A quanto lo vendo?

[Tiz85]

I 2.5 stanno sui 30.000 poi se ne trovano a 25 come a 35. C'è ne sono molto in vendita e non vanno via proprio come il pane.

Qui lo scoglio (psicologico) sono i km, sopra i 200 mila, che sono comunque meglio dei 120 mila taroccati.

I cavalli sono pochi ma, se si conosce bene le motorizzazioni, il 1.9 è un vantaggio.

Bisogna aspettare chi sa cosa vuole per vedersi valorizzati i punti di forza.

Proprio per i km direi intorno ai 27, così da avere un po' di margine di trattativa.

NB: secondo me 20 mila per un T4 con 350.000 sono troppi, starei sui 15.


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[teohd]

I 2.5 stanno sui 30.000 poi se ne trovano a 25 come a 35. C'è ne sono molto in vendita e non vanno via proprio come il pane.

Qui lo scoglio (psicologico) sono i km, sopra i 200 mila, che sono comunque meglio dei 120 mila taroccati.

I cavalli sono pochi ma, se si conosce bene le motorizzazioni, il 1.9 è un vantaggio.

Bisogna aspettare chi sa cosa vuole per vedersi valorizzati i punti di forza.

Proprio per i km direi intorno ai 27, così da avere un po' di margine di trattativa.

NB: secondo me 20 mila per un T4 con 350.000 sono troppi, starei sui 15.


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d'accordo su tutto!

[fracilento321]

Ciao,giusto una curiosità sui cavalli... È il 102 o l'85?
Perché qualche tempo fa avevo trovato su mobile.de dei California 1.9 con 80 o 85cv non ricordo con precisione e mi stupiva l'esistenza di questa potenza.
Non sto denigrando sia chiaro, giusto curiosità!
Magari Teohd sa qualcosa

Si credo sia 85 (non vedo bene scannerizzazione libretto). Ciò detto anche 140 in autostrada li tiene degnamente (di solito faccio 110/120), ha una terza stupenda. Quando sono bello carico su ripidi pendii arranco tranquillo in prima ma vado.


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ma è italiano o arriva dalla germania anche il tuo? perché italiano 85cv è praticamente impossibile

Il primo proprietario è italiano altro non so dirti


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[teohd]

dimmi le prime 2 lettere della targa e ti dico se corrispondono all'anno di produzione del tuo california!

[fracilento321]

dimmi le prime 2 lettere della targa e ti dico se corrispondono all'anno di produzione del tuo california!

DG


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[teohd]

fine 2006, dammi il telaio al numero che c'è dopo wv1zzz7hz. troverai un numero che può essere 4 5 6 o 7 al massimo così vediamo l'anno di costruzione del tuo furgone incrociamo le cose

[fracilento321]

fine 2006, dammi il telaio al numero che c'è dopo wv1zzz7hz. troverai un numero che può essere 4 5 6 o 7 al massimo così vediamo l'anno di costruzione del tuo furgone incrociamo le cose

WV2ZZZ7HZ7H103514

Sul libretto c'è scritto 2007


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[teohd]

allora è italianissimo! sarà un inizio 2007 come immatricolazione.
è la prima volta che sento di un california italiano con quella potenza,ne ho imparata una anch'io 

[fracilento321]

allora è italianissimo! sarà un inizio 2007 come immatricolazione.
è la prima volta che sento di un california italiano con quella potenza,ne ho imparata una anch'io 

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[Il Pordenonese]

Aggiornamento:
Alla fine mi son deciso e ho fatto gli ultimi 2 lavori in sospeso: sterzo/avantreno e distribuzione completa...un salasso...ma devo dire la differenza sulla guida si nota!!! Spettacolo.
Ora mi manca l'ultimo tocco, rifare il telo del tetto...ho provato a sentire autopergine...devo dire, mi aspettavo una cifra inferiore (chiede 1000 euro)...ci sono alternative, considerando che non me la sento proprio di farlo da solo, sia per mancanza di abilita che di tempo?
Poi, a lavori terminati, lo rimetterò in vendita, a 19, se qualcuno lo vuole, bene, altrimenti pazienza, xché a questo punto continuo a godermelo io, e lascio un figlio a casa a turno

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[raudo]

La compri qua a 343€ nuova di zecca è fatta molto bene.

https://www.ebay.it/itm/153867347047

Poi per montarla ti si spiega come fare un buon lavoro (o al limite a PN ti suggerisco qualche amico che può darti una mano)...
Chiaramente accordati bene col tipo per le misure perché pare ce ne siamo un paio.
R.


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[Il Pordenonese]

La compri qua a 343€ nuova di zecca è fatta molto bene.

https://www.ebay.it/itm/153867347047

Poi per montarla ti si spiega come fare un buon lavoro (o al limite a PN ti suggerisco qualche amico che può darti una mano)...
Chiaramente accordati bene col tipo per le misure perché pare ce ne siamo un paio.
R.


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Grazie raudo...ma avrei 2 problemi...il primo non saprei come definire la misura? Che riferimenti devo prendere? I lati alla base? L altezza anteriore e posteriore? E poi come dicevo non ho il tempo ne l abilita per il fai da te, ma se conosci qualcuno tipo carrozzieri o tappezzieti in zona friuli o Veneto che puo farmi il lavoro a pagamento, ti prego di avvisarmi!

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[Eolo]

Aggiornamento:
Alla fine mi son deciso e ho fatto gli ultimi 2 lavori in sospeso: sterzo/avantreno e distribuzione completa...un salasso...ma devo dire la differenza sulla guida si nota!!! Spettacolo.
Ora mi manca l'ultimo tocco, rifare il telo del tetto...ho provato a sentire autopergine...devo dire, mi aspettavo una cifra inferiore (chiede 1000 euro)...ci sono alternative, considerando che non me la sento proprio di farlo da solo, sia per mancanza di abilita che di tempo?
Poi, a lavori terminati, lo rimetterò in vendita, a 19, se qualcuno lo vuole, bene, altrimenti pazienza, xché a questo punto continuo a godermelo io, e lascio un figlio a casa a turno

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Grande! Io sto come te, siamo in 4/5 e abbiamo il mezzo uguale!  Se ti può servire io l ho preso un anno fa e con molti lavori da fare di motore! L ho pagato quasi 15. Con 330.000 km.. quindi puoi benissimo puntare a chiudere a 19!

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[ricca]

Ma il tuo è un 150cv, questo un 102 

[Eolo]

Ma il tuo è un 150cv, questo un 102 

Vabbè ma il suo sta a puntino, il mio grondava olio dall intercooler!  Poi il mio è 02, il suo 03 non di meno che l ultino t4 uscito per solo 6 mesi.. io sto fatto lo sponsorizzerei per bene nell annuncio

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