva leggerezza dell'albero a camme e relativa usura del prima serie
ma va anche capito se la sostituzione con altro pezzo risolve definitivamente la cosa
o se nel seconda serie la cosa è stata risolta.

cose così.

credimi, facciamo prima a sconsigliarli ogni volta....non aggiungo altro. poi se c'è il sadico lo compra e fa la fine di teyo (mi sembra si chiami così)

raudo

Citazione di: Bananabus il Maggio 05, 2021, 08:46:49 PM
Citazione di: Herbie il Maggio 05, 2021, 09:00:22 AM
Citazione di: raudo il Maggio 05, 2021, 07:39:51 AM
Eh già!
R.





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Quella strumentazione su fondo grigio...quanti ricordi...quando l'ho vista per la prima volta fu subito un colpo di fulmine...e quella diventò a breve la mia prima auto... ;D ;D ;D

Ce l' avevo anch'io,  bei tempi
Tamarrissima!!
:)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

raudo

No dai


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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm