Abbassamento anteriore T5 California

[botta02]

Tanto per mantenermi in attività stavo pensando a questo ci sono esperienze in merito.

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=371405644609&alt=web

[top3b]

io avevo chiesto delle sospensioni che controbilanciassero il peso posteriore, in caso di carico eccessivo, e mi hanno sparato 3000Eur con collaudo

[botta02]

io avevo chiesto delle sospensioni che controbilanciassero il peso posteriore, in caso di carico eccessivo, e mi hanno sparato 3000Eur con collaudo

[raudo]

Però l'idea di abbassare davanti per recuperare il culo basso non è male.
Ma sti soffietti dentro le molle perché non li mettete?


Inviato dal mio SM-G925F

[botta02]

Ma economicamente parlando che differenza c'è tra palloncini e molle?

[raudo]

I palloncini aggiungono una spinta verso l'alto alle molle originali fino a circa 500kg, quindi aiutano a ripristinare l'altezza del mezzo e conferiscono un andamento molto più stabile e rigido al mezzo carico.
I soffietti a seconda di quanto li gonfi (fino a circa 2 bar) sono regolabili.
Le molle son solo più basse, probabilmente a mezzo carico vanno a pacco.
Al limite andrebbero bene delle molle aggiuntive ma non sono regolabili.
R.

[botta02]

Ok grazie! Si ho alzo dietro o abbasso davanti 4 cm dietro non cambierei comunque le molle.

[top3b]

Raudo tu li hai messi i soffietti?

[raudo]

Ovvio!
Soffietti e barra antirollio  da 26mm.

Inviato dal mio SM-G925F

[top3b]

Devo venirti per forza a trovare a vedere tutte queste perle.

[botta02]

Molle ordinate!;)

[orange van]

Ma la molla bassa con l ammo originale ?l ammortizzatore lavora in fondo e poi esplode..   dovresti far accorciare gli steli o mettere ammo specifici con steli piu corti..

Anche io non sono soddisfatto  del mio  assetto..ieri sono andato al mare in 7 e con 5 bici... mi sembrava un t3 joker.. impennato ,poi morbidoso e dondoloso..
Lo vorrei spiano sia carico che no, che significa molle piu dure e ammo  ben frenati altrimenti la molla dura se non smorzata da un adeguato ammortizz ti fa saltare come un grillo..ma secondo me andra sempre a scapito del confort ..

È dura...

Inviato dal mio SM-T705 utilizzando Tapatalk

[botta02]

Questo dicono

Queste sorgenti sono state sviluppate dalla società. Eibach specificamente per il VW T5 California (Comfortline e Beach). Per cancellare un difetto di fabbrica di questo modello. Con Abbassato l'asse anteriore di circa 4 centimetri il veicolo è stato fatto otticamente. Il comfort di guida rimane sul livello di serie con una migliore guidabilità, il carico massimo è mantenuta. Sarà consegnato un certificato TÜV parti.

[botta02]

Poi gli ho s ritto una mail se era complicato montare e mi ha risposto.

Hello,
it is not very complicated but you need special tools such as a spring compressor. The front suspension has to be readjusted after lowering the front.
Best regards
Gerd Tafel

[SAD]

Le molle posteriori sono facili da montare, anche avendo solo un crick...all'anteriore il discorso è un po' diverso, bisogna smontare gli ammortizzatori del tutto comprimendo le molle. Bisogna stare un po' attenti quando si comprimono le molle so di  gente che si è fatta parecchio male, quindi penso sia meglio far fare da un meccanico!

Il mio multivan monta molle ribassate dal precedente proprietario, non so di quanto ma così a occhio un 5cm sicuri, lasciando gli ammortizzatori originali e a 160mila km vanno ancora alla grande. Quindi per me si possono lasciare gli ammo originali, anche con molle ribassate. Una volta che scoppiano si cambiano con ammo appositi