ruggine

[nostress72]

Ciao a tutti sono alla ricerca di un t4, leggendo tra i vari annunci presenti su subito ho notato che alcuni mezzi sono stati riverniciati. Bene!! un lavoro da fare in meno!! avrei detto prima di aver letto e approfondito i vostri preziosi contributi in merito alle problematiche connesse con la comparsa della ruggine. Vorrei pertanto chiedervi, nel caso andassi a vedere un mezzo verniciato da poco, come fare a capire se oltre alla riverniciatura è stato fatto un vero trattamento della ruggine. ciao e grazie
 

[brumbrum]

Ciao.
In attesa che anche altri utenti ti rispondano, se vuoi puoi cominciare a dare un'occhiata qui:
http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=10114.0
Come ha saggiamente scritto un altro utente, se guardi punto per punto i suggerimenti finirai a non comprarlo mai il tuo T4, però intanto un minimo di consapevolezza può aiutare...
Per tutto il resto c'è il T4um!

[Mattiadll]

Se Il mezzo è italiano non mi preoccuperei più di tanto della riverniciatura...

Poi valutare che una riverniciatura è fatta bene o solo per vendere il mezzo è facile...

Ad ogni modo prediligo mezzi brutti e Con qualche Chiazza di ruzza ma  mai Riverniciati come il Syncro e tutti gli altri mezzi che ho sempre comprato

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[Marchinovis]

Se cerchi bene trovi mezzi con poca ruzza o quasi nulla , e la fretta è cattiva consigliera.

[teohd]

comunque per riconoscerlo serve un occhio allenato che può rendersi conto di eventuali differenze rispetto alla verniciatura originale.
che so, una guarnizione mezza verniciata, l'interno porta evidentemente di colore differente è più vecchio, fondo riverniciato con tracce di verniciatura su serbatoio e meccanica come retrotreno e avantreno.
insomma, l'esperienza anche qui insegna ad evitare cantonate, ma la prima volta difficilmente si è in grado di valutare se il contesto è quantomeno accettabile. si rischia di perdere mezzi sani pensando che siano ciofeche, oppure di prendere delle ciofeche mascherate bene