Spia olio motore vw t5 2.5 130c 2009 dopo lungo viaggio

[federico.elba]

Ciao, avrei bisogno della vostra esperienza.
Ho un caravelle t5 del 2009 2.5 130c con 131.000km ho sempre fatto tutti i tagliandi, senza mai avere problemi, di cui l'ultimo ad agosto a 115.000km con olio 5w 30 castrol long life.
Sono appena tornato da un viaggio in Portogallo di circa 5.000km in due settimane tra andata e ritorno,durante il quale il furgone mi ha chiesto il service (perché settato 15.000?) e dopo di che a circa 1.000 km al ritorno a casa si è accesa la spia gialla dell olio, avevo con me 1 litro di olio che ho prontamente rabboccato.
Secondo voi potrebbe essere un consumo normale? Dopo il rabbocco il livello dell asta non è al massimo, ma a circa la metà.
Grazie in anticipo.

[Albertone]

se ho ben capito il motore avrebbe consumato oltre metà dll'olio in 15000 km..... mi sebra tantino!

[boccia]

Hai fatto un bel viaggio e ci può stare un consumo dell' olio, d altronde la spia gialla serve a quello no?
Secondo me è  normale,  ora puoi tenere d occhio il livello se da qui in avanti cala vistosamente, altrimenti non mi preoccuperei.

[federico.elba]

Ciao, infatti ho tenuto d occhio il livello che continua a calare... Ho guardato sotto ed ho visto il segno di una perdita dal lato destro, giovedì ho appuntamento dal meccanico. Vi farò sapere

[federico.elba]

Foto

[fabio]

normalmente tra le due tacche è un kg di olio ,perciò in 15000km hai consumato 1,5 kg...niente di preoccupante ; se poi hai trovato una piccola perdita sistemala e stai tranquillo

[SAD]

Sembrerebbe che venga dalla turbina. Cosi a occhio dalle foto!

[federico.elba]

Eccomi, ritirato oggi dal meccanico, era una guarnizione del turbo compressore ,come avevi detto nell ultima risposta, circa 200€ di lavoro, sembrerebbe che me la sia cavata con poco.
Che voi sappiate è un danno comune? La sua usura può aver comportato Dani collaterali?
Purtroppo di motori non ci capisco nulla

[raudo]

Danno comune?
Mi sa che già qualcuno ha avuto questa noia.
Danni collaterali?
...portafoglio alleggerito...
R.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[SAD]

Danno comune?
Mi sa che già qualcuno ha avuto questa noia.
Danni collaterali?
...portafoglio alleggerito...
R.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Esatto, quella guarnizione penso si rompi a molti,è successo pure al mio. Non credo abbia danni collaterali se non che si consumi più olio del dovuto e che si spenta soldi a sostituirla.
Io me la ero sostituita da solo, ma senza un ponte per sollevare il mezzo è stata una penitenza!!

[federico.elba]

Grazie a tutti delle informazioni utili

[Albertone]

Eccomi, ritirato oggi dal meccanico, era una guarnizione del turbo compressore ,come avevi detto nell ultima risposta, circa 200€ di lavoro, sembrerebbe che me la sia cavata con poco.
Che voi sappiate è un danno comune? La sua usura può aver comportato Dani collaterali?
Purtroppo di motori non ci capisco nulla