Ammortizzatori / molle posteriori

[raudo]

Chiaro


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[DavideBottari]

Ciao a tutti!
Proseguo la discussione...
rientrati dalla Grecia (stupenda in camper!) è ora di un po' di manutenzione..
Per il cali (T4 syncro) ho appena comprato il set sachs HD a olio, per cui percentuale a Raudo ok
Secondo voi vale la pena fare cambio molle già che va sul ponte? Tutte e 4 ? avete suggerimenti su marca e modello? Grazie per ogni info.
Ciao!
Davide

[teohd]

ti do una bella notizia, ne hai solo 2 di molle!

[DavideBottari]

ahahhah !! ne so a pacchi

[raudo]

Boh, le molle si cambiano se rotte.


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[Homar]

...o comunque dopo tot anni/km, specie se di uso gravoso.
Non dovrebbero costare moltissimo.

[teohd]

un aspetto che spesso non si tiene in considerazione è la ruggine sia sulle molle (poco frequente su t4 ma può capitare) che sulla base dove vanno in appoggio. quindi un'occhiata alla zona per risanare eventuali fioriture che alla lunga potrebbero costare parecchio io la darei.
poi siamo d'accordo che le molle su t4 sono spesse quanto un pollice di marchinovis, quindi è dura spezzarle. se poi le vuoi cambiare lo stesso va cercato l'esatto codice delle molle per california syncro, e magari diventi un po' matto a trovarle e metterai le sachs per cali normale con magari sotto i distanziali per alzarlo, ma sto correndo troppo mi sa

[stefanot4]

Capita...

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[teohd]

ecco, quella foto vale più di mille parole

[Marchinovis]

...poi siamo d'accordo che le molle su t4 sono spesse quanto un pollice di marchinovis, quindi è dura spezzarle.